[Présentation] Coyote091 et son petit TT gris glacier

[coyote091 0]

il est interdit de parler de gagner en conso sur mon topic

[coyote091 0]

Bientôt tu va me dire comment user moins mes pneus

[GnX 0]

TurboJFdsl a écrit:

Oh mais ça m'intéresse

Avec ça y a moyen de gagner un peu en Cx donc en conso

Et ça modifie l'appui aérodynamique de TiTine : le capot est plus incliné de 0.5° environ

C'est surtout utile quand on se dirige vers Trappe à 4h du mat'

[GnX 0]

coyote091 a écrit:

Bientôt tu va me dire comment user moins mes pneus

J'ai une technique infaillible pour ça : je t'échange tes RS4 contre mes trapèzes montées en continental inusables
Et tu vas voir, pour prendre les rond-points c'est le top

[coyote091 0]

Oui d'ailleur dommage que l'on peu pas rentrer l'aileron au dessus de 120 pour grapiller quelques km/h

[TurboJFdsl 0]

Ah oui sur le fameux circuit de vitesse

Damien il te faudrait le nouveau ODB audi qui te dit quand passer les vitesses pour avoir une éco conduite

[coyote091 0]

gnx a écrit:

coyote091 a écrit:

Bientôt tu va me dire comment user moins mes pneus

J'ai une technique infaillible pour ça : je t'échange tes RS4 contre mes trapèzes montées en continental inusable
Et tu vas voir, pour prendre les rond-points c'est le top

Je suis allergique au trapéze et surtout au continentale la preuve j'en ai changé deux avant qu'il ne sois mort

[GnX 0]

Faut demander à Aymeric de lui monter une bande de leds sur le volant pour indiquer à quel moment passer le rapport supérieur ... comme sur les F1

[TurboJFdsl 0]

coyote091 a écrit:

Oui d'ailleur dommage que l'on peu pas rentrer l'aileron au dessus de 120 pour grapiller quelques km/h

Ca c'est pas sur car avec la vitesse, l'air prend appui sur l'aileron et ça ne grêve (du verbe grêver que tu dois bien connaître ) pas le Cx à mon avis.

[coyote091 0]

TurboJFdsl a écrit:

Ah oui sur le fameux circuit de vitesse

Damien il te faudrait le nouveau ODB audi qui te dit quand passer les vitesses pour avoir une éco conduite

[coyote091 0]

TurboJFdsl a écrit:

coyote091 a écrit:

Oui d'ailleur dommage que l'on peu pas rentrer l'aileron au dessus de 120 pour grapiller quelques km/h

Ca c'est pas sur car avec la vitesse, l'air prend appui sur l'aileron et ça ne grêve (du verbe grêver que tu dois bien connaître ) pas le Cx à mon avis.

Justement si l'air prend appui ça te mets plus de charge sur le cul (c'est d'ailleur pour ça qu'il est là) donc forcément plus de poids

[TurboJFdsl 0]

Sans l'aileron tu ferais un vol plané au premier virage

[coyote091 0]

Je crois pas qu'il est une grosse influence et je fais souvent des vols planés dans les virages

[TurboJFdsl 0]

LOL

Moi pareil, à la première irrégularité au sol en virage j'allume les cierges pour rester sur la route...

Vivement la RCZ et son chassis de la mort qui tue

[coyote091 0]

RCZ

[GnX 0]

S'il se lève à 120 km/h, je pense que c'est bêtement parce que c'est la vitesse à partir de laquelle l'appui aérodynamique est profitable à TiTine.

Dans les rond-points ... ben j'espère que tu ne les prends pas à cette vitesse là

Ou sinon ... tout droit

[coyote091 0]

Non pas plus de 90 dans les ronds points

[GnX 0]

Tu me rappelleras de monter avec toi une fois, pour que ressente bien l'émotion de voir la route de travers

[coyote091 0]

Avec plaisir, mais pour vraiment le ressentir il faut que je récupére ma M3

[GnX 0]

J'ai pas dit à l'envers non plus

[coyote091 0]

[GnX 0]

Finalement, j'ai déjà tout fait : sur le toit, à l'envers ...

