[Skyline] R33 GTS-T Spec II

[toy1111 0]

regarde les photos du debut
elle a deja des jantes mais enlever pour la drire

[fefe hyundai 0]

Ha oui j'avais zappé !!!

[ifrit7720021 0]

Toy à raison j'ai déjà des jantes et aussi un échappement et des amortos sport, mais là comme c la drire elle est toutes d'origine et pour un petit moment. dis-moi toy cela chiffrerait à combien de faire un voile de peinture sur ma voiture de la même couleur?

[ifrit7720021 0]

Hello,

Quelques petites photos :







to be continued

[bobcmoi31 0]

Et l'homologation est donc pour quand ?

Y'a pas à dire, en blanc les r33 claquent vraiment !

[fefe hyundai 0]

Beautiful !!!

[ifrit7720021 0]

je suis en cour j'attend le certif d'homologation de Nissan pour prendre rendez-vous avec la drire....

[bobcmoi31 0]

Bon courage alors. Je sais pas dans quel coin tu habites mais j'espère que l'inspecteur de la DRIRE est sympa (ce qui est jamais le cas où que j'habite).

[subgtdu33 0]

Quelle caisse magnifique

[ifrit7720021 0]

Pour la drire ce n'est pas gagné, il s'en foute qu'elle soit homologuée belgique...... tanpis j'aurai essayer, maintenant faux voir ce que je vais devoir faire homologuer......par l'utac (300€ la visite).

[bobcmoi31 0]

Normal qu'ils ne la reconnaissent pas car le fichier français prévaux jusqu'en 1998. A partir de là c'est de l'enregistrement européen (et non plus national) des véhicules vendus neufs sur le sol de l'union européenne.

donc UTAC (compte 1500€ environ, c'est quasi toujours la même chose) plus divers petites trucs demandés par l'inspecteur. J'espère juste qu'il ne te demandera pas un crash test, c'est arrivé à un pote. Ca camaro a fini comme pièces détachées au final.

[NINJA11 0]

bobcmoi3 a écrit:

donc UTAC (compte 1500€ environ, c'est quasi toujours la même chose) plus divers petites trucs demandés par l'inspecteur. J'espère juste qu'il ne te demandera pas un crash test, c'est arrivé à un pote. Ca camaro a fini comme pièces détachées au final.

lol faut quand meme etre C*N pour laisser passer sa voiture au crash test!!!

je prefere avoir une voiture pas homologué,que crashée!

[bobcmoi31 0]

Faut surtout être con pour imposer un tel test !

Mon pote pensais à une blague au début, il a vite déchanté quand je lui ai dit que c'était possible...

[ifrit7720021 0]

Hello, j'ai reçu le certif de Nissan et c'est un certificat de non conformité, dans lequel il précise que la voiture a pu subir des modifications de mise en conformité.... sinon dans ce certificat il préconise à la drire de faire des demande de dérogations......

To be continued.....

Il y a un dossier sur l'homologation d'un gts-t qui traine sur le net que j'ai donné à la drire, ce qui signifie que des test utac ont déjà été passé pour ce modèle donc on verra bien.....

[bobcmoi31 0]

ifrit772002 a écrit:

Il y a un dossier sur l'homologation d'un gts-t qui traine sur le net que j'ai donné à la drire, ce qui signifie que des test utac ont déjà été passé pour ce modèle donc on verra bien.....

Si ça passe avec ça alors joue au loto directement.

Plusieurs amis ont tentés en vain ce système et ce dans plusieurs départements. Enfin qui ne tente rien n'a rien.

Tu pourrais m'envoyer un scan de ce certif de non conformité stp pour que je compare par rapport à d'autres marques stp ?

enfin, toujours est-il que je continue de te souhaiter bon courage dans tes démarches car moi je ne l'ai jamais eu ce courage. Trop les boules de me faire rejeter par l'inspecteur de la drire.

[ifrit7720021 0]

Pesée à vide tout plein fait 1400kg, plus qu'à attendre le retour de la drire

[ifrit7720021 0]

rendez-vous à la drire le 13/10/2008.

