S14a RHD

[Nono441 0]

Une tite nouvelle !!!

Voici le desriptif : (j'en oublie surement)
Année 97 environ 120 000 bornes
Les modifs :

Block :
Pistons forgés JE
AAC HKS stage 1
Joint cucu greddy
Poulies allégées greddy
Injecteurs nismo 740
Supports moteur nismo
Régulateur de pression d'essence SARD
Pompe walbro 255
NGK platinium

Coté admission :
FMIC HKS
Dump HKS SSQV avec kit de recirculation
Débimètre Z32
Kit admission APEX'i
Papillon d'admission retravaillé (65mm)

Périphériques:
Garett GT3071R-WG 0.86 a/r
Durites silicon SAMCO
Collecteur d'echappement APEX
Elbow sur mesures
Down pipe HKS
Echappement sur mesure
Oil cooler
OCT cusco

Transmission :
Embrayge 6 patins RPS
Volant moteur Fidanza
Short shift B&M
Boite refaite a neuf
Supports de boite Nismo

Chassis :
Coilovers TEIN avec EDFC (dureté reglable de l'habitacle )
Bras de suspension G force
Subframe locking kit sur mesures
4 BAR sur mesures
Barres anti rouli avant et arrières Whiteline
JAntes BBS Le Mans en 17x9.5 montées en eagle F1 245/40 au carré

Freinage :
4 Etriers Brembo de 350 Z
Disques avant 324x30
Disques arrière 322x28
Maitre cylindre de 300zx
Durites en alu tressé BF goodrich

Electronique:
Apex'i power FC + commander
Boost controler Greddy profec B
TT Greddy
Pression + temp huile DEFI
DEFI controller unit
Interrupteur pour déconnecter l ABS
Post K7 ( avec chargeur CD !!! )

Extérieur:
Calandre carbon
Capot carbon
Cligno et répétiteurs blancs
Feux arrière teintés
Pc avant retravaillé

Voili voilou j'en ai surement oublié

Elle sort 384 cv au banc a 1,84
Un chassis performant
Freinage mordant
Vivement les sorties circuit

Je sais je n'ai aucun mérite je l'ai achetée toute faite........
Mais PUTAIN QUE C EST BON !!!!!!!

Place aux fotos !!

Les 2 premières sont celles de l'annonce d'origine ^^









En mode nuit

[ptit yoyo 0]

a oui la on est d'accors !!!
rien a dire elle est parfaite

[zenki1 0]

ah oué

Tu rigoles pas toi aussi qu'en tu importes

J'aime pas trop les S14a mais la j'avoue que celle la me fais baver

Tres grosse prepa tres interressante
Le systeme de freinage est impressionnant, une petite tof des jantes en gros plan pour voir comment ça passe dans du 17 les Etriers de Z33 ^^

T'as gerer le truc mec félicitation

Question : tu vas rouler 3 mois avec mais apres ?? Circuit ??

[Nono441 0]

ptit yoyo a écrit:

a oui la on est d'accors !!!
rien a dire elle est parfaite

Merci

zenki a écrit:

ah oué

Tu rigoles pas toi aussi qu'en tu importes

J'aime pas trop les S14a mais la j'avoue que celle la me fais baver

Tres grosse prepa tres interressante
Le systeme de freinage est impressionnant, une petite tof des jantes en gros plan pour voir comment ça passe dans du 17 les Etriers de Z33 ^^

T'as gerer le truc mec félicitation

Question : tu vas rouler 3 mois avec mais apres ?? Circuit ??

Pour les etriers demande a Arno..Ca passe très près..mais ça passe, mais c'est près

Sinon ba c'est une Anglaise pas 1 jap
Donc homologation en vue..Mais circuit aussi surement

[Supra-man 0]

la bête!!!!!!!!! je rêve de finir la mienne, et quand je vois ça, je fanstasme Bravo pour cette acquisition

[nitrous11 0]

superbe!! et bonne chance pour l'homologation

[Be_Fa1111 0]

si tu repasse a collégien..... jla vole jte préviens.....


Sans indiscretion tu peux nous dire combien ca coute une caisse come ca?? merci

[fefe hyundai 0]

Magnifique j'ai un pote qui aimerais bien s'en trouver une dès qu'il sera plus abrut eeuh aprentit !!!

[yayadu70 0]

elle est magnifique

[Supra-man 0]

Be_Fa a écrit:

si tu repasse a collégien..... jla vole jte préviens.....


Sans indiscretion tu peux nous dire combien ca coute une caisse come ca?? merci

Va dans la section "vente" ("for sell") du forum Driftworks Y a plein de caisses comme ça à vendre. Les prix sont en Livres, donc pour passer en €, tu multiplies par 1.5 (pour faire simple)

[SPK1 0]

Mes impressions en tant que passager ( dans le siège de gauche ) : C'est impressionnant !!!

Mes impressions dérriere le volant ( dans le siège de droite ) : ...........

[Ariesmu 0]

Vraiment très très belle acquisition, bravo.
Je voulais acheter il y a quelques temps un véhicule via pistonheads, mais je n'ai pas eu le courage d'aller jusqu'au bout du rève...
Pourrais-tu me décrire la marche à suivre svp?
En tout cas, elle est très belle!!!

[nono28re 0]

KOI???

franck la conduite?? nono je suis véxé là...

passe a chartres ce WE et tu ne discutes pas!!

sinon c un petit bijoux, je v me repéter mais bon elle est parfaite!!

