TUTO : Installation ceintures arrières à enrouleur sur 450SE W116 1976

[Damien Pujol 1]

Bonsoir tout le monde

Ce soir en rentrant, je me suis décidé à installer des ceintures arrières à enrouleur sur ma 450SE 116 1976

Outillage :

Une 450SE


Deux mains
Tournevis cruciforme normal
Tournevis cruciforme énorme
Clé à cliquet 1/4 et douille de 8 mm
Clé à cliquet 1/2 et douille de 17 mm
Cutter avec lame neuve

Déroulement :

Comme un crétin, pas pris de photos mais c'est très simple :

1- Sous l'assise de la banquette arrière il y a deux grosses agraffes rouges qui tiennent l'assise en place, appuyez vers l'arrière et levez l'assise, elle va sortir, faites pareil de l'autre côté et sortez l'assise de la voiture.

2- A la base du dossier, contre la tôle arrière, il y a trois vis (douille 8 mm), une contre chaque passage de roue et une en plein milieu, déposez-les.

3- Poussez par le bas vers le haut pour désengager le dossier des tenons métalliques contre la tôle et sortez le dossier de la voiture.

4- Dégagez l'isolant de la tôle et déposez-le sur le plancher.

5- Pour enlever les habillages de custode, il est fixé à la tôle par 3 agraffes métalliques (2 en haut et une au fond en bas) et une vis cruciforme (en bas au niveau du dossier, déposez la vis et tirez l'habillage vers l'avant de la voiture en le faisant glisser. Attention, il y a une cale d'épaisseur en liège entre la tôle et l'habillage traversé par la petite vis cruciforme.

6- Boulonnez l'enrouleur (douille de 17 mm) sur la caisse, l'emplacement se situe juste sous la custode, il faudra retirer un scotch qui obture le trou de l'écrou soudé à la caisse.

7- Boulonnez le renvoi de ceinture chromé dans la tôle au-dessus (emplacement prévu avec écrou soudé, retirez le scotch)

8- Sur l'habillage de custode, repérez la réservation pédécoupée et coupez-la avec mille précautions.

9- Faites passer la ceinture dans le trou.

10- Remettez en place l'habillage de custode en présentant les deux agraffes arrières (haut et bas), ensuite en plaçant l'agraffe de devant (en haut) et enfoncez l'ensemble vers l'arrière de la voiture, revissez la vis cruciforme (attention remettez la cale en liège entre l'habillage et la tôle).

11- Déposez, en dessous du dossier et proche des portes, le boulon en caoutchouc souple qui obture l'écrou soudé.

12- Boulonnez-y le bas de la ceinture. Pour dérouler la ceinture, vous noterez qu'il faut impérativement que l'enrouleur soit en place avec la sortie de ceinture vers le haut. En effet, il y a une grosse bille dans le mécanisme qui empêche la ceinture de se dérouler si l'ensemble n'est pas en position normale.

13- Déposez un autre boulon en caoutchouc plus près du milieu pour y boulonner le mécanisme d'attache de la ceinture de sécurité.

14- Faites pareil de l'autre côté

15- Remettre en place l'isolant en passant la ceinture dans la réservation prévue à cet effet ainsi que le mécanisme d'attache, plaquez l'isolant correctement.

16- Présentez le dossier de la banquette et faites passez les ceintures au-dessus.

17- Placez le haut du dossier contre ses tenons métalliques et enfoncez le dossier vers le bas, vérifiez que le haut du dossier ne vienne pas en tirant dessus vers l'avant.

18- Reposez les 3 vis de 8 mm.

19- Présentez l'assise de la banquette et faites passer les deux mécanismes d'attache entre celui-ci et le dossier.

20- Enfoncez à fond l'assise sous le dossier et appuyer le devant du dossier vers le bas, vous entendez les grosses agraffes rouges se mettre en place. Si ça ne clipse pas immédiatement, ne forcez pas ça ne sert à rien, il faut repositionner correctement l'assise. Si c'est bien en face ça se clipse tout seul. Vérifiez en tirant l'assise vers le haut qu'elle est bien fixée.

Et voilà !

Trop facile !

Remerciements à Guillaume Charras pour ses conseils et les pièces qu'il m'a vendues pour y parvenir.