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Invité

Jantes circuit

Messages recommandés

PoloClub a écrit:
Oui, c'est ça qui est super !
Du coup tu as eu de très belles jantes pour vraiment pas cher cheers
Si tu le revois, je cherche des jantes "compatibles étiers JCW"… On sait jamais Wink


Je lui demanderai la prochaine fois que je l'ai au tel, la semaine prochaine sûrement.
Tu n'as toujours pas trouvé ton bonheur sur LBC ? On va régler ça, alors !!!

PS : les gars, je ne vais pas vous attendre 3 piges pour acheter mes boudins et arsouiller !!!!!!!!!

PS2 : pour info, du 225 ça passe (en tous cas, dans ma config).

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Invité

+1 si tout se passe bien j'aurai les jantes d'ici pneus peu, donc faudra qu'on puissse commander ensemble.

Et il faut surtout qu'on se trouve une satanée journée open en weeekend Rolling Eyes

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Bretonnes ?

Pour les pneus : wait and see ............. mais pas trop longtemps !!!

Juste (mais alors vraiment juste) pour info : vous avez des idées de prix pour refaire les jantes que j'ai acheté ? C'est pour une autre idée que j'ai en tête ...

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Mich Mich les a fait repeindre complètement (c'est très beau) mais sinon on va te trouver ça Wink

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Invité
Les miennes , peinture plus refaite a neuf : 350€ les 4

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Invité
Vernis , ils ne ferint pas ..... Peinture obligee !!!!!

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Invité
Pourquoi ils ne referaient pas uniquement le vernis???

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Invité
Car ce nest pas le meme tarif !!

Mon carrossier ma dit je peux essayer mais je doute quavec notre outillage on reussisse a faire un supere taff avec un pollissage parfait !!!


Sinon autre solution tu le fais toi meme , un cle 16 pans , de lhuile de coude , du belgome et du papier de verre pour virer le vernis !!!!!!

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Invité
et toi tu en es ou?? pk tu les prends pas ?

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Invité

hahahahha vs etes des dingos !!!!

bande de foufou que vous etes !!!


les crown spoke : je prendrai celle ci le jour ou je m'en prends !!

mais difficile de ne plus avoir mes web SadSadSad

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Invité
axel : quels sont les caracteristique de tes oz du coup ?

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Invité
Black Cat a écrit:
Et pourquoi pas What a Face



j'ai vu monster garage hier et ils avaient fait une cooper avec des chenilles à neige Laughing


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Invité
GREG38100 a écrit:
Clem', je ne savais pas que tu étais sur celle-là !!!???

Tu parlais de 400 € ...

En tous cas, j'ai parlé de toi et il en a 3 pour le moment, la 4ème ne devrait pas tarder.

Si ça te tente, va le voir ou appelle-le (il me les a vendu 300 € ................... en liquide).


j ai pas de sous greg donc pas de soucis aucuns ^^ et comme je l'ai dit je prefere qu'elle soit dans les mains d'un foufou
le vernis des web spoke est parait il trop epais et fini par craquer...
Demande un tarifs chez maniac auto a fontaine il a poli les jantes porsche d'un pote et le resultat est plutot pas mal
Si tu les veux en noire je peut te les peindre mais je les trouve trés belle stock

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Invité
en noires :; dans mon evo !

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Invité
certaines renault sont montées en oz d'origine d'ou la presence des 2 logo
( j'en ai eu en peinture...) mais pas sur que cela soient des superleggera

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Invité
ce n'en sont pas..... seuls certaines clio ont eu des O.Z chez renault, mais ça ce ne sont pas des O.Z

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Je m'interroge ........ respectez-vous un couple de serrage quand vous serrez vos jantes ? Et combien ?

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Invité
GREG38100 a écrit:
J'ai trouvé 19 nm mais je pense qu'il y a une erreur.

je ne voit pas ce que cela peut representer perso je serre fort mais pas comme un malade histoire de pouvoir les demonter

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Je pense que ça doit se situer autour des 100 Nm mais je ne trouve pas sur le net et j'ai la flemme d'aller prendre la doc de la Noire ... Le garage est trop loin ................

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Invité

Je ne me souviens plus exactement mais c'est vraiment pas grand chose !
Perso j'ai appris à serrer juste ce qu'il faut pour pouvoir desserrer ensuite avec ma péteuse portative. Enfin ça m'arrive encore de trop serrer parfois mais ça commence à rentrer Very Happy.

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C'est donc une info assez méconnue, même pour un pilote / mécano comme Francis !!!

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Ce qui est "sûr" c'est qu'il faut faire attention avec les écrous anti-vol.
Ils se cassent après des serrages trop virils ou à la prouteuse de sauvage...
Ça ne répond pas à ta question mais ça veut dire que point trop n'en faut Wink

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Invité
GREG38100 a écrit:
C'est donc une info assez méconnue, même pour un pilote / mécano comme Francis !!!

Mouais enfin je suis pas une référence non plus Laughing ! Y'a des pros et des amateurs bien plus compétents que moi que ce soit niveau pilotage ou mécanique Wink.


J'ai trouvé ce tableau, ce qui correspond à ce que j'avais dans mes souvenirs (je n'en étais pas sûr donc je voulais pas dire de conneries, mais il me semblait bien avoir serré avec une clé dynamo d'un pote qu'il avait réglé sur 100Nm) :

Type de filetage Roue acier Roue alliage léger
Filetage diamètre 10 mm 50 - 60 Nm 60 - 70 Nm
Filetage M 12/1.25 50 - 70 Nm 60 - 80 Nm
Filetage M 12/1.5 80 - 100 Nm 100 - 120 Nm
Filetage M 14/1.5 110 - 130 Nm 120 - 140 Nm


Je suis sûr que je serre plus que ça à chaque fois. Mais bon ça reste raisonnable et jamais eu de problèmes.

Pour info, si je dis pas de bêtises, toutes les MINI (hors Countryman je crois) produites à partir de juillet 2006 (de mémoire) sont en M14x1.25. Donc c'est con mais c'est tellement rare que c'est pas dans le tableau Sad.
Avant ça, c'est du M12x1.5, comme toutes les autres BMW (et les Countryman je crois), du moins à ma connaissance.
A confirmer donc pour les Countryman.

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Bonjour,

Je vais avoir un fournisseur team dynamics,
Donc si il y a des motivés, une petite commande groupée serait possible avec meilleur tarif du net bien entendu !

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Invité
un fournisseur pneus aussi ??? lol

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