[Le saviez-vous] Réglage de la hauteur du capot par rapport aux ailes

[GnX 0]

Je viens de me rendre compte - bêtement - cet après-midi que "le jour" entre le capot et les ailes était réglable

Il suffit pour cela d'ajuster (en tournant) les 2 appuis en caoutchouc qui sont situés des 2 côtés du capot (dessous, je préfère préciser pour les filles ).

Pour l'ajustement de la partie avant, il y a pas mal de jeu disponible : un tournevis torx suffit pour ajuster aux petits oignons

[Wooz' 0]

Nan je le savais pas

Comment tu t'es rendu compte de ça?

[xtof06 0]

Cool mon 'ti Alex.

J'ai d'ailleurs déjà commandé un réglage aux p'tits oignons

[GnX 0]

J'ai encore passé 2h à démonter des trucs ... et à chercher la dump valve de TiTine

C'est vraiment le bordel sous ce capot

Mais je continue d'avancer sur les histoires de silencieux

[Wooz' 0]

T'as découvert des nouveautés?

[GnX 0]

Je crois le plus simple va être de l'attaquer à la hache

[Wooz' 0]

Ou de le remplacer par un bon vieux tube inox

[GnX 0]

Pour bien faire, il faudrait un espèce de système démontable : échappement presque libre pour tous les jours et un shunt pour emmener TiTine au garage ou au CT

Edit : s'pas possible qu'au bout de 4 posts ça parte déjà à 100 lieux du sujet

[Wooz' 0]

Ouais et ce capot t'as un réglage meilleur que l'origine à conseiller?

ps: Ce serait l'idéal, et ça existe avec les valves de la touche sport....

[GnX 0]

Pas de meilleur réglage à proposer, mais j'ai noté - lors du dernier rasso national - qu'il n'y avait pas 2 TiTines qui avaient le même jeu
Idem pour le son des échappements ...

Mais maintenant, tout s'explique

Bon, pour les mélomanes, j'ai ouvert un nouveau topic

PS: bonne idée pour les valves, c'est un peu l'idée de faire ça en "statique" ... en fait il manque une porte avec une poignée sur le silencieux

[Wooz' 0]

Bon ba encore des mesures à faire et à comparer

[euskadi1 0]

bon à savoir

[Anto031 0]

j'avais remarque sur les photos du rasso national que ton capot semblait en effet mal ajuste en plus ca se voit plus sur l'ibis que sur du noir

[Anima 0]

tous les défauts ressortent plus sur l'ibis que sur le noir... du style les trapèzes :icon_mrgreen:

[euskadi1 0]

[Anto031 0]

la moderation a parle

[Anima 0]

Alex, je pense qu'une photo du capot avec 2 flèches faites avec Paint pour montrer les trucs en question à visser serait le top

[euskadi1 0]

C'est même indispensable avec une mesure avant / après

[coyote091 0]

Antosha a écrit:

j'avais remarque sur les photos du rasso national que ton capot semblait en effet mal ajuste en plus ca se voit plus sur l'ibis que sur du noir

Alex est mal ajusté aussi mais on a pas trouvé les réglages

[euskadi1 0]

[GnX 0]

[GnX 0]

coyote091 a écrit:

Alex est mal ajusté aussi mais on a pas trouvé les réglages

[euskadi1 0]

gnx a écrit:

[Anima 0]

Alex !

Tu es sur que ça change qlq chose ? Perso j'ai pas trop vu de changement en les vissant à fond (c'est pour ça que je demandais la photo, pour voir si j'avais bien tourné les bons !)

[GnX 0]

[GnX 0]

Anima a écrit:

Alex !

Tu es sur que ça change qlq chose ? Perso j'ai pas trop vu de changement en les vissant à fond (c'est pour ça que je demandais la photo, pour voir si j'avais bien tourné les bons !)

Moi ça change tout, j'arrive à passer de 5mm de jeu (environ) à 0 (pas sur toute la longueur mais à l'endroit où il y a l'espèce de bossage)

[euskadi1 0]

Tu as l'oeil trop précis pour nous .

[Wooz' 0]

L'oeil de l'aigle

MDR la photo

[TurboJFdsl 0]

Ben moi je le savais
C'est pareil pour le hayon.

[Wooz' 0]

[GnX 0]

Y-en-at'il un qui pourrait me confirmer que la dump valve est bien planquée là-derrière (surlignage rouge) ?

[GnX 0]

TurboJFdsl a écrit:

Ben moi je le savais
C'est pareil pour le hayon.

Pour le hayon je savais aussi, mais j'avais jamais fait attention pour le capot
Le pire c'est que j'avais commencé à tout déboulonner pour ajuster le capot nickel ... quand je me suis aperçu du truc

[Wooz' 0]

pour moi c'est là que je pensais qu'elle était (vu sur d'autres forums) mais tu me fous le doute Alex...

[xtof06 0]

Vais essayer sur la mienne.

Samedi après-midi

[euskadi1 0]

gnx a écrit:

Y-en-at'il un qui pourrait me confirmer que la dump valve est bien planquée là-derrière (surlignage rouge) ?

Tu es dans les grands travaux Alex, jantes, échappement, dump valve ...

[Anto031 0]

ya de la poussiere sur ton cache moteur alex

[GnX 0]

Non, la dump c'est juste par curiosité

[GnX 0]

Antosha a écrit:

ya de la poussiere sur ton cache moteur alex

Saleté de mistral

J'hésite à mettre un coup de karsher dans le moteur

[FCNono 0]

Ma Dump

[GnX 0]

C'est celle-ci je pense



Je ne pensais pas que c'était si gros

On voit bien que c'est du gros tuyau ... faut que je rejette un oeil, je devrais pouvoir trouver cette fois ci

Est-ce que tu pourrais démonter ta culasse, j'aimerais bien voir le profil des cames de la TTS

[TurboJFdsl 0]

gnx a écrit:

TurboJFdsl a écrit:

Ben moi je le savais
C'est pareil pour le hayon.

Pour le hayon je savais aussi, mais j'avais jamais fait attention pour le capot
Le pire c'est que j'avais commencé à tout déboulonner pour ajuster le capot nickel ... quand je me suis aperçu du truc

Ils n'ont pas réussi à te l'ajuster correctement chez Audi ? Quelle bande de boulets

[euskadi1 0]

gnx a écrit:

C'est celle-ci je pense



Je ne pensais pas que c'était si gros

On voit bien que c'est du gros tuyau ... faut que je rejette un oeil, je devrais pouvoir trouver cette fois ci

Est-ce que tu pourrais démonter ta culasse, j'aimerais bien voir le profil des cames de la TTS

[sieben 0]

un striptease, un striptease, un striptease

[GnX 0]

TurboJFdsl a écrit:

Ils n'ont pas réussi à te l'ajuster correctement chez Audi ? Quelle bande de boulets

Il y avait un peu trop de jeu, mais rien de grave
A leur décharge, c'est vrai que si tu n'as pas une autre TiTine à côté pour se servir d'exemple, c'est pas fastoche

[GnX 0]

sieben a écrit:

un striptease, un striptease, un striptease

Quand je démonte, je ne fais pas semblant

[GnX 0]

Meuuuhhh non c'est pas le bordel sous le capot de TiTine

[euskadi1 0]

C'est avant ou après le changement de chassis

En tout cas je comprends mieux toutes tes questions, tu es en train de contrôler les réparations effectuées

[sieben 0]

c'est carrément gore là...

[euskadi1 0]

C'est quand même bo une TiTine à poil y'a tout plein de tuyaux partout

[Chab 0]