Vidange boite a Vitesse

[red6565 0]

Salut a tous! Est ce quelqu'un a déjà fait la vidange de la boite a vitesse sur sa TT? périodicité d'entretien? accessibilité? etc...

[Mr Djé 0]

Tous les 60 000 pour une Stro je crois?

Je suis pas sur que ca soit simple simple par contre

[K-vin 0]

Pour les stro c'est tout les 60Mkms.
Perso je l'ai faite chez Audi car encore sous garantie mais en effet sa n'avais pas l'air évident car le remplissage se fait par point bas si j'ai bien suivis car je passais dans l'atelier de temps en temps

[BenJ03 0]

Et pour une boite manuelle ça se passe comment?

[Mr Djé 0]

[Brun66 0]

[BenJ03 0]

Merci, c'est top !

j'imagine que la vidange se fait par la vis du dessous.

des précos sur l'huile à utiliser? je me rappelle que sur la smart de madame il il y une norme MB à respecter

[Brun66 0]

Oui comme toute les boites
tu as une norme a respecter aussi bien moteur que boite

[rott66 0]

pour info , vidange de boite auto a 60000km. J'en ai eu pour 265€ chez audi.

[cyrilloutt13 0]

265€?????
verifie, ils ont du te mettre du champagne à la place de l huile.
C est vraiment des escrots!!!!

[rott66 0]

non non, c'est bien sa lol.
A l'epoque, j'avias regardé et c'etait dans les 300€. Sa a baissé

[Mr Djé 0]

Ca coute 50€ a faire soit meme avec la meme qualité d'huile et de filtres

Et 90€ dans n'importe quel autre garage que chez Audi...

[rott66 0]

pour ma part je suis allé chez 3 autres garages avant audi, et personnes ne sait ou ne veut faire sur ce type de boite.

[Jis 0]

red6565 a écrit:

Salut a tous! Est ce quelqu'un a déjà fait la vidange de la boite a vitesse sur sa TT? périodicité d'entretien? accessibilité? etc...

Boite manuelle c'est du 80W90 en viscosité.
Hyper simple à vidanger : 1 bouchon pour faire sortir l'huile. Tu le referme, tu ouvre le bouchon au dessus de la boite à vitesse et tu la rempli de cette huile avec une seringue avec une voiture sur sol plat.
Une fois l'huile au ras du trou on peut refermer le bouchon de remplissage.
Et hop c'est terminé.

On en profite pour voir si dans la vielle huile il y a présence de limaille de fer... si oui faut surveiller si les pignons de boites (primaires ou secondaires qui n'accroche pas)
Si il accroche un peu, remplacer une partie de l'huile de la boite par un fluidifiant boite à vitesse usé...cela s'achète chez n'importe quel spécialiste auto : mécacyl par exemple.