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Choco'$1

MA 1° CIVIC (VENDU !!! )

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Turbo 2, mouais, coute chere ses saloperie, mais c magnifique, meme si c renault, c'est les seul renault que jaime, R8 gordini,R12 gordini, et R5 turbo 2

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et les estafettes, mais pas bleu !!!
ce que j'aimerais trouver, c'est une R5 alpine turbo d'origine

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ba si tu arrive a en trouver une tu aura de la chance ou un sacre compte banquaire.....
mais bon faut pas deseperer....

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Choco'$ a écrit:
... une nouvelle niveau moteur, j'ai monté un collecteur de civic ESI, un 4.2.1 en acier inoxydable (moins cher que l'inox) plus gros que mon 4 en 1 d'origine

Heu ??? koi C'est quoi la différence entre de l'acier inoxydable et de l'inox ? Pour moi c'est la même chose, non ?

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j ai pas voulu y relever mais il est vrai que c est la meme chose......

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guigui a écrit:
Turbo 2, mouais, coute chere ses saloperie, mais c magnifique, meme si c renault, c'est les seul renault que jaime, R8 gordini,R12 gordini, et R5 turbo 2



Appellez communément, des cerceuils à 2 places.
Mon cousin en avait une.
Si il s'en ai débarrassé, c'est bien à cause de sa.

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teamasphalte a écrit:
Heu ??? koi C'est quoi la différence entre de l'acier inoxydable et de l'inox ? Pour moi c'est la même chose, non ?


moi aussi, je croyais que c'était pareil mes quand j'ai vu la différence de prix, j'ai fait quelques recherches
d'aprés mes renseignements, ce sont tous les 2 des allliages de fer, de carbone et de chrome mais l'inox contient du titane alors que l'acier inoxidable ne contient pas de titane mais du nikel, le pourcentage de chrome et de carbone est plus faible aussi

d'ou la différence de prix (le double)

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4zyeux a écrit:
guigui a écrit:
Turbo 2, mouais, coute chere ses saloperie, mais c magnifique, meme si c renault, c'est les seul renault que jaime, R8 gordini,R12 gordini, et R5 turbo 2



Appellez communément, des cerceuils à 2 places.
Mon cousin en avait une.
Si il s'en ai débarrassé, c'est bien à cause de sa.




Ouai, les durite d'essence sont fragile, sa passe pré d'une piece chaude du moteur et souvent elle prene feux, enfin c s'betassou ma dit, mais c magnifique ses voiture cooll

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mrci dine

guigui, tu savait qu'a coté de st chély, il y a un gars specialiste renault alpine ???
le propriétaire est super sympa, je lui est fait une partie de l'électricité de son garage et quand tu voit les caisses et la propreté de son garage, tu pleure, tu pleure
voila le lien de son site
http://www.garat-motorisation.com/

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une, il en a restauré je ne sais pas combien, il fait que ca le gars, il recre même certaines pieces qui n'existe plus lui même

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merci Choco pôur les petites presicion sur les acier inoxydable! tu pourrait venir travailler la ou je bosse apres le petit cour de chimie que tu viens de faire!!!!

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voila 4 mois que je n'avais pas sorti la civic suite a mon démenagement.
Le contact, un doigt sur le start engine et ca démarre. Un ptit lavage car elle en avait besoin et hop, dans mon nouveau garage que j'ai presque fini de remettre en état
J'en ai profité pour faire un ptit shooting avec mon tel:

















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Ju kaotic a écrit:
toujours aussi sympa cette civic


toujours aussi propre

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merci
il fallait bien que je la ressorte vu que je vais l'amener au CT la semaine prochaine

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regardez là comme elleest heureuse cette civic clin elle découvre enfin son nouveau garage MADE BY CHOCO'$ coollcoollcooll

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Franchement ta bien bossé sur ta civic, je la trouve trop belle et j'adore les Hondas, mon prochain projet après ma fiat bravo que je finie est une prélude d'ailleur lol donc voilà toute les pièce de ta voiture sont belle et j'aime sa couleur par contre le prend pas mal, mais j'aime pas trop les jantes, disons que le chrome c'est pas mon truc mais sinon à part sa elle déchire bravo sérieux cooll

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y'a pas a dire elle est toujours aussi belle cette civic !! bravo chocos !!! coollclin

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merci dub et bonne continuation pour ta one cab et ton mk3 clin

Cet apres midi, j'ai fait plusieurs essais pour incruster un paire d'HP sur une vieille garniture de malle que j'avais
on va essayer de mouler tous ca et de le peindre de la même couleur que les panneaux de portes (marbrage gris métallisé - bleu violine) ainsi que la coque de la sono qui était un essai avec pas mal de défauts



donnez votre avis !!!

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Moi personnellement j'adore, bien fait sa risque vraiment de bien rendre, je trouve vraiment que sa rend bien et c'est pas trop surchargé pour un coffre et puis tout est bien aménagé, ta fait du bon boulot donc ta pas a t'inquiéter cooll

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De la bonne nouvelle,
samedi, je pars chercher une autre civic, exactement le même modèle, full stock et de la même couleur que la mienne a l'origine mais avec un moulin légèrement plus puissant, le 1.6l 16s VTI VTEC 160 cv
j'ai trop hate de l'avoir, vivement samedi soir !!!

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Content pour toi, c'est cool!!!cooll
Tu vas caser le moulin dans la tienne alors???

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non, pour le moment, je la garde avec son petit moulin ca me suffit largement pour aller sur quelques meetings
je modifierai la VTI au fur et a mesure mais dans une toute autre sauce

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Choco'$ a écrit:
non, pour le moment, je la garde avec son petit moulin ca me suffit largement pour aller sur quelques meetings
je modifierai la VTI au fur et a mesure mais dans une toute autre sauce


c'est cool tous sa cooll moi j 'ai une ptite idée de ce qui va lui arriver a la VTI mdrmdrmdrmdrmdrgrillé

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attend un peu, elle est pas encore a la maison
sinon, qu'est ce qui va lui arriver ???

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Choco'$ a écrit:
attend un peu, elle est pas encore a la maison
sinon, qu'est ce qui va lui arriver ???


un arbre sur le capot mdrmdrmdrmdr2mdr2mdr2

euh , comme dans le mp d'hier

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Choco'$ a écrit:
non, pour le moment, je la garde avec son petit moulin ca me suffit largement pour aller sur quelques meetings
je modifierai la VTI au fur et a mesure mais dans une toute autre sauce


super ça Choco's!

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bien sur, elle est a la maison et bien content de mon achat, elle marche trés bien
balbo la déja vu

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merci
donc il s'agit du modéle 1600 16S VTI VTEC 160cv toutes options sauf le cuir (vitres, rétros et toit ouvrant électriques, direction assistée, ABS, ... et interieur noir assez rare sur ce modèle)
elle est entierement d'origine mise a part un filtre a air d'origine KN, la suppression du résonateur et un décatalyseur inox
malgré son age (17 ans), elle marche trés bien (demander a seb406c)
un voile de peinture avait été fait, pas un point de rouille
je vous mettrai des photos quand j'aurais 5 minutes

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