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Arnage200

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Chassis 4293 22/04/63 vendue en Belgique et qui finit 1e de sa première course " Spa " et 2e au Mans puis Zolder 1e et sa dernière course ,Reims 3e et 1e de sa catégorie !


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C'est fabuleux! Merci pascal!  bravo 

Et les deux civiles rouges? Very Happy 

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Chassis 4153 2/06/63 vendue en France et disputa le 15/06 sa 1e course au Mans pour finir 4e puis le 19/06 2e a Zolder et le 30/06 Reims 6e ! Tour de France 1964 ,Lille/Nice 1e !



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Chassis 3987  11/10/62 de couleur rosso cina vendu a Luigi Chinetti puis a John Mecom qui de suite la fît peindre a ses couleurs du Mecom Racing Team ; bleu moyen métallisé et bande blanche centrale.Aujourd'hui , elle appartient a Mr Ralph Lauren ( 85 ) sous sa couleur rouge d'origine ! Kyosho nous a fait les deux versions  clap 
21/10/62 les frères Rodriguez finirent 1e au 1000 km de Paris " Montlhéry " .Ensuite aux USA dans les mains de Roger Penske ou elle glane des courses comme Tourist Trophy , gp de Los Angeles,Road America et bien sûr notre modèle 12 heures de Sebring ,4e absolu et 1e de sa categorie




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Chassis 4153 déjà présenté car Kyosho nous l'a proposé en version T d France et le Mans !
Ce que l'on dire de plus ;elle fût peinte en grise puis en 65 jaune puis bleue et aussi rouge .C'est la seule GTO qui fût rester 16 ans dans un garage parisien sans en sortir suite a des problèmes douaniers !


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Chassis 4293  22/04/63 de couleur rouge est fût dés son apparition en Belgique 12/05 1e au 500 km de Spa puis 2e au Mans puis 1e a Zolder puis 3e absolu et 1e de sa categorie a Reims !


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Chassis 3647 qui a comme différence des feux de position sous les projecteurs et trois fentes latérales d'extraction d'air .Ce modèle correspond a la deuxième série et né le 6/06/62 .Cette GTO fût deux fois détruites ,ainsi elle reçut ces modifications et son propriétaire la conserve depuis 1967 !






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Chassis 4219 née le 5/02/63 direction aux USA chez Chinetti ,elle a fait cinq courses dont trois fois 1e,une seconde place et une 13e place .De couleur rosso cina ,elle est devenue blanche puis bleu foncé et Kyosho nous l'a reproduit en noire .



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Olivier43 a écrit:
Pourquoi la n°22 a un genre de "couvercle" au dessus de l'échappement gauche et pas à droite?


Bonjour Olivier , déflecteur côté gauche pour éviter les projections d'essence sur pièces en surchauffe  hello

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Olivier43 a écrit:
Ok, merci pour l'info Pascal. Les autres versions n'en ont pas "besoin"?


Par la suite , le pot d'échappement latéral fût adopté ! dés le chassis 3757 donc juin 62 ,ils seront sur les sorties ar et des déflecteurssont en place sur les ailes ar .Dispositive supprimé par l'arrivée d'une troisième fente sur l'aile av .

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C'est trop beau! Et la 250 TR CMC en prime! love 

Merci Pascal!  

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elle est fabuleuse la testa de CMC... love 

je l'aurai un jour...je l'aurai !!!

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Pour finir aujourd'hui ,et merci a tous ! pour Kyosho en GTO il y a 11 versions dont non présentes la n° 20 et la version rouge du modèle bleu  .

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Le moteur de la Testa Rossa ...impressionnant !!!! bravo  bravo  bravo  bravo  bravo 

merci Pascal de nous faire rèver        

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La 15 sur la photo c'est celle là que j' aime. Dommage que la miniature qui va sortir soit aussi chère.

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Alors les amis, il semble que Pascal nous sorte l'artillerie lourde !!!  Very Happy 
Que dire à part sublime !!!  love 

Et j'adore les résumés accompagnant chaque modèle et qui racontent leur histoire.
Ca rend la miniature encore plus réelle.  top  top  top

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La finesse des rayons des roues de la TR CMC! Shocked 

C'est cher, mais franchement, ça les vaut!

Tu n'aurais pas la 250 GT California, par hasard, Pascal? Very Happy 

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lbaz3 a écrit:
C'est la version "breadvan" non ?
si oui elle existe déjà chez 5 fabricants + 1 artisan


ah ben je connais pas. La je crois que c'est Tsm qui va la sortir

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Modèle sortie chez Fujimi est présent dans la collection du "gros Pascal"



Pour Julien et Eric voici la version stradale de la 037 ,soit encore une version différente surtout a l'arrière !



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lbaz3 a écrit:
c'est vraiment fantastique CMC...

...
oui je confirme ... c'est vraiment superbe ... love 

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Voilà pour aujourd'hui , la page FERRARI se referme car bientôt arrive PORSCHE et divers youngtimers ! jap 

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lbaz3 a écrit:
va vraiment falloir que j'investisse dans cette Testarossa...

...
et faire des heures sup ... Razz 

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lbaz3 a écrit:
va vraiment falloir que j'investisse dans cette Testarossa...


Testa Rossa, Laurent.
Elle a été décliné en 250 et 330 cm cubes par cylindre.

250 x 12 = 3L
330 x 12 = 4L.

La Testarossa (en un mot) c'est celle de 1984 qui rend hommage aux anciennes

Le nom vient des couvres culasse (tête) de couleurs rouge. Wink 

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fabrice a écrit:
lbaz3 a écrit:
va vraiment falloir que j'investisse dans cette Testarossa...

...
et faire des heures sup ... Razz 


ou vendre des miniatures  scratch

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Jul a écrit:
lbaz3 a écrit:
va vraiment falloir que j'investisse dans cette Testarossa...


Testa Rossa, Laurent.
Elle a été décliné en 250 et 330 cm cubes par cylindre.

250 x 12 = 3L
330 x 12 = 4L.

La Testarossa (en un mot) c'est celle de 1984 qui rend hommage aux anciennes

Le nom vient des couvres culasse (tête) de couleurs rouge. Wink 


oui tu as parfaitement raison...
à chaque fois, je fais l'erreur de l'écrire en un seul mot...
c'est bien la Testa rossa de CMC que j'aimerai avoir !!!

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Moi aussi! Il y a 4 CMC qui me font vraiment baver. En Ferrari, les 250 Testa Rossa et 250 Spider California et en Bugatti les 57 SC Atlantic et 57 SC Corsica.

Bon, maintenant, je ne cracherais pas non plus sur les autres! Very Happy  D'ailleurs, si une Porsche 901 fait à nouveau l'objet de promo chez Modelissimo, comme il y en a une, faudra pas que je la loupe...

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Regarde chez little bolide aussi, des promos parfois et paiement en 2 ou 3x sans frais, port gratuit...
Je suis en train de très fortement hésiter pour cette testa avec ces conditions...
Je cherche quoi vendre !!!

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Faut que tu vendes pour 200/250 € quand même.  confused 

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Nemesis67 a écrit:
Faire un crédit juste pour des miniatures, c'est un peu exagéré non ?


Chacun voit midi à sa porte. Mais je suis comme toi, Guillaume. Jamais de crédit pour les loisirs.

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