Vogue la galère vogue....LoL

Ce n'était pas une si bonne idée que cela de passer par la belgique....au moins on est fixé maintenant. mais j'ai trouvé une autre solution qui est bien meilleur, mais je vais la garder pour moi celle là car des gens mal intentionnés pourrait prendre mon idée.
Ce sera pour les prochaines voitures que j'achèterai.

to be continued

[bobcmoi31 0]

Je vois pas le rapport entre la drire et passer par la belgique ?

[ifrit7720021 0]

bobcmoi3 a écrit:

Je vois pas le rapport entre la drire et passer par la belgique ?

Moi si car je pensai que ce serai plus simple mais non car à la drire ils vont regardé si les pièces changées ont le tampon E1 ou E2, or quand l'inspecteur l'a vu en coup de vent il m'a signalé plein de produits pas aux normes car pas le tampon E.....

Ca y est toi y en a voir le rapport maintenant...
;-)

[bobcmoi31 0]

Ah oui la sempiternelle croyance qu'en passant par l'europe c'est mieux.

J'avais pas pigé vu que je suis assez habitué aux problème d'homologation venant du milieu de l'américaine.

C'est pour ça que je te disais bon courage pour la suite car je sais que c'est pas une mince à faire. Et encore, toi tu as un certif de non conformité. Tous les cas que je connais, c'était pour du chevrolet/pontiac/etc... et il n'y a plus de représentant officiel en france depuis 2002 (et non ex-deawoo / chevrolet maintenant) ne gère pas ça.

Bref, re-bon courage pour ce qui t'attend.

[ifrit7720021 0]

bobcmoi3 a écrit:

Ah oui la sempiternelle croyance qu'en passant par l'europe c'est mieux.

J'avais pas pigé vu que je suis assez habitué aux problème d'homologation venant du milieu de l'américaine.

C'est pour ça que je te disais bon courage pour la suite car je sais que c'est pas une mince à faire. Et encore, toi tu as un certif de non conformité. Tous les cas que je connais, c'était pour du chevrolet/pontiac/etc... et il n'y a plus de représentant officiel en france depuis 2002 (et non ex-deawoo / chevrolet maintenant) ne gère pas ça.

Bref, re-bon courage pour ce qui t'attend.

Merci

[xav951 0]

Des news

[ifrit7720021 0]

j'attends le retour de lyon. le dossier est parti vendedi 31/10/2008. 1 mois d'attente en moyenne..... et làje serai si UTAC ou pas....

to be continued

[nitrous11 0]

croisage de doigt pour toi et ta magnifique auto!

[ifrit7720021 0]

j'ai reçu le retour de lyon et c'est utac, je l'ai ai appelé et j'ai rendez-vous le 16/02/2009, il n'avait pas avant....

[LDO-@ 0]

salut à toi! je viens de terminer l'homologation de ma supra jdm après plus d'un an et demi de galere:

-il faudrait que tu soit sur de passer les test de l'utac avec succes sinon tu devra les repasser et surtout les repayer

bon courage et surtout que la patience soit avec toi!!

[ifrit7720021 0]

Sur de les passer je pense que oui car la voiture est d'origine donc je pense que niveau DB cela devrait passer, pour l'antiparasitage aussi, le freinage est bon, j'ai essayé le frein à main dans une pente très très forte. le champs de rétrovision devrait passer aussi.....rétro d'origine extérieur et rétro intérieur de s14.....

[subgtdu33 0]

Et pour les feux il éclaire toujours du coté japonais ?

[r3242 0]

je crois quen les feux ont deja ete modifies pour eclairer comme il faur en changeant les modules lenticulaires

[ifrit7720021 0]

exacte R324 c'est déjà fait.....

[Driftboy 0]

Sinon, pour les faisceau de phares conduite a droite, il existe des deflecteurs autocollants que l'on colle sur le phare, le probleme c'est que je ne sais pas si c'est bon au niveau de la DRIRE.

