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Invité

Nettoyage des embouts d'échappement

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Invité

ben moi , depuis que je me suis fait une aile, je l'ai plus lavé , ca fait plus d'un mois Crying or Very sad

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Invité

oui mais :bah: c'est parce que en attendant la réparation , on voit moins les défauts

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ah ben t'as découvert le Miror touaa c'est bien ça , ma grand mère faisait déjà ses cuivres avec

c'est très bon pour faire revenir les métaux , c'est à base d'ammoniac. Mais faut pas abuser c'est quand même agressif comme produit.

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bobtt1 a écrit:
oui alex et aprés ils viennent s'essuyer sur ma capote !!! Mad



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Les miens ont été polishés avant montage sur conseil d'Alex et depuis, un coup de karcher dessus à chaque lavage suffit à leur redonner leur état neuf. J'entretiens avec un simple polish tous les 2 mois, pas plus, ça suffit d'après mon expérience. Wink

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Je les nettoie toujours avec du nettoyant jantes; jamais de polish et ils sont comme neuf (quand la voiture est propre)

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Coucou à tous une bonne astuce pour les sorties d'échappements Smile

Les laver avec un shampoing 'agressif' type chemical guys citruswash + gloss

Essuyer puis vaporiser de l'autoglym anti goudron intensif

Les relaver au citrus

Les polir à l'autoglym polish tout metaux

Le résultat sera la Twisted Evil


Voici une quelques photos lors d'une rénov sur mon ancienne FR , à l'intérieur il reste du noir car je n'avait pas poli l'intérieur car je le fait à la machine mais je n'ai pas de photo de cette étape mais ca vous montrera déja à quoi on peut arriver avec ces produits.

Les produits : (se trouve sur http://www.shinearama.co.uk )




Avant (à l'achat du véhicule :arg:) :



Après :



Final ( le duplex à retrouver toute ca brillance d'origine ):

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Invité

Ca coute moins cher de changer la ligne d'échappement...

Y'a pas une solution simple avec un seul produit pas cher qu'on trouve partout ?

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J'utilise du produit à jante protec et ça fonctionne pas mal .... le problème est que ça ne reste pas propre très longtemps Sad .

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Merci Dan Top

Perso j'ai carrément poncé au 600 à l'eau et polishé comme un fou après :ddr:

Un coup de cire derrière et ils sont nickels depuis 2 mois oui

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aller, je vous donne l astuce supreme
rapide et pas cher
Je l ai deja fait sur la ligne d echapement de ma moto (z1000)
et ca marche nickel.
Par contre, j avoue que j ai pas encore essayer sur le tt, mais a tous les coups, ca marche

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a oui j allais oublié...
mdr
alors, il faut
-bien faire chauffer l embout (apres un bon trajet par exemple)
-vaporiser du nettoyant pour jante sur l embout tres chaud
(reac immediate, vous verrez l inox changer de couleur immediatement)
-Rincer (au tuyau ou au carcher, comme vous voulez)

et voila Very Happy

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coucou

leger souci



:arg::arg::arg::arg::arg::arg::arg::arg::arg::arg::arg::arg::arg::arg::arg::arg::arg::arg::arg::arg::arg:
J'ai bien l'impression qu'ils n'ont jamais été nettoyés What a Face

-bien faire chauffer l embout (apres un bon trajet par exemple)
-vaporiser du nettoyant pour jante sur l embout tres chaud
(reac immediate, vous verrez l inox changer de couleur immediatement)
-Rincer (au tuyau ou au carcher, comme vous voulez)

Oui euh.... non mdr


GnX a écrit:
Perso j'ai carrément poncé au 600 à l'eau et polishé comme un fou après :ddr:

Je crois que ça va se terminer comme ça

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ouais pas bete la paille de fer, j'avais oublié cette astuce Top Merci Toura

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De rien c'est comme ça que je faisai les embouts sur le 2.0 par contre sur le RS la qualité car ça par tout seul, avec du belolm alu et chiffon (sans frotter comme un malade)

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Ok. Et la paille de fer ça ne raye pas du tout les embouts ?


edit : de toute façon Damien si tu ne nettoies pas tes embouts ça te fera la sortie sport Satanas

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lol!


ça peu rayer légérement en fonction de qualité de tes embouts, mais sur les embouts du TT il fallait avoir le nez dessus pour le voir

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Kheops a écrit:
toutafé ! vive la sortie Sport (noire) d'origine



J'aime bien le son de l'échappement sport, mais par contre si je l'avais sur la mienne j'aurai remis les embouts chromé, pour que sa ressorte par rapport au noire

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coyote091 a écrit:
J'aime bien le son de l'échappement sport, mais par contre si je l'avais sur la mienne j'aurai remis les embouts chromé, pour que sa ressorte par rapport au noire


Yep en effet, je vais voir ce que cela donnera sur le Gris Daytona mais vu que j'ai le pack Alu Exterieur, la petite touche de gris clair de la lame arriere devrait suffir ...

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Anima a écrit:
ouais pas bete la paille de fer, j'avais oublié cette astuce Top Merci Toura


Pour ma part, j'ai opté pour une gros nettoyage, puis ponçage, puis lustrage (j'avais plus de bras à la fin :ddr: ).
C'est la solution pour les embouts irrécupérable
Après, j'ai ciré pour que la merdouille accroche moins en prévision des prochains nettoyages.

Je t'ai dit que j'avais trouvé du 1000 :ddr:

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hello ^^

du 1000 dans le commerce ? pas facile à trouver, félicitations !


Bon sinon merci Damien Top ça a marché du feu de dieu ! En plus c'est ultra rapide !
je vais quand même acheter un polish pour le chrome pour améliorer encore la chose, merci

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ça marche la laine oui












par contre il reste des rayures que je n'arrive pas à retirer avec un polish métaux :/

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Au 1000 ça ne risque vraiment rien, j'ai commencé à poncer ma peinture avec ça Satanas

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GnX a écrit:
Etape suivante : ponçage à l'eau Very Happy

polishage Satanas

plus besoin de poncer là, ils sont on-ne peut plus propres mdr

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C'est une déformation, quand je ne ponce pas je deviens malheureux :ddr:

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