[RX7] my FC3S-Photos P.4-5- HKS/Project U/Cusco...

[roka 0]

Toon a écrit:

Il faut que je fasse quelques photos, j'ai reçu pas mal de pièces, j'en attends d'autres, et elles ne sont pas toutes montées encore!

Au faites, je te l'ai déjà dit mais je me répète, TROP belle ton FC
Et on peux voir les photos du matos TOON s'il te plait ???

La suite

[Toon 0]

roka a écrit:

Toon a écrit:

Il faut que je fasse quelques photos, j'ai reçu pas mal de pièces, j'en attends d'autres, et elles ne sont pas toutes montées encore!

Au faites, je te l'ai déjà dit mais je me répète, TROP belle ton FC
Et on peux voir les photos du matos TOON s'il te plait ???

La suite

Merci Roka

Promis je vous post des photos le week-end prochain!

Les pièces que j'attends sont actuellement bloqués en douane.. j'espère les recevoir dans la semaine pour pouvoir montés tous ça!

[yashiofactory111 0]

vraiment superbe quelle etat

[Toon 0]

Voilà quelques news:

Mes nouvelles jantes et pneus sont montées (215/45/17 pour l'avant et 225/45/17 pour l'arrière)

C'est un vrai bonheur (le jour et la nuit) comparé à avant!



J'ai retiré mes caches d'appel de phares afin de mieux ventilé en vue de cet été (oui ça chauffe à mort la dessous)







J'ai aussi reçu un colis ce matin, bloqué depuis 15 jours en Douane, il pensait que c'était une arme de destruction massive

Il s'agit bien entendu de ma ligne Motoria, copie conforme de la 5zigen! J'attends encore mon fuel cut controler ainsi que ma nouvelle sonde lambda et tout sera monté, je l'espère pour samedi prochain

[Arno RAJ 0]

j'aime bcq cette petite Mazda moi


trés jolie

[SEB FD3S 0]

superbe la Grande Soeur !Cela lui va comme un gant!!

pas cool les bloquages de douanes ,j ai donné!!

[Taiki 0]

Trés simple trés belle

[Toon 0]

Merci les gars, ça fait plaisir

Seb> Oui les douanes c'est vraiment la misère et il vaut mieux ne pas être préssé...

[symon1 0]

y'a pas à dire, les jantes ça lui va vraiment bien, et beaucoup mieux que celles d'origine lorsque j'avais vu cette RX7

c'est bien cool,

bonne continuation à toi

simon

[Pfef 0]

Trés jolie voiture
Tu pourrais nous citer les livres qui expliquent en détails le moteur rotatif?

[ptit yoyo 0]

siperbe ta fc

[Toon 0]

Pfef a écrit:

Trés jolie voiture
Tu pourrais nous citer les livres qui expliquent en détails le moteur rotatif?

Il en existe plusieurs,

Tu as:



Livre très bien détaillé et expliqué, (si il t'interresse MP) (en Français)


Mazda RX7 Gold Portfolio Edition: Brooklands books (Anglais)



Sports Car Color History Mazda RX7 (Anglais)

La RX7 de la génèse au dernier modèle. Un exposé sur les performances des Mazda en compétition (aux USA). Très instructif et détaillé.

Très bien illustré.

172 pages




The new MAZDA RX-7 and Mazda Rotary Engine Sports Cars (La RX7 2° génération, plus le rappel des productions Mazda équipées du Moteur rotatif)





Et enfin:

160 pages 250 illustrations N&B.

Comment améliorer votre RX7 (toutes générations).

Beaucoup de descriptions, pas beaucoup d'explications pratiques et pas mal de lieux communs

[Toon 0]

Ligne Single reçu hier, je la monte Samedi, j'attends une réponse pour un Fuel cut de chez Knightsport.

[fefe hyundai 0]

Fais nous ronronner tout ca !!!

[nismeo11 0]

après ca la rx7 devrait sortir un bruit trés ,trés ,trés sympa

[Toon 0]

Oh un colis de reçu:



Il s'agit de ma nouvelle sonde lambda toute neuve!




Quelques nouvelles photos avec la S2000 de Calimero (j'ai monté ma nouvelle ligne et ça chante sévère)





[/img]

[kartman2911 0]

terrible les photos!!!

[willvision1111 0]

Tu m'étonnes que ça doit mieux chanter maintenant, et très sympa les tof' avec la 2000!

[NINJA11 0]

c'est clair que ca doit bien chanter avec cette belle ligne!!!!
en tout superbe ta mazda!!

[didou02 0]

sympas toon ca ....!!

vivement que je la voie bientot!!!!

