Test Ferrari California (le deuxième essai en famille)

[blogaudir8 0]

J'ai fait un petit test de la Ferrari California chez Pozzi, je vous passe la couleur affreuse et les jantes bas de gamme, ce n'est pas le thème.

tarifs california

Je vais vous lister ce que je retiens :

- Une voiture très facile à conduire.
- Une souplesse incroyable à bas régime par rapport à la R8 V8, on se rapproche de la R8 V10
- Une boite de vitesse ultra rapide sans accout, ça change ;-)
- Très bonne finition intérieure.
- Ouverture et fermeture de toit très silencieuse mais doit être effectué à l'arrêt
- Pas de bruit parasite de toit quand il est fermé ou ouvert
- Bruit démoniaque à partir de 4.000 tours

Je complète donc mon essai par un deuxième essai avec mon fils à l'arrière, le vendeur de chez Pozzi à l'arrière aussi ... un peu serré ;-) et ma femme à l'avant.

30° dans Paris en cabriolet

Je décide de rester en manuel pendant cet essai.
J"attaque" un peu plus : 1er 2ème 3ème
ça pousse fort mais d'une manière différente de l'Audi R8
sans aucune violence et d'une manière progressive,
je n'ai jamais ressenti cette sensation dans une voiture.
Je pense que c'est du au couple du moteur et à la
boite séquentielle magique.

Le bruit à partir de 4.000 tours (et ça vient vite 4.000 tours),
est jouissif, quand le moteur arrive dans la zone rouge et
que la vitesse passe, l'échappement gémit et "pétarade",
WAOUH !!!

Au rétrogradage, quel plaisir de descendre un rapport,
rien à voir avec le V8, plus proche du V10 mais
encore mieux !

Conclusion : c'est une voiture magique, pas exclusive mais qui procure un plaisir énorme avec une utilisation très polyvalente.

Je vais réfléchir ...

[euskadi1 0]

Effectivement les couleurs sont particulières ...

Merci pour ce compte rendu

[coyote091 0]

Alors tu achéte?

[blogaudir8 0]

coyote091 a écrit:

Alors tu achéte?

Je vais y retourner avec ma femme et mon fils pour faire un essai.
Si j'achète cette voiture, c'est pour partager ma passion avec mon fils de 6 ans.
Je pense revenir samedi pour faire le deuxième test

[Wooz' 0]

[coyote091 0]

Mais tu la prendrai de quel couleur?

[blogaudir8 0]

Je prendrais noir à l'extérieur avec écusson jaune + étrier jaune
L'intérieur, je ne sais pas encore :
noir ou chocolat avec surpiqures jaunes et compte tour jaune

[Anto031 0]

j'aime pas trop l'interieur de la california. mais sinon jolie TiTine

[coyote091 0]

[viking111 0]

merci hervé

[blogaudir8 0]

On ne peut pas héberger de fichier xls sur le forum ?

[coyote091 0]

Perso je ne sais pas il faudrait qu'alex passe dans le coin mais il est occupé à changer son pôt d'échappement, d'ailleur il en mets du temps

[coyote091 0]

Au pire tu peu faire un imprime écran et le mettre en tant qu'image, non?

[Anto031 0]

viking a écrit:

merci hervé

viking; ton nouvel avatar

[coyote091 0]

Ah oui

[GnX 0]

Normalement tu peux joindre des fichiers avec l'éditeur de réponse complet.
Peut-être que le fofo n'accepte pas certaines extensions, dans ce cas tu peux générer un PDF, en général ça passe partout (étant donné qu'il s'agit d'un format portable normalement )

[blogaudir8 0]

j'ai mis à jour l'article avec les tarifs sur une feuille d'excel

[xtof06 0]

Merci pour le retour Hervé.

Le gris ne lui va pas du tout .
Et le détail qui ne me plait pas du tout, c'est les feux anti-brouillards sur le pc arrière, ca casse la ligne je trouve.

[viking111 0]

ta femme, je sais pas, mais ton fils il doit être

Pozzi t'annonce quoi comme délais de livraison

il va te falloir une "ptite" auto pour les rassos

[Anto031 0]

a mon avis fefe c'est au moins 12 mois d'attente...

