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sebRScarbon

TTRS s-tronic 7 recaro gris daytona

Messages recommandés

Nel a écrit:
Bon, si tu privatise une route, je prendrais ma voiture du dimanche



Vitesse max théorique: 315 km/h :winner:


C'est pas pour être méchant Nel, mais sur cette photo, t'as vraiment une tête de couille lol!

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Nel a écrit:
sebRScarbon a écrit:
fait des maths nel  mdr


Ca donne 246.9 km/h en vitesse de pointe selon mes calculs.


Ton calcul fonctionne uniquement si ta vitesse augmente proportionnellement aux nombres de tours, mais en réalité c'est pas vraiment le cas c'est pas linéaire du début à la fin alors ça fonctionne pas Very Happy

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Nel a écrit:

Marcus, pas le physique....


C'est pas le physique, c'est la grimace que tu fais

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emia a écrit:
Nel a écrit:


Ca donne 246.9 km/h en vitesse de pointe selon mes calculs.


Ton calcul fonctionne uniquement si ta vitesse augmente proportionnellement aux nombres de tours, mais en réalité c'est pas vraiment le cas c'est pas linéaire du début à la fin alors ça fonctionne pas Very Happy



Normalement c'est proportionnel si on reste sur la même vitesse pour faire nos calculs et tout cela indépendamment des frottements externes dus à la route, a l'air et aux contraintes mécaniques. Tu confond peut etre avec la puissance.
Ou alors faut m'expliquer.

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emia a écrit:
Nel a écrit:


Ca donne 246.9 km/h en vitesse de pointe selon mes calculs.


Ton calcul fonctionne uniquement si ta vitesse augmente proportionnellement aux nombres de tours, mais en réalité c'est pas vraiment le cas c'est pas linéaire du début à la fin alors ça fonctionne pas Very Happy



La vitesse s'exprime en fonction d'une distance par rapport à un temps.
La rotation du moteur en nombre de rotations par rapport à un temps.
La transformation d'un mouvement circulaire (les pignons, les roues) en mouvement linéaire (la voiture qui avance) se fait en distance par rapport aux rotations.
Si on met tout ça dans la même formule, on se rend bien compte de la proportionnalité de la démarche.

En fonction des chiffres de la fiche technique audi, malgré l'exactitude approximative des compteurs, en 6eme sur un TT 1.8 (reprog ou non) on roulera à
34,8 km/h à 1.000 tr/min
69,5 km/h à 2.000 tr/min
104,3 km/h à 3.000 tr/min
139 km/h à 4.000 tr/min
173,8 km/h à 5.000 tr/min
208,6 km/h à 6.000 tr/min
226 km/h à 6.500 tr/min
243,4 km/h à 7.000 tr/min
Et 246,9 km/h à 7.100 tr/min

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Ba figure toi que j'avais beau être au courant, j'ai eu un court instant de flottement moi aussi en voyant la photo. Embarassed

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Nel a écrit:
emia a écrit:


Ton calcul fonctionne uniquement si ta vitesse augmente proportionnellement aux nombres de tours, mais en réalité c'est pas vraiment le cas c'est pas linéaire du début à la fin alors ça fonctionne pas Very Happy



La vitesse s'exprime en fonction d'une distance par rapport à un temps.
La rotation du moteur en nombre de rotations par rapport à un temps.
La transformation d'un mouvement circulaire (les pignons, les roues) en mouvement linéaire (la voiture qui avance) se fait en distance par rapport aux rotations.
Si on met tout ça dans la même formule, on se rend bien compte de la proportionnalité de la démarche.  

En fonction des chiffres de la fiche technique audi, malgré l'exactitude approximative des compteurs, en  6eme sur un TT 1.8 (reprog ou non) on roulera à
34,8 km/h à 1.000 tr/min
69,5 km/h à 2.000 tr/min
104,3 km/h à 3.000 tr/min
139 km/h à 4.000 tr/min
173,8 km/h à 5.000 tr/min
208,6 km/h à 6.000 tr/min
226 km/h à 6.500 tr/min
243,4 km/h à 7.000 tr/min
Et 246,9 km/h à 7.100 tr/min


Tes calcul sont bon mais rien ne dit que tu puisse atteindre le rupteur en 6e

Rare sont les voitures à atteindre le rupteur sur le dernier rapport, surtout maintenant avec le malus Co2 ... de plus en plus de voiture atteigne leur Vmax sur l'avant dernier rapport (même les sportive)

Ex :
DS3 Racing : 225 en fond de 4e, 280 en fond de 5e, 340 en fond de 6e
Z06 512ch : 530 en fond de 6e Satanas

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petite matinée détailing sur le TT Laughing  sunny  et impossible de monter mes éléments carbone :arg:  :bah: 












et la j'attend des amis qu'ils l'on jamais vu Shocked  s'attendent a voir mon ex TT V6 bleu  mdr 

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C'est beau seb ! Mais fais gaffe ta une table a repasser collé sur le cul

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ricou... a écrit:
C'est beau seb ! Mais fais gaffe ta une table a repasser collé sur le cul


Plus pour longtemps. Wink

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Moi je sais Banane  moi je sais Banane 


Mais je ne dirais rien silent

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ça y est moi je sais tout aussi ! tu crois pas que quelque chose échappe au king 

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Moi j'ai eu l'exclusivité avant le king  cheers 

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Nel a écrit:
Moi j'ai eu l'exclusivité avant le king    cheers 


mais a la fin tu vas l'avoir dans le cul lulu  

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Shilderik a écrit:
Vous êtes chiants avec vos secrets, c'est pas juste :dehors: 


tu n'avais qu'a me prêter ton rouge a lèvres au rasso  

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ricou... a écrit:
Nel a écrit:
Moi j'ai eu l'exclusivité avant le king    cheers 


mais a la fin tu vas l'avoir dans le cul lulu  


scratch 

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Nel a écrit:
ricou... a écrit:


mais a la fin tu vas l'avoir dans le cul lulu  


scratch 


bé c'est moi qui décide des achats , des ventes fume 

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merci et a oui quand même Shocked  vais pas tout vous dire .... un peu de surprise   geek  Basketball
mon marcus te dirais tout moi :gay2:  

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Et moi je sais des choses que vous n'imaginez même pas sur ses futures modifs  

Mais moi je dis rien.

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t'as osé poser ExclamationExclamation   sur des photos sans CarBon Question Question:idee:Shocked :arg:affraid :spavrai:
arff mince j'en ais trop dit la  Full Seb Carbon

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euh toi tageule affraid  le seul qui sait vraiment tout c'est bien toi ...  

et d'ailleurs ta oublier un truc la elle est ou la signature :ddr:  GNIIIIIIIII  fume 

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j'y arrive pas scratch  me fait trop chier No 
hmm je trouve que ca flash pas moi le gris tongue manque un truc :bah: 
moi aussi t'aime bien mon albino 

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écoute jeune padawan ICI il y a une coutume pour ceux qui vont trop loin Shocked  fume 



MONIQUEEEEE !!!!!!!






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