[Tony001] - Présentation - LOTUS ELISE 111R #2

[Invité]

Freins et amortos en prems... pour le moteur on verra...

Une Cat c'est cool mais à mon avis je rentre pas dedans

Quand est ce qu'on se fait un petit Lurcy tous les deux ?

[Brandon111 0]

il a raison Jean ! une Cat

Un reve depuis que je suis monté dedans a 10 ans

[Jean en S 0]

Tony a écrit:

Freins et amortos en prems... pour le moteur on verra...

Une Cat c'est cool mais à mon avis je rentre pas dedans

Quand est ce qu'on se fait un petit Lurcy tous les deux ?

C est con j y etais dimanche..
Tes pneus ont souffert apres magny cours et dijon ou ca va???

Pke ca depend des circuits ... lfg c une ruine en frein et pneus ... j etais au temoin apres deux sorties sous la pluie sans attaquer fort mais avec bcp de glisse .... et la ca donne quoi ???

Sinon j ai une sortie jeudi 12 .... j hesite a y aller mais si on est deux .... ca peut etre cool

[Invité]

Pour les pneus pas de problèmes. A Magny court il y a 3 virages et à Dijon il pleuvait...

Niveau sortie il faut que je me calme sinon ma wife va criser. Je serai pas contre une sortie en juin... En avril je m'occupe des freins.

Ca va, tu arrive a dompter ta bête ?

[Brun66 0]

Et puis il te reste les pieds a Greg pour le freinage

[Jean en S 0]

Oui alors après des débuts difficiles ... Depuis que j ai travaillé sous la pluie je commence à vraiment me faire plezz.
Je pars encore mais ca n arrive pas sans raison, si je pars c que j ai tenté un truc ... Plus vite plus vite plus vite .... Et ça passe pas ... enfin pas encore
En mm temps si tentes pas à lurcy tu ne tentes nulle part.

J avoue avoir eu une période où j ai hésité à la revendre ... Et maintenant je me dis que cette caisse est fabuleuse ... Faut être concentre.. Tu passes plus vite qu avec le TT mais qd ti ressors de là t bien crevé

[Invité]

Le TT c'est de la conduite, la lotus c'est du pilotage, c'est là toute la différence

[Invité]

Bon, il est temps de commandé mes news freins !

Après renseignement, je pense prendre ça :

Disque EBC Ultimax :



avantages : pas cher, pas de perçage (pas de risque de bouchage et fissurage donc)
inconvénient : pas de bol alu donc pas de gain de poids (même si ça reste minime)

Plaquette RC5+ :



Avantages : tient très bien les hautes température (spécial circuit), endurance
Inconvénient : bruit à froid ou sur les petis freinages.

Le but de l'opération est de changer mes disques qui arrivent de toute façon au bout et de gagner de l'endurance sur piste, le tout à un cout raisonnable...

[coyote091 0]

Moi je dis que c'est inutile, passe à la GT3

[franky1619 0]

[gégérs 0]

pour une fois que damien a raison

[Brun66 0]

[Invité]

Ca avance pas une GT3 je t'ai déjà dis...

Et puis j'aime bien ma petite lotus, je me demande même si je vais pas la garder plus longtemps que prévu et continuer à la préparer gentillement...

J'ai encore de très très gros progres à faire en pilotage avant de prendre une GT3...

[coyote091 0]

Si ce n'est qu'une question de progres, tu achète la GT3 et tu me la passe que je te montre comment faire

[Invité]

Ca va, je devrais m'en sortir...

[coyote091 0]

C'était juste pour rendre service

[Invité]

Au pire, je peux toujours m'entrainer sur ton tété-airesse

[coyote091 0]

Si tu veux, je ne suis pas comme ça, mais tu sais très bien que ça t'apportera rien au niveau pilotage vue qu'il se conduit facile

[Invité]

On doit bien pouvoir couper les fils de l'ESP, ABS, DA, etc...

[coyote091 0]

si il y avait un fil à couper pour transférer tout sur l'arrière

Tu as l'ABS sur la lolo?

[Invité]

D'après la doc oui, mais il est extrement discret, voir inexistant...

Ils font des "coupe ABS" pour l'Elise, je pense que je vais en installer un, ça me perturbe sur piste d'avoir un ABS...

[coyote091 0]

Oui j'avais un interrupteur pour couper l'ABS sur la M3, c'est bien sympa.

[Invité]

[Jean en S 0]

Pour les freins les CLs c topissime mais ça nique les jantes et ça chauffe bcp bcp

[Invité]

Non, Les RC5 chauffent, les RC6 niquent les jantes mais pas les RC5+

[Invité]

Tu as quoi comme plaquettes Jean ?

[coyote091 0]

Il a pas besoin de plaquettes Jean, il ne freine pas

[Invité]

[xtof06 0]

Je vous pas dit, je me suis pris une fessée au karting. 13 eme sur 14 au général de la 1ere course
On tourne sur des Sodi RX 250. Ca marche fort ces petites bestioles

[Nope 0]

[Invité]

[kiki091 0]

coyote091 a écrit:

C'était juste pour rendre service

[MINI RUN 0]

[xtof06 0]

Prochaine manche dans 10 jours à Brignoles, je vais les mater

En plus, je connais la piste pour y avoir fait une course de supermot'

[kiki091 0]

xtof06 a écrit:

Prochaine manche dans 10 jours à Brignoles, je vais les mater

En plus, je connais la piste pour y avoir fait une course de supermot'

sympa Brignoles
je savais même pas qu il y avait une piste là bas il va faire beau comme d'hab

[xtof06 0]

Et superbe piste, un poil étroite quand même et super technique.


Agrandir le plan

[Invité]

Tu vas les fumer !

[kiki091 0]

Tony a écrit:

Tu vas les fumer !

[xtof06 0]

Surtout que je me suis acheté les bottines et les gants qui vont bien

[Invité]

[kiki091 0]

[coyote091 0]

Tu dois les fumers, sinon tu es un gros

[xtof06 0]

Rohhh c'te pression

[Invité]

humm pression...

[Jean en S 0]

Pagid noir RS14 c ce qui est monté par défaut et recommande avec le BBK. Freine moyen à froid et plus ça chauffe plus ça mord c assez dingue.
Mais les CL ça freine super gros gros mordant ... Mais je crois que ça couine comme une pucelle :-D

[Invité]

Jean en S a écrit:

Pagid noir RS14 c ce qui est monté par défaut et recommande avec le BBK. Freine moyen à froid et plus ça chauffe plus ça mord c assez dingue.
Mais les CL ça freine super gros gros mordant ... Mais je crois que ça couine comme une pucelle :-D

RS14 + AP c'est sur que c'est le top, mais j'ai pas envie de mettre 2300€ dans mes freins. J'ai déjà pas mal de mordant à l'origine mais je souhaite plus d'endurance. La, je vais m'en tirer pour 500€...

Pour le couinement, je te dirai ça mais bon, a la limite c'est pas ce qui me dérange le plus, entre les 100aines de rossignols et le barrouf du larini, je suis plus à ça prêt

[Jean en S 0]

T as raison mais les CLs je crois que sur le mordant c les meilleures ... J étais monté avec un mec qui a v ça bleuffant

[ced42 0]

J'ai pensé à toi Tony , j'ai croisée cette Elise Club Racer

[Nope 0]

pas mal

[Invité]

Tres jolie ! J'adore les sieges de la CR