[Brun66 0]

[blogaudir8 0]

Le fils est très content, on va l'essayer samedi avec ma femme
Au niveau délai, livrable pour mars/avril 2011
Entretien tous les 20.000 kms jusqu'à 60.000 kms !

[blogaudir8 0]

viking a écrit:

il va te falloir une "ptite" auto pour les rassos

Une A1 1.4 tfsi, c'est bien en config société

[kiki091 0]

c est long, comment tu vas tenir

[Brun66 0]

En roulant en TT c'est simple

[blogaudir8 0]

kiki091 a écrit:

c est long, comment tu vas tenir

une R8 et un Q5 pour le moment, une A1 en octobre pour me faire patienter, je pense pouvoir tenir mais la décision n'est pas prise ;-)

[Mik@_Gyver 0]

9 mois d'attente !!! Comme un piti n'enfant !!! LOL

superbe dans la confg que tu as ennoncé les touches de jaunes sont obligatoire !
et une féfé pour moi c'est Rosso Corso et pas autre chose :icon_mrgreen:

[Invité]

Bah moi je la trouve belle en grise !

J'en ai vu une blanche à reuil qui était juste derrière moi, et à côté une f355 rouge . La california est vraiment haute par rapport à la F355 .

[blogaudir8 0]

Mik@_Gyver a écrit:

9 mois d'attente !!! Comme un piti n'enfant !!! LOL

superbe dans la confg que tu as ennoncé les touches de jaunes sont obligatoire !
et une féfé pour moi c'est Rosso Corso et pas autre chose :icon_mrgreen:

Oui, le rouge est la couleur préférée des clients sur 430 et 458 qui sont de véritables sportives
par contre sur les GT comme la california ou la 612, c'est le noir ou le gris qui sont préférées.

[viking111 0]

blogaudir8 a écrit:

viking a écrit:

il va te falloir une "ptite" auto pour les rassos

Une A1 1.4 tfsi, c'est bien en config société

l'A1 au Dunlop, à Magny-cours, à Spa

[viking111 0]

kiki091 a écrit:

c est long, comment tu vas tenir

La RS aimerai bien faire un petit rasso à Spa

http://tinseautestdays.blogspot.com/

[viking111 0]

qqs modifs pour l'A1 sociéty

http://www.abt-a1.com/index2.html

[blogaudir8 0]

Oui, c'est cela, je cherchais une véritable voiture piste, ce sera l'A1
Je vais peut-être essayer un X-Bow, tu montes avec moi Jean-Marc ;-)

[coyote091 0]

X-bow ça doit être géant

[blogaudir8 0]

coyote091 a écrit:

X-bow ça doit être géant

C'est un missile typé piste surtout dans sa version extrème !

[viking111 0]

blogaudir8 a écrit:

Oui, c'est cela, je cherchais une véritable voiture piste, ce sera l'A1
Je vais peut-être essayer un X-Bow, tu montes avec moi Jean-Marc ;-)

pas dispo le 27, sinon je serai venu , un beau panel d'autos en tout cas

http://listevoiture.blogspot.com/

tu peux avoir un copilote aux Tinseau days

si tu as encore ta R8 en mai 2011, le Bugatti alors

[xtof06 0]

[coyote091 0]

[blogaudir8 0]

Mai 2010, je viendrais dire bonjour en ferrari /joke
Le 27, j'y serai avec quelques amis
Je regarde aussi la porsche 911 turbo S : c'est un monstre !

[blogaudir8 0]

xtof06 a écrit:

C'est ELLE mais sans les écussons sur le coté avec enfin de belles jantes ! Quelle GT !
Je me demande si un intérieur noir serait trop triste ?

[Wooz' 0]

Oui trop triste je pense. Cette combinaison est magnifique.

[Brun66 0]

tres zoulie effectivement

[blogaudir8 0]

woozy a écrit:

Oui trop triste je pense. Cette combinaison est magnifique.

ça ne te choque pas le cuir noir sur le tableau de bord car tu peux l'avoir aussi dans la meme couleur ?

[coyote091 0]

Brun66 a écrit:

tres zoulie effectivement

superbe

[viking111 0]

[Brun66 0]

Splendiddddddddddddddddd

[blogaudir8 0]

merci pour le cadeau jean-marc, comme ça avec les écussons, c'est quoi cette plaque de moto

[coyote091 0]

[Brun66 0]

[coyote091 0]