rodage/glaçage Brembo HP2000

[Invité]

petit CR de ma sortie cette après midi...

Âpres montage weekend dernier des Brembo HP2000 sur les disques et étriers d'origine de mon RS , je pensai avoir correctement rodé les plaquettes...

mais j'ai sans doute merdé !

une courte session de poutrage cet après midi me la fait vite comprendre : après quelques gros freinages, des vibrations vraiment énormes sont apparu ainsi qu'une température de disques super élevée !
et comme grosse chaleur = voilage...

une fois refroidis les disques ne vibrent plus, ouf ! j'ai renouvelé l'expérience et même résultât ! également avec de petit et long freinage sa chauffe a mort et sa vibre a fond...

je pense que le liquide de frein a prix cher cette après midi également !

a mon avis les disques ne sont pas HS car une fois l'ensemble bien refroidis les premiers freinages sont bon avant bien évidement que sa re-chauffe sévère...

je suppose que c'est la conséquence d'un mauvais rodage qui a provoquer glaçage des plaquettes, qu'en pensez vous ?

la têtes des disques :

[afv 0]

des troutrou bouchés

[afv 0]

[Invité]

afv a écrit:

nan, ils ne sont pas tous percés ! avec les anciennes plaquette tAudi c’était débouchage après chaque sessions en mode
la c'est resté bien propre

[Invité]

Tu as rodé comment ?

[afv 0]

yannosaeba a écrit:

afv a écrit:

nan, ils ne sont pas tous percés ! avec les anciennes plaquette tAudi c’était débouchage après chaque sessions en mode
la c'est resté bien propre

Ah ok c'est pire de ce que je pensais

[Brun66 0]

Tony a écrit:

Tu as rodé comment ?

[Invité]

http://www.i-s-a.fr/media/pdf/procedure-de-rodage-des-plaquettes_1261653051.pdf

j'ai essayé ainsi

[Invité]

A mon avis, tu y as ete trop fort avec des plaquettes neuves...

Perso, les procedures de rodage je les fais aussi mais je fais au moins 200km de petite arsouille avant de vraiment commencer a taper dedans...

Le TT est lourd, je pense que ca a trop chauffé alors que les plaquettes etaient pas rodées a 100%.

Et puis un conseil, mettez moi tout vos disques percés a la poubelles, c'est de la daube. Les trous ont pour seul utilité de se boucher et de fissurer !

[sylvainrs1 0]

La plaquette HP2000 est une plaquette sportive et homologuée, donc il ne faut pas s'attendre à des miracles sur circuit. Malheureusement je ne connais aucune plaquettes homologuée qui puisse endurer ne serais-ce qu'une journée piste.

C'est déjà difficile de trouver le bon compromis avec une plaquette compétition sur un disque d'origine (surtout à cause du poids élevé de nos autos), donc avec une plaquette route, c'est mission impossible.

Je ne pense pas que cela vienne du rodage, il n'y a pas de procédures spécifique pour une plaquette routière, à part ne pas chauffer la plaquette tant qu'elle n'est pas ajustée au disque.

Tu n'as plus qu'à poutrer moins au freinage, freine 20m plus tot les freins s'en porteront mieux

[sylvainrs1 0]

Tony a écrit:

Et puis un conseil, mettez moi tout vos disques percés a la poubelles, c'est de la daube. Les trous ont pour seul utilité de se boucher et de fissurer !

Les fissures arrivent aussi sur des disques pleins ou des AP...

Toutes les Porsches, GT3 RS comprises ont des disques percés et ça freine très bien, même une fois micro fissurés. Tout est question de couple disque/plaquette/poids, un bon rodage, une bonne mise en température et un bon nettoyage du dépot.

[Invité]

Toutes les porsches qui font du circuit ont les disques percés fissurés... Moi ca me gene... Pour la peine j'acheterai pas de porsche !

Des fissure sur les disques pleins ? Jamais vu...

[Invité]

Merci google, j'ai vu des disques pleins fissurés... Mais là, ils sont mort de chez mort alors que des percés fissuré, ca marche encore... Bien que je prendrai pas le risque...

[Invité]

Après, c'est sur que plus la voiture est lourde, plus les freins chauffent... Du coup il faut améliorer le refroidissement avec les fameux deflecteurs du ttrs ou des boas... Ou sinon faut alléger la voiture...

Mais bons, des bonnes plaquette compet' avec des bon disques normalement ca suffit treeeees largement sur route !

[Invité]

ouaip j'ai peu être envoyer trop tot... bien que c'est pas du circuit mais de la route de motard que l'on fait regulierement, donc précédemment avec les plaquettes tAudi

plaquettes poubelle ou un ponçage pourrait les sauvers ?

