Apprêt gris

[Mike Queen 0]

Bonjour à tous, je voudrais savoir si de la peinture toute simple grise, peut servir d'apprêt avant de mettre une couche de peinture normale et le vernis, car apparemment sa peut marcher, car la peinture grise est comme de l'apprêt, donc je voudrais savoir si c'est vrai et si je peux faire sa.
Merci d'avance à vous tous pour vos réponses.

[alain concept racing1 0]

et la peinture noire , remplace le blakson
et la peinture jaune , remplace le jaune d'oeuf .....etc

- un apprét est un apprét , point !!!

[freds1 0]

alain concept racing a écrit:

et la peinture noire , remplace le blakson
et la peinture jaune , remplace le jaune d'oeuf .....etc

- un apprét est un apprét , point !!!

si tu dois repondre de cette facon , il vaut mieux rien faire

[Chtitbob 2]

avec freds!

Pour le fait de passer de la peinture grise à la place de l'apprêt, ce n'est pas bon! En effet la principale caractéristique d'un apprêt est d'avoir une bonne accroche sur le support afin que la peinture tienne bien par la suite! Si tu passes de la peinture directement à la place de l'apprêt, ça ne va pas le faire!!!

[hart attack 0]

peuf cette quoi cette connerie qu'on ta raconter la ?! Je suis apprentit carrossier et ca c'est c'est n'importe quoi .

Donc pour repondra a ta question l'appret sert surtout comme le disais chtitbob a avoir plus de surface d'accroche ! Sa sert surtout après une réparation qui a été faites. Et pour voir les defaults.

Ya deux aprets:

Les aprets avec poncage, celui ci sert a voir et corriger les defaults;
Les aprets sans poncage, celui sert rarement mais on le emt quand il n'y a pas de grande surface a traite, genre pour un raccord ou qu'on sait qu'il ya pas de defaults

Et encore les aprets varies selon la peinture que tu mets! Car celon la couleur de ta peinture (soit clair, moyen fonce) l'appret sera different (blanc, gris, gris fonce, noir).

donc voila ! Bien sur a bon entendeur :)

[alain concept racing1 0]

je vois que la plaisenterie ne fonctionne vraiment pas ici !!!!! peu importe .......

--- l'apprét est un produit spécial , mais pas une peinture
- ----- il y a l'apprét " garnissant " = avec durcisseur ( et diluant si besoin )
il sert a uniformiser les mastics et réparations que l'on a fait il se ponce et prés on peint
on peut le laisser sans peindre et le teinter avec de la peinture , cà lui donne un aspect satiné et il bouge pas dans le temps
------ il y a l'apprét " mouillé sur mouillé " juste diluant a 100%
pour les réparations rapide (rayures etc... ) , et en complet en isolant de fond ou plus maintenant en teinté pour une base uniforme en couleur pour les peintures complétes
on ne le ponce pas , donc ne se mets pas sur les mastics
il ne peut pas rester sans étre recouvert d'une peinture ou autre ,sinon il ne tient pas dans le temps
------ il y a l'apprét "polyester " durcisseur 2%
il sert principalement pour les réparations polyester , il se ponce et doit étre recouvert d'un apprét "garnissant " ou "mouillé sur mouillé " sinon il pompe le brillant de la peinture ....!

-- On peut peindre directement sur les réparations mais il risques d'avoir des auréoles et des démarquations !!!

Une petite combine = peinture puis poncage comme un apprét puis peinture ( mais que du brillant direct , car plus épais bien sur ) mais question prix ca revient au méme !!

[civic1 0]

alain concept racing a écrit:

je vois que la plaisenterie ne fonctionne vraiment pas ici !!!!! peu importe .......

--- l'apprét est un produit spécial , mais pas une peinture
- ----- il y a l'apprét " garnissant " = avec durcisseur ( et diluant si besoin )
il sert a uniformiser les mastics et réparations que l'on a fait il se ponce et prés on peint
on peut le laisser sans peindre et le teinter avec de la peinture , cà lui donne un aspect satiné et il bouge pas dans le temps
------ il y a l'apprét " mouillé sur mouillé " juste diluant a 100%
pour les réparations rapide (rayures etc... ) , et en complet en isolant de fond ou plus maintenant en teinté pour une base uniforme en couleur pour les peintures complétes
on ne le ponce pas , donc ne se mets pas sur les mastics
il ne peut pas rester sans étre recouvert d'une peinture ou autre ,sinon il ne tient pas dans le temps
------ il y a l'apprét "polyester " durcisseur 2%
il sert principalement pour les réparations polyester , il se ponce et doit étre recouvert d'un apprét "garnissant " ou "mouillé sur mouillé " sinon il pompe le brillant de la peinture ....!

-- On peut peindre directement sur les réparations mais il risques d'avoir des auréoles et des démarquations !!!

Une petite combine = peinture puis poncage comme un apprét puis peinture ( mais que du brillant direct , car plus épais bien sur ) mais question prix ca revient au méme !!

donc se que demande l artiste est faisable......

mais perso si tu veux peindre tes panneaux de porte un bon degraissant une sous couche plastique et une bonne peinture.......

[alain concept racing1 0]

Citation :

donc se que demande l artiste est faisable......

mais perso si tu veux peindre tes panneaux de porte un bon degraissant une sous couche plastique et une bonne peinture.......

faisable , oui mais c'est pas la bonne solution avec le méme travail !!

pour des panneaux de porte , c'est encore autte chose !!

[Mike Queen 0]

D'accord merci à vous tous pour vos conseilles, sa m'aide bien