Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…
mazda800011

FD3S de MAZDA8000 (en plein travaux )

Messages recommandés

aujourd hui j ai commencé de faire du menage Very Happy


voila la batterie a sa nouvelle adresse


ça fait bizzare sous le capot Laughing


par la suite je repeindrais le coffre en noir Wink

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Ca devient encore plus jolie,

Mais il existe pas des batteries de plus petites tailles ? Parce que celle d'origine sont vraiment tres grande pale

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

HAaaaa Twisted EvilTwisted Evil Très très bonne idée, au faite ou on peux trouver des batterie comme ca ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

désolé j ai plus l adresse en tete mais tu devrais trouver en cherchans sur google Wink
j ai enfin passé le cable d alim et fixé le socle Very Happy
reste plus qu a brancher Very Happy

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

voila ça se goupille tout doucement
donc hier remplacement du cata
voila l ancien et le nouveau
juste un souci c est que sur ma RX il y a une sonde dans le cata et il n ya pas de trou prevu sur le nouveau
c est pas la lambda car elle est dans le down pipe
je sais donc pas trop a quoi elle sert mais ça ressemble a une sonde de temperature Suspect


sinon j ai reçu mon elbow greddy from sugura performance ce matin Very Happy


et j ai monté ma poulie d alternateur greddy ce matin chez AD


sauf que horrible detail, j ai oublié l autre poulie et la courroie au garage p::::p
du coup il faudra que j y retourne lundi Rolling Eyes

sinon voila j ai un peu comencé le demontage et le reste se fera ce soir Very Happy

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

apres avoir passé une grosse partie de la soirée avec faust ( jusqu a 3H du matin ), les modifs on bien avancé Very Happy

demontage dans un premier temps




preparation du radia koyo avec mise en place des ventilos
il fait le double de l origine en epaisseur Very Happy



on en a profité pour mettre le calorstat ARC

puis la mise en place du radia :




ensuite mise en place et modification des durites d' eau et pose de la sonde de temperature


et voila la pose de l intercooler et du pipping ainsi que de l elbow greddy Very Happy





ensuite , dodo...
suite au prochain episode, il reste encore a faire ( admission, fixer l' AST, decouper le renfort de pare choc etc...)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

c est vrai qu il a beaucoup aidé
en fait ça a fait une bonne equipe ça a bossé dure, on s est bien completé Very Happy

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
mazda8000 a écrit:
c est vrai qu il a beaucoup aidé
en fait ça a fait une bonne equipe ça a bossé dure, on s est bien completé Very Happy



sûr que l'on c'est bien completé! go::::go

pendant que l'un démonté une partie l'autre préparé ce qui allé suivre

et pour le montage un sous la voiture et l'autre au dessus de la baie moteur sa va super!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
faust a écrit:
mazda8000 a écrit:
c est vrai qu il a beaucoup aidé
en fait ça a fait une bonne equipe ça a bossé dure, on s est bien completé Very Happy



sûr que l'on c'est bien completé! go::::go

pendant que l'un démonté une partie l'autre préparé ce qui allé suivre

et pour le montage un sous la voiture et l'autre au dessus de la baie moteur sa va super!


Clair qu'à deux c'est plus facile.

Bon avancement sur cette FD en tous cas. Comme je t'ai dit Mazda8000, je me réjouis du résultat du dyno... bounce

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

T'es quand même un grand malade toi lol!

Respect pour avoir déjà osé franchir l'étape d'importation / homologation d'une caisse, puis maintenant t' attaquer sérieusement à la prépa, chapeau Rolling Eyes

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

merci Very Happy

suite des evenements aujourd hui
j ai posé l autre poulie les courroies et le kit admission Greddy Very Happy





puis j ai remonté ma barre avant Very Happy



et j en ai profité pour mettre un coup de chiffon sur le tablier avant( c etait vraiment crade...)




ça sera tout pour aujourd hui Very Happy

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

aujourd hui remontage du pare choc avant apres l avoir emputé d une grosse partie de son renfort ( meilleur pour le flow Very Happy )
c est troooooop la classe ! Very Happy



apres ça debut du montage des suspensions Very Happy
les JIC sont des corp acier et je pouvais pas regler comme je voulais
du coup passage en D2

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

tu nous fait du bon boulot!!!!

par contre les d2, si c'est comme moi tu va vite les revendres, trop tapcul Sad

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

merci Very Happy
pour les D2 elles seront pas pire que les JIC Laughing
pi si c est trop tape cul j adapterais un systeme hydraulique de BX lol!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Génial, que de boulot tout ça, et je sais de quoi je parle, par contre je vois que les admissions GReddy passent niquel même avec le piping...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

vraiment superbe !!meme si je n'arive toujours pas a me faire a l'aileron arrière Laughing

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

t en fait pas pour l aileron le prochain te feras plaisir Twisted Evil
mais chaque chose en son temps
pour l admission ça pase juste mais ça passe
sinon je reviens de chez AD, j ai ma courroie pour virer la pompe de clim
la je dois filer chercher des ecrous de 10 en pas fin pour les suspensions
sinon pour les D2 la jambe de force passais pas dans le triangle du coup j ai fait usiner des entretoise avec quelques 10eme en moin
je fereais des photos tout a l heure Wink

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
mazda8000 a écrit:

pi si c est trop tape cul j adapterais un systeme hydraulique de BX lol!


PTDR lol!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
mazda8000 a écrit:

sinon je reviens de chez AD, j ai ma courroie pour virer la pompe de clim

Tu aurais la taille? merci, j'ai la flemme de faire le mesurage lol!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

j ai pas mesuré j ai juste acheté une courroie pour RX-7 sans clim
ils ont la reference la bas Wink

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

voila aujourd hui , ai changé la courroie de DA pour ne plus entrainer le compresseur de clim
et j ai posé les suspension avant Very Happy


ouf ça fait du bien de la voir a meme le sol ! Very Happy


Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Calme toi Very Happy Je trouve que ça avance déjà pas mal ce projet Twisted EvilTwisted Evil

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

ba maintenant que chuis bien partis faut pas que je m arrete Laughing
d ici la semaine prochaine j espere qu elle tournera a nouveau :://

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Pourquoi t'arrêter en si bonne voie ? Sad

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

j ai pas dis que j arreterais les modifs mais bon faut que les finances suivent Laughing
aujourd hui pas eu le courage de monter les suspensions arrieres
du coup je me suis contenté de changer le volant lol

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

aujourd hui changement d ECU ( le nouveau a gauche )

puis premier coup de clée Cool
a part une frayeur sur le niveau de liquide ( rien de grave j ai coupé a temps )
puis un reglage de ralenti
tout c est bien passé
c est flipant le bruit que ça fait...
j ai hate d aller essayer ça

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

pfiou premier tours de roues
c est monstrueux
bes turbo respirent a plein poumon
le mieux c est quand le deuxieme s enclenche, c est une vrai soufflerie sous le capot Very Happy
reste plus qu a maitriser la bete...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

×
×
  • Créer...