Reprogrammation...

[Anto031 0]

tu auras presque une TTS

[sieben 0]

Manquera juste le quattro

[boss2001 0]

Lionel a écrit:

guibighit a écrit:

ATH présente 245chevaux pour le 2.0 Tfsi et 360nm, de quoi laisser sur le bord de la route un 3.2 V6 non ?

J'aimerai surtout voir si la conso est réduit comme sur les diesel.
Vous faites combien de kms avec un plein ?

Euh je crois pas ^^

Tu ne crois pas?
Viens te mesurer à moi jeune freluquet !

[Invité]

gnx a écrit:

Yoyo, merci d'envoyer tes dons à mon adresse perso que je vais te fournir par MP

Faudrait déjà que tu répondes qd je t'appelle ^^

Et il me semble que tu es plus riche que moi !

[Invité]

boss2001 a écrit:

Lionel a écrit:

guibighit a écrit:

ATH présente 245chevaux pour le 2.0 Tfsi et 360nm, de quoi laisser sur le bord de la route un 3.2 V6 non ?

J'aimerai surtout voir si la conso est réduit comme sur les diesel.
Vous faites combien de kms avec un plein ?

Euh je crois pas ^^

Tu ne crois pas?
Viens te mesurer à moi jeune freluquet !

Je ferai ravaler les paroles à tous ceux qui ont manqué de respect à mon V6 sur ce forum.

^^

[GnX 0]

Lionel a écrit:

gnx a écrit:

Yoyo, merci d'envoyer tes dons à mon adresse perso que je vais te fournir par MP

Faudrait déjà que tu répondes qd je t'appelle ^^

Et il me semble que tu es plus riche que moi !

Je viens seulement de m'apercevoir que tu avais essayé de me joindre hier

Ca va bien le Yoyo sinon ?
Quelques petites histoires croustillantes à l'hosto peut-être ?

[Invité]

gnx a écrit:

Lionel a écrit:

gnx a écrit:

Yoyo, merci d'envoyer tes dons à mon adresse perso que je vais te fournir par MP

Faudrait déjà que tu répondes qd je t'appelle ^^

Et il me semble que tu es plus riche que moi !

Je viens seulement de m'apercevoir que tu avais essayé de me joindre hier

Ca va bien le Yoyo sinon ?
Quelques petites histoires croustillantes à l'hosto peut-être ?

Très bien et toi ?

Je ne retrouvais plus le fofo ! ça ne marchait pas mais comme tu vois tout est revennu ds l'ordre !

[Brun66 0]

Il font des mises a jours depuis deux jours et ca rame dur

[AUDICAB 2B1 0]

Salut à tous....

Un p'tit coucou d'Ajaccio pour le week ...

[Brun66 0]

[Antoine20 0]

Salut tout le monde. Je reviens car on ma proposé +45 cv et 335nm au lieu des 280nm d'origine. Cela vous semble correct? Passage avant et après sur le banc. Le peux reste a négocier

[GnX 0]

Sans être normand ... ça dépend

Quelle est la prestation exacte, chez qui, toussa ?

[Alexis12 0]

Antoine a écrit:

Salut tout le monde. Je reviens car on ma proposé +45 cv et 335nm au lieu des 280nm d'origine. Cela vous semble correct? Passage avant et après sur le banc. Le peux reste a négocier

Cela me paraît peu pour la valeur de couple. J'ai vu des reprog à 390nm.

[Brun66 0]

Antoine a écrit:

Salut tout le monde. Je reviens car on ma proposé +45 cv et 335nm au lieu des 280nm d'origine. Cela vous semble correct? Passage avant et après sur le banc. Le peux reste a négocier

Tout est négociable

mais comme Alex chez qui ?
quoi ?
Combien ?

[Antoine20 0]

Bon alors, je n'en sais tjs pas plus sauf que pour le moment, je passe à 35 cv de plus en attendant un programme de 45cv, et à 335nm pour 590€ - 15%.
Je passe par le copain de mon meilleur pote. Il ne m'a pas dit ou c'était mais appriori c'est un bon mec. Mon pote fait un peu de cricuit avec sa voiture reprogrammé donc j'imagine que c'est pas de la merde.
Alors? Ca vous semble comment l'histoire?