[Toon 0]

J'ai reçu et monté hier mon fuel cut controler Racing Beat, et il faut dire que c'est le jour et la nuit! c'est que du bonheur à présent, hormis la le niveau sonore de la ligne qui n'est pas discret du tout

[SEB FD3S 0]

ca doit ronronner maintenant!!!

[JapHunter 0]

Très sympa tout ça!!!
La FC doit chanter...

En tout cas j'adore tes photos!!!

[Onibi 0]

Pour avoir été passager, eh ben en fait ça ronrone pas du tout






BOF

























Non en fait ça pète dans tous les sens , vraiment excellent et un super son

Continu comme ça mon ptit Toon, ce que tu fais de cette FC est vraiment tip top

[zenki1 0]

étant un posseseur de mini FC je ne peux rester indifferent face a cette vraie FC

rien a dire de mieux en mieux !!!!!!

[Toon 0]

Merci les gars

Onibi> et encore tu avais seulement vu alors que je n'avais pas mon fuel cut controler!

[DriftRuan 0]

Pas mal ce fc.

[PsYkO. 0]

Pfiou tres belle FC!!!

[calimero-s2000 0]

de mieu en mieu pour cette fc.. continue mon petit toon.
en plus, ce saligot me colle en accel avec ma S... mais faut qu'on teste ca vraiment comme il faut.

hein, toon?

bon, par contre, achète toi des freins

[Bullitt01 0]

elle tue

[scott056 0]

+1 elle ets vraiment belle pour l'avoir vue en vrai
(oui c'etai moi le jeune a plescop )bonne chance pour la suite

[Toon 0]

Merci, Scott056 tu l'avais vu de quel coté?

Sinon coté news, j'ai reçu mon admission HKS, j'ai aussi acheté un intercooler HKS d'une plus grosse capacité que je vais monté en Z-mount.

J'ai acheté un pare-choc avant de Phase II ainsi qu'un nouveau bloc Abs (mon ancien fuyait)

J'attends aussi mes nouveaux freins!

[Import_tuner 0]

Allé hop mister HKS (y en a c'est carbone...)

Cool, vivement que ce soit monté ça va bien le faite en Z-mount (c'est pas V-mount, plutôt ?)

[kazu331 0]

+1 elle est vraiment trop belle!!!

[Toon 0]

Turbo Timer Hks Type 1+harness commandés

4 Manos Prosport (temp. eau+huile + pression boost+ AFR) commandés

Injecteurs 750cc+joints commandés

Plaquettes Hawk hp+ AV+AR commandés

Durites Avia triple couche Project U commandés

Piping HKS pour mon IC.... en cours! (je préfère mesure pour être sur)

Pipe d'adaptation HKS pour mon AFM commandés

Volant tulipés Oreca ou autre avec moyeu.. en cours

Barre avant Racing beat.. en cours

Kit bushing complet.. en cours (fin aout)

[Raph200 0]

superbe FC!
Bonne continuation

[forzaFMX 0]

Import_tuner a écrit:

Cool, vivement que ce soit monté ça va bien le faite en Z-mount (c'est pas V-mount, plutôt ?)

+1 ca va etre terrible :d

et oui c'est quoi le montage en Z mount ?

[Mac-Fly11 0]

+1 pour le Z mount, j'ai pas non plus réussi à trouver ce que c'est ...

[Borsa111 0]

magnifique ta fc , c'est rare d'en voir encore dans un si belle etat

[roka 0]

Mac-Fly a écrit:

+1 pour le Z mount, j'ai pas non plus réussi à trouver ce que c'est ...

+2
Toujours pas de réponses

[calimero-s2000 0]

le Z-mount est le type de montage de l'intercooler.

[Toon 0]

Désolé je n'ai pas beaucoup de temps à passer sur le net en ce moment!

Pour le z-mount, voici un petit schéma:



C'est bien entendu possible que sur Rx7 ou autre véhicule à motorisation rotative turbo...

Sinon manos reçus, le gros de la commande de chez Hks et rx7store arrivent début de semaine prochaine! il va falloir se mettre au boulot.

La transmission va être prochainement revu de A à Z ainsi que le bushing. (une fois le reste déjà monté)

[Toon 0]

Bon voici quelques nouvelles depuis le temps (je n'ai malheureusement pas le temps en semaine avec le boulot et je n'ai pas encore internet à mon nouveau domicile vu que j'ai changé de boulot)

J'ai donc attaqué le long démontage de la totalité du train avant et du moteur.


quelques pièces déposé...








