afv 0 Posté(e) le 11 septembre 2011 enlève le te après puis je Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
franky1619 0 Posté(e) le 12 septembre 2011 Avec 40ch de plus, normal que tu sois devant en reprise Au fait tu sais quand est-ce que tu passes a TLSmotorsport Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ced42 0 Posté(e) le 12 septembre 2011 Super boulot ta préparation esthétique Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
guikur 0 Posté(e) le 14 septembre 2011 Joli boulot ! Ceci dit, tu as posé 4fois trop de cire ^^t'as du galérer comme un fou pour tout retirer Attention aussi a la vitesse de passage du polish de finition et du glaze, tu as quelques hologrammes Pour le glaze tu peux garder le blackhole, il convient très bienUne petite est passée entre mes mains le week end dernier : Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tenstw 0 Posté(e) le 14 septembre 2011 Hey guillaume !M'en parle pas pour la cire ^^ ça va que c'est pas de la concorso Oui j'ai remarqué j'ai du travaillé un peu trop vite, mais pour une 1er c'est plutôt concluant ! J'ai pris comme glaze pour la prochaine, RMMG, ça sera largement mieux ! Et la j'ai attaqué une CUPRA R blanc candy, je te parle même pas de l’état de la carrosserie ( même pas 10 000km ) le proprio a passé un coup d'éponge avec des petits gravillons dedans, bonjour les MR partout, en plus il a fait de jolie rond Au fait Francky et guillaume, le 22-23 Octobre, je suis en trin d'organisé un rasso via le forum Leon2passion sur la région Toulousaine, une session reprog est prévu le Samedi avec balade + shooting et le dimanche restau + paintball, si jamais ça vous dit de passer faire un tour )) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
franky1619 0 Posté(e) le 15 septembre 2011 Je dois avoir les 25 ans de mon meilleur pote ce weekend la mais je devrais pouvoir me libérer le samedi aprem avec un peu de chance Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tenstw 0 Posté(e) le 17 septembre 2011 Salut à tous !Il m'est arrivé une mésaventure. En effet j'ai garer ma voiture sous un arbre hier soir, j'ai pas fait attention et c’était un marronnier, vous avez compris ?Il y a eu un coup de vent et du coup PAN sur le toit, une dizaine d'impact ...Je pense faire appel à un débosseleur sans peinture, les impacts sont pas forcément énorme, mais qu'est ce que ça vaut ?Par quel procéder arrive t-il à débosselé ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
franky1619 0 Posté(e) le 17 septembre 2011 aïe pas de chance Pour les débosseleurs sans peinture c'est soit ventouse, soit ils tapent avec des "marteaux de précision" de l'autre coté de la taule à redresser Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
K-vin 0 Posté(e) le 17 septembre 2011 Trouve un bon Debosseleur.Moi j'avais une grosse bosse sortant suite a lancien proprio qui avais fermer le coffre avec un objet qui passais pas verdict une grosse bosse.Le Debosseleur près de chez moi (dep 88) n'a pas réussi a me ravoir ça mais mar contre celui du 54 a réussi a me ravoir la bosse niquel.C'est impressionnant le matériel dont dispose les Debosseleurs.Pour info le Debosseleur ma demander 15 euros ce qui est raisonnable.Par contre pour 8 bosses et coup de portière il a demander 60 euros a mon amis poseur de film teinté.(enfin il travail ensemble )Trouve un bon Debosseleur,il te fera des miracles pour des prix raisonnable.Par contre évite les grosses carrosserie etc car pour exemple pour ma bosse dans un réseau axial cetais entre 45 et 100 euros. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tenstw 0 Posté(e) le 17 septembre 2011 Oui j'ai en vue une petit entrepreneur qui vient d'ouvrir il y a quelques mois, il a travaillé quelques années en Allemagne sur le débosselage, apparemment il à l'air compétent, ensuite les impact sont vraiment très fin, faut vraiment y mettre le nez dessus pour le voir, mais moi je le voit Je pense qu'on ne verra plus rien ... enfin j'espère sinon je suis deg Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
K-vin 0 Posté(e) le 17 septembre 2011 Normalement sa devrais le faire mais cest sur sa fais toujours chier.Moi le problème avec celui du 54 cetais sa disponibilité c'est pourquoi j'avais essayer avec celui des Vosges Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tenstw 0 Posté(e) le 1 octobre 2011 Salut à tous, un peu de nouvelle !Voila les modifications prévu pour le mois d'octobre :Covering en noir MAT du toit + haillon + rétro ( le 08/10 )Peinture jante en noir MAT ( le 08/10 )Reprog par PERFORMOTOR ( il reste une place d'ailleurs on fait une mini CG 400€ la reprog sur Toulouse ) ( le 22/10 )Filtre sport ITG ( le 22/10 )Voila, des photos à venir donc ... il me tarde Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
franky1619 0 Posté(e) le 1 octobre 2011 Hate de voir le résultat Par contre une reprog sans passage au banc avec juste un essai routier Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tenstw 0 Posté(e) le 1 octobre 2011 franky1619 a écrit:Par contre une reprog sans passage au banc avec juste un essai routier Pour quelle raison ? c'est si dangereux ?Apparemment, il sort des courbes sans passage au de banc de puissance. 15 ans de métiers, des avis positifs à plus de 99.9% sur les forums spécialisés...A 400€, je la fait, toute manière je la passerai au banc sur Albi. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
franky1619 0 Posté(e) le 1 octobre 2011 Pour moi le banc sert a vérifier que ta voiture est saine à la base et à vérifier ta reprog une fois faite, là pour moi on ne fait que t'injecter une reprog "générique" et non pas une reprog développée à partir de ta propre carto, et puis on peut te raconter tout et n'importe niveau gain sans passage au banc Pour moi une reprog de qualité (type Shiftech/RS quattro...) est indissociable du travail sur banc, mais ce n'est que mon avis Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tenstw 0 Posté(e) le 1 octobre 2011 Je me lance quand même, il bosse pour SEAT sport, je pense qu'il connais la marque, apparemment il bosse 2h sur ta carto avant de la "ré-injecter", c'est vraiment un boulot sur mesure ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