Sur le toit, c'est pas mal, ça sent la peinture cramée et même pas le temps d'avoir le moindre stress

A l'envers, faut avoir un bon rétro mais ça se maitrise

[coyote091 0]

Ni l'un, ni l'autre j'ai failli faire à l'envers une fois avec la M3 sur la flotte et une autre fois avec le TT mais pas sous la flotte

[MickeTTe1 0]

Comment tu as fait sur le toit?

[coyote091 0]

gnx a écrit:

Finalement, j'ai déjà tout fait : sur le toit, à l'envers ...

Sur le toit, c'est pas mal, ça sent la peinture cramée et même pas le temps d'avoir le moindre stress

A l'envers, faut avoir un bon rétro mais ça se maitrise

[MickeTTe1 0]

C'est un ours le mec!

[coyote091 0]

Tu connais pas Mickette?

[MickeTTe1 0]

Heu je vois pas qui c'est non...

[coyote091 0]

http://www.allocine.fr/series/ficheserie_gen_cserie=404.html

[MickeTTe1 0]

Ah non je connais pas!

[Le_Fou_Furieux 0]

gnx a écrit:

Finalement, j'ai déjà tout fait : sur le toit, à l'envers ...

Sur le toit, c'est pas mal, ça sent la peinture cramée et même pas le temps d'avoir le moindre stress

A l'envers, faut avoir un bon rétro mais ça se maitrise

Moi me suis déjà garé en bataille (à 90°) sur la voie de gauche d'une autoroute

[GnX 0]

Moi aussi, le retourné c'était sur la voie de gauche

Sale réflexe : j'ai essayé de freiner avec la pédale alors que j'étais déjà à l'envers

Faut pas conduire quand on est mort de fatigue, on s'endort au volant et paf la tortue : à l'envers

[coyote091 0]

Le_Fou_Furieux a écrit:

gnx a écrit:

Finalement, j'ai déjà tout fait : sur le toit, à l'envers ...

Sur le toit, c'est pas mal, ça sent la peinture cramée et même pas le temps d'avoir le moindre stress

A l'envers, faut avoir un bon rétro mais ça se maitrise

Moi me suis déjà garé en bataille (à 90°) sur la voie de gauche d'une autoroute

A je ne savais pas qu'on pouvait se garer là

[GnX 0]

Avec de la volonté, on arrive à tout

[Le_Fou_Furieux 0]

Ouais, moi c'était parce qu'un semi remorque as déboité à 1m de mon capot alors que j'étais sur le point de le dépasser...

Du coup, tu freine vu que, voulant le dépasser, tu roule plus vite que lui et en même temps tu as le vieux réflexe de braquer pour l'éviter...
Ben sur une 206 qui est réputée pour son train arrière baladeur, le résultat n'est pas surprenant

Le pire c'est, une fois immobilisé, quand tu regarde à ta droite et que tu vois tous les autres véhicules arriver

[Invité]

MickeTTe a écrit:

Heu je vois pas qui c'est non...

QUOI !!!!!!!!!!!!!

TU CONNAIS PAS COLT SEAVERS ???????????

le PLUS GRAND cascadeur du monde des USA !!!!!!

et son fidèle compagnon.... Howard...

[euskadi1 0]

MickeTTe a écrit:

Heu je vois pas qui c'est non...

L'homme qui tombe à pic

[Brandon111 0]

j'aimais surtout la petite blonde

[euskadi1 0]

[xtof06 0]

C'est aussi et surtout "l'homme qui valait 3 milliards" alias Steve Austin

Toute ma jeunesse.

[euskadi1 0]

Ca te rajeunie pas ...

[xtof06 0]

[euskadi1 0]

[Le_Fou_Furieux 0]

Ben nous on as vu James Bond à monaco

[euskadi1 0]

Il est pas tout jeune celui là

[Le_Fou_Furieux 0]

C'est certains qu'il a bien changé

[coyote091 0]

je suis sur que mickette ne le connais pas non plus celui-là

[GnX 0]

Par contre elle connait les noms des chevaux par coeur

[coyote091 0]

Tu parle de ce qui fini dans mon assiette

[euskadi1 0]