Démontage des poignées de portes extérieures sur AUDI TT mk2

[Mad11 0]

Bonjour à tous,

suite à l'achat de poignées de portes extérieures chez Audi puis à la mise en peinture de celle-ci en alu mat, je souhaiterai savoir les étapes détaillées pour retirer les poignées de portes extérieures.
Après m'être renseigné à droite, à gauche, on m'a dit :

- on enlève le cache en caoutchouc sur le côté de la porte niveau de la poignée
- on dévisse légèrement la vis apparue
- on tire la poignée vers soi
- on la déclipse (chose qu'on ne peut pas faire quand la vis est vissée)
- on peut ensuite ensuite enlever la petite partie "serrure"

J'ai suivi ses directives mais rien ne se déclipse, la poignée ne vient pas.

Voici une photo d'une voiture avec ses poignées :


Merci de votre aide

[djoune 0]

si tu veux des réponses en premier fais une présentation de toi et de ta TiTine dans le fofo. accueil et présenter vous et là ta demande devrais suivre

[GnX 0]

Yop, bienvenue aussi à toi habitant de la haute patate

[Brun66 0]

voici la procedure

[djoune 0]

Alex toi qui c'est tout faire tu c'est comment faire pour les démonter trop tard NoNo est passer par là

[Mad11 0]

Merci de vos réponses.
Je veux simplement remplacer les poignées et non la serrure, on m'a dit qu'il n'était pas indispensable de défaire l'intérieur de la portière, juste dévisser la petite vis sur le côté de la porte puis tirer la poignée !!
Ton schéma est très bien, mais c'est partir à l'aventure pour moi!

[Brun66 0]

ce serait trop facile a mon avis, de juste dévisser cette vis et sortir la poignée
Ca donnerais accès a n'importe qui pour l'ouverture de titine
le dispositif d'ouverture étant a nue

enfin tu as au dessus la procedure Audi a toi de voir

[GnX 0]

Je trouve que Nono a été un peu chiche sur les explications

En tout cas, +1 avec Nono, on voit bien sur le schéma qu'il y a un peu plus de trucs à démonter que juste désserrer une vis

[Maxmaf 0]

Ca m'a l'air compliqué tout ça ... Mais j'aimerai bien voir le résultat !!

[Mad11 0]

Je viens d'appeler un professionnel qui fait ça couramment mais qui habite loin de chez moi :
- on tire la poignée (comme si on ouvrait la porte)
- on enlève le cache en caoutchouc sur le côté de la porte niveau de la poignée
- on dévisse légèrement la vis apparue (poignée toujours tirée)
- on retire la petite partie de la poignée (serrure)
- on tire la grosse poignée assez fortement
- on fait gaffe à ne pas faire tomber le cable et barrillet dans la porte

[Brun66 0]

Alors fais ça

mais perso je suivrais la procedure

plus haut

[Mr Djé 0]

J'ai du mal a croire que ca soit aussi simple, comme dit Nono, en enlevant ca tu dois pouvoir acceder a la serrure, ca doit plus etre compliqué d'ouvrir completement la voiture

Si ca fonctionne je crois que je vais aller me balader en ville avec mon tournevis

Par contre je suis pressé de voir se que ca donne les poignées chromées, ca peut faire pas mal

[GnX 0]

Vi, +1

[afv 0]

Mr djé bon alors prend ton tournevis et on va cherché cette RS6, j'en connais 2 maintenant vers chez moi une pour toi et une pour moi, sinon y a aussi une R8 V10 Spyder et une V8 coupé qui traînent par la souvent

[Mad11 0]

J'ai rééssayé la technique de ce fameux carrossier, la poignée viendrait presque mais je n'ose tirer davantage.
La vis à dévisser pour retirer les poignées se trouve sur le flanc de la portière, on ne peut la défaire qu'une fois la portière ouverte, donc je ne vois pas en quoi cela rend le vol plus facile !

[yoyo tt 0]

ça sorte bien comme ça une vise a desserrer a l'interieur de porte, retirer le cache barillet sortir le barillet et tirer la poignet vers l'arriere en la tenant tirer (comme pour ouvrir )
sa prends 1 minute quant tu a le coups

pour les voles ! si la porte et pas ouvert on peut pas devisser cette vise donc c'est regler

[afv 0]

bon bah il reste le c4

[laurent911 0]

yoyo tt a écrit:

ça sorte bien comme ça une vise a desserrer a l'interieur de porte, retirer le cache barillet sortir le barillet et tirer la poignet vers l'arriere en la tenant tirer (comme pour ouvrir )
sa prends 1 minute quant tu a le coups

pour les voles ! si la porte et pas ouvert on peut pas devisser cette vise donc c'est regler

[Mr Djé 0]

afv a écrit:

Mr djé bon alors prend ton tournevis et on va cherché cette RS6, j'en connais 2 maintenant vers chez moi une pour toi et une pour moi, sinon y a aussi une R8 V10 Spyder et une V8 coupé qui traînent par la souvent

Ah ben jvais enfin l'avoir ma RS6

Mikemad a écrit:

J'ai rééssayé la technique de ce fameux carrossier, la poignée viendrait presque mais je n'ose tirer davantage.
La vis à dévisser pour retirer les poignées se trouve sur le flanc de la portière, on ne peut la défaire qu'une fois la portière ouverte, donc je ne vois pas en quoi cela rend le vol plus facile !

Ah ben la c'est plus comprehensible deja

[Mad11 0]

Un tuto serait le bienvenue, je n'arrive pas à extraire ce cache barillet

[yoyo tt 0]

en principe sa vient ... si tu a peur de casser un truque ,demonte le panneau de porte et teste la technique donné plus haut
il faut 10 minute pour tomber le panneau de porte