[240SX S13] video gt30r

[ptit yoyo 0]

carement après tous se que t'as fais le vend pas sur un cou de tete ,garde la !!!!

[zenki1 0]

Import_tuner a écrit:

nitrous a écrit:

hey mais garde la!! tu y était presque!

bubuche avais eu le meme probleme que toi sur sa 300zx bi-turbo, il a changer son coussinet, et depuis il roule impec.

+1

il n'a pas changé que le coussinet mais le vilo aussi

courage le fou !! Ce n'est que partie remise

[nitrous11 0]

ah oui c'est vrais, oups...

[PATRICK46 0]

salut ptit suisse,voila je regarde tout ton projet,franchement,tu peux pas t arreter comme cela hein..... apres toute l energie que tu a mis dedans!!!! mon boss a preparer une renault 8,quand on a eu fini le moulin,ben on a eu quelques merdes,a la fin,il en avait marre aussi,et voulait la revendre.... ben je te lui ai motiver le cul au boss,on a rebosser sur le moulin,et maintenant,c est nickel,pas aucun probleme,tu sais,dans la preparation,il y a souvent des petits pépins,mais quand tout es regler,quelle fiertée..... refait nous ce pepin,et apres,je pense que tu sera sorti des enmerdes.... motyve mec,t arrete pas en si bon chemin!!!!! tu me decevrait d arreter la,quand on voit tout l amour que tu as mis dans ta caisse allez,attrape la positive attitude..... (je suis pas fan de lorie ne vous inquietez pas hein!!!!)

[forzaFMX 0]

PATRICK a écrit:

salut ptit suisse,voila je regarde tout ton projet,franchement,tu peux pas t arreter comme cela hein..... apres toute l energie que tu a mis dedans!!!! mon boss a preparer une renault 8,quand on a eu fini le moulin,ben on a eu quelques merdes,a la fin,il en avait marre aussi,et voulait la revendre.... ben je te lui ai motiver le cul au boss,on a rebosser sur le moulin,et maintenant,c est nickel,pas aucun probleme,tu sais,dans la preparation,il y a souvent des petits pépins,mais quand tout es regler,quelle fiertée..... refait nous ce pepin,et apres,je pense que tu sera sorti des enmerdes.... motyve mec,t arrete pas en si bon chemin!!!!! tu me decevrait d arreter la,quand on voit tout l amour que tu as mis dans ta caisse allez,attrape la positive attitude..... (je suis pas fan de lorie ne vous inquietez pas hein!!!!)

+ 1000

[GG S13 0]

c'est clair ,patrick a raison!!!

alors motivation ou alors on trouve le moyen d'aller te botter les fesses

alleeez le fouuu!allez le fou!!

bon on attends des news et des bonnes,faut pas baisser les bras en si bon chemin !

[le fou suisse11 0]

salut les copains j'ai craqué mon slip mais le problème reste toujours présent. C'est un poussoir ou une plaque qui vibre et j'arrive pas à trouver ou.

je dois attendre 1000km pour savoir si ce bruit monte dans les tours. Je vous tiens au jus :-)

[choupette02 0]

Hello alors va t'on bientôt avoir des nouvelles?

[le fou suisse11 0]

Salut les loulous comment va la vie ??? Bon alors j'ai été absent des forums et pour cause, j'ai un rodage à faire. Alors ont été effectué jusqu'a mainteannt 3300km en 3 semaines (vous comprenez pourquoi je donnais pas trop de nouvelles)

Alors niveau vibrations, on a peut etre trouver une piste c'est ma tole de protection du collecteur qui toucherait. La voiture se traine un max car je ne souffle qu'a 0.42 bar. Par contre niveau tenue de route c'est un truc assez dingue, elle est scotchée à la route.

Au chapitres des moins bonnes nouvelles, j'ai un ratio air-essence de 10 ce qui est trop riche. Et comme on roule avec l'ecu d'origine on veut pas se faire chier à regler l'eprom, alors je dépasse pas les 5500 tours.

[krlos1 0]

ouais mais a 10 fait gaffe de pas glacer les cylindre ca serai trop bete !!

[nitrous11 0]

krlos a écrit:

ouais mais a 10 fait gaffe de pas glacer les cylindre ca serai trop bete !!

glacer les cylindre? ça veut dire quoi?

[zenki1 0]

glacer les cylindres ça veut dire qu'ils deviendront moins etanches apres

Pour palier ça il faut demonter et utiliser un onoir (je sais plus si ça s'ecrit comme ça) qui va déglacer les cylindres en les rendant un peu rugeux

tu peux aller voir sur le post a Djulius dans la section Honda il l'a fais pour son bloc et on voie l'outil

[nitrous11 0]

ah oui, j'avais vu l'outil, mais j'avais pas tout compris. merci zenki

[roka 0]

Alor s 'en est où cette S13 ??
Des news ??

[choupette02 0]

soit elle a serrée soit y roule beaucoup ...

[nitrous11 0]

choupette a écrit:

soit y roule beaucoup soit elle a serrée...

moi je vote pour la 1ere soluce!

[gtrfan 0]

Moi aussi pour la 1ere, mais il doit pas aller bien vite...

[choupette02 0]

Houhou le Fou Suisse t'est passé où?

[choupette02 0]

il fait la gueule peut-être ou alors c'est son ordi qui a lâché....

[le fou suisse11 0]

salut les gaaaaaaaaaaaaaaaars

ca fait un sacré bail que j'ai pas donné de nouvelles Alors bon j'ai 6200km au compteur, plus de fuite d'huile au carter (on a fait ca l'autre fois avec un copain)

Carto toujours aussi riche, mais on va regler ce soir meme :-)

Sinon j'attends de mettre encore les silentblock rsr, les camber plate pour l'arrière et apres je vais à la visite. Je vais également homologuer mon intercooler puisque je vais passer la voiture au banc samedi 27. Pour l'instant le boost est au minimum à savoir 0.42bar. Il faut savoir qu'avec cette pression, je suis déjà à coté d'une s13 décatalysée, avec 1 bar de pression et avec l'admission libérée et moi je rappelle que j'ai que 0.42 de pression, que j'ai encore le catalyseur et que j'ai pas d'admission. On a aussi installé le shortshifter, ca change la vie ca

les tofs









J'ai fais une video également d'une reprise en 5ème toujours à 0.42 et une fois dans les tours, ca va bien :-)

Comme l'a dit choupette, mon ordi a laché (en fait c'est le clavier, donc je poste que lorsque je suis au boulot donc voilà ma fréquence un peu légère sur le forum.

[PATRICK46 0]

ah ben content pour toi.... tu voit que tu as bien fait de pas tout lacher.... malgrer les petits pepins que tu as pu avoir.... allez,bonne continuation mec...

[le fou suisse11 0]

yep, lundi je la donne a regler, car j'ai une conso de ouf et samedi 27 je la passe au banc pour faire un avant apres :-)!!!

[Supra-man 0]

Et bah vivement le week end prochain

Au fait, pour l'outil dont vous parliez plus haut, pour déglacer les cylindres, je pense que ça doit être ça :

http://www.outilsauto44.com/product_info.php?cPath=22_62&products_id=47[url]

Mais bon, un coup au P1000 et c'est bon.

[le fou suisse11 0]

passage au banc :-) 177cv 190nm à 0.42 bar

[L-op1 0]

T'as une belle merde a 5700 tr/ min....
A tout hazard je dirais mal mappé ou turbo qui souffle plus assez fort ( m'enfin m'etonnerais qu'il s'esouffle aussi tot )

[le fou suisse11 0]

L-op a écrit:

T'as une belle merde a 5700 tr/ min....
A tout hazard je dirais mal mappé ou turbo qui souffle plus assez fort ( m'enfin m'etonnerais qu'il s'esouffle aussi tot )

moi je dis que tu as 100% raison sur les 2 points, mais c'est surement la carto, mais comme elle n'as rien de définitif (je tourne encore avec l'ecu d'origine pour te dire) bah ca sera résolu par la suite.

[Bubuche01 0]

tiens c marrant mais moi aussi je suis a 10 d'AFR
et encore c parce que l'AEM ne peux pas lire sous 10...

Tu as quoi comme injecteurs? la marque?

Moi j'avais donc 10 en soufflant à 0.9 (j'ai fait 430cv) mais maintenant que je souffle a 1.28, ça a corrigé la richesse mais je trouve ça louche quand même... La carto devrait gerer tout ça...

Bonne continuation

PS concernant les messages de la page d'avant: Moi j'ai changé deux fois 2 bielles et deux fois le vilo mais ça a valu le coup Je regrette pas

[NINJA11 0]

bubuche ton regulateur de pression d'essence n'est pas taré trop fort?ca pourrait expliquer un afr aussi riche!

le fou suisse j'ai hate de voir quand tu soufflera plus fort,ca promet!

[Bubuche01 0]

Ben je pensais à ça aussi donc je viens de me commander un aeromotive

[le fou suisse11 0]

tcho bubuche :-) Alors fais gaffe pour ton AFR, 10 c'est un peu trop riche.

Moi je suis en 11.5 stable ca va mieux. Pour les injecteurs c'est des 555cc nismo. Et la carto elle corrige rien du tout si tu paramètres pas le temps d'ouverture des injecteurs :-)

Ninja, moi aussi j'ai haaaaaaaaaaaaaate de souffler plus fort :-)!!! Merci

[INADA-SAN1 0]

salut le fou
tu vas bien?
on t'as pas vu au rasso des montagnards:evil:
content pour toi de voir que ca avance
a la prochaine

[le fou suisse11 0]

salut Inada, ca fait un bail c'est vrai mais j'attendais impatiemment de passer la visite pour enfin donner des nouvelles et c'est chose faite depuis le 21.12 donc voilà on a essayé de tout enchainer pour aller au plus vite :-) voilà des nouvelles du front

Y'a une bonne et moins bonne nouvelle c'est que la voiture est bientot prete :-) La mauvaise c'est qu'elle ne l'est pas en ce moment et la faute à qui au poste à souder qui a rendu l'ame Et oui faut changer la tige du TIG donc voilà pas de soudure possible pour aujourd'hui :?

Alors je lui ai donné 2 jours pour la finir et ca devrait aller. Une petite tof de ce que ca va etre :-)

Donc on a du faire deux durites en inox sur mesure pour que ca joue car les durites livrées par apexperf bah voilà quoi c'est pas le top :?



et apres ca je vais mettre ca

[DriftRuan 0]

La s'est s ure que tu t'arrête avec sa.

[PATRICK46 0]

jolie la decoration de table..... non,sans deconner,vivement la fin de ton projet.... et ca devrait bien freiner avec ca vite vite la suite

[roka 0]

yes enfin de news
Allez courage on attends la suite

[le fou suisse11 0]

tcho les gars alors voilà des nouvelles, downpipe decat montée, intercooler niquel la voiture réagit bcp mieux c'est hyper flagrant, mais c'set pas encore violent

Le 23 janvier je vais faire installer les freins, 1 semaine d'attente, après ce sera gestion et hop les cv seront la :-)!!!!

[roka 0]

Cool

[NiCo_R3311 0]

ça fait plaisir quand tout va bien

bonne continuation

[le fou suisse11 0]

salut à tous alors voilà des nouvelles plus ou moins intéressantes, c'est que mercredi 25 j'amène la voiture pour installer les freins et après j'amène le 11 fevrier pour l'hydra et le boost controller

voici une petite tofs du moteur actuel :-)



Ah et pis on a installé le turbo timer une merveille, plus la peine de se faire chier à attendre, la voiture est de nouveau posée par terre et pis à la fin du mois, je crois que je vais me faire plaisir en m'achetant des grosses barre anti-roulis.

On va aussi fixer les camber plate pour regler le carrossage à l'arrière, il suffit de faire tomber les amortos arrière et ca prends 5 minutes donc on va faire ca, la semaine prochaine :-)

Dès que je fais qqche je fais des tofs :-)!

[INADA-SAN1 0]

adieu le fou
ca avance aussi ton truc la
+1 pour les frein, le reve

on peu pas monter a Dardilly avec le frangin
mais la prochaine on viendra avec son EG
a+

[mazda800011 0]

vraiment simpa l avancement
j aime bien les prejet abouti comme ça

[le fou suisse11 0]

INADA-SAN a écrit:

adieu le fou
ca avance aussi ton truc la
+1 pour les frein, le reve

on peu pas monter a Dardilly avec le frangin
mais la prochaine on viendra avec son EG
a+

tcho inada, bah figure toi que j'y serais pas au meeting et ca fait chier car ça s'annonce balèze (90 voitures il parait ) et donc heu voilà. J'ai les 31 ans d'un pote donc voilà :-)

Mais le prochain on va tacher d'y etre et de se revoir. Qui sait, peut-etre que je serais full power

voilà le boulot avance vite et pour une fois, y'a un pro qui bosse bien!

J'ai meme du plaisir a le payer tellement le boulot est bien fait. Juger par vous même

la j'ai voulu comparer l'etrier d'origine a celui d'ap racing bah c'est juste monstrueux la différence

[nitrous11 0]

punaise! la taille...

je me demande comment sa va rendre avec les jantes. et presser d'avoir tes impressions sur l'éfficacité des freins.

a+

[fefe hyundai 0]

Va falloir monter de la durite aviation !!!

Nickel ces freins !!!

[NORD200SX 0]

salut super ton post
tu as du repercé tes disques???

[le fou suisse11 0]

pour les durites aviations y'a 3 semaines d'attentes et pour le percage, bah oui ca se voit pas

bon alors voilà c'est vendredi, les freins sont montés mais on a un contre-temps c'est qu'ils ont perdu une paire de plaquette et que cette dernière n'étais plus en stock alors on a commandé en express mais bon elles sont pas arrivées today donc voilà ils les aura demain matin et pis j'espere aller chercher la voiture demain :-)

Je vous poste également les tofs avec la roue montée, ca chiiiiiiiiiiie et pis j'ai recu également mes jantes pour circuit :-) je suis trop content :-)

[fefe hyundai 0]

Nickel le percage ca passe inapercu !!!

[zenki1 0]

ah voila un bon freinage avant

Par contre durite Avia ?? en prevision non ??

et quel liquide de freinage dedans ??

[le fou suisse11 0]

zenki, tu prends meme pas le temps de lire ou quoi les durites avia c'est 3 semaines d'attentes. Le liquide de freins c'est Castrol RS, point d'ébullition 320°

[DriftRuan 0]

Sympas ton systeme de freinage, avec les jantes blanche sa donne bien.