TTS à Nono

[euskadi1 0]

Même toi tu le reconnais

[Brun66 0]

Oui mais ça reste un 4 pattes pompier

[euskadi1 0]

C'est pas faux mais avec un gros turbo pour les urgences

[Brun66 0]

[FCNono 0]

Chacun ses goût/choix en matière d'architecture moteur, c'est vrai qu'un 4pattes est loin d'être ce qu'il y a de plus "noble" .... mais je me cogne totalement du nombre du cylindre, la seule chose qui m'intéresse c'est l'efficacité globale

Et pour avoir roulé avec une M3E46 ou plusieurs Porsche ... on ne peut pas dire que le V6 Audi restera dans l'histoire de l'automobile (pour être honnête le 4pattes non plus).

[Wooz' 0]

C'est sûr que le flat six Porsche ou le six en ligne Bm sont autrement remarquables.

Moi j'aimais bien le VR6 de la golf 3 et suivantes avec ses modestes 174 poneys mais très onctueux.

[sieben 0]

woozy a écrit:

Moi j'aimais bien le VR6 de la golf 3 et suivantes avec ses modestes 174 poneys mais très trop onctueux.

[V1nce05 0]

hum le flat6

[Wooz' 0]

sieben a écrit:

woozy a écrit:

Moi j'aimais bien le VR6 de la golf 3 et suivantes avec ses modestes 174 poneys mais très trop onctueux.

Ouais mais pour l'époque il était bien sympa quand même... Faut remettre dans le cadre!

[Brun66 0]

FCNono a écrit:

Chacun ses goût/choix en matière d'architecture moteur, c'est vrai qu'un 4pattes est loin d'être ce qu'il y a de plus "noble" .... mais je me cogne totalement du nombre du cylindre, la seule chose qui m'intéresse c'est l'efficacité globale

Et pour avoir roulé avec une M3E46 ou plusieurs Porsche ... on ne peut pas dire que le V6 Audi restera dans l'histoire de l'automobile (pour être honnête le 4pattes non plus).

c est vrai NoNo mais faut pas le dire mdrrrrr

[coyote091 0]

Salut Nono qu'est ce que tu pense du traitement protech?

[Wooz' 0]

Ca m'intéresse aussi. J'ai lu du bien et aussi du très mauvais dessus.

[coyote091 0]

Surtout pour une voiture noire

[Mik@_Gyver 0]

tres bonne question ! car moi je sais que c'est pas donné

[Wooz' 0]

[Mik@_Gyver 0]

en tout cas sur le gris je sais pas si c'est tres utile,
c'est jamais sale

[FCNono 0]

J'avais aussi lu tout et son contraire sur le traitement Protech, mais comme le bon je l'avais de personnes dont je connais la fiabilité du jugement ....

Quand j'ai récupéré ma voiture la peinture était vraiment comme neuve (confirmé par mon carrossier, il y avait comme une couche de protection sur les parties en plastique noir), donc chez Protech c'est la formule garantie 5ans dans ce cas là. Le tarif est de 500€.

Après traitement la couleur ressort plus, le rouge donne l'impression d'être plus brillant ... en fait ça donne de la lumière et de l'éclat à la couleur. Pour faire un comparatif, c'est un peu comme lorsque l'on met un verni sur une peinture murale ... ça rehausse la teinte.
Sur une voiture noire c'est également bluffant, il y a une profondeur incomparable avant/après traitement.

Ensuite pour le lavage c'est du bonheur, un coup de mousse .. un coup d'eau et tout part sans frotter. Pour quelqu'un comme moi qui n'est pas un acharné du lavage, c'est top.
La seule contre-partie, c'est de bien laver la voiture tous les mois/mois et demi pour appliquer le produit fournit dans la mallette. Avec il y a aussi un produit pour les jantes, un autre pour les taches tenaces (type goudron ou résine) qui est très efficace ... et 2/3 autres trucs, j'ai en plus demandé un produit pour le Cuir et un autre pour les plastiques intérieurs.

En gros si c'était à refaire, je n'hésite pas une seconde. D'ailleurs c'est déjà sur ma liste de modif' pour la prochaine.

En parlant de prochaine, je viens d'aller voir un 6cylindres ce matin .. mais avec 2 turbines

[Mik@_Gyver 0]

miammmmmm boite Auto ???

[Wooz' 0]

Sympatoche oui

[FCNono 0]

Avec ma jambe droite en vrac je n'ai pas le choix pour la boite auto, c'est possible de modifier une boite manuelle .. mais le système n'est pas vraiment au point sur une voiture "sportive".
Là c'était plus pour voir ... comme ça quoi ... prendre la température

[david8301 0]

salut je decouvre vos vehicules et ta tt est super

[coyote091 0]

FCNono a écrit:

J'avais aussi lu tout et son contraire sur le traitement Protech, mais comme le bon je l'avais de personnes dont je connais la fiabilité du jugement ....

Quand j'ai récupéré ma voiture la peinture était vraiment comme neuve (confirmé par mon carrossier, il y avait comme une couche de protection sur les parties en plastique noir), donc chez Protech c'est la formule garantie 5ans dans ce cas là. Le tarif est de 500€.

Après traitement la couleur ressort plus, le rouge donne l'impression d'être plus brillant ... en fait ça donne de la lumière et de l'éclat à la couleur. Pour faire un comparatif, c'est un peu comme lorsque l'on met un verni sur une peinture murale ... ça rehausse la teinte.
Sur une voiture noire c'est également bluffant, il y a une profondeur incomparable avant/après traitement.

Ensuite pour le lavage c'est du bonheur, un coup de mousse .. un coup d'eau et tout part sans frotter. Pour quelqu'un comme moi qui n'est pas un acharné du lavage, c'est top.
La seule contre-partie, c'est de bien laver la voiture tous les mois/mois et demi pour appliquer le produit fournit dans la mallette. Avec il y a aussi un produit pour les jantes, un autre pour les taches tenaces (type goudron ou résine) qui est très efficace ... et 2/3 autres trucs, j'ai en plus demandé un produit pour le Cuir et un autre pour les plastiques intérieurs.

En gros si c'était à refaire, je n'hésite pas une seconde. D'ailleurs c'est déjà sur ma liste de modif' pour la prochaine.

En parlant de prochaine, je viens d'aller voir un 6cylindres ce matin .. mais avec 2 turbines

Merci pour ton résumer nono, ça me tente bien

[Invité]

FCNono a écrit:

P'tite présentation de ma TTS, c'est une ex Audi AG (voiture de salon).
Elle est Rouge avec l'intérieur classique cuir/alcantara Noir ... niveau équipement elle est comme une française (sauf pression des pneus & idSat) plus les options suivantes:
-jantes 19 pouces RS4
-pack cuir
-rétroviseurs électriques dégivrants et escamotables
-Adaptive light
-pack rangement
-pack éclairage
-homelink
-appuis lombaires électriques
-sièges chauffants
-préparation Isofix (avant et arrière)
-Hill Hold Assist
-radar de recul
-alarme volumétrique avec protection anti-remorquage
-GPS Plus
-préparaton téléphone Bluetooth
-changeur CD (remplacer par la liaison iPod)

Et j'ai également quelques petites modif' dessus:
-Glastint carbone light pour les vitres latérales et carbone pour la lunette AR
-Peinture "Noir laqué" pour la valance, la calandre et les grilles du bouclier AV
-Traitement Protech

-Filtre à air F&N
-Échappement Milltek 3" (descente de turbo, catalyseur Sport, silencieux intermédiaire et AR)
-Gestion électronique RS-Quattro/PPE (447Nm & 341ch)
-Dump valve Forge avec ressort jaune (c'est celui qui est adapté à ma pression de sural' actuelle)

-Suspension KW type V3 + modules de suppression du Magnetic Ride
-Barres stabilisatrices KW type ClubSport
-Réglages de géométrie un peu plus typé que l'origine
-Freinage AV de TT-RS (disques 370mm + étriers 4pistons monobloc + plaquettes Brembo)
-Freinage AR EBC (disques Turbo-Groove + plaquettes "jaune")
-Durites aviation Goodridge & liquide ATE Blue Racing DOT4 (AV/AR)
-Elargisseurs de voie H&R type 3mm (AV seulement) pour pouvoir passer les étriers dans mes jantes RS4

Ah j'allais oublier, c'est une version S-tronic. Je n'ai plus le choix, depuis un accident de moto je suis obligé de prendre des voitures en boite auto' et faire adapter le pédalier.
Bon les photos maintenant







Vidéo d'un des passages au banc lors de la reprog':

Maintenant il me manque juste de nouvelles jantes ... si j'arrive à trouver ce que je veux

Tiens, j'avais pas vu que tu étais marnais (je me réveille). Je suis souvent, voir très souvent sur Reims. A l'occasion, on peut se faire un petit apéro !

[GnX 0]

Ton régime

J'te surveille mouahhh

[Invité]

GRILLED !!!


Pardon M. GNX....

Pas une goutte d'alcool depuis pile poil un mois !!! C'est pas mal ça !!! et quand je dis pas une goutte, c'est pas une goutte !

-4kg sur la balance...

Désoled pour le HS...

[FCNono 0]

Aucun soucis pour se prendre un godet sur Reims

[Invité]

FCNono a écrit:

Aucun soucis pour se prendre un godet sur Reims

Cool. Je te recontacte à la rentrée et on se fait ça !

[ricou... 0]

ce soir essais de la Nonomobile

[GnX 0]

T'as préparé ton sac à vomi

[ricou... 0]

[GnX 0]

[Anto031 0]

[l'affreu 0]

Yessssssssss.....

Vivement mon tour

[Anto031 0]

[ricou... 0]

et aprés barbeuq .....





























si on s'en sort

[l'affreu 0]

Vaut mieux dans ce sens là:

essai TTS + bbc

et non bbc + essai TTS = sac en plastique assuré

Tu diras à nono lors de l'essai: si tu freines, t'est un lache... :icon_mrgreen:

[ricou... 0]

oh putain ! j'ai mal au bide

[l'affreu 0]

Quand tu va reprendre la tienne, t'aura l'impression de rouler en 4L

[ricou... 0]

oui en plus il y a ça ..........

[l'affreu 0]

Ba déjà, j'avais bien senti la différence lorsque j'ai fait l'essai de celle de micka ( + 50ch), donc avec 140 ch de plus, je te dis pas

[ricou... 0]

[l'affreu 0]

A quel heure il arrive le pirate?

oublie pas les moustaches, comme çà on te reconnaitra pas

[GnX 0]

l'affreu a écrit:

Vaut mieux dans ce sens là:

essai TTS + bbc

et non bbc + essai TTS = sac en plastique assuré

Tu diras à nono lors de l'essai: si tu freines, t'est un lache... :icon_mrgreen:

Dame Ricou va être inquiète

[Brun66 0]

Ça lui permettra d' avoir la paix

[Sancho1111 0]

Magnifique ton TT-S!!

341ch c'est beau pour un TT-S

Ca juste avec une ligne et une prog' c'est plutot bien!

Felicitation

[xtof06 0]

J'ai une photo sur mon phone. Je peux la poster?

[ricou... 0]

bien sur que tu peux

[Brun66 0]

Alors ca vient

[ricou... 0]

c'est celle la tof ?

[Wooz' 0]

YMCA......