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Invité

PRESENTATIONS: un p'tit TT qui se prend pour un grand

Messages recommandés

Il n'y a que pour mon TT que je fais la girouette... Ça c'est vrai.

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franky1619 a écrit:
Ainsi a parlé Alex le sage
Normal pour aider les copains ;-)

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GnX a écrit:
Frère Nel tu es fou :ddr:
Par contre, que ce soit sur le forum ou dans vis perso, je ne peux que te conseiller d'être ... moins girouette
En 1 journée,  on ne peut pas passer d'un 1.8 à un RS, puis à une Popo, puis à une Lambo sans essuyer quelques remarques ;-)
Rationnalise toi, tu verras que ce sera très profitable ;-)

frère   Nel  

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Frère Gillou fume

Pour moi on est tous le frère ou la soeur de quelqu'un,  génétiquement parlant ca a du sens.

Et puis quand les amis dérivent un tantinet, faut bien les remettre dans le droit chemin :ddr:

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GnX a écrit:
Frère Gillou fume

Pour moi on est tous le frère ou la soeur de quelqu'un,  génétiquement parlant ca a du sens.

Et puis quand les amis dérivent un tantinet, faut bien les remettre dans le droit chemin :ddr:



T'arriverais jamais à remettre Nel sur le bon chemin, il est dans l'espace sur sa propre orbite fume

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Invité

Très beau discours 
 

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Darkshadow0710 a écrit:
Très beau discours 
 



Arrêtes avec tes smileys Loïc, on les voit jamais, c'est chiant

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J'ai pas de moquette, je fais avec les moyens du bord fume

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Aujourd'hui j'ai rencontré une plaque bleue française Shocked


J'ai également croisé une 205 avec un échappement assez spécial Shocked 

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http://fr.wikipedia.org/wiki/Plaque_d'immatriculation_francaise


Les personnels militaires français en Allemagne - plaques bleues et caractères argentés (toujours en cours d'utilisation). Les véhicules sont identifiés par :

  • un chiffre (0 à 9) évoluant chaque fois que les quatre derniers chiffres atteignent 9999 ;

  • un chiffre correspondant à la zone de rattachement (0 Comptoir de l'Économat, 1 Baden-Baden, 2 Freiburg, 3 Landau-Pfalz, etc.) ;

  • un tiret ;

  • quatre chiffres (1001 à 9999) ;

  • la zone 1 est dans sa deuxième boucle (91-9999 atteint une fois).






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J'ai reçu mon PC arrière RS et sa valence. 

Faut refaire la peinture du PC et de la barre alu Sad
Il est en blanc mat, je suppose que c'est de l'après.

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Girouette a écrit:
Il est en blanc mat, je suppose que c'est de l'après.


Oui surement Wink

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Échappement TTRS 8J0253611M remporté cheers

Il me manque juste les sorties factices chromées à l'arrière.

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on en reparlera quand ta Titine aura un bruit de machine à coudre avec l'échap RS

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Si ça le fait, je récupèrerais juste les sorties et les mettrais à la place de celles du TTs

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Nel a écrit:
Si ça le fait pas, je récupèrerais juste les sorties et les mettrais à la place de celles du TTs


Ça va te faire chère les 2 sorties RS affraid soude plutôt deux tubes inox classique et revend l'échappement RS si ça ne vas pas.

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Sypee a écrit:
Nel a écrit:
Si ça le fait pas, je récupèrerais juste les sorties et les mettrais à la place de celles du TTs


Ça va te faire chère les 2 sorties RS :affraid:soude plutôt deux tubes inox classique et revend l'échappement RS si ça ne vas pas.


Oui, c'est faisable aussi.

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Nel a écrit:
Échappement TTRS 8J0253611M remporté cheers

Il me manque juste les sorties factices chromées à l'arrière.


Bonne affaire à 460 euros Nel
Mais comme disent les autres, reste à voir le bruit, t'aurais du acheter un milltcheck et l'adapter ! :dehors:

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emia a écrit:
Nel a écrit:
Échappement TTRS 8J0253611M remporté cheers

Il me manque juste les sorties factices chromées à l'arrière.


Bonne affaire à 460 euros Nel
Mais comme disent les autres, reste à voir le bruit, t'aurais du acheter un milltcheck et l'adapter ! :dehors:


Comment tu sais qu'il m'a coûté 460€?

Pour le bruit, c'est un coup de poker. Mais pour mettre un peu plus de chance de mon côté, j'ai pris la version sport de l'échappement RS. Et si ça va pas, je peux le vider aussi pour voir si ça arrange les choses.
http://www.bery-inox.fr/details_realisations-4-8.html

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M'enfin, ça fera un joli bruit sans modifs, vous verrez.

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Invité
Avec un bout de carton ds les rayon de jante:D

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je suis pas convaincu, exemple un echappement de V6 sur un 2,0L sa le faisait pas du tout.

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Nel a écrit:
emia a écrit:


Bonne affaire à 460 euros Nel
Mais comme disent les autres, reste à voir le bruit, t'aurais du acheter un milltcheck et l'adapter ! :dehors:


Comment tu sais qu'il m'a coûté 460€?

Pour le bruit, c'est un coup de poker. Mais pour mettre un peu plus de chance de mon côté, j'ai pris la version sport de l'échappement RS. Et si ça va pas, je peux le vider aussi pour voir si ça arrange les choses.
http://www.bery-inox.fr/details_realisations-4-8.html


J'ai juste tapé "8J0253611M" et j'ai trouvé : mdr
http://www.ebay.de/itm/Auspuff-Klappe-8J0253611M-Audi-TTRS-TT-RS-8J-Quattro-/111006114665


Bon sinon je vois que t'as trouvé le site internet de Gillou ou il autopsie un pot d'échappement de TT Satanas

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On verra bien. A la réception, je fais monter l'échappement RS et je le teste un peu. Et le montage sur mon 1.8 oblige la suppression de 2 silencieux intermédiaires et en plus c'est un échappement sport. Et si ça rend pas trop mal sur un 2.0, il n'y a pas de raison que ça ne rende vraiment pas bien du tout.
De toute façon, ce sera toujours mieux que mon 1.8 stock.

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D'ailleurs l'un de vous sait si la valve pour le bruit est ouverte d'office ou faut que je fasse un bricolage?

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C'est comme la valve du TTS Wink

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Vous pensez que ça peut faire bien si je met un aileron fixe avec pied alu et la planche en carbone dessus et pour faire rappel, je mettrais des rétros carbone avec pied en alu, ainsi que le diffuseur carbone sous la barre alu de la valance et a l'avant les grilles latérales en carbone et la petite barre en carbone contre le spoiler en alu?

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