Problème de réception radio suite a passage d'un chorus, concert, symphony a un BNS 5.0 ou RNS-e

[laurent911 0]

Bonsoir,

Comme on le constate en passant le VAG après montage du RNS-e ou BNS5.0 dans la centrale radio et navigation, on retrouve la panne amplificateur d'antenne, donc pour résoudre ce problème et avoir une meilleure réception j'ai fais ce petit tuto qui j'espère vous servira.

Tout d'abord il faut en pièce

l'amplificateur
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2 Câbles fakra:
-le 1er femelle femelle
http://www.mgconnex.com/rallonge-fakra-femelle-femelle-6m?vmcchk=1

-le 2ème femelle mâle
http://www.carteq-autoradio.fr/rallonge-fakra-branchement-autoradio-5-metres-22.html

et une dizaine de collier plastique.

La 1ére chose qu'on commence a faire c'est de déposer le PC AR, je vais pas refaire un topic, celui de Jis est très bien fait.
http://www.audi-connecttion.com/t2213-tutodemonter-son-pare-choc-arriere-sur-audi-tt-mk2-8j

Ensuite on va déposer l'antenne qui est placée sous le feu ARD. Désolé pour la qualité de la photo)
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Ensuite la partie plastique d'aération
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Et là on voit l'amplificateur
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Ensuite on va passer au niveau du coffre, on va démonter les garnitures gauche et droite qui sont juste clipsées, par contre bien faire attention de pas perdre les agrafes.

On va commencer a repérer les câbles d'origine, en regardant l'arrivée de tous les faisceaux qui arrivent dans le coffre, on repère assez vite les 2 câbles venant de l'autoradio, un qui va aller a l'amplificateur que je vous ai montré, et l'autre qui va aller a l'antenne sur l'aile arrière gauche (bien sur que sur les modèles roadster ) malheureusement pas pu faire de photo car étant dans mon box et en plus dans le coffre on y voit rien.

On commence a remplacer l'amplificateur 1 embout par celui qui possède 3 embouts d'antenne ( l'ancien n'en avait qu'un)
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vient les branchements, on va commencer a brancher l'arrivée d'origine au milieu (embout jaune), ensuite on prend le câble fakra mâle/femelle, la partie femelle évidemment sur l'amplificateur (embout blanc), on prend le 2ème câble fakra femelle/femelle qu'on branche sur l'amplificateur (embout noir) et surtout ne pas oublier de rebrancher le petit connecteur de l'antenne extérieur qui se trouve sous le feu ARD.
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Ensuite on fait suivre les 2 câbles fakra le long du faisceau d'origine jusqu'a l'antenne d'aile AR gauche
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on va débrancher le connecteur de l'antenne d'aile ARG(faisceau d'origine), attention il y en a 2, le gris on y touche pas donc on débranche le blanc qu'on relie au câble fakra mâle qu'on a rajouté qui vient de l'amplificateur, et le 2ème fakra qu'on a rajouté on le relie a l'antenne ARG.

Voilà le tour est joué
réception avant modification, on voit que je capte une seule radio et encore ça passe pas bien, les 5 autres sont grisées
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réception après modification, on voit que j'ai plus qu'une seule radio qui est grisée, par contre les 5 autres captent vraiment très bien
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ensuite passage au VAG et là plus une seule panne
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et voilà plus qu'a remontrer tout ce que vous avez démonté

que ce fut dur pour en arriver a ce résultat mais pleinement satisfait, merci a Nono pour sa patience et a bolide pour sa petite aide mineure mais qui a pu me faire avancer

[ricou... 0]

[Shilderik 0]

[laurent911 0]

[franky1619 0]

Nickel ce tuto c'est au même endroit pour le coupé

[laurent911 0]

Franky , par contre sur le coupé je pense pas, a mon avis je pense que c'est comme l'A3 dans le hayon mais vraiment pas sur

[TurboJFdsl 0]

Excellent tuto Laurent !
Je confirme que sans cet ampli, tu ne captais quasiment rien en FM

Cet ajout d'ampli est peut-être nécessaire seulement sur le cabriolet ? ou peut-être que ça dépend des années ?
En tout cas sur mon coupé je n'avais pas eu besoin de le faire.

[Brun66 0]

Non sur les coupés nous avons les defauts au vcds mais pas d incidence

[sdpo 0]

Super tuto

Perso j'ai le defaut au vcds mais une bonne reception.