Les anglais qui viennent passer quelques vacances en France ont souvent ce genre de matos.

[subgtdu33 0]

Je dis sa car c'est tout con mais se faire recaler pour sa.
Je sais que que sur les ceinture et leurs attache, il y est le logo E, idem sur les vitres....

[ifrit7720021 0]

ceinture phare et rétro intérieur il y a le logo E, mais cela fait parti de dérogation que la drire à pris...

[japanpower 0]

salut !! très belle réalisation !! mais ya un truck qui gache un peu le myte , c'est ton pédalier, tu là trouver sur stortle.com nan? ma copine à le mème dans une golf 3 , environ 15E le pédalier !!!
a part c'est pour moi cette voiture est une légende vivante à préserver !!!
bonne continuation !!!

[ifrit7720021 0]

japanpower a écrit:

c'est ton pédalier, tu là trouver sur stortle.com nan? ma copine à le mème dans une golf 3

Ta copine n'à q'une copie (il font beaucoup de copie maintenant), tu dois te tromper => "C'est jaune, ça ressemble à de l'or alors c'est de l'or" à méditer.......

[japanpower 0]

de l'or ????? t'es pas daltonien ??? lol
j'ai zoomer sur ton pédalier, c'est bien gris pour de l'or jaune ptdr !!!!!
bref c'est pas grave, belle voiture quand même !!!!

[logoray 0]

Je pense qu'il voulais juste dire que c'est pas parce que ta copine possède le même que c'est le même...

[japanpower 0]

ouais mais bon dans une GTR il faut du nismo ou quelque chose dans se calibre ! du sparco ou des trucks bien quoi !!!!

[ifrit7720021 0]

japanpower a écrit:

ouais mais bon dans une GTR il faut du nismo ou quelque chose dans se calibre ! du sparco ou des trucks bien quoi !!!!

déjà ce n'est pas une gtr mais bon tu as l'air d'un spécialiste... et logoray à raison c'est dans ce sens que je l'ai dit, et ensuite ce n'est pas moi qui ai mis ces pédales elles y étaient déjà.

[ifrit7720021 0]

Hello ,
Cela faisait un bye, voici les dernières news je viens de passer à l'utac et les 5 tests ont été réussis.....
me reste plus qu'à finaliser avec la drire et j'ai ma CG française

[ifrit7720021 0]

Hello,

J'ai été à la drire est tout est ok, me reste plus qu'à attendre le PV pour aller en sous-préfecture.

C'est cool, du coup je monte les pièces que
j'ai acheté, vendredi j'ai monté la pompe à essence de GTR (je me suis
bien fais fait caca), et hier j'ai mon compteur nismo et j'en ai chier
car pour trouver un fil de 12V + pour faire fonctionner mon compteur de
vitesse correctement c'était la flute, j'ai du me raccorder sur un 12v+
de l'autoradio. 8 heures de travail pour les deux pompe et bloque
compteur.......

[Jérôme301 0]

Tous est OK, génial!!!

Bonne nouvelle depuis le temps que t'es dans les procédures et les papiers, enfin...

T'en mieux pour toi, et si t'avais des conseilles (ou d'autres que ceux déjà présent sur tes posts) n'hésite pas!

En tous cas, elle est vraiment superbe ta Skyline

Bonne route!
A plus!

[ifrit7720021 0]

Un conseil majeure pour les homologations PATIENCE ET PERSEVERANCE, et tout ira très bien et surtout pas de véhicule préparé.

[ifrit7720021 0]

Petite news, j'ai paufiné le design intérieur en camouflant les consoles des 3 manos et en intégrant le turbo timer et boost controller dans le tableau de bord :

J'ai installé les compteurs nismo
J'ai fait un rack en inox recouvert de film carbon, le résultat est plutôt pas mal :


J'ai découpé une feutrine noire que j'ai placé sous la boite à gant, je l'ai découpée et fixé pour ne pas qu'elle bouge au double face, comme cela si je veux accèder au consoles no problémo :


dites-moi ce que vous en pensez