[Invité]

Pui, essaye un poncage... Avec un petit chanfrein tout autour, tu verras bien si elle sont recupérable

[Invité]

Tony a écrit:

Pui, essaye un poncage... Avec un petit chanfrein tout autour, tu verras bien si elle sont recupérable

ouaip j'vais foutre un coup su les plaquettes et les disques vera bien...risque plus grand chose
mais c'est incroyable la vitesse que sa chauffe maintenant, même en freinage normal, je pensai pas que sa ferai comme sa le glaçage

[Brun66 0]

tu as peut être glacé tes plaquettes ca je ne sais on ne les voient pas
ce qui est sur c'est que ses putain de disques de RS sont de vrai merde
ils surchauffent des que tu intensifies un peu le freinage tu pourras donc mettre toutes les plaquettes que tu voudras tu auras toujours cette sensation de disque voilés sur les freinages

il faudra passer au Ap Ou tarox

[Invité]

Brun66 a écrit:

tu as peut être glacé tes plaquettes ca je ne sais on ne les voient pas
ce qui est sur c'est que ses putain de disques de RS sont de vrai merde
ils surchauffent des que tu intensifies un peu le freinage tu pourras donc mettre toutes les plaquettes que tu voudras tu auras toujours cette sensation de disque voilés sur les freinages

il faudra passer au Ap Ou tarox

j'ai roulé comme d'hab en mode sur nos ptites route avec les même freinages que mes plaquettes grAudi précédente , j'avais déjà constaté une baisse de température a l’installation des déflecteur d'air , mais il est clair que sa chauffe fort les origines , (les disques qui font cling -cling )

donc la je suppose que c'est les plaquettes...

[Brun66 0]

perso j'ai les memes plaquettes avec les tarox et aucun probleme

[Invité]

Brun66 a écrit:

perso j'ai les memes plaquettes avec les tarox et aucun probleme

j'ai fais le trop vite, week end prochain : mode ponçage, si c'est mort , cassage de tirelire pour tarox...
chier pour une auto a vendre
c'est combien les bons didisques au fait?

[Brun66 0]

1200 ptdrrrrrrrrrrrrrrrr

[sylvainrs1 0]

Brun66 a écrit:

1200 ptdrrrrrrrrrrrrrrrr

C'est pour ça qu'on peut se permettre, je pense, de tester une autre plaquette avec les disques d'origine.
Je dois recevoir les RS4.2 la semaine prochaine, je vous ferais un retour.

[Brun66 0]

j'ai testé pagid grise origine rs4 et brembo sur ses disques de merde
tu vas en tester beaucoup pour te rendre compte que ce sont des grosses merde

[Invité]

yayé !
plaquettes poncées et chanfreinés , sa va bien mieux
en mode rodage a nouveau
par contre, je vais purger et passer au motul rfb600 car la pédale est spongieuse a l'attaque, le liquide doit avoir pris un coup de chaud

[sylvainrs1 0]

yannosaeba a écrit:

yayé !
plaquettes poncées et chanfreinés , sa va bien mieux
en mode rodage a nouveau
par contre, je vais purger et passer au motul rfb600 car la pédale est spongieuse a l'attaque, le liquide doit avoir pris un coup de chaud

Ca peut être spongieux aussi à cause du dépot de plaquette sur le disque, roule un 100kms comme ça en freinant doucement, ça va revenir.

[Invité]

sylvainrs a écrit:

yannosaeba a écrit:

yayé !
plaquettes poncées et chanfreinés , sa va bien mieux
en mode rodage a nouveau
par contre, je vais purger et passer au motul rfb600 car la pédale est spongieuse a l'attaque, le liquide doit avoir pris un coup de chaud

Ca peut être spongieux aussi à cause du dépot de plaquette sur le disque, roule un 100kms comme ça en freinant doucement, ça va revenir.

okay vais rouler un peu alors

je ne sais pas comment différencier un liquide HS d'un bon de façon fiable...

[Brun66 0]

Goute le

[laurent911 0]

[Brun66 0]

[MASSA 0]

lol

[DimBarTeam 0]

Je savais qu'il fallait un certains temps avant que ça freine normalement (sorte de rodage, certes) mais je ne savais même pas que ça se "rodait" au point d'entraîner des problèmes de surchauffe ou de performances moindres!

Intéressant ça!

[Invité]

ben j'ai fais une séance en mode (condition proche du circuit pour donner une idée) trop prématurément et la sanction a été immédiate
la je rode

[Brun66 0]

mode