expérience TT RS stage2

[gégérs 0]

Le nono prepare le dragster

[GnX 0]

C'est pour traverser la méditerranée sans toucher l'eau

[gégérs 0]

il va nous refaire le coup de la TT bimoto

[Brun66 0]

1000cv faudrait je re fasse de la muscu pour la tenir

[Armand30 0]

Vraiment interressant ce topic
Le bruit en vrai doit être , j'imagine même pas la poussé en pleine charge ça doit être impressionnant

[Niko_ShifTech 0]

robixfr a écrit:

Brun66 a écrit:

Oui dans le sud il n'y a pas grand chose

a part a Lyon

On y travaille. Mais c'est compliqué d'ouvrir un centre pour beaucoup de choses. Financièrement, ce n'est jamais réellement un soucis, on pourrait en faire fleurir où on veut, mais ce qui est important, ce sont les personnes qui vont tenir le centre. Il faut que ça colle à l'image de ShifTech. Il faut savoir faire des logs, connaitre de la mécanique, s'investir afin que tous les centres ShifTech soient égaux et conserver la qualité et le savoir faire de la marque ... et trouver des gens ainsi qualifiés, c'est pas simple.

Un fois trouvés, il faut former ce beau monde, généralement il faut +/-1 mois pour dire que l'on commence à bien s'en sortir et savoir faire le minimum, certains étant plus rapides que d'autres.
Et pour terminer, je suis super exigeant et ça, Nicolas de ShifTech Tours qui est ici, ne me contredira pas

Oh que oui je le sais! Mais c'est aussi ce qui m'a convaincu d'ouvrir un ShifTech et pas autre chose. C'est toujours une bonne chose de bien s'entourer, surtout au niveau professionnel.

Pour le ShifTech dans le sud, j'suis preneur, faire de la prépa au soleil les pieds dans l'eau serait pour moi l'idée même du bonheur!

[GnX 0]

Si tu peux déménager sur Aix-Marseille, ça m'ira

[Kheops1 0]

Bon ben c'est fait ... j'ai craqué ce matin en voyant que shiftech faisait 15% sur les lignes militek ... je passe donc au stage 2

Vivement l'ouverture de Shiftech Lux , l'arrivée de ma ligne Militek et de mon intercooler !!

Objectif 450 Ch !!

[coyote091 0]

Tu as pris quel ligne?

[Kheops1 0]

avec le cata de 100, Robix pense qu'il n'y aura pas de grosse diff entre les deux mais qu'il y aura plus de chance de passer au CT avec le Cata de 100.

[coyote091 0]

Ok

[Niko_ShifTech 0]

GnX a écrit:

Si tu peux déménager sur Aix-Marseille, ça m'ira

Si Robix me donne son feu vert, mes cartons sont faits demain, c'est la région de mes parents!

Kheops a écrit:

Bon ben c'est fait ... j'ai craqué ce matin en voyant que shiftech faisait 15% sur les lignes militek ... je passe donc au stage 2

Vivement l'ouverture de Shiftech Lux , l'arrivée de ma ligne Militek et de mon intercooler !!

Objectif 450 Ch !!

Tu n'auras pas 450hp en stage 2, entre 430 et 440 tout au mieux

[Kheops1 0]

Niko_ShifTech a écrit:

Tu n'auras pas 450hp en stage 2, entre 430 et 440 tout au mieux

Meeuuuhhh Niko tu es méchant !! c'est quand même une "tt-rs Robix qui poutre tout" nan ?

[Kheops1 0]

Je suis déja à 410 en stage 1 un jour de chaleur,
10-15 ch de plus pour la ligne,
15-20 ch de plus pour l'intercooler,

Soit entre 435 et 445ch minimum.

[Niko_ShifTech 0]

Kheops a écrit:

Je suis déja à 410 en stage 1 un jour de chaleur,
10-15 ch de plus pour la ligne,
15-20 ch de plus pour l'intercooler,

Soit entre 435 et 445ch minimum.

C'est plus compliqué que ça comme calcul... Il devient de plus en plus complexe d'aller chercher les chevaux au fur et à mesure des stages, avec la config que nous avons faites, il va être vraiment difficile d'aller chercher plus de 440hp MAXIMUM. Cela dit, tu sentiras vraiment la différence avec le stage 1, que ce soit en sonorité ou en performances

[Kheops1 0]

On verra bien
Robix me disait 480ch avec le turbo hybride (donc en stage 3), je pense pas que le turbo puisse apporter 40ch (minimum !) de plus à lui tout seul .. cela me semble énorme non ?

[Niko_ShifTech 0]

Kheops a écrit:

On verra bien
Robix me disait 480ch avec le turbo hybride (donc en stage 3), je pense pas que le turbo puisse apporter 40ch (minimum !) de plus à lui tout seul .. cela me semble énorme non ?

Du tout, on annonce 400-410hp en stage 1, 430-440hp en stage 2 et environ 480hp en stage 3. Le turbo apporte un sacré plus en hybride!

[KriS95111 0]

Ce stage 3 existe déjà ?

Quel sont les pièces a changer pour y accéder ?

[Niko_ShifTech 0]

KriS95 a écrit:

Ce stage 3 existe déjà ?

Quel sont les pièces a changer pour y accéder ?

Oui, le stage 3 existe, c'est un stage 2 avec en plus le montage d'un turbo hybride pour aller gentillement chercher les 480hp.

[Niko_ShifTech 0]

Bonjour,

Pour reprendre le sujet du dessus et détailler un peu, un stage 3 est disponible pour TT-RS.

Celui-ci se compose du stage 2 donc ligne complète Milltek, intercooler Forge et cartographie sur banc de puissance avec en plus un turbo hybride, l'intake pipe modifiée et la pompe à essence d'Audi RS6.

Avec cela, nous arrivons à 480hp et 650nm (pour aller chercher plus de couple, il faut remplacer l'embrayage par un renforcé) contre 440hp et 610nm en stage 2.

Pour celui qui serait motivé, Robix propose de céder le turbo hybride qu'il avait prévu pour sa prépa (il vend son véhicule donc inutile d'effectuer le stage 3) à prix coûtant, de ce fait, le tarif du stage 3 (pour le premier arrivé en tous cas!) est de 7k€ TTC.

Bonne après midi à tous et à bientôt,

Nicolas

[Kheops1 0]

Bon ben finalement se sera la ligne race sans cata pour moi

[Brun66 0]

et le contrôle merdique ?

[Kheops1 0]

On verra dans 4ans

[Brun66 0]

[Kheops1 0]

Les delais d'attente pour la ligne 100 cells sont plus importants que prevu alors que shiftech va recevoir une ligne race bientot ... J'ai donc sauté sur l'occaz
Debut des travaux debut juillet normalement ...

[Brun66 0]

[Kheops1 0]

[franky1619 0]

[coyote091 0]

Kheops a écrit:

Les delais d'attente pour la ligne 100 cells sont plus importants que prevu alors que shiftech va recevoir une ligne race bientot ... J'ai donc sauté sur l'occaz
Debut des travaux debut juillet normalement ...

[Kheops1 0]

Mon IC et ma ligne sont arrivées .. Avec un peu de chance j'aurai mon stage 2 avant la fin de la semaine ....

Encore merci Robix

[franky1619 0]

[Krisnetr 0]

Hâte d'avoir tes impressions sur le stage 2.

Robix est chez shiftech tours ?

[coyote091 0]

Non belgique il me semble

[Krisnetr 0]

Outch, ça fait loin.

[coyote091 0]

Sinon tu as digiservice et ksf qui font des stages 2 :

http://www.ksfmotorsport.com/realisationaudittrsgris.php

[Krisnetr 0]

Je m'y perd avec les préparateurs.

KSf, c'est mrc tuning version french ?

Minéa avait remapé ma RS4, c'est toujours lui ?

Moi du moment que c'est bien fait, avec validation au banc, tout me va.

Si, je ne veux pas servir de béta testeur.

Sur le site ils parlent d'un stage 3, 530 cv ?

[coyote091 0]

Oui il me semble que c est bien MRC après je connais pas qui y travail mais comme tu vois ils ont déjà fais un stage 2 comme digiservices. Chez digiservices ils étaient entrain de faire un stage 4 sur la GTR il devait en tirer 800/850cv

[Krisnetr 0]

En tout cas je ne ferais plus des remap à l'arrache.

Je veux une facture, et un passage au banc.

[franky1619 0]

Tu as eu une mauvaise expérience?

[Krisnetr 0]

Juste le moteur de mon ex RS4 mort.
Elle n'était plus à moi quand c'est arrivé, le nouveau propriétaire avait refait un remap.

[Brun66 0]

la V8 ?

[Krisnetr 0]

Non non, rs4 b5, la v6 bi

[Brun66 0]

C'est minhea qui avait mappé ton RS4 ?

[Krisnetr 0]

Oui mais elle a été remapé ensuite et je ne suis pas sur que ce soit par lui.

Elle avait 40 000 kms, quedal quoi.

[Brun66 0]

rhoallaalalal qui a refait cette remap c'est bon a savoir

[Krisnetr 0]

J ai ma petite idée mais n'étant pas sur a 100 % je préfère ne rien dire.

[Brun66 0]

[Invité]

Shiftech est spécialiste du ttrs, robix en a une lui même ( avant de la revendre pour s acheter un autre 2,5 tfsi ( RS 3 ))
bon mon stage 2 ne devrait plus trop tarder maintenant je pense, mais je pense mettre le cata 100 cells, je le pense moins bruyant .

[Invité]

Krisnetr a écrit:

J ai ma petite idée mais n'étant pas sur a 100 % je préfère ne rien dire.

vas y balance et mets ça au conditionnel comme ça on va pas te taper ^^

[coyote091 0]

Lionel a écrit:

Shiftech est spécialiste du ttrs, robix en a une lui même ( avant de la revendre pour s acheter un autre 2,5 tfsi ( RS 3 ))
bon mon stage 2 ne devrait plus trop tarder maintenant je pense, mais je pense mettre le cata 100 cells, je le pense moins bruyant .

Tout comme le patron de digiservice qui a un RS depuis ça sortie et qui aux derniéres nouvelles là toujours