TT RS vs CAYMAN S 320

[MickeTTe1 0]

Antosha a écrit:

tu a un 2.0L...c'est un cran au dessus d'aymeric

par contre pour les jantes ....

J'ai la maxi loose!

[Invité]

Les leds tu n'e pas obligé de les allumer il me semble mais les retros alu j'peux pas

Nono sois pas vexé assume s'tou

Bon sont où les arguments là coyote qu'est-ce tu penses du cayman ?

[Brun66 0]

[MickeTTe1 0]

Anima45 a écrit:

ben oui et alors ? Elle nous fait plaisir à nous et c'est tout

la vérité c'est que les gens crèvent de jalousie dans ce pays

Ca... Les "fille à papa" et "montre pas ta voiture aux clients", super!

[Brun66 0]

Lionel a écrit:

Les leds tu n'e pas obligé de les allumer il me semble mais les retros alu j'peux pas

Nono sois pas vexé assume s'tou

Bon sont où les arguments là coyote qu'est-ce tu penses du cayman ?

Comme dirait Coffffffff


C'est de la merde

YoYo les coque se change
facilement et tu revendrais les tienne facilement un bon prix

[Anto031 0]

j'ai des retro gris galcier; ca devrait te plaire yoyo

[Invité]

On vit dans un monde d'aigres peu cortiqués, on sait, mais sinon cayman S vs TTRS ?

[Anima 0]

Antosha a écrit:

tu a un 2.0L...c'est un cran au dessus d'aymeric

Chut !

Antosha a écrit:

Anima45 a écrit:

la vérité c'est que les gens crèvent de jalousie dans ce pays

tu sais ce qu'il te reste a faire

faut un bon boulot pour ça.

Lionel a écrit:

Les leds tu n'e pas obligé de les allumer il me semble mais les retros alu j'peux pas

Lionel je suis quasi certain que pour le S tu peux prendre l'option rétro de la couleur carrosserie. Donc pour le RS aussi logiquement...! (enfin p'tete pas).
sinon tu achètes des coques en carbone après l'achat

[coyote091 0]

Je peu pas te dire grand chose sur le cayman au niveau conduite car j'en ai jamais essayé, la seule chose que je pourrais dire c'est que sur circuit du dois beaucoup plus t'amuser avec le cayman grace a son architecture propulsion+moteur en central arriére et un train avant qui doit être plus précis. Il sera beaucoup plus efficace sur circuit.


Aprés comme je t'ai marqué plus haut je pense que le TTRS est tout aussi performant et beucoup plus utilisable sur route ouvert et surtout par mauvais temps.

Aprés au niveau esthétique je suis pas fan du cayman.

Perso le gros point positif que je trouve au cayman serait au niveau plaisir de conduite et tout le reste des points positifs au TT RS (attention je parle qu'au niveau comportement le moteur du RS doit être super sympa) mais je pense que la modification de l'haldex (quand elle sera possible) rendra le TT RS trés plaisant à conduire

[Invité]

Une solution élégante serait de monter un compresseur sur ma TiTine et pis zou on passe à autre chose

M'enfin bon, je ne l'ai pas encore le TTRS, mais j'aime bien en parler

[Brun66 0]

ou un turbal mon YoYo

[coyote091 0]

Oui c'est dans mes projet aussi mais j'hésite plus avec une M3

Sinon pour la tienne tu peu faire comme Bruno, turbo+haldex sport+gros freins

[Le_Fou_Furieux 0]

Sinon tu attend la R4

MickeTTe a écrit:

Anima45 a écrit:

ben oui et alors ? Elle nous fait plaisir à nous et c'est tout

la vérité c'est que les gens crèvent de jalousie dans ce pays

Ca... Les "fille à papa" et "montre pas ta voiture aux clients", super!

Ah ce genre de commentaires
Tu parle, moi à mon age je m'en suis aussi pris, surtout... que je ne bosse pas actuellement

Anciens copains de classe, voisin... des réflexions j'en ai entendu...
Juste une fois où j'ai failli m'emporter avec un amis qui as fini par me demander si j'avais hérité...
Ben malheureusement c'est plus ou moins la raison qui m'a permis ce plaisir là...

[Brun66 0]

[MickeTTe1 0]

Le_Fou_Furieux a écrit:

Sinon tu attend la R4

MickeTTe a écrit:

Anima45 a écrit:

ben oui et alors ? Elle nous fait plaisir à nous et c'est tout

la vérité c'est que les gens crèvent de jalousie dans ce pays

Ca... Les "fille à papa" et "montre pas ta voiture aux clients", super!

Ah ce genre de commentaires
Tu parle, moi à mon age je m'en suis aussi pris, surtout... que je ne bosse pas actuellement

Anciens copains de classe, voisin... des réflexions j'en ai entendu...
Juste une fois où j'ai failli m'emporter avec un amis qui as fini par me demander si j'avais hérité...
Ben malheureusement c'est plus ou moins la raison qui m'a permis ce plaisir là...

Il t'as demandé ça en le sachant le mec ou pas? Si oui c'est vraiment un connard!

Sinon, je crois que les gens croient que le prix d'une TiTine "de base" est bien plus élevé que le prix réel

[Invité]

Le gros turbal HPA ouais mais nan ! je veux un truc fiable moi, genre ABT, pas un truc de ouf qui te fait un moteur spaghetti

Oui, j'y pense aussi au M3, un V8 qui ne sort pas ses chevaux puis trop lourd avec le M3 c'est sûr, je vais me planter nan, il me faut un quattro !

La R4 c'est 300 cv, un truc de tapette ça encore

[Le_Fou_Furieux 0]

Non il ne le savais pas...
Mais bon, il s'est quand même un peu acharné pour trouver une explication, et quand ca a fait tilt, je lui ai un peu répondu froidement...

[Invité]

(ouais moi aussi on me demande comment je fais pour TiTine je réponds toubib mais je devaris dire vendeur de drogue, mais je me fous de ce que pense les ploucs envoyer les chier ces bordels )

[Brun66 0]

Lionel a écrit:

Le gros turbal HPA ouais mais nan ! je veux un truc fiable moi, genre ABT, pas un truc de ouf qui te fait un moteur spaghetti

Oui, j'y pense aussi au M3, un V8 qui ne sort pas ses chevaux puis trop lourd avec le M3 c'est sûr, je vais me planter nan, il me faut un quattro !

La R4 c'est 300 cv, un truc de tapette ça encore

de quoi parles tu mon YoYo

je ne parle pas de chez HPA

et évidement la fiabilité est au rendez vous
a condition de faire ce qu'il faut

n'écoute pas tout et n'importe quoi

si tu veux plus de renseignement un jour je t'expliquerais

[MickeTTe1 0]

Le_Fou_Furieux a écrit:

Non il ne le savais pas...
Mais bon, il s'est quand même un peu acharné pour trouver une explication, et quand ca a fait tilt, je lui ai un peu répondu froidement...

C'est fou les gens, il leur faut toujours une explication...

[Invité]

Vas-y explique !

ABT c'est bien, parce que c'est abt

Mais à 13 000 euros, plus le chassis, freins bah je préfère le petit turbal de 2,5 L

[Le_Fou_Furieux 0]

MickeTTe a écrit:

Le_Fou_Furieux a écrit:

Non il ne le savais pas...
Mais bon, il s'est quand même un peu acharné pour trouver une explication, et quand ca a fait tilt, je lui ai un peu répondu froidement...

C'est fou les gens, il leur faut toujours une explication...

Heureusement qu'il sait pas que par dessus tout ca j'ai offert mon ex Polo à ma sœur


Bon, on fait un peu HS...

[robin1111 0]

Pour moi les arguments principaux du TTRS par rapport au caymanS sont: le quattro, les 4 places, le coffre

[Invité]

tiens ! robin

(y'a 2 coffres sur le cayman )

[coyote091 0]

Lionel a écrit:

tiens ! robin

(y'a 2 coffres sur le cayman )

Et quel coffre

[Invité]

[Brun66 0]

Lionel a écrit:

Vas-y explique !

ABT c'est bien, parce que c'est abt

Mais à 13 000 euros, plus le chassis, freins bah je préfère le petit turbal de 2,5 L

ABT n'est pas si bien que ca enfin bref

Rothe motorsport parait bien plus serieux

mon choix ce porte sur eux

[coyote091 0]

[Invité]

Nono fais un prêt !! et achète ce truc

[MickeTTe1 0]

Lionel a écrit:

tiens ! robin

(y'a 2 coffres sur le cayman )

Oui mais pas sure que les 2 coffres réunis fassent la taille du coffre d'une TiTine!

[robin1111 0]

Je connais bien le coffre du caymanS pour l'avoir essayé en 2006 (location pour une journée en corse).
Bon à l'époque je pesais 60kg donc plus facile pour rentrer dans ce coffre, maintenant avec mes 75kg...

[coyote091 0]

A choisir je préfére l'autre coffre

[MickeTTe1 0]

robin a écrit:

Je connais bien le coffre du caymanS pour l'avoir essayé en 2006 (location pour une journée en corse).
Bon à l'époque je pesais 60kg donc plus facile pour rentrer dans ce coffre, maintenant avec mes 75kg...

Genre tu "essayes" le coffre!

J'ai encore jamais essayé le coffre de TiTine moi!

[Invité]

coyote091 a écrit:

A choisir je préfére l'autre coffre

Il est qd même bo gosse le robin, il doit plaire aux nanas

[robin1111 0]

C'était avec ma femme ont avaient bien fait les cons avec

[Anto031 0]

MickeTTe a écrit:

robin a écrit:

Je connais bien le coffre du caymanS pour l'avoir essayé en 2006 (location pour une journée en corse).
Bon à l'époque je pesais 60kg donc plus facile pour rentrer dans ce coffre, maintenant avec mes 75kg...

Genre tu "essayes" le coffre!

J'ai encore jamais essayé le coffre de TiTine moi!

pourtant on peut faire des trucs dans le coffre

[robin1111 0]

coyote091 a écrit:

A choisir je préfére l'autre coffre

Hey la femme dans le coffre c'est un cadavre

[MickeTTe1 0]

Antosha a écrit:

MickeTTe a écrit:

robin a écrit:

Je connais bien le coffre du caymanS pour l'avoir essayé en 2006 (location pour une journée en corse).
Bon à l'époque je pesais 60kg donc plus facile pour rentrer dans ce coffre, maintenant avec mes 75kg...

Genre tu "essayes" le coffre!

J'ai encore jamais essayé le coffre de TiTine moi!

pourtant on peut faire des trucs dans le coffre

Dans un pick-up alors!

[robin1111 0]

Antosha a écrit:

pourtant on peut faire des trucs dans le coffre

Ben pas dans celui là

[coyote091 0]

Ou alors il faut être trés souple

[Antoine20 0]

Je trouve la porte de l'intérieur du coffre très bien fini. Directement la tôle sans même de revêtement...

[Brun66 0]

Comme sur le TT Antoine

[Antoine20 0]

Mdrr, sérieux? meme pas fait gaff... bon autant pour moi. Je dois etre fatigué ce soir, je vais aller me coucher

[Brun66 0]

[robin1111 0]

J'aime ma femme avec un Cayman
C'est quand même la classe porsche.

[Brun66 0]

Heuuuuu les lunettes c'est moyen meme en pOrsche

[MickeTTe1 0]

Nono j'ai presque les mêmes!

[robin1111 0]

Abeille attitude

[Le_Fou_Furieux 0]

Pourtant la Cayman as un pare brise de série...

Sur une Ariel Atom je comprendrais...

[robin1111 0]

Même 4 ans plus tard elle a toujours le même style de lunettes.
Bon j'arrête le HS sinon lionel va