expérience TT RS stage2

[Invité]

coyote091 a écrit:

Lionel a écrit:

Shiftech est spécialiste du ttrs, robix en a une lui même ( avant de la revendre pour s acheter un autre 2,5 tfsi ( RS 3 ))
bon mon stage 2 ne devrait plus trop tarder maintenant je pense, mais je pense mettre le cata 100 cells, je le pense moins bruyant .

Tout comme le patron de digiservice qui a un RS depuis ça sortie et qui aux derniéres nouvelles là toujours

oui !

mais si je conseille robix ( de tps en tps et généralement à ceux qui le demandent ) c'est parce que sa compétence est reconnue et qu'un gus sympa intelligent et honnête, bah j'ai envie que ça se sache surtout sur un fofo censé être amical !

J'aime bien deurf, on est de la même grande famille (les anti perrichons et autres baltringues ) mais malheureusement certains ont eu des pb chez digi (dernier exemple à ma connaissance, celui de jack avec sa GTA ) c'est pqoi je recommande le meilleur avéré à mes yeux : shiftech !

[coyote091 0]

Je disais juste que chez digi ils connaissent bien le RS vue que le patron en a un depuis bientôt 2 ans et qu'ils ont déjà fait plusieurs stage 2 et surtout 1.5 avec pose de ligne milltek(pas de stage 3 à ma connaissance) .

Mais c est clair que robix a l'air très pro et sympa.

[Krisnetr 0]

Apres la localisation géographique fait malheureusement aussi partie des choix, je ne me vois pas faire 500 bornes a chaque révision Audi si la reprog saute.

Shiftech c'est tours le plus près de Paris ?

[Mr KYLE 0]

non il y a vaux le pénil a 10 min de chez moi

[franky1619 0]

Ce n'est plus shiftech à Vaux le Pénil, c'est BR Performance il me semble maintenant, avec Bruno (ex-shiftech) si je ne me trompe pas

[Krisnetr 0]

Vers Melun, oui c'est vrai, un copain a reprog sa rs4 v8 la bas,

Bon bah digi et shiftech pas loin, cool

[Mr KYLE 0]

je vous confirme tout ca demain je passe presque devant tout les jours

[Kheops1 0]

tu vas faire un stage 2 yoyo ? cool !!!
moi mon IC et ma ligne militek sont arrivés, faut trouver un mecano pour faire le montage now

[coyote091 0]

Pourquoi ils n'ont pas de mécano chez shiftech?

[Invité]

Hello Arnaud !
Oui j en parle déjà depuis lgtps histoire de motiver les autres à faire de même ;-)

[Kheops1 0]

coyote091 a écrit:

Pourquoi ils n'ont pas de mécano chez shiftech?

Si mais c'est niveau planning que c'est chaud, bcp de demande, donc pas bcp de dispo

[Kheops1 0]

Lionel a écrit:

Hello Arnaud !
Oui j en parle déjà depuis lgtps histoire de motiver les autres à faire de même ;-)

Hihi
Ben moi finalement j'étais parti pour un stage 1+ avec seulement l'intercooler forge ... puis j'ai craqué pour un militek ... à la base 100cells et finalement sans cata
Me restera plus qu'a mettre le turbo ensuite

[Kheops1 0]

http://www.loba-motorsport.com/

Grrrr !!!

[Krisnetr 0]

Sur le site de ksf le turbal est à 3000 €, ça vous semble réaliste ?

[Kheops1 0]

entre 2000 et 3000 cela me semble correct oui :
http://www.facebook.com/media/set/?set=a.217393231635155.50316.156342304406915

[Kheops1 0]

Chez Loba, cela à l'air d'être de la super came mais c'est pas donné :

The LO500 is EUR 3,320.00 shipped.
The LO500+ is EUR 3,795.00 shipped.

The plus version has a significantly larger turbine wheel that helps support even more power.
The turbochargers are both rated to flow in excess of 500 PS. Currently, the lack of an upgraded fuel pump that can help produce 500+ hp will limit the max. power on pump gas to approximately 470 hp.
The fuel pump is still in development at the moment. Other customers of ours have compensated the lack of fuel by adding water-methanol injection thus boosting the power output past the 500 HP border.

[Krisnetr 0]

Y a personne sur Paris en stage 2 pour nous faire une démo ?

Fais suer ce turbal, il plante le budget prépa.

[Kheops1 0]

Il faut attendre la fuel pump afin de passer les 500ch surtout

[Invité]

Je pense qu'avec un stage 2 on reste aussi fiable qu'en stage 1, avec le stage 3 cela peut être plus aléatoire, mais avec ça il faut de la 911 turbo bien reprog ou du nissan gtr reprog mini pour passer devant !
Le problème avec le TTRS, c'est qd on aime ni la tenue de route de la 911, ni le poids et la gueule de la GTR, on est bien emmerdé pour changer de bolide si on est pas très riche !

[Brun66 0]

C'est le jeu ma pauvre Lucette

[Invité]

Brun66 a écrit:

C'est le jeu ma pauvre Lucette

Lotus va sortir des trucs canards

[Brun66 0]

d’ailleurs faut que je passe essayer

[Krisnetr 0]

Y a déjà des stages 3 qui roulent, on ils attendent toujours un propriétaire prêts à passer le cap ?

[Kheops1 0]

Lionel a écrit:

Je pense qu'avec un stage 2 on reste aussi fiable qu'en stage 1, avec le stage 3 cela peut être plus aléatoire, mais avec ça il faut de la 911 turbo bien reprog ou du nissan gtr reprog mini pour passer devant !
Le problème avec le TTRS, c'est qd on aime ni la tenue de route de la 911, ni le poids et la gueule de la GTR, on est bien emmerdé pour changer de bolide si on est pas très riche !

Clair que c'est la question que je me pose, j'ai pas les porsche, j'aime pas la GTR ... et avec un TT-Rs à 440ch et je demande ce que je vais bien pouvoir prendre "au dessus" après ....
Je veux garder le confort et la finition "audi", la possibilité de mettre deux gosses à l'arriere ... pas évident ... ptet une Audi Quattro Concept ... voir une TT-Rs Mk3

[Brun66 0]

Je connais juste celle de MTM en Stage 3

[Kheops1 0]

Krisnetr a écrit:

Y a déjà des stages 3 qui roulent, on ils attendent toujours un propriétaire prêts à passer le cap ?

Oui il y en a déja quelques un ...
mais je pense que l'interet du stage 3 sera plus important une fois la fuel pump disponible et donc la possibilité de passer les 500ch ...

Chez Loba motorsport ils ont l'air de develloper des super pieces en tout cas ... je craquerais ptet début de l'année prochaine

[Krisnetr 0]

500 cv dans un TT ça doit commencer à envoyer la colle !

La GTR c'est un engin de fantasme, j'étais à 2 doigts de craquer, mais vu les dépenses de cette année ça ne serait pas sérieux.

Quoi que une belle occase en TT-RS + stage 3 on est sur le prix d'une belle GTR d'occase.

[Kheops1 0]

Robix met en vente sa RS Stage 1 d'ailleurs, si cela t'interesse

[Kheops1 0]

Perso j'aime pas la gueule de la GT-R et niveau finitions cela reste du made in china, donc pas vraiment au même niveau que nos belles allemandes

Apres il reste les perfs hors normes certe ... mais si c'est pour etre dans une voiture qui me plait pas ...

[Krisnetr 0]

J'ai eu l'occase de parler à Robix en mp, très sympa d'ailleurs.

J'ai eu l'occase de rouler en GTR, c'est pas une caisse, c'est un engin spatial, on ne peut pas aimer les autos sportives et ne pas rêver d'être au volant.

[coyote091 0]

Krisnetr a écrit:

J'ai eu l'occase de parler à Robix en mp, très sympa d'ailleurs.

J'ai eu l'occase de rouler en GTR, c'est pas une caisse, c'est un engin spatial, on ne peut pas aimer les autos sportives et ne pas rêver d'être au volant.

Pour la GTR le seul reproche c est que je trouve le bruit pas top, mais ça peu s arranger. Perso j aime bien la gueule et même si la finition est pas au niveau d' audi il y a largement pire et en plus je m en fous de ça.

[Brun66 0]

[Krisnetr 0]

Au pire j irais chez shiftech pour un stage 1 sur une gtr !

Ça doit commencer a être un jeu video cet engin en stage 1 !

[coyote091 0]

[coyote091 0]

Je crois qu'on la connais celle là :

[Kheops1 0]

elle est pas attachée !!!

[Invité]

Elle doit être sanglé qu'à l'avant. A mon avis vu que le banc n'est pas sur les 4 roues ça doit pas poser de problèmes...

[Krisnetr 0]

C'est un stage 2 ça ?

[coyote091 0]

Oui c'est celui de Tonio je pense 440cv et 635nm

[Krisnetr 0]

C'est pas hyper impressionant vu comme ça.

[coyote091 0]

Oui prend une GTR

[franky1619 0]

[Krisnetr 0]

Meuhnon un stage 3 ^^

[coyote091 0]

GTR stage 2 allez soyons fous 4

[Krisnetr 0]

Le stage 4 d une gtr coute le prix de l achat d une TT non ?

[coyote091 0]

Oui ça doit pas en être loin, mais 800cv

[Krisnetr 0]

Un copain à une 996 turbo S qui sort 595 cv au banc.

Il est assez fana des concours d'accels du vendredi soir.

L'autre jour le le vois très contrarié, il me raconte alors qu'il s'est tapé une bourre comme une GTR préparé et que malgré ses presque 600 cv il s'était fait déboiter comme un nain de jardin.

Il a commandé une prépa 700 cv !

[Invité]

[TurboJFdsl 0]

coyote091 a écrit:

Je crois qu'on la connais celle là :

Ah ça conforte ce que je pensais, le TTRS est bien une traction

[tonio36 0]

déjà sur youtube ?
ils ont pas perdu de temps chez shiftek , la sonorité en vrai est encore mieux