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xtof06

Topic officiel TT MK1 !

Messages recommandés

Vous connaissez peut-être déjà GoTTzilla mais moi je me lasse pas de l'entendre

3.2 V6 biturbo plus bien d'autres modifications : 650ch !



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Brun66 a écrit:
Trop bruyant je trouve



Je trouve ça un peu "too much" aussi

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Brun66 a écrit:
Trop bruyant je trouve

:+1: déja qu'on n'est pas tres discret en TT alors avec ce bruit la en plus ...

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Ben c'est monsieur papier s'il vous plait vous rouliez a combien

toute les 2 mn

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Question à ceux qui ont les sièges chauffants :

Quand vous démarrez et que vous avez les sièges chauffants déjà en marche, ils chauffent ou non ?
Moi je suis obligé de les éteindre et de les rallumer pour qu'ils chauffent et une autre personne de Audi Passion est dans le même cas...

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Ah jamais testé, je remet à 0 à chaque fois. Je te dirais à l'occas.

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Enfin normalement je connais la réponse, on est 3 sur AP dans ce cas donc ca doit être normal...

Ca m'embête d'avoir à manipuler le bouton à chaque fois...

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Le_Fou_Furieux a écrit:
Enfin normalement je connais la réponse, on est 3 sur AP dans ce cas donc ca doit être normal...

Ca m'embête d'avoir à manipuler le bouton à chaque fois...


Au bout de 10 mn, je coupe, c'est trop chaud.

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ba moi je remet toujours à zéro, c'est pour que tous les boutons soit dans la meme position,
j'suis toqué, j'crois :icon_mrgreen:
j'essaierai a l'occasion...

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Moi sur la mienne ça se met en marche même si je touche pas. En ce moment le bouton est sur 2 ou 3 en permanence Laughing

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Le_Fou_Furieux a écrit:
Enfin normalement je connais la réponse, on est 3 sur AP dans ce cas donc ca doit être normal...

Ca m'embête d'avoir à manipuler le bouton à chaque fois...


chez moi je laisse en position 1 ou 2 et je n'ai pas eteindre et ralumer. ca reste a la derniere position

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Le_Fou_Furieux a écrit:
T'inquiète, je connais le système sur MK2


La je pose la question sur MK1 ou ca ne marche pas pareil...


Ben si moi ça marche pareil. Shocked

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Antosha a écrit:
Le_Fou_Furieux a écrit:
Enfin normalement je connais la réponse, on est 3 sur AP dans ce cas donc ca doit être normal...

Ca m'embête d'avoir à manipuler le bouton à chaque fois...


chez moi je laisse en position 1 ou 2 et je n'ai pas eteindre et ralumer. ca reste a la derniere position


Chab a écrit:
Le_Fou_Furieux a écrit:
T'inquiète, je connais le système sur MK2


La je pose la question sur MK1 ou ca ne marche pas pareil...


Ben si moi ça marche pareil. Shocked


Oui, dans le sens ou effectivement, si j'ai les sièges chauffants à fond, que je coupe le contact et que je le remet, le bouton est resté entre temps en position.
Mais ce que je veut dire, c'est que malgré qu'il soit resté allumé a fond, il ne va pas se remettre à chauffer tant que je ne l'aurait pas éteint puis rallumé...

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Ben moi ça chauffe même si je touche à rien. Ce matin, comme d'hab je suis monté, le chauffage à 2 et les sièges ont chauffé.
J'ai touché à rien ils se sont bien mis en marche tous seuls.

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Je l'avais vue tourner à l'époque en DTM a Hockenheim

C'était la 1ere course de Jean Alesi qui avait fini 3eme avec sa Mercedes, Laurent Aïello était arrivé 1er avec cette TT

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Bah moi j'ai déjà une bonne partie de la couleur de la première, j'ai plus qu'à faire 2/3 modif et c'est bon lol!

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Oui tres étrange , ca sent l'annonce bidon : pas de numéro de tel juste le mail. Et puis je ne crois pas que ce modèle de recaro soit chauffant.

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franky1619 a écrit:
Oui tres étrange , ca sent l'annonce bidon : pas de numéro de tel juste le mail. Et puis je ne crois pas que ce modèle de recaro soit chauffant.


Si si recaro fait également dans le chauffant notamment sur les sporsters



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Petite question au proprios de MK1 Roadster :

Vous aussi vous avez l'eau qui dégouline dans la TT quand il pleut ?
En fait, j'ai l'impression que le joint entre le pare briser et la capote fait gouttière...

Le plus embêtant, une fois que ca as commencé, ca continue a gouter même porte fermée...

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Petite rencontre avec un TéTéiste (Michael) et sa MK1 225 cv.

Elle est





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