coyote091 0 Posté(e) le 25 janvier 2012 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nikko08 0 Posté(e) le 25 janvier 2012 coyote091 a écrit:Nikko a écrit:Yes !! Je viens ... Je vais m'inscrire sur le topic ... A partir de 16h Au resto aussi?Non ... Juste pour la papote et les tofs sur le parking Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
yeppa 0 Posté(e) le 26 janvier 2012 Reçu cet aprem :C'est parti pour le montage... Prions pour que ça marche ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nikko08 0 Posté(e) le 26 janvier 2012 J'espère que tu as tout ce qu'il faut pour le codage Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mr Djé 0 Posté(e) le 26 janvier 2012 Ca a l'air d'etre du plug n play, c'est deja ca Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Brun66 0 Posté(e) le 26 janvier 2012 la c'est moins sur pour le plug and play Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
yeppa 0 Posté(e) le 26 janvier 2012 Bon j'ai pas fini de tout remonter mais le nouveau module est branché et du coup, l'aileron se lève de nouveau manuellement après avoir recodé!Me manque plus que la télécommande, j'ai essayé la procédure pour appairer les clés mais ça ne semble pas fonctionner, je regarderai de nouveau demain...La manip' c'est bien :Appuyer sur déverrouillage de la télécommandeDéverrouiller avec la cléRé appuyer sur la télécommande??Si Nikko tu as la doc en FR du TTS, je veux bien un screenshot! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nikko08 0 Posté(e) le 26 janvier 2012 Yes ... C'est bien ça. je te fais ça dans la soirée Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Brun66 0 Posté(e) le 26 janvier 2012 La Manip est bien celle-ci mais il faut une clé déjà active il me semble Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nikko08 0 Posté(e) le 26 janvier 2012 Si il faut coder la clé c'est une autre histoire !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
laurent911 0 Posté(e) le 26 janvier 2012 moi je pense aussi car tu changes quand même le boitier qui gère la centralisation Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
yeppa 0 Posté(e) le 26 janvier 2012 C'est pas faux...! Auditrainer si tu passes par ici... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Brun66 0 Posté(e) le 26 janvier 2012 Essai cette manip1 Mettre la première clé télécommande dans le contact et la mettre en position contact2 Mettre la seconde clé télécommande (celle à reprogrammer) dans le barillet de porte conducteur3 la tourner dans le sens horaire c.a.d fermeture de portes4 Rester en position fermé tout en effectuant une pression > 1 seconde sur le bouton de fermeture de la télécommande (cadenas fermé)5 Attendre le signal de synchro clé-auto, confirmé par un coup de warning6 C'est fait........la clé présente dans le barillet est re-programmée Mais a mon avis il faut codé la clé avec le même numéro que ton module Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
yeppa 0 Posté(e) le 26 janvier 2012 Mais si la clé est pas codée je devrais pas pouvoir démarrer je suis pas sur que ce soit le même module qui gère ...? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Brun66 0 Posté(e) le 26 janvier 2012 Si, ça n'est pas le même module, entre l'anti démarrage, et la fermeture des portes, celui de l'anti demarrage est dans le Pile confort est dans le coffre Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
yeppa 0 Posté(e) le 26 janvier 2012 Bon j'ai 4 manips différentes à tenter, plus 3 avec le vagcom, y en a bien une qui va marcher... enfin j'espère! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
franky1619 0 Posté(e) le 26 janvier 2012 On croise les doigts pour toi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
yeppa 0 Posté(e) le 26 janvier 2012 Les manips au vagcom si jamais quelqu'un en a besoin : http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/vw-remote-matching.html Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
yeppa 0 Posté(e) le 27 janvier 2012 Donc, j'ai essayé les manips à la main : aucune ne fonctionne.Pour un changement de module il faut donc :- Avoir le vagcom- Avoir ses télécommandes sous la main- Optionnel : Aller dans le module 46 / Adaptation channel 00 et Enregistrer afin d'effacer d'éventuelles télécommandes existantes- Aller dans le module 46 / channel 01 / et indiquer le nombre de télécommande à enregistrer (2 en général), il faut tester la valeur pour voir si le calculateur l'accepte (si il ne l'accepte pas c'est qu'il a atteint le nombre maxi de télécommandes enregistrées : 3)- Lorsqu'elle la valeur est acceptée, il faut maintenant enregistrer les changements- Vous avez alors 15 secondes pour enregistrer vos télécommandes- Appuyez pendant au minimum une seconde sur le bouton dévérouiller de chaque télécommande, après chaque appui, la voiture doit confirmer d'une façon ou d'une autre (bip ou cligno)- C'est fait, et tout remarche Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
franky1619 0 Posté(e) le 27 janvier 2012 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nikko08 0 Posté(e) le 27 janvier 2012 Châpeau l'artiste !! Tout est opérationnel maintenant ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
