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MitsuV

[LANCER] EVO V rs

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L'actuateur de waste-gate etait hs , plus de regulation de pression.
J'ais refais les masses moteur ( foireuses ), monter le boost controler, virer pas mal de truc ( support deshydrateur de clim alors que je l'ais pas , ampli , cendrier ...), changer le filtre a essence , changer la pompe , modifier la regulation de pression d'essence ... plein de petites choses .

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ha tu commence a faire la course au gain de poids Very Happy
la demonte pas trop non plus lol!

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le projet va encore évolué ?
parce que une evo 5 sa doit watté une fois bien modifié

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J'ais plein d'autres choses de prevues : :://
Barre anti rapp arriere ( cusco sans doute )
Durites de freins avia .
Jantes de VI tme.( en negociation )
Conduits d'intercooler en alu
Downpipe et turbo elbow ( tomei ou hks )
Collecteur ( tomei )
Ecu ( power fc apex'i )
Pas plus de 350 hp , ca me fera 3.5 kg / ch .
Embrayage des qu'il donnera des signes de fatigue .

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Audrey et PaPa, elle vous rappel rien cette EVo ?

elle etait a mon mariage, c'est l'ancienne de Florent ! :://


belle auto Wink

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Des news:
j'ais monte mes durits avia ( en goodridge )
je suis en train de refaire ma boite de transfert, j'avais du jeu au niveau du torsen, au programme: remplacement des roulements et bagues de jeu lateral par du ralliart, refection des bagues de torsen ( sur mesure ).

J'ais commande un actuateur de waste-gate en jun ( tare a 1/1.3 bar )

J'ais poli le papillon d'admission, fais refaire mes sieges , modifier les reglages de ma dump ( augmentation de la course et de la charge du ressort )

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Non, ils se sont trompes chez taka kaira , j'ais recu une pompe et un reservoir d'essence Evil or Very Mad

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pas mal d'entretien

tu l'as pas acheté en super état apparemment

elle mérite d'être bichonnée cette caisse

je compte y passer prochainement

il y en a tellement peu en france

si tu l'as vends ou quand tu voudra le faire n'hésite pas à me contacter je te fais un beau chèque Wink

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J'ais meme pas eu le temps d'y gouter pleinement lol!
Si je dois la vendre un jour ce sera a contre coeur, tant que les € suivent ... lol!

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Oui, là est la réponse à ma so6 XSi, mais je ne désespère pas, vivement la fin de mes études !!! Un évo c'est vraiment beau

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Le kit de revision de boite de transfert ralliart:



L'actuateur de waste-gate:



Monte:




Boite de transfert revisee :





Je viens de commander une front pipe a'pexi en 65 mm et le kit silent blocs ralliart pour le train avant ( barre anti-roulis et triangles ) Arrow

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Des news , j'ais recu ma down pipe apexi , je suis assez decu de la qualite, j'ais du reprendre les soudures et ajustements Rolling Eyes



et des silent blocs ralliart pour le train avant :

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salut , magnifique voiture que tu as là en plus une rs !
Avec toutes ces pieces tu vas nous arracher le bitume Cool

bonne continuation

supraben

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supraben a écrit:
salut , magnifique voiture que tu as là en plus une rs !
Avec toutes ces pieces tu vas nous arracher le bitume Cool


+ 1 CoolCoolCool

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D'autres news:

Durites silicones venair circuit de refroidissement montees:



Il pleuvait lol!

Sellerie d'evo IV commandee et montee aujourd'hui:



Pour info 2 recaros speed se vendent dans les 800 € en france, j'ais payes la sellerie complete 450 € en angleterre ( 600 livree ) et elle est nickel, a bon entendeur tongue

L'isolation du filtre a air:



L'isolation capot refaite :



J'ais recu une large bande aem mais j'ais trouve un autre kit avec egt, pression de sural et afr, donc je m'en separe.



Je dois bientot recevoir mon kit zeitronix :



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Salut, je trouve ton auto et les modifs que tu lui apporte supers. Bon courage pour la suite et continu d envoyer les fotos stp ch:::ch
ps: tu devrais repeindre ou changer ta protection termique de collecteur go::::go

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DAISUKE a écrit:
tu devrais repeindre ou changer ta protection termique de collecteur go::::go


C'est prevu //!!///

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Superbes pièces pour une super caisse!!!

J'en ai vu une petite EVO V RS il y a quelques semaines au Vigeant!!! WinkExclamation Elles sont magnifiques...!

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sympa ton evo, c'est la première fois que je vois une V, elle est très belle et bravo pour toute les modifs que tu y apportes, la liste est conséquente et posé par tes soins, tu as du mérite mec Wink

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JapHunter a écrit:
Superbes pièces pour une super caisse!!!

J'en ai vu une petite EVO V RS il y a quelques semaines au Vigeant!!! WinkExclamation Elles sont magnifiques...!




c'était ma mienne Cool

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salut je c'est pas si tu as remonter ton pont AR.
si tu ne la pas remonter sais tu que tu peu passer le tarrage du torsen de 25% A 75%? Twisted Evil
juste en le réglent
si tu la remonter domage tu aurais pu gagner en éficaciter

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Le pont arriere est equipe d'un dgl a disques, le train avant est equipe d'un torsen, le central est du type visqueux. Le tarage d'un torsen est donne par l'angle des vis tangentes, reglage impossible.

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ses meca performance qui fait sa sur les evos 5 et 6 i passe le tarrage du pont arrierre a 75% sur les gr.n

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C'est interessant sur terre de charger plus le diff arriere, sur route le tarage d'origine est tres correct. Le train arriere est deja assez joueur d'origine , alors a 75 % lol!

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d'apré se que diser les pilotes elle tourne boucoup mieux est et plus stable a haute vitesse

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