[Brun66 0]

Toujours pareil

C'est qui
C'est quoi
Comment

[Antoine20 0]

lol ok bon je vais voir ça

[Antoine20 0]

Voilà le site internet. qu'en pensez vous?
http://www.ai-performance.com/logo_ai_performance_et_fichier_voiture/catalogue.pdf

http://www.ai-performance.com/reprogrammation.html

[Le_Fou_Furieux 0]

Bizarre, ils se basent sur les prix de Digitronics apparemment...

Ca va être de la reprog traditionnel mais la grande question est le sérieux de la boite...

[Antoine20 0]

590euros, j'ai oublié de le spécifier. J'ai eu le mec au téléphone, il a un TTS et il avait l'air bien... Après c'est au téléphone...

[Brun66 0]

Ca reste une reprog traditionnel
voir le serieux de la boite
apres le tarif reste concurrentiel

[Antoine20 0]

Qu'est ce que vous appelez reprog traditionnelle? le fait qu'il n'y ai pas de passage sur un banc?

[Brun66 0]

YESSSSSSSSSSSS c'est une reprog générique

pas de passage au banc et pas développé specialement

pour ton TT



T'es trop fort touaaaaaa

[Antoine20 0]

Oh ben désolé si je ne m'y connais pas !!!

[xtof06 0]

Une bonne partie d'entre nous est passé par ATH. Passage au Banc avant et après reprog. La reprog est faite sur mesure.

Des gens sérieux qui savent se qu'ils font.

[Antoine20 0]

Oui mais dans la région bordelaise, je ne pense pas qu'il y en ai... Si ???

[xtof06 0]

Non, je pense pas. L'idéal serait de trouver l'équivalent.

[Brun66 0]

Antoine a écrit:

Oh ben désolé si je ne m'y connais pas !!!

Je te taquine rhoooooo

[Antoine20 0]

Je sais bien

[Brun66 0]

[Invité]

[AI-Performance 0]

Antoine a écrit:

590euros, j'ai oublié de le spécifier. J'ai eu le mec au téléphone, il a un TTS et il avait l'air bien... Après c'est au téléphone...

Bonjour à tous !

Alors le mec en question, c'est Moi !! Je me presente, David et je dirige la socièté AI-Performance. Pour être précis, je suis distributeur exclusif "DIGITRONIC Performance" pour la région Ouest. Je travaille en collaboration avec DIGITRONIC Performance pour proposer à chacun des reprogrammations optimisées à la configuration de chaque véhicule.

En résumé, nous adaptons la cartographie en fonction de l'etat du véhicule (admission, ligne echappement, turbo ....)

Sachez que tout le monde (même le concurrent pré-cité) utilise des programmes "standard" pour un véhicule dit "tout d'origine" et que même si vous passez votre véhicule au banc de puissance, en aucun cas il servira à l'élaboration d'une cartographie optimisé. En clair cela ne sert qu'à faire un relevé de la puissance AVANT/APRES.

Le veritable devellopement sur banc de puissance nécessite des jours et des jours de travail. Ce n'est que de la poudre aux yeux que ceux qui vous disent on vous fais une reprogrammation sur banc de puissance. Ils devraient vous dire, "on vous fait une reprogrammation certifiée sur banc de puissance". S'il vous plait ne faites pas l'amalgame.

Maitenant les personnes qui souhaitaient connaitre mon serieux, je peux leur dire plusieurs choses :

- le partenariat avec DIGITRONIC est dejà une certification de serieux, d'efficacité et surtout de fiabilité de mon travail.
- je suis partenaire de nombreux forums comme : leon2passion, golfIV forum, cliors concept etc ...
- et surtout je vous invite à regarder et lire les commentaires que vous trouverez sur internet sur ma methode de travail et surtout mes resultats.

Pour ma méthode de travail, voilà comment je procede :

- A l'arrivée du client : tests routier du véhicule en configuration d'origine et phase d'analyse des points négatifs et positifs du comportement du véhicule.
- Passage à la valise pour vérification de l'etat de tous les calculateurs du véhicule => GRATUIT
- Extraction cartographie d'origine
- Envoi et dévellopement par DIGITRONIC Performance
- Réinsertion de la cartographie optimisé
- Et une des phases les plus importantes : tests routier et vérification de la bonne mise en place de cette nouvelle cartographie optimisée.

Temps d'intervention :1h30 à 2h

Passage valise : Offert

Satisfait ou Remboursé (ça n'est jamais arrivé)

Nos prix restent competitifs surtout pour la qualité de nos reprogrammations.

J'ai lancé une demande de partenariat avec votre forum, je n'ai pas eu de reponse pour l'instant. Si vous le souhaitez faites remonter l'information.

Pour information, je n'ai pas un TTs mais une Audi S3 stage II.

J'invite les gens à venir me voir pour plus d'information.

Merci de votre écoute.

David
AI-Performance

[xtof06 0]

Salut David.

Tout d'abord, une présentation "personnelle" est demandé à tout nouveau membre, d'autant, qu'apparemment, tu possèdes une TTS.

Ensuite, une petite demande d'autorisation sur la présentation de ton activité aurait été judicieux.

C'est d'autant plus souhaitable sur un forum privé comme le notre.

Merci de rectifier le tir.

[Antoine20 0]

[AI-Performance 0]

xtof06 a écrit:

Salut David.

Tout d'abord, une présentation "personnelle" est demandé à tout nouveau membre, d'autant, qu'apparemment, tu possèdes une TTS.

Ensuite, une petite demande d'autorisation sur la présentation de ton activité aurait été judicieux.

C'est d'autant plus souhaitable sur un forum privé comme le notre.

Merci de rectifier le tir.

Salut xtof06,

Je t'avoue que j'ai laissé un message en Mp à l'un de vos administrateurs hier au moment de mon inscription, d'ailleurs je crois que c'était peut-être sur ton pseudo justement pour demander l'autorisation de poster en tant que professionnel et surtout pour vous proposer un partenariat. Me suis-je tromper dans la procédure d'envoi ?? ce message n'est jamais arrivé ??

Il n'y a pas de soucis pour la presentation personnel, je vais la faire de suite, si ce n'est que je suis possesseur d'une Audi mais modèle S3 8p en stage II .

Si tu souhaites engager un partenariat afin de faire profiter aux membres du forum de remises interessantes, fais le moi savoir en mp.

Je repondrais aux questions sans soucis.

Merci à toi de ne pas avoir censuré mon message mais il était vraiment à titre informatif plus que publicitaire, rassures-toi !

David

[xtof06 0]

C'est pour ca que ton message est toujours à sa place .

Il y a 2 1/2 admin sur le fofo : Axelay, gnx (c'est lui le demi ), et moi même qui suis le fondateur du fofo.

Je te laisse le soin de me présenter un éventuel partenariat en MP

[GnX 0]

En ce moment, je suis même au 1/4 ... c'est vraiment chiant le taf

[euskadi1 0]

[guibighit1 0]

Sur le site Shiftech engeenering j'ai trouvé ça :


C'est un 3.2 V6, en bas on peut lire la puisance de base de 221 chevaux puis 235 après la reprogrammation.
Pour un moteur annoncé à 250 chevaux c'est un peu honteux...
Et est-ce normal que le train arrière ne soit pas en marche ??? Sur 3.2 le quattro est de base non ??

[Invité]

[Anto031 0]

il parrait que le quattro est deconnecte pour les reprog. je m'etais pose la meme question sur FA

[Invité]

Antosha a écrit:

il parrait que le quattro est deconnecte pour les reprog. je m'etais pose la meme question sur FA

Je crois qu'on peut déconnecter le quattro en retirant le bon fusible.

[guibighit1 0]

Ah d'accord ! Je ne connaissais pas.
Et sa vous surprend la puissance d'origine ou bien c'est fréquent ?

[sieben 0]

Perso, je trouve surprenant qu'il y ait une telle différence...245 CV, j'aurais trouvé ça "tolérable", mais 221

[guibighit1 0]

Surement un propri qui roulait en mode papi, en sous régime... Elle a du s'encrasser.

[xtof06 0]

Moi aussi, le quattro a été déconnecté pour la reprog. 245 avant, 258 après.

[Anto031 0]

moi sans reprog, au moins 272...mais plutot 275-285 d'apres ce que j'ai compris

[Le_Fou_Furieux 0]

La différence est quand même impressionnante !

Toi Antosha, arrête de troller avec ta S

[MLKART 0]

J'ai vu que Avus performance sortait 460 chevaux de la TTRS !!

Le truc, c'est que c'est en Allemagne xD

[dydy631 0]

attend que MRC s'en occupe..