yeppa 0 Posté(e) le 27 janvier 2012 Yes, j'ai tout Me suis activé la surveillance de pression des pneus aussi en suivant ça :http://www.vwwatercooled.org.au/forums/f112/how-retrofit-indirect-tire-pressure-monitoring-5-minutes-7k6-50164.htmlPas encore vérifié si ça marchait mais bon, j'ai plus qu'a aller faire un tour pour etre sur que tout est ok Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nikko08 0 Posté(e) le 27 janvier 2012 Tu ne l'avais pas de serie la surveillance de pression de pneus ? C'est un import ta caisse ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
yeppa 0 Posté(e) le 27 janvier 2012 Tout est ok navette ! Yes c'est une teutonne Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Brun66 0 Posté(e) le 27 janvier 2012 Bravos Benj Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
AurélioZ4 0 Posté(e) le 8 février 2012 Je découvre que maintenant ton TTS...Et bien IL Déchire !!!! Trop beau ce !!!Et tes baquets sont splendides!! Indispensable pour finir le look de ce genre d'auto... J'ai aussi opté pour des baquets M sur le Mien de coupé...Bravo encore et à bientôt... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
yeppa 0 Posté(e) le 8 février 2012 Oui les baquets sont Au début je me disais, "oui bon pourquoi pas", mais maintenant ce serait plus la même voiture si elle ne les avait pas ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Brun66 0 Posté(e) le 8 février 2012 Tu m’entonnes Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gégérs 0 Posté(e) le 9 février 2012 c'est vrai Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
yeppa 0 Posté(e) le 11 février 2012 Work in progress Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Corinne TT 0 Posté(e) le 11 février 2012 yeppa a écrit:Tiens un squatteur sur le TT, c'est peut-être lui qui a flingué mon module confort !!! euh c'est une impression où le 4x4 noir devant toi t'as reculé et est monté sur ton capot!!!! oui les chat ca gave! chez moi aussi ils se mettent dessus merci la trace des pattes !! sales betes! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
yeppa 0 Posté(e) le 11 février 2012 Corinne TT a écrit:euh c'est une impression où le 4x4 noir devant toi t'as reculé et est monté sur ton capot!!!! oui les chat ca gave! chez moi aussi ils se mettent dessus merci la trace des pattes !! sales betes!Non, il reste au moins 5cm entre le TT et l'A6 ! Mais c'est moi qui me colle sinon le break derrière ne rentre pas dans l'allée. Et les chats, c'est tous des branleurs ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
laurent911 0 Posté(e) le 11 février 2012 alors yeppa pour démonter la valence? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
yeppa 0 Posté(e) le 11 février 2012 Faut tirer comme un bourrin et à force ça finit par venir mais bon, j'y ai passé une petite heure quand même à la sortir... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
laurent911 0 Posté(e) le 11 février 2012 c'est vrai qu'elle est raide a sortir, tu l'as pas encore remontée? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
yeppa 0 Posté(e) le 11 février 2012 Non regarde un peu plus haut, suis en train de la couvrir ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Brun66 0 Posté(e) le 12 février 2012 Il l'habile pour l'hiver elle a froid Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gégérs 0 Posté(e) le 12 février 2012 alors pas trop dur ce covering ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Brun66 0 Posté(e) le 12 février 2012 il a passé la nuit dessus Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gégérs 0 Posté(e) le 12 février 2012 il est resté coller a la valence Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Brun66 0 Posté(e) le 12 février 2012 oui il est bloqué sous le covering Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mr Djé 0 Posté(e) le 12 février 2012 laurent91 a écrit: c'est vrai qu'elle est raide a sortir, tu l'as pas encore remontée?+1, quelle galere Chuis pressé de voir se que ca va donner, en version non vernie (comme les vraie valences carbones) ca doit donner un ptit effet tres sympa Par contre a voir comment ca reagit au niveau des sorties d'echappement, avec la chaleur, toussa Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
yeppa 0 Posté(e) le 12 février 2012 Franchement, c'est agréable a poser par contre au départ c'est long et fastidieux, après un peu de taf on comprend mieux comment faire mais la valence est pas évidente, la forme est quand même complexe et j'ai encore mal aux doigts ce matin Il y a des angles que je n'ai pas réussi à faire sans plisser mais j'ai fais en sorte que ce soit pas visible une fois monté (enfin j'espère).Je pense que je pourrai faire mieux si jamais je devais la refaire mais ça ira pour l'instant, voici le rendu avec le film brut (sais pas si je laisse le machin style alu ou si je le couvre), puis je compte vernir tout ça, je pense pas que ça puisse résister pour la partie inférieure... avec le froid, l'eau, l'humidité, la chaleur des sorties, les gravillons, le karcher... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites