Kheops et son Rs Gris daytona

[Kheops1 0]

non ca va, certe c'est un peu plus bruyant que la ligne d'origine mais robix à fermé les clapets en mode normal, du coup c'est silencieux.

[Brun66 0]

[Kheops1 0]

Comme demandé plus haut, voici mes courbes



Le couple est hallucinant, en regardant bien j'ai plus de couple que d'origine (450 Nm) jusqu'a 6500 t !!

[TurboJFdsl 0]

La pression atmosphérique était assez faible. Mais quelle influence sur la puissance ?
Après quelques petites recherches, il semblerait qu'elle n'a pas d'influence sur un moteur turbo car la pression du turbo d'adapte en permanence à la pression extérieure.
Contrairement à un moteur atmo qui lui a une perte de rendement si la pression extérieure est faible.

[Brun66 0]

Idem en montagne

avantage du turbal

[jeremcc11 0]

[coyote091 0]

C'est vrai le couple ce maintien plus longtemps à des valeurs élevées, il y a une moins grosse chute entre 3200 et 5000t

[coyote091 0]

La piéce qui touché la ligne c'était ça :

[guibighit1 0]

Respect !! Elle déménage ta RS !!
J'adore dans la vidéo vue intérieur en fond de 2ème le "Popopo" dans l'échappement !

[Jis 0]

Ohlalala ce missile sol-sol ! Les courbes sont hallucinante , beau travail !
Et la vidéo donne envie ... de passer un stage de récupération de points !

[Kheops1 0]

Les perfs sont tellement hallucinantes que je suis en train de me demander si je vais pas faire un stage 3

[guibighit1 0]

Sacré Kheops !
C'est une drogue, toujours plus !!

[Brun66 0]

Et c'est toujours comme ca meme a 600cv

[Kheops1 0]

guibighit a écrit:

Sacré Kheops !
C'est une drogue, toujours plus !!

Clair !! C'est Exactement ca !
Le pire apres c'est de se dire "qu'est ce que je vais pouvoir prendre de mieu après"

[Kheops1 0]

Brun66 a écrit:

Et c'est toujours comme ca meme a 600cv

Bon ben je suis pas dans la merde

[Brun66 0]

Une deuche bleu sepang robix qui poutre tout

[GnX 0]

Prends une Veyron

[Kheops1 0]

J'ai vu une GTR mais franchement la finition est vraiment en dessous de ce que fait audi ....

[Kheops1 0]

Mais bon j'ai encore le temps, c'est pas comme si ma RS avait 6mois ...

[robixfr111 0]

Je suis dans le même cas et suis complètement indécis. En plus je suis un éternel insatisfait...
Cependant, force est de constater que cette TTRS a un coté attachant, la sonorité, l'espace confiné, le quattro, le couple... la consommation raisonnable, cette voiture a de nombreux atouts ce qui fait que je l'ai toujours et c'est mon record. Plus de 8 mois avec la même voiture je ne l'aurai jamais cru.

[Brun66 0]

Ahhhh bon t'es sur, pas 6 mois

Robix fait une poutreuse made Robix

[Invité]

Kheops a écrit:

guibighit a écrit:

Sacré Kheops !
C'est une drogue, toujours plus !!

Clair !! C'est Exactement ca !
Le pire apres c'est de se dire "qu'est ce que je vais pouvoir prendre de mieu après"

porsche turbo S stage 2

[Invité]

robixfr a écrit:

Je suis dans le même cas et suis complètement indécis. En plus je suis un éternel insatisfait...
Cependant, force est de constater que cette TTRS a un coté attachant, la sonorité, l'espace confiné, le quattro, le couple... la consommation raisonnable, cette voiture a de nombreux atouts ce qui fait que je l'ai toujours et c'est mon record. Plus de 8 mois avec la même voiture je ne l'aurai jamais cru.

Et tu roules avec, ou elle est tjs en train de prdre la poussière sur ton parking ?

[afv 0]

Kheops a écrit:

guibighit a écrit:

Sacré Kheops !
C'est une drogue, toujours plus !!

Clair !! C'est Exactement ca !
Le pire apres c'est de se dire "qu'est ce que je vais pouvoir prendre de mieu après"

RS6 POWAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

Ou si la RS7 Devient réel une RS7 powaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

[robixfr111 0]

Lionel a écrit:

robixfr a écrit:

Je suis dans le même cas et suis complètement indécis. En plus je suis un éternel insatisfait...
Cependant, force est de constater que cette TTRS a un coté attachant, la sonorité, l'espace confiné, le quattro, le couple... la consommation raisonnable, cette voiture a de nombreux atouts ce qui fait que je l'ai toujours et c'est mon record. Plus de 8 mois avec la même voiture je ne l'aurai jamais cru.

Et tu roules avec, ou elle est tjs en train de prdre la poussière sur ton parking ?

Non je roule et même beaucoup, les trajets entre Lux et Louvain-La-Neuve, ça chiffre vite.

[Invité]

robixfr a écrit:

Lionel a écrit:

Et tu roules avec, ou elle est tjs en train de prdre la poussière sur ton parking ?

Non je roule et même beaucoup, les trajets entre Lux et Louvain-La-Neuve, ça chiffre vite.

Et alors tu lui a collé le turbo hybride ?

[robixfr111 0]

Non, toujours pas car je ne sais pas encore ce que j'en fais du TTRS. Soit je vends, soit je garde et si je garde là je fais la totale forcément.

[Brun66 0]

La totalll la totallll

[Invité]

Le TTRS est très à la mode, avoir un stage 3 (qui fait quelques runs ) serait à mon avis un beau produit marketing pour shiftech (ça changera un peu de ces ford qui patinent ! )

bon moi je ne sais plus quand je viens du coup !

[Brun66 0]

ben demain

[robixfr111 0]

Oui, enfin une RS6 ST3 aussi.

[Brun66 0]

[Invité]

robixfr a écrit:

Oui, enfin une RS6 ST3 aussi.

le chiffre max de puissance sortie peut faire parler oui.

pqoi l'as tu vendue cette rs6 alors ?

[Invité]

Bon j'ai l'impression que je ne vais jamais l'avoir mon stage 2 moi, entre la date de fabrication du milltek et mes dispos, on va être en hiver

[Brun66 0]

mais non Milteek livre en ce moment

meme usine de fabrication fermé

[afv 0]

Et sa donne koi une RS6 stage 3??

[Brun66 0]

si c'est le v10 ca ouvre fort

[afv 0]

Oui en v10 of course combien de poney le ST3

[robixfr111 0]

850cv et 1000Nm

[Brun66 0]

[afv 0]

j'imagine que le stage 3 ne doit pas etre donner il comprend quoi?

[TurboJFdsl 0]

Pas mal pour un utilitaire

[Brun66 0]

[robixfr111 0]

C'est pas encore trop énorme. Deux turbos, la ligne complète et les downpipes.
Ah on reprogramme la boite aussi.

Je sais vraiment pas. J'aimerai avoir une TTRS et une RS6 et ou une 1M. Enfin les bagnole, c'est la folie, on ne sait jamais s'arrêter. Plus on les essaye plus on doute. La fois dernière on a eu une GT3 ph2 et une 997 turbo, pfff c'est chouette aussi. Faudrait toutes les avoir.

[Kheops1 0]

robixfr a écrit:

850cv et 1000Nm

[coyote091 0]

robixfr a écrit:

C'est pas encore trop énorme. Deux turbos, la ligne complète et les downpipes.
Ah on reprogramme la boite aussi.

Je sais vraiment pas. J'aimerai avoir une TTRS et une RS6 et ou une 1M. Enfin les bagnole, c'est la folie, on ne sait jamais s'arrêter. Plus on les essaye plus on doute. La fois dernière on a eu une GT3 ph2 et une 997 turbo, pfff c'est chouette aussi. Faudrait toutes les avoir.

[TurboJFdsl 0]

coyote091 a écrit:

robixfr a écrit:

C'est pas encore trop énorme. Deux turbos, la ligne complète et les downpipes.
Ah on reprogramme la boite aussi.

Je sais vraiment pas. J'aimerai avoir une TTRS et une RS6 et ou une 1M. Enfin les bagnole, c'est la folie, on ne sait jamais s'arrêter. Plus on les essaye plus on doute. .

La fois dernière on a eu une GT3 ph2 et une 997 turbo, pfff c'est chouette aussi. Faudrait toutes les avoir

[robixfr111 0]

Comme quoi, les gouts et les couleurs..

[Brun66 0]

[TurboJFdsl 0]

Je dis ça pour taquiner Damien, j'adore la 1M