Je m'etais dit qu'il fallait que je m'occupd ede ce defaut mais là vu le boulo necessaire ca va rester comme ca ...

[laurent911 0]

TurboJFdsl a écrit:

Excellent tuto Laurent !
Je confirme que sans cet ampli, tu ne captais quasiment rien en FM

Cet ajout d'ampli est peut-être nécessaire seulement sur le cabriolet ? ou peut-être que ça dépend des années ?
En tout cas sur mon coupé je n'avais pas eu besoin de le faire.

c'est clair JF, maintenant va falloir que j'aille faire un tour dans la vallée de Chevreuse pour voir si ça passe bien, là c'était dans mon box déjà grosse amélioration

Brun66 a écrit:

Non sur les coupés nous avons les defauts au vcds mais pas d incidence

peut être due au faite que sur le coupé l'antenne est la lunette ar qui capte mieux que l'antenne qu'on a sur l'aile ARG, surtout que mon brin d'antenne est plus court que celui d'origine

sdpo a écrit:

Super tuto

Perso j'ai le defaut au vcds mais une bonne reception.

Je m'etais dit qu'il fallait que je m'occupd ede ce defaut mais là vu le boulo necessaire ca va rester comme ca ...

Ca se fait super bien Steph, le plus galère c'est de sortir cette satané trappe en plastique ou on a l'accès pour l'amplificateur

et puis c'est agréable de passer sa voiture au VAG et aucune panne enregistrée

[Nope 0]

le mieux c'est de ne pas avoir de vagcom comme ça tu ne sais pas ce qui est en panne

[ricou... 0]

toutafé ! du moment que ça démarre

[Nope 0]

[laurent911 0]

[Brun66 0]

[TurboJFdsl 0]

Nope a écrit:

le mieux c'est de ne pas avoir de vagcom comme ça tu ne sais pas ce qui est en panne

[laurent911 0]

dit que des conneries le Pédro

[Nikko08 0]

Je confirme ... Sur le coupé, cet ampli est dans la garniture du hayon ... Je l'avais changé sur mon ancienne ma je n'avais pas noté de différence

Joli tuto Lolo

[laurent911 0]

Nikko

question bête mais tu avais aussi modifié les branchements?

[Nikko08 0]

Oué, j'avais acheté les fakra qui vont bien ...

[laurent911 0]

oki

[Brun66 0]

tu avais le rnse nikko ? ou un piopio ?

[Nikko08 0]

Je suis passé d'un chorus à un rns-e

[Brun66 0]

[laurent911 0]

alors essai quand même pour voir si ça va mieux, en pleine vers Dampierre c'est impeccable alors qu'avant ça passait moyen, par contre vers Chevreuse c'est mieux mais pas encore ça, faut que j'essaie avec un brin d'antenne d'origine

[ricou... 0]

met une parabole

[laurent911 0]

c'est la question que je me pose

[ricou... 0]

[Nope 0]

laurent91 a écrit:

alors essai quand même pour voir si ça va mieux, en pleine vers Dampierre c'est impeccable alors qu'avant ça passait moyen, par contre vers Chevreuse c'est mieux mais pas encore ça, faut que j'essaie avec un brin d'antenne d'origine

rhooooo Lochhhhh t'écoutes la radio tous les jours à Chevreuse peut etre ?
dans la vallee de Chevreuse y'a que les ondes radar qui passent

[motosoupape1 0]

ecoutes RTL épicétou

[TurboJFdsl 0]

Nope a écrit:

laurent91 a écrit:

alors essai quand même pour voir si ça va mieux, en pleine vers Dampierre c'est impeccable alors qu'avant ça passait moyen, par contre vers Chevreuse c'est mieux mais pas encore ça, faut que j'essaie avec un brin d'antenne d'origine

rhooooo Lochhhhh t'écoutes la radio tous les jours à Chevreuse peut etre ?
dans la vallee de Chevreuse y'a que les ondes radar qui passent

[laurent911 0]

bah oui j'écoute RFM dans la vallée de Chevreuse , bon ok pas tout les jours

[edenglish 0]

Bonjour,
Qu'est ce qui change dans le tuto pour un coupé? Je suppose que l'ampli n'est pas au même endroit ou que les antennes sont différentes (vitre arrière) non ?

Merci