[Nono441 0]

Merci à tous

Et oui franck l'a testée..c'est le premier

Pour les démarches.. en fait ça dépend vraiement des véhicules, ça dépend aussi des constructeurs etc etc

[Japan Spirit1 0]

elle est magnifique

[GG S13 0]

bienvenue a la tite nouvelle et sont proprio

elle clac mortel et en plus elle a les cheveaux qui vont avec

[zenki1 0]

Nono a écrit:

Pour les etriers demande a Arno..Ca passe très près..mais ça passe, mais c'est près

Sinon ba c'est une Anglaise pas 1 jap'
Donc homologation en vue..Mais circuit aussi surement

Bon je vais laisser tombé les disques de 320 mm alors si ça passe juste !

Pour l'homologation oui c'est une anglaise mais vu la prepa qu'elle a reçu c'etait pour savoir car l'Utac va se marrer des qu'ils vont ouvrir le capot

[Nono441 0]

mdr ouai faudrai etre fou pour tenter de passer à l'UTAC comme ça ^^

Nan je vais passer par nissan France ils sont pas tro relou et pas tro cher ..
Par contre ils sont long.. 1 mois ..

[zenki1 0]

oki donc pour une import UK il te suffit juste d'avoir un certificat de conformité par Nissan.

[Taiki 0]

Trés belle ta 14 J'adore

[PATRICK46 0]

pute de vierge,ques quelle est belle.... t en a de la chance..... ca y est,la.... jsui foutu...

[yanik11 0]

Pour l'avoir vus en vrai trés impréssionnante...on se sens ridicule avec une ITR a côté !
Enfin bon ne faisont pas la fine bouche...

[zenki1 0]

photos du SR20 please

[osaka san 0]

Elle fait mal au cul cette chariote de rosbeffe
bah que dire appare respect bah nono tu tape dans du extra lourd la tu va te faire plaisir mais fais attention à toi quand même

( dire qu'à la base je devai prendre une s14a)
bon bah bonne soirée
allé monsieur nono bon courage pour l'homologuation

hey au fait un ptit tour s'impose
bon ba yop 25 va être tranquil maintenant
bon c'est quand que tu me la donne

[Nono441 0]

osaka san a écrit:

bon c'est quand que tu me la donne

Je l'aurais fait avec plaisirs mais si je te la donne ..
j'en connais une qui va pas etre contente d'après c'que tu m'as dit hier

[Nono441 0]

1ère modif => écrous antivol

[zenki1 0]

merde ton import te sert a ça ?? des "runs" sur autoroute ??

dommage mais evite de poster des videos de ce genre (des gens ont eu des soucis avec la justice)

non pas que je critique les runs mais sur route ouverte c'est limite

[HANGAR PLAYER1 0]

...Surtout "contre" un 650SVS! (Et le "S" ne veut rien dire en plus, c'est juste parce qu'il a une tete de fourche !!) Meme avec la ED7 d'origine, il se fait cramer ! Pas de quoi en faire une video, encore moins de la diffuser...


Ps: Belle caisse quand meme !

_____________________________

[Nono441 0]

Non non mon "import" ne sert pas qu'à ça
c'est pour tester avec un pote...
Voir ce que ça donne ...
Rien de plus...

Et oui je sais ce que veut dire le "S" devant le "SV"
Ca s'appel une SVS alors je marque SVS ...

Bon ba si c'est pas bien pas beau jpass pour un branleur je l'enlève ...

[nono28re 0]

vilain délinquant juvénile pré-pubert mon Nono!!

tu vois t'aurais mieux fait d'acheter une simple ED7 stock pour bouffer de la SVS... kel idée de claquer des milles et des cents!

cette video ne montre que 2 véhicules qui essayent d'atteindre le plus rapidement le 130 km/h

sinon Zenki, que veut kil fasse avec son import??

[zenki1 0]

relis bien ce que j'ai ecris

ton import te sert à ça : je vois une video d'une caisse qui tire sur autoroute contre une moto

Y a aucune critique envers nono

apres il en fais ce qu'il veut mais je t'avoue que j'aurai kiffé voir la S14 entrain de faire une belle glissade car c'est une smoke machine a mon avis ça tuerie

[HANGAR PLAYER1 0]

Pour moi, c'est la meme! Aucune critiques envers Nono! Tu fais ce que tu veux avec ce que tu as! Mais aligner une 650 en ligne droite avec une prepa comme sur ta voiture... .
+10.000 pour la belle glissade!

Sinon, pour "la simple ED7 stock" y'a une signs qui dit: "Sans maitrise, la puissance n'est rien!"...C'est interressant aussi les gens qui connaissent bien leur caisse... .

Ps: Belle importation!

___________________________________

[Nono441 0]

Ok ok vous 2 on est d'accord
Sans rancune

J'ai juste pas envi de passer pour le kéké qui met tout son fric dans une voiture juste parce qu'elle affiche une forte puissance, et ce dans le simple but d'etre devant tout et n'importe quoi en ligne droite ...

Je suis un passionné comme la majorité des inscrits ici
J'adore les jap, leur caractère, leure efficacité, leure fiabilité,leure exclusivité,leures capacités etc etc

Je suis pour le grip, le drift, le drag j'aime tout ça

Je tiens simplement à etre clair :
Un pote qui possède une SV, en apprenant la prépa de la tite nouvelle, a voulu tester en reprise, pour voir ce que ça donne, avant de se mettre au volant, et un second pote a tenu a etre présent, et il a filmé.
Voilou

Vive les jap

[zenki1 0]

oki pour les l'explication pas de soucis

n'empeche j'ai hate t'entendre le SR en video exterieur