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Damien Pujol

Restauration totale de ma 250SE W108 de 1967 NEW photo aujourd'hui

Messages recommandés

merso13 a écrit:
non t'as aussi la 210 =°/yeees/


=OOO


n oublie pas manon des sources non plus !!! :D :D :D

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Umbre Tombétoile a écrit:
Celle-là je fais une pause sinon, je vais finir pas la transformer en métal d'apport (haaaaaa)/


c'est vrai qu'il y a du travail sur celle la (=P)/

mais elle en vaut la peine cheers
surtout avec ce que tu as fait sur le moulin

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Si ça ne tenait qu'à moi, je la vendrais en pièces, l'intérieur, les pneus, le moteur et le reste :

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ça serait dommage affraid

mais c'est vrai que la caisse affraidaffraidaffraid

a voir si tu retombes sur tes pattes en vendant en pieces

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Ben là je sens que si je travaille sur la boîte je vais encore en avoir pour un petit billet de 500, + une batterie + 3 portes + un feu avant gauche (terni passe plus le CT) + les tirants de suspension arrières...

Même si je donnais les pièces je gagnerais de l'argent lol!

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j'allucine de cette bagnole ShockedShocked

une voiture aussi jeune autant de fraits affraid

t'as etait gaté moteur et chassis...

500 pour retapper la boite affraid

c'est clair qu'en additionant tout affraid

mais t'as deja tellement fait de frais sur le moteur....

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C'est pour ça que je perdrais moins d'argent à balancer les pièces qu'à réparer celles qui sont foutues, mais ma femme est assez obtue concernant ce break (haaaaaa)/

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ça vaudrait pas le coup de trouver une avec moteur cassé et carte grise?

scratch

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t'as qu'a lui dire que c'est pour virer une autre cheers(jump jump/)

de deux tu peut en faire une seule non?
parfois il y a des caisse avec papiers pour pas trop cher avec la mecanique en l'air study

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C'est certain ce serait tentant, mais une E290TD break ou non avec un moteur en vrac, je ne donne pas cher du reste Sad

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ben c'est parfait (=P)/

vu la faiblesse de ces caisses ça ne doit pas se vendre tres cher
donc pour pas grand chose tu pourrais te retrouver avec un chassis sain et pour la mecanique la tienne est refaite a neuf cheers

et le reste servira en plus de metal d'apport (jump jump/)

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Bon, grace à chep-nico, je vais pouvoir lui faire sa peinture un peu plus tôt que prévu vu les tarifs imbattables.

Plus qu'à mettre les pépètes de côté et hop lol!

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Umbre Tombétoile a écrit:
Bon, grace à chep-nico, je vais pouvoir lui faire sa peinture un peu plus tôt que prévu vu les tarifs imbattables.

Plus qu'à mettre les pépètes de côté et hop lol!


=°/

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Je viens de regarder tout ca en détails et je suis impréssionné par ton boulot sur cette auto; et tu as du génie pour refaire toi meme certaines pieces.

Franchement, chapeau l'artiste.

Et à ce jour, t'en es ou de cette fameuse restauration ?

Gégé

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OK, j'arrive trop tard alors...

En tout cas, t'es un pro de la restau.

Gégé

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Je me débrouille un peu, je l'ai vendue terminée question réparation tôlerie, il n'y avait plus qu'à peindre.

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Non, t'es doué , et je ne suis pas le seul à le dire.

Quand je pense que je suis fier lorsque j'ai fais ma vidange

Enfin, on a tous un domaine ou on se sent plus ou moins doué.

Gégé

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C'est pas demain que je recommencerai un tel chantier, trop gourmand en temps et en argent. Pour le moment je ne dispose ni de l'un ni de l'autre.

Mais qui sait, plus tard...

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Oui, j'imagine aisement, qu'il faut vraiment etre passionné et tres déterminé pour se lancer dans un chantier pareil.

Tu l'auras vécu et ca reste surement un chouette souvenir.

En tout cas, si un jour, tu remets ca, je serai aux premières loges.

Gégé

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Umbre, avec ses petites mains, est capable de tout .

... et avec sa petite tête aussi lol!

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Faut être super motivé et être passionné pour se lancer dans un tel chantier, c'est clair.

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