tirer les ailes

[zenki1 0]

Voila je voulais savoir quels techniques il y avait pour tirer les ailes

Mis a part : la fameuse technique du tuyau ou encore l'outil specifique pour le faire.

Si y a des carrossiers qui peuvent m'expliquer les differentes techeniques je suis preneur.

A voir aussi si y a possibilité de le faire sur ma Silvia

[Bullit9505 0]

Y a une technique c'est de découpé plusieurs fois de suite a distance egale tout le long de l'aile (l'endroit a elargir) et ensuite tu tire pour elargir et tu resoude puis fibre, repeint et hop

J'ai du oublier des choses sinon l'outil specifique est vraiment genial et y a pas a repeindre et en plus en une journé c'est fait

[zenki1 0]

par contre ça fais un peu cher l'outil specifique surtout pour une journée !!!

[logoray 0]

Photos et nom de l'outil pour les incultes comme moi sur ce sujet???

[Bullit9505 0]

zenki a écrit:

par contre ça fais un peu cher l'outil specifique surtout pour une journée !!!

Je connait quelqu'un qui l'a fait lui même

[zenki1 0]

qui ??

[PATRICK46 0]

ici en belgique,dans un garage pas loin de chez moi,il font de temps en temps des etirements d ailes.... sur les vw pour le german look.... donc je suppose qu il y a ca aussi en france.......

[Bullit9505 0]

zenki a écrit:

qui ??

Sur un autre forum que tu connais pas

[zenki1 0]

il est sur la RP, il peut louer son appareil ou meme me le faire ??

C'est tres interressant

[krlos1 0]

si twin turbo me loue le sien je ferai une sceance etirement en rp poulet et ce sera gratos

[zenki1 0]

oki je prend note car ça va surement me servir vu la taille et le deport des nouvelles jantes

[Slip King 0]

faire des biseaux dans les retours d'ailes 3 ou 4 et pi marteau

mastiquage obligé n'oublie pas que ta trappe a essence faudra la marteler aussi

si c'est vraiment du lourd

[zenki1 0]

en faite c'est un leger etirement des ailes ^^

comme ça en faite :



sinon voila un bon tuto sur l'utilisation d'un Roller fender ^^

http://www.worldwideorange.com/images/fender-rolling-diy/09-after.jpg

[Bullit9505 0]

zenki a écrit:

il est sur la RP, il peut louer son appareil ou meme me le faire ??

C'est tres interressant

Non il est plutot vers la suisse je crois

[Supra-man 0]

Si ça continue, y en aura bientôt un de dispo en RP gayz et travlo s'abstenir

[nurb1 0]

j ai vue une video au jap il le font sur une s14 il passe un tube de la demencion qui correspond a un peu plus que l écartement que tu a entre le pneu et l aille il le foute entre les deux puis il y en a un qui tien la barre et un autre qui rentre dans la voiture et qui avance et qui recule ci je tronve le lien je te l envoie

[zenki1 0]

j'ai le dvd mais cette technique m'interresse pas

[papa1 0]

zenki tu te rappel de shop ?

https://www.rhdjapan.com/home/products/product_detail.php?int_product_id=2202

[PATRICK46 0]

pas mal le systeme....

[zenki1 0]

papa a écrit:

zenki tu te rappel de shop ?

https://www.rhdjapan.com/home/products/product_detail.php?int_product_id=2202

yes merci poulet risque d'y avoir commande

[Drift Power 0]

salut,

je l'ai fais sur ma civic, a la machine (que j'ai loue ,pas cher, chez un collégue) mais je n'ai pas trouver ca terrible , sauf s'il ne faut pas repeindre... (mai attention a ne pas trop les tirée sinon c'est le drame... )

perso je prefere le marteau et le tas !!! a l'acienne quoi!!!

pour commencer, (cela depent si tu veut tire beaucoup ou peut) tu prend une massette tu tire en gros et tu fini par planer avec le tas et le marteau qui va bien... ensuite, une fois que t'es content de toi , tu mastic ... (moi je le ferai a l'etain a froid, ca resiste plus que le mastic) apres poncage, apret etc...

voila, s'est peut etre deja fais sur la tienne, mais ca servira peu etre pour un autre projet du forum...