Voici la baie moteur, il reste encore pas mal de petites choses, le tout étant de bien faire ses repérages pour le remontage.




J'ai donc décidé de changer toutes les durites de dépression (et il y en a un paquet) ainsi que celle du cooling (eau/huile)

Quelques petites pièces qui sont arrivés pour le moment:


Intercooler HKS + admission HKS





Manos Prosport temp eau/temp huile/pression boost 2 bar max




Turbo Timer HKS+ Harness, Faisceau silicone 12mm HKS, Durites Avia Project U, plaquettes Hawk av+ar HP+




Il me reste encore beaucoup de choses à commander et recevoir.

-Radiateur Koyo
-Durites Samco (radiateur+dépression)
-Piping HKS (je suis pour le moment en train de me tater car je suis embeté par ma pompe de DA qui risque de coudé le piping, donc à voir pour la déplacé ailleur, voir la supprimer.)
-Silent Blocs Urethane trains AV+AR
-Joints bloc ABS
-Divers joints (carter d'huile)
-Carter d'huile aluminium HKS
-Joints étriers de freins (4 pistons+simple)
-Disques Brembo rainurés/percés/ventilés
-Durites Avia pour radiateur d'huile
-Turbo HKS TD07 25G (à voir pour wastegate externe)
-Bov HKS SSQV
- Différentiel Cusco 1,5 voies
- HKS Embrayage Stage 4
-Volant moteur HKS
-Barre avant sup. Cusco-Volant Moto-Lita
-Barre anti-roulis Racing Beat + urethane (diamètre 2x plus important que celle d'origine)
- AFR HKS
- HKS EVC (à confirmer si je pars bien pour ça et non une gestion en Power FC voir microtech)
- Pont Final court Cusco
- Cusco Zero-2R+ boitier de réglages

Pour l'intérieur:

-Volant tulipé Moto-Lita
-Bride Vorga (voir autre modèle en fonction du tarif..)
-Harnais ORECA 4 points

Pour ce qui est moins sur:

Rebuild du bloc avec un éventuel street-porting. Je ne sais pas trop encore ce que je vais faire vu que j'ai encore toute mes compressions. Il restera certainement ainsi en attendant.

La philosophie de ma préparation étant une puissance plus que modéré comparé à ce qui va être monté. Elle sera de l'ordre de 300ch@0,7 bar. Je pourrai tourner vers l'ordre de 400-450 mais la fiabilité en restant du un bloc stock (segment origine et non les apex carbone/titane) ainsi que pour l'admission stock sans avoir retravaillé le housing. Le gros objectif étant le chassis, je veux pouvoir utiliser la Rx7 a 99% de son potentiel et botter le cul au GT modernes.

Le travail s'annonce titanesque mais intéressant!

Sinon en attendant voici une nouvelle venue à la maison:





C'est une 350Z de 2006 (300ch et 22ch fiscaux) qui totalise 9000km.

Voiture intérressante au chassis moderne qui a gommé les gros défauts des 1eres générations de Z33. La sonorité stock est vraiment sympa et une conso vraiment ridicule comparé à la rx7: 11/12l et 20l en arsouille!

[Vianney11 0]

cool tou sa

[roka 0]

super vivement la suite
Il faudra que je vois ça vu que cette année, je serais sur St Nazaire

Autrement, elle est à toi la Z alors ???

[Toon 0]

Bon quelques rapides nouvelles (pas beaucoup de temps avec le boulots et les déplacements à l 'étranger..)

la Titine sera sur ses roues bientôt avec sa petite remise à niveau coté mécanique:

Manos Defi:

- Control Unit II
- Mano press. huile
- Mano press turbo
- Mano temp. huile
- Mano temp. eau

Le tout en 60mm.



Ainsi que:

Mon kit double courroie alternateur, plaque sandwich, injecteurs (enfin!!) double caps renforcés RE-Amemiya, ainsi que mon HKS Twin Power, Sonde wideband Et Manos AEM UEGO.

Des photos prochainement, toujours quand j'aurais le temps...

[mazda800011 0]

ça serais pas le kit de koketsu ?

[Toon 0]

mazda8000 a écrit:

ça serais pas le kit de koketsu ?

En outre oui

[JapHunter 0]

Sympa tes petites pièces!!!

J'avais pas vu pour la Fairlady Z!!! Félicitation, elle est très belle!!!

[Toon 0]

Merci Guilhem

Bon beaucoup de diverses pièces moteurs reçu, le remontage va s'attaquer d'ici moins de 15 jours et la bête va pouvoir ronronner de nouveau. Après j'attaque le chassis.. (Ohlins,lds, arbre, embrayage, barres)