Etats des bougies ...

[ZAZ09 0]

L'état de la bougie vous apprendra beaucoup sur la combustion, la qualité du mélange et le réglage du carburateur,
cette vérification de la bougie est très importante. Elle s'effectue toujours moteur à chaud.





. Etat Normal:
Dépots gris-brun (marron clair), extrémité de la partie centrale legèrement enrobée.

Bougie parfaitement adaptée au moteur



. Etat Charbonneux:
Dépots fuligineux secs et noirs.
Causes:
Mélange trop riche.
Contrôle:
Réglage du mélange dans le carburateur (trop riche).
Filtre à air colmaté.




Etat Huileux:
Dépots d'huile humide.
Causes:
Usures des segments ou du cylindre. Trop d'huile dans le chambre de combustion.
Mélange, trop d'huile.



Etat de Surchauffe:
Electrodes d'aspect vitreux, extrémité de la partie centrale très blanche.
Causes:
Surchauffe de la bougie.
Contrôle:
Calibre de la bougie, calage de l'allumage.
Indice d'octane trop faible. Mélange, pas assez d'huile.



Etat de Dépôts épais:
Accumulation de dépôts se caractérisant par une forte croûte de couleur grise.
Causes:
Usage excessif d'huile sur le haut du du cylindre.
Moteur trop longtemps au ralenti.




Electrodes Endommagées:
Electrodes brulées, vitreuses.
Causes:
Avance à l'allumage.
Contrôle:
Température de fonctionnement élevée, surchauffe.



Partie Centrale Endommagée:
Electrode centrale fondue
Causes:
Mauvais réglage de l'écartement de l'électrode.
Contrôle:
Calage de l'allumage.
Mélange du carburant trop pauvre.




Etat de Vitrification:
Electrode centrale d'aspect jaune ou jaune-vert et brillant.
Causes:
Mauvaise carburation.
Ralenti trop bas, suivi d'accélération trop brutale.
Calage de l'allumage.

[Tanaka mori 0]

Merci impecable ce post

[Vianney11 0]

tres bon post

[fushikoma 0]

Merci, tres interessant!
Et utile pour moi ce week end...

[Arno RAJ 0]

oui trés utile ce post


Merci ZAZ

[MitsuV 0]

Perso je n'ais vu qu'une fois une bougie avoir le bonne aspect , c'est rare

[STEEWART11 0]

Merci bien ; c est cool

[nicos14hks 0]

super post en tout cas