Wooz' 0 Posté(e) le 3 octobre 2010 C'est pour ça qu'il revient plus Perso je préfère pas le revoir s'il a foutu le feu à sa TiTine, il va encore dire que c'est moi le responsable et touSSa Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
PierrotS31 0 Posté(e) le 12 novembre 2010 Dixit un pro des modifs sur les echappement inox et origine, il n'y aurait sans doute pas de laine de roche ou tres peu dans les lignes milltek; le bruit étant attenué comme les silenciex dorigine audi par des chambres de déttente, mais sans reelement des absorbtions.Du coup dans mon cas (ligne milltek sur TT v6 8J), je vais devoir ouvrir le ventre du silencieux intermédiare et le vider, car c'est la seule solution intermédiare niveau buit avec un simple tube. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GnX 0 Posté(e) le 12 novembre 2010 Il y en a quand même pas mal dans les silencieux d'origine, j'avais reposté les photos d'Hadaak dans le topic des pros du silencieux Ca ressemble à des grosses moumoutes Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
PierrotS31 0 Posté(e) le 12 novembre 2010 arg, tu n'a pas compris , c'est pour éviter que les gens mettent le feux à leur pot en pensant que ça brule la moumoute, car cela ne brule pas, le risque c'est que de l'essence ou autre se mette à cramer apres que le pot ai été remonté dans la voiture (vapeur ou autre).Par contre ce qu'il n'est pas risqué de faire c'est ce que tu a fait : d'ouvrir son pot (disque de 1mm d'épais) de le vider et de le faire ressouder, et à mon avis pour ceux ont l'inter sur leur ligne, seule cette pièce vidée suffit à faire chanter le pot. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GnX 0 Posté(e) le 12 novembre 2010 Bon ben je n'ai toujours pas compris le but final de tes 2 posts alors De sûr il y a pas mal de laine de roche dans les silencieux audi ... et la laine fini par cramer naturellement, c'est sûr Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites