[Présentation] TT 2.0 TFSI @ATH ---> by rott66

[rott66 0]

Bonjour à tous.
Depuis ma présentation je n'avais pas pris le temps de présenter ma voiture.
Cela est maintenant chose faite.

Il s'agit d'une Audi TT Mk2 2.0TFSI reprog ATH
-boite s-tronic
-ligne inox sur mesure (descente de turbo + cata sport + sorties quad)
-interieur cuir rouge
-jante 18" Turbines
-vitres teintées
-pack alu
-tapis de sol oettinger ( noir + liseret rouge)
- pneus arr : good year eagle F1 assym
-pneus av: vredenstein ultrac sessanta

place aux photos:












Vidéo du son de la ligne:

echappement Audi tt mk2 exhaust inox
envoyé par rott30. - NASCAR, F1, tuning et crash en video.

Modifications prévues:
- peinture valence couleur carrosserie
- xenon + led
- camera de recul
- etc...
Voilà pour moi. A vos comm

[euskadi1 0]

Jolie TiTine, tu n'as pas plus de photos de l'intérieur

[sieben 0]

T'as pas peur que ça fasse trop 265CV sur les roues avant ?

[GnX 0]

Belle TiTine

Elle fait vraiment un son sympa, et je suis sûr que la vidéo ne lui rend pas honneur

[Anima 0]

enfin un proprio de vredestein !!!!

vite ton avis

[marchi 0]

Belle voiture, la calandre TTS sur une teinte noire est du plus bel effet

Anima45 a écrit:

enfin un proprio de vredestein !!!!

vite ton avis

Quel coup d'oeil !

[Anima 0]

il l'a écrit

- pneus avant : good year eagle F1 assym
-pneus arrière: vredenstein ultrac sessanta

tu es sur que ce n'est pas l'inverse ? à voir les photos on dirait que ce sont les avant les vrede !

[rott66 0]

euskadi a écrit:

Jolie TiTine, tu n'as pas plus de photos de l'intérieur

les photos de l'interieur viendront plus tard.

sieben a écrit:

T'as pas peur que ça fasse trop 265CV sur les roues avant ?

on verra si l'antipatinage tient, sinon autobloquant.

gnx a écrit:

Belle TiTine

Elle fait vraiment un son sympa, et je suis sûr que la vidéo ne lui rend pas honneur

en effet la vidéo ne restitue pas très bien mais sa donne une idée.

Anima45 a écrit:

enfin un proprio de vredestein !!!!

vite ton avis

exact vredeinstein à l'avant erreur de frappe (bien vu, pourtant sur la photo ou on voit le pneu avant ils sont pas encore montés). Pour l'instant content, aucune mauvaise remarque à faire dessus, aussi bien que les good year, mais ils ont que 200km et pas tester sous la pluie encore.

marchi a écrit:

Belle voiture, la calandre TTS sur une teinte noire est du plus bel effet

je n'ai pas la calandre TTS mais sa ne serait tardé

[Anima 0]

au cas ou tu ne comptes pas dépenser dans le kit s line ext + valence carbone, tu devrais peindre la tienne en noir, ça change tout

[rott66 0]

Anima45 a écrit:

au cas ou tu ne comptes pas dépenser dans le kit s line ext + valence carbone, tu devrais peindre la tienne en noir, ça change tout

je suis justement aller me renseigner en fin d'aprem chez un carrosier peintre
Donc, affaire en cours. devis sous mes yeux.

[Anima 0]

il te demande combien ?

j'en ai eu pour 110€ pour ponçage + peinture + vernis (au noir bien sur )
je lui ai apporté directement la valence "détachée" pour lui faire gagner du temps (surtout à avoir à payer le moins possible de MO)

[sTTeph 0]

Jolie TT, et super le son

[rott66 0]

Anima45 a écrit:

il te demande combien ?

j'en ai eu pour 110€ pour ponçage + peinture + vernis (au noir bien sur )
je lui ai apporté directement la valence "détachée" pour lui faire gagner du temps (surtout à avoir à payer le moins possible de MO)

Il me demande 182 euros (ou 150e au black), pour le démontage,poncage,peinture,vernis,remontage.
Il faudrai que je vois en lui apportant la pièce (si c'est pas la merde à démonter), ou alors le faire moi-même pour 20e (si sa fait moche, je le ferai faire)

Sttéph a écrit:

Jolie TT, et super le son

Merci

[rott66 0]

petite photo des vredestein ultrac sessanta, j'ame bien le dessin, sa change des pneus linéaires.

[Anima 0]

si tu es un poil bricoleur et que tu as quelque chose pour mettre les fesses de titine en l'air c'est largement faisable (mais pénible toutefois )

150€ au black ça me parait encore cher.. j'avais un devis à 110 et l'autre à 130..

en plus je pense que dans ce genre de situation il vaut mieux démonter la valence soit même et être sur que ça soit bien fait plutôt que par des gens qui n'en ont rien à foutre

[rott66 0]

150e avec le démontage et remontage. Toi c'était sans, d'après ton 1er message...
Je regarderai vendredi pour voir comment c'est foutu.
Sinon le carrossier me fait payer 300e au black pour la valence et une partie du PC avant qui est rapé.J'hésite,car à ce prix j'essaye de trouver un PC avant s-line d'occasion.

[Anima 0]

ouai justement, 40€ juste pour démontage (car le remontage se fait en 10 ou 15 secondes !) ça me parait un peu cher

Oui tout à fait il vaut mieux trouver un s-line d'occaz sur ebay de dans ce cas je pense

[Anto031 0]

rott66 a écrit:

petite photo des vredestein ultrac sessanta, j'ame bien le dessin, sa change des pneus linéaires.

Alors, ils sont comment ces pneus Vredestein?

[Anima 0]

Pour l'instant content, aucune mauvaise remarque à faire dessus, aussi bien que les good year, mais ils ont que 200km et pas tester sous la pluie encore.

[Anto031 0]

je ne peux pas tout lire

[GnX 0]

Et puis la vodka, ça resserre les mirettes, c'est bien connu

[sieben 0]

Ah là là...les ravages de l'alcool...que c'est triste...

[windoe63 0]

belle bête

[JET JUMP 0]

J'adore vraiment ces jantes, elles ont un côté classe et moins vu que
les RS4 ( même si en finition titane elles sont " de toute beauté" )

[Invité]

Magnifique TiTine

Me faut un TT² moi

[euskadi1 0]

[rott66 0]

Voilà reprog effectuée chez ATH.
départ le vendredi matin à 06h45
arrivée à Lyon 09h30 "pile à l'heure" malgré une petite halte pour remettre de l'huile (qu'est ce qu'elle suce** )
Temps de merde sur la route, la TT a pris la neige, pas de photos prises ,pas le temps, désolé.
Voiture mis entre les mains de Manu (merci encore)
D'origine elle sortait 207cv pour 304nm de couple (280 donnée par le constructeur) je pense que la ligne y a jouée.
Final 251cv / 389nm.
La différence est vraiment là. N'ayant pas pu la tester très bien sur le retour à cause des conditions climatiques.
Par
contre sur l'autoroute, plus besoin de tomber 1 ou 2 rapport, en 6, a
3100tr/mn elle arrache le bitume et passe de 130 à ....
Pour
le peu que j'ai pu testé sur les premiers rapport, en 1 la puissance
passe, en 2 par contre l'antipatinage se déclenche mais sa reste
honnête. Je vous en dirai plus, plus tard., avec une comparaison de
chronos.
Conclusion, super ravi, sa change la voiture, pour un petit moment du moins....
Merci papa noel . Vivement l'année prochaine que je commence les modifs extérieures.

[sieben 0]

[franky1619 0]

[sTTeph 0]

[rott66 0]

Quelques prises photos d'aujourd'hui:
















et l'intérieur (sale *)

[Invité]

[franky1619 0]

[franky1619 0]

Au fait que penses-tu des pneus vredenstein ultrac sessanta maintenant que tu as fait quelques km avec.
Et la reprog toujours satisfait?

[euskadi1 0]

rott66 a écrit:

Quelques prises photos d'aujourd'hui:
















et l'intérieur (sale *)

Très jolies photos

[Le_Fou_Furieux 0]

L'intérieur rouge j'aime beaucoup !


Par contre, tu est pire qu'un TT 2.0 de série, il te manque 4 sorties chromées

[coyote091 0]

Il te faudrait une valance carbone sur ton beau TT noir

[euskadi1 0]

Le_Fou_Furieux a écrit:

L'intérieur rouge j'aime beaucoup !


Par contre, tu est pire qu'un TT 2.0 de série, il te manque 4 sorties chromées

[sTTeph 0]

[boubouleroi 0]

tu dois etre satisfait de la reprog
la mienne avait ete transfiguree
cetait une tuerie car fallait doser la cavallerie sur le train avant
belle titine, qui gagnerait quelques modif exterieures!

[rott66 0]

Merci à tous.
Pour répondre à vos questions, je suis satisfait des pneu vredestein ultrac sessanta même si je ne reprendrai pas les mêmes (prochain seront des pilot sport2 ou toyo r888).
Je suis toujours ravi de la reprog, sa pousse énormément (350z, golt gti edition 30, ford focus rs 2 , derrière... ).
En ce qui concerne l'extérieur, quelques modifs seront effectués courant aout ( valence, échappement chromé, calandre TTS, mise en peinture des caches anti brouillard).

[Antoine20 0]

rott66 a écrit:

Merci à tous.
Pour répondre à vos questions, je suis satisfait des pneu vredestein ultrac sessanta même si je ne reprendrai pas les mêmes (prochain seront des pilot sport2 ou toyo r888).
Je suis toujours ravi de la reprog, sa pousse énormément (350z, golt gti edition 30, ford focus rs 2 , derrière... ).
En ce qui concerne l'extérieur, quelques modifs seront effectués courant aout ( valence, échappement chromé, calandre TTS, mise en peinture des caches anti brouillard).

Tu es en quattro? J'ai la meme program à 254 cv et 378 nm et il y a des fois, j'ai du mal à accelerer tout droit... ça tire très fort...

[rott66 0]

non, pas de quattro pour moi (c'est trop lourd ); et aucun soucis lors des accélérations, elle tire tout droit.

[Semac1 0]

manque plus qu'un pack extérieur SLine et elle sera au top ton auto

[sieben 0]

L'interieur cuir rouge, j'adore...

[Antoine20 0]

Il faut doser un peu malgré tout...

[Anima 0]

antoine tu as une photo proche de tes optiques avants ? J'ai l'impression sur ta photo que tu as les optiques pour les USA

[Brun66 0]

Ahh voui tiens on dirait bien

[rott66 0]

Anima45 a écrit:

antoine tu as une photo proche de tes optiques avants ? J'ai l'impression sur ta photo que tu as les optiques pour les USA

a qui est destiné la question? car moi c'est pas antoine???

[Brun66 0]

a Antoine MDRRRRRRRRRRRR