[schoumms1 0]

voici quelque photo

perso on travaille beaucoup avec cette apareil ,mais la peinture apres travaux est indispensable

[zenki1 0]

merci schoumms pour les tofs !!!

J'ai reçu le mien aujourdhui meme ^^

tu chauffes avant de tirer les ailes ??

Pour ce qui est de la peinture elle part en complete directe apres donc c'est good

[Supra-man 0]

zenki a écrit:

Pour ce qui est de la peinture elle part en complete directe apres donc c'est good

Oui mais pas la mienne Donc on va d'abord jouer à Nip Tuck sur la tienne

[Drift Power 0]

oui il faut chauffe au decapeur thermique, mais fait gaffe de pas cramer la peinture.
et tire doussement.
Moi, ca avait pa craqué, mai vue quelle repassai en complete. . .
bonne chance !!!

[zenki1 0]

j'ai une aile arriere sans chauffé bah c'est nikel !!!!!!!

terrible ce truc !! je vais remettre un peu d'angle en chauffant et ce sera good !!

ps: moi aussi elle passe en complete donc si ça craque c'est pas bien grave, puis j'ai discuté avec des ricains qui utilisent tres souvent ce genre d'appareil, ils chauffent a chaques fois et c'est nikel a chaque rendu

[Drift Power 0]

moi perso aime pas trop, prefere le old school , un bon vieu marteau et un tas

mais fo avouer que c'est quand meme pas mal comme outil !

bonne continuation. . .et a qund les tof?

[CKR 0]

excellent cet outil...! je me suis deja bien fait ch.. a marteler les angles a l'interieur mais bon, si j'avais su... je connaissai le truc avec le bout de tube mais bon, je voulait pas trop pourrir mes jantes... lol

enfin, j'ai hate de voir tes fotos...

[greg69100 0]

Juste une question
si on a pas de decapeur thermique on peut utiliser un chalumeau pour chauffer (a bonne distance biensur) ?

[redman11 0]

greg69100 a écrit:

Juste une question
si on a pas de decapeur thermique on peut utiliser un chalumeau pour chauffer (a bonne distance biensur) ?

Pkoi pas un lance flamme aussi

Avant de tirer avec le roller fender , il faut pas couper ou rabattre le petit retour a l'interieur de l'aile ?

[greg69100 0]

je sais pas donc je pose la question
mais vu que tu te moque t'a pas une meilleure idée je suppose ?

[zenki1 0]

redman a écrit:

greg69100 a écrit:

Juste une question
si on a pas de decapeur thermique on peut utiliser un chalumeau pour chauffer (a bonne distance biensur) ?

Pkoi pas un lance flamme aussi

Avant de tirer avec le roller fender , il faut pas couper ou rabattre le petit retour a l'interieur de l'aile ?

Le Roller Fender s'en charge c'est apres qu'il tire

Et oui on peut utiliser un chalumeau ça découpera pas la tole loin de la par contre il faudra bien nettoyé le dessous de la caisse car il reste quelques traces d'hydrocarbures et autres et passer le chalumeau en tirant l'aile

Experience Inside

[redman11 0]

greg69100 a écrit:

je sais pas donc je pose la question
mais vu que tu te moque t'a pas une meilleure idée je suppose ?

Je me moque pas , ca m'a fait sourire sur le coup

Franchemement appart un decapeur thermique je vois pas trop , si tu en a pas essai de voir pour en loué un a la journéé par exemple dans les truc comme KILOUTOU ou autre , le chalumeau j'ai peur que ca agresse trop la peinture

[zenki1 0]

franchement le chalumeau ne me l'as pas aggréssé

[alex301 0]

en meme temps un decapeur thermique coute une dizaine d'euros voir vingt pour les "de marque"

[redman11 0]

Je pensais que c'etais carrément + cher

Donc finalemement y'a pa de raison de se privé :mrgreen:

[greg69100 0]

C'est quand meme plus simple avec les moyens du bord ^^
Merci zenki pour le coup du chalumeau je testerai des que j'aurai recu mon roller fender

[zenki1 0]

alex a écrit:

en meme temps un decapeur thermique coute une dizaine d'euros voir vingt pour les "de marque"

C'est sur le decapeur thermique c'est plus simple mais bon dans un box sans electricité ça va pas le faire

greg69100 dommage d'en avoir acheté un alors que je propose le mien en location

[greg69100 0]

Citation :

C'est sur le decapeur thermique c'est plus simple mais bon dans un box sans electricité ça va pas le faire

greg69100 dommage d'en avoir acheté un alors que je propose le mien en location Rolling Eyes

Arf désolé j'ai du zapper le moment du topic ou tu le disait

[schoumms1 0]

voici la solution un peu plus extrême

pas besoin de decapeur
un MIG fera l'affaire

[Drift Power 0]

slt,

schoumms, jolie taf, un peu de boulot la !!!

si non, Zenki voudrai un ptit coup de main pour commander un roller fender,
(en ai besoin d'un assez rapidement, et me suis dit qu'etant donner que je suis carrossier, il i orai moyen de le rentabilliser assez vite ...).
le tien, tu la pri sur SARD?
comment t as fait pour le commander?
desoler mais je comprend pas le site, ni l'anglais d'ailleur !!!

merci pour les info, car la, je craque un peu !!!

[alex301 0]

dispo chez nengun aussi!

[fefe hyundai 0]

Chez DCR Motorsports aussi par contre le tarif

http://www.dcrmotorsports.com/boutique/product_info.php?cPath=133_140&products_id=580

[Drift Power 0]

oki merci pour les infos,

mai chez nengun, qui sait combien font 25,000 Yen en euros ?

et chez DCR j'aivai pas vue mai le prix... sa alumme un peu

merci kan meme... et si vous en avez d'autre n'esiter pas ...

[tilou1 0]

157yen = 1 euro sauf erreur (lu sur un autre topic ici il me semble)

... p*** faut vraiment que je trouve un truc pour me ractiver les neurones moi mdr

[fefe hyundai 0]

25000 Yen correspondent à 182.50 €

[zenki1 0]

je l'ai pris chez RHD Japan !

Meme prix que chez Nengun mais avec les FDP il est a 220 euros environ

https://www.rhdjapan.com/jdm/SARD-Fender-Bender-Tool-16873

[schoumms1 0]

Drift Power a écrit:

slt,

schoumms, jolie taf, un peu de boulot la !!!

si non, Zenki voudrai un ptit coup de main pour commander un roller fender,
(en ai besoin d'un assez rapidement, et me suis dit qu'etant donner que je suis carrossier, il i orai moyen de le rentabilliser assez vite ...).
le tien, tu la pri sur SARD? NON ACHETER EN ALLEMAGNE IL Y A 13ans
comment t as fait pour le commander? je suis aller le chercher
desoler mais je comprend pas le site, ni l'anglais d'ailleur !!!

merci pour les info, car la, je craque un peu !!!

a l'époque ça coûter 750€ HT

mais on l'utilise au moins une fois par semaine et il est toujours nikel !!

[daikon1 0]

Un bon truc pour les conversions des monaies avec google, tapez dans la case de recherche : "2500 yen en euro" et il affichera la valeur. Ca marche pour toutes les monaies et aussi pour la majeur partie des unités,
Kilogramme en livre, litre en gallon, etc...
Ca fait même calculatrice, c'est bien foutu quand même.

[croach 0]

je dois tirer de 8mm l'arriere de la mienne car le retour de carrosserie d'aile touche un peu le coté du pneu en buté.
je cherche un garage ou le faire dans le sud est.