laurent911 0 Posté(e) le 1 octobre 2011 franky1619 a écrit:Pour moi le banc sert a vérifier que ta voiture est saine à la base et à vérifier ta reprog une fois faite, là pour moi on ne fait que t'injecter une reprog "générique" et non pas une reprog développée à partir de ta propre carto, et puis on peut te raconter tout et n'importe niveau gain sans passage au banc Pour moi une reprog de qualité (type Shiftech/RS quattro...) est indissociable du travail sur banc, mais ce n'est que mon avis Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Epsos 0 Posté(e) le 1 octobre 2011 Chacun fait ce qu'il veut avec son moteur.Mais pour moi, c'est clair et net aussi : pas de banc = pas de reprog digne de ce nom (et encore moins dite "sur mesure") Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tenstw 0 Posté(e) le 17 octobre 2011 C'est trop pragmatique ici Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tenstw 0 Posté(e) le 17 octobre 2011 Sinon, voiture déposé au carrossier pour les jantes en noir MAT, le covering je ne le fait plus finalement, je trouve la finition trop "carton" ça fait vraiment pas super Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Brun66 0 Posté(e) le 17 octobre 2011 Carton Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tenstw 0 Posté(e) le 17 octobre 2011 Non serieu on dirais du papier maché, lissé au rouleau compresseur Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
franky1619 0 Posté(e) le 18 octobre 2011 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tenstw 0 Posté(e) le 18 octobre 2011 intercooler S3 + Dump TTS commandé.Et je suis à deux doigts de craqué pour un peu de matos Miltek, pour retouché un peu la ligne J'hésite aussi a installé un short shift, mais je trouve pas beaucoup de retour sur ça, donc j'hésite un peu Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tenstw 0 Posté(e) le 19 octobre 2011 Voila je vient de récupérer la belle, et elle a fait une petite couleur sur ses roulettes !Voici la photo prise à l'instant :Samedi, place à la reprog et la pose de son filtre ITG. Il me manquera que les spacers.Comme j'ai abandonnée l'idée du covering, je trouve la finition vraiment très bof... Peut-être une teinte des parties vitrées à la place ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ricou... 0 Posté(e) le 19 octobre 2011 superbe ! on dirait la titine a yoyo Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
laurent911 0 Posté(e) le 19 octobre 2011 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tenstw 0 Posté(e) le 19 octobre 2011 Merci, j'ai vraiment l'impression de rouler avec un nouvelle voiture, comme quoi ça change vraiment tout ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ricou... 0 Posté(e) le 19 octobre 2011 les roulettes noires , vont très bien sur le rouge Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tenstw 0 Posté(e) le 19 octobre 2011 Elle est juste un peu haute par contre et les roues un peu en dedans à mon goût, mais pour une voiture joueuse et surtout fonctionnelle, un vrai régal, j’attends vraiment la cartographie, j'ai appris qu'on aura un passage au banc, je ne pensais pas, apparemment il ce serait arrangé avec une préparateur du coin pour squatté le banc Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ricou... 0 Posté(e) le 19 octobre 2011 c'est cool toussa ...... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
yeppa 0 Posté(e) le 21 octobre 2011 Sympa cette L2 Pour en avoir eu une rouge ça me rappelle de très bons souvenirs, une voiture assez attachante malgré des finitions perfectibles !Un petit glastint pour matcher les jantes et elle sera encore mieux ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
franky1619 0 Posté(e) le 22 octobre 2011 +2 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tenstw 0 Posté(e) le 24 octobre 2011 Et voila filtre + carto faites, bref un pur régal ça envoi tout le temps à partir de 2000tr/min, un bruit plus sourd, plus rauque, une accélération à ce coller au siège j'ai fait un test sur autoroute au régulateur à 140Km/h j'ai perdu environ 1L/100... assez plaisant J'ai également plus la bride V max, du coup j'ai poussé avec un petit 280km/h, ça bronche pas, bref maintenant je vais ré-apprendre à conduire ma voiture.Les gains officiel :301CV427NmPS : je poste la courbe un peu plus tard Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
yeppa 0 Posté(e) le 24 octobre 2011 Faut prévoir un nouveau budget pour tes pneus du train AV now ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
franky1619 0 Posté(e) le 24 octobre 2011 Ca doit sacrément envoyer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tenstw 0 Posté(e) le 24 octobre 2011 yeppa a écrit:Faut prévoir un nouveau budget pour tes pneus du train AV now ! ne m'en parle pas ^^ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gégérs 0 Posté(e) le 24 octobre 2011 ya la patate la Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tenstw 0 Posté(e) le 24 octobre 2011 Brun66 a écrit: OUIiiiiiiiiiiiiiiiii !!!!!!!!!!! franky1619 a écrit:Ca doit sacrément envoyer Je confirme les 15/20 premier km, j'ai limite eu peur, les voitures arrivent plus vite Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
coyote091 0 Posté(e) le 24 octobre 2011 Sympa elle doit bien marcher, quand elle arrete de patiner Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tenstw 0 Posté(e) le 24 octobre 2011 coyote091 a écrit:Sympa elle doit bien marcher, quand elle arrete de patiner C'est ça, la 1er elle ne me sert plus à rien, la 2 j'appuie mais sans plus, et on envoie tout en 3éme !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites