[R8] MLKART présente sa R8 V8 bleu jet

[Semac1 0]

C'est clair

[MLKART 0]

viking a écrit:

Le team belge WRT cherche des pilotes pour le FFSA GT au volant d'une R8

plus d'infos sur le lien suivant

http://www.endurance-info.com/version2/actualite-endurance-3636.html

Oui j'ai vu çà

Ils doivent pas avoir le budget bouclé pour 2010, parce que encore chercher des pilotes à cette période, c'est chaud !!

Je pense que leur tarif doivent être énorme, vu le coût d'achat d'une R8 déjà ! (298000€ HT)

[Le_Fou_Furieux 0]

MLKART a écrit:

Oui ! En spider cup (peugeot) car avec les teams officiel qui arrive cette année en GT3 (avec l'arret des GT1), aucune chance pour des teams privés de gagner...

Je pense notemment à Soheil AYARI qui arrive chez ORECA sur une R8 LMS ! Il fera certainnement tremblé la concurrence ! De plus, ORTELLI lui aussi reste chez ORECA avec HALLIDAY, toujours sur une R8 LMS.

Cela risque de chauffer sec cette année en GT3 !

Je ferais peut être une course sur seat supercopa dans les super serie, çà a l'air vraiment pas mal cet engin !!

On va voir çà, ce week end je vais sur le circuit de Dijon prenois faire des test avec le spider, et il y aura aussi la seat à un copain, je vais essayer de faire un test avec

Ca doit être sympa ces engins

MLKART a écrit:

Alexis a écrit:

Vouloir prendre une Golf pour être plus raisonnable en vue d'un achat immobilier et finalement opter pour une A5 SB...j'avoue que j'ai du mal à te suivre

C'est pas vraiment en vue d'un achat immobilier, c'est juste pour commencer à economiser pour n'avoir aucun souci de trésorerie au moment propice !

Le coût de roulage d'une R8 est beaucoup plus important qu'une A5 SPB...

Et comme j'ai cru t'entendre dire, l'A5 a l'avantage de beaucoup moins subir la décote !

[Brun66 0]

Oui ben attends encore 2 ans tu vas voir si la cote prend pas un coup dans la tronche

la cote est une histoire d'offre et de demande

[Invité]

En tout cas, le changement n'a pas trainé !!! 3 voitures en 3 mois !

[Le_Fou_Furieux 0]

Brun66 a écrit:

Oui ben attends encore 2 ans tu vas voir si la cote prend pas un coup dans la tronche

la cote est une histoire d'offre et de demande

Regarde les prix des A5 3.0 TDi, la décote n'as pas été énorme...

[Brun66 0]

Normal il n'y en a pratiquement pas en vente

donc cher

[franky1619 0]

Brun66 a écrit:

Normal il n'y en a pratiquement pas en vente

donc cher

D'ici 1 an ou 2 ca ne sera plus la même histoire

[Brun66 0]

[euskadi1 0]

Surtout quand on voit les délais de livraison en neuf. Le temps que tout ça arrive sur le marché de l'occasion

[MLKART 0]

En tout cas, vu la fréquence de mes changements, je pense que la SPB est le bon choix car il y en a très peu de dispo venant de France...

[euskadi1 0]

Tu prévoit déjà de la changer

[Brun66 0]

venant de partout meme

[MLKART 0]

LOL quand j'achète une Titine je pense d'abord à la revendre

[viking111 0]

MLKART a écrit:

Oui ! En spider cup (peugeot) car avec les teams officiel qui arrive cette année en GT3 (avec l'arret des GT1), aucune chance pour des teams privés de gagner...

Je pense notemment à Soheil AYARI qui arrive chez ORECA sur une R8 LMS ! Il fera certainnement tremblé la concurrence ! De plus, ORTELLI lui aussi reste chez ORECA avec HALLIDAY, toujours sur une R8 LMS.

Cela risque de chauffer sec cette année en GT3 !

Je ferais peut être une course sur seat supercopa dans les super serie, çà a l'air vraiment pas mal cet engin !!

On va voir çà, ce week end je vais sur le circuit de Dijon prenois faire des test avec le spider, et il y aura aussi la seat à un copain, je vais essayer de faire un test avec

Donc tu étais au Tinseau days

http://www.carstreetspotters.fr/ev_pole_passion_07_03_2010.php?lang=fr

voila qqs photos, numéro 4, 20, 28

de la belle caisse, tu n'étais pas au Bugatti aujourdhui

[MLKART 0]

viking a écrit:

MLKART a écrit:

Oui ! En spider cup (peugeot) car avec les teams officiel qui arrive cette année en GT3 (avec l'arret des GT1), aucune chance pour des teams privés de gagner...

Je pense notemment à Soheil AYARI qui arrive chez ORECA sur une R8 LMS ! Il fera certainnement tremblé la concurrence ! De plus, ORTELLI lui aussi reste chez ORECA avec HALLIDAY, toujours sur une R8 LMS.

Cela risque de chauffer sec cette année en GT3 !

Je ferais peut être une course sur seat supercopa dans les super serie, çà a l'air vraiment pas mal cet engin !!

On va voir çà, ce week end je vais sur le circuit de Dijon prenois faire des test avec le spider, et il y aura aussi la seat à un copain, je vais essayer de faire un test avec

Donc tu étais au Tinseau days

http://www.carstreetspotters.fr/ev_pole_passion_07_03_2010.php?lang=fr

voila qqs photos, numéro 4, 20, 28

de la belle caisse, tu n'étais pas au Bugatti aujourdhui

Ouiiii exact c'est moi sur les photos ^_^

Ils ont vraiment des magnifiques voitures (la superlegerra était fiouuuu ) et apparament, ceux qui faisaient les baptêmes étaient ravis (tu m'étonnes lol)

Pour le Bugatti, je n'étais pas au courant, mais comme les rencontre peugeot sport ne vont pas là bas cette année, mon team a dû juger que çà ne servait guère à grand chose d'y aller...

D'ailleurs, sur les photos que tu m'as envoyées, on voit la lambo que je roulais dedans l'année dernière (modifiée niveau couleur), encore plus belle