Mon piti CRX ED9

[Cloud 0]

Une petite liste des modifications éffectués sur mon CRX:

- Peinture orange Lamborghini pailletée or.
- Bouclier avant fait maison sur base de l'origine.
- Petite lame pour le bouclier arrière ( très discrète)
- Bas de caisse.
- Capot d'origine restylisé.
- Jantes Cesam Sport 16 pouces.
- Pneu Nakang Sport.
- Ligne complete inox Raceland.
- Admission d'air direct Green.
- et pour finir l'interieur: volant Luisi sport, ptit pommeau de vitesse style racing, et tapis de sol en alu.

j'ai pas une grosse sono de compète, juste un ptit autoradio kenwood et des ptites enceintes pioneer qui suffise largement, moa ma musique c'est mon moteur!!!! et quel belle musique...

Comme projet pour la suite j'aimerais faire monté un kit turbo, mais j'attend d'avoir le financement pour et puis surtout de trouvé un garage spécialisé capable de me faire se genre d'installation correctement, sinon je rève de pouvoir m'offrir une toyota supra mk4 biturbo, dans très bientot je l'espère...( sweet dream )

allez place au photos!

[GTR95 0]

Super ton CRX ! Honda Pooowwwaaaaa !

[Cloud 0]

Merki ton EG4 est terrible aussi!!!

[fefe hyundai 0]

Alors par où commencer :

J'accroche pas sur le pare choc avant, avoue tu t'en sers de banc

Le orange Lamborghini à la limite quoi que !!!

Et un rabaissement serait le bienvenue !!!

Sinon le reste des équipements ca pourrais le faire !!!

[Cloud 0]

fefe hyundai a écrit:

Alors par où commencer :

J'accroche pas sur le pare choc avant, avoue tu t'en sers de banc

Le orange Lamborghini à la limite quoi que !!!

Et un rabaissement serait le bienvenue !!!

Sinon le reste des équipements ca pourrais le faire !!!

Ma foi tout est question de gout tu sais, le par choc avant moi perso je le trouve franchement beaucoup plus beau que celui d'origine ( aie aie les puriste vont crié!!! ), et pourquoi je m'en servirais de banc???
Le orange Lambo mème chose c'est question de gout, c'est une très jolie couleur mais forcement très très voyante, mais bon après si je voulais passé inapercu sur la route je roulerais en twingo car mème sans la peinture un CRX tout d'origine est deja regardé comme si les gens n'avais jamais de voiture de leur vie
Pour le rabaissement c'est déjà effectué ( Koni sport) mais il est vrai que ce n'est pas encore sa, changement prévu lorsque le temps sera venu
Sinon merci pour l'acceuil

[DriftRuan 0]

+1, avec FEFE. Mais bon ta une bonne base .

[Civtec 0]

beau CRX j'aime bien la couleur mais un peu voyant

[HANGAR PLAYER1 0]

Cloud a écrit:

...Ma foi tout est question de gout tu sais, le par choc avant moi perso je le trouve franchement beaucoup plus beau que celui d'origine ( aie aie les puriste vont crié!!! )...... mème sans la peinture un CRX tout d'origine est deja regardé comme si les gens n'avais jamais de voiture de leur vie

C'est sur que là, les gouts et les couleurs....Par contre de là a dire que ton PC AV est plus beau que celui d'origine ...Je pense qu'un jour tu changeras vite d'avis!!! Et 100% d'accord avec toi sur le fait que les gens n'on jamais vu de...voiture^^ surtout s'il regarde la tienne, ou plutot ce que tu en fait...

______________

[Tanaka11 0]

Question de gout encore une fois, je trouve que le PC casse un peu la ligne de la voiture, d'autant plus que celui ci la rend moins agressive ( déjà qu'elle ne l'est pas trop à la base ) . Dommage car le reste reste relativement correct !


Bonne continuation !

[guido02 0]

il y a pas longtemps j'ai rencontre l'equipe breizh red suns des gars en honda crx enerve ,j'etais avec mon pote et sa mk4 et pour avoir fait plusieur run contre eux je peut te dire que ca pousse super fort un crx turbal
3 runs trois defaite pour la mk4!!!!
bon nivo fiabilite c'est pas ca dans la soire un des crx turbo a serre et l'autre a fait une segmentation mais leur bloc etait stock en interne et kilometre
donc tu peut garde ton crx le seul defaut c'est la motricite ils disaient qu'avec le rex turbal jusqu'a 160 ca patinait sur le mouille et qu'autrement sur le sec a partie de 130 ca allait
va voir sur leur site tu sera etonne
niveau investissement faut compte environ 1500 euros le kit apres pour etre fiable faut voir avec piston bielles forge et un bon gros joint de culasse pour abaisse ton RV(rapport volumetrique)
sur les sites ricain il y a de serieuse preparation pour ta voiture

la legerete c'est la clef!

[Nolan03 0]

Tiens Guido, t es breton aussi!

[Cloud 0]

guido a écrit:

il y a pas longtemps j'ai rencontre l'equipe breizh red suns des gars en honda crx enerve ,j'etais avec mon pote et sa mk4 et pour avoir fait plusieur run contre eux je peut te dire que ca pousse super fort un crx turbal
3 runs trois defaite pour la mk4!!!!
bon nivo fiabilite c'est pas ca dans la soire un des crx turbo a serre et l'autre a fait une segmentation mais leur bloc etait stock en interne et kilometre
donc tu peut garde ton crx le seul defaut c'est la motricite ils disaient qu'avec le rex turbal jusqu'a 160 ca patinait sur le mouille et qu'autrement sur le sec a partie de 130 ca allait
va voir sur leur site tu sera etonne
niveau investissement faut compte environ 1500 euros le kit apres pour etre fiable faut voir avec piston bielles forge et un bon gros joint de culasse pour abaisse ton RV(rapport volumetrique)
sur les sites ricain il y a de serieuse preparation pour ta voiture

la legerete c'est la clef!

Punaise un Rex battre une Mk4 ya interet de le préparé a mort pour arrivé a se niveau la en tout cas merci pour les infos je vais allé voir leur site internet, aurais tu l'adresse exact de leur site par hasard?

[chrisATR1 0]

sympatoche ce pti CRX

moi aussi je trouve que le pare-choc avant ne colle pas bien avec l'auto, mais comme tu dis "les gouts et les couleurs "!!!

[silviamat481 0]

+1 avec Hris jolie : meme la couleur ! ! !

par contre le PC av : pas top du tout ! ! ! Mais je suis sur qu'avec de la patience et une fois que tu aura exploiter de le forum et trouver des tofs de d'autre CRX ca sera top !

[momosega111 0]

Elle flash! Un peu gros le pc mais le reste j'aime bien!