[Opel Corsa C de 2001]

[kat01 0]

Mouai je crois aussi

[mimie3802 0]

ou alors plus simple tu revends ta caisse tu roule en poubelle le temps de te retrouver un peu dans tes finances et apres tu verra pour prendre un garage pour la prochaine ^^ si j'habitais en ville ya un moment que j'aurai du me séparer de ma kivik...

[kat01 0]

Mouai mai la c'est bon, j'ai trouvé un garage a 48E par moi donc je v y gagner!!
et il est en haut de ma rue!!

[Invité]

nickel

[Dan-elegance-tuning 0]

Moi j'ai pas de garage juste une alarme et une gendarmerie en face ca aide ^^

[kat01 0]

Mouai moi j'ai aussi une alarme qui emmerde car sonne sans arret des que quelqu'un passe trop pret!!
Et les flics ont autre chose a faire!!

[kat01 0]

Voila un samedi en partie sur la route pour beaune, pour aller chez le proprio de l'alfa, monter ma sono!!
Au depart etait convenu de totu demonter, le siege passager pour pouvoir passer tout les cablages, du moins
les petits par sous la moquette!
Finalement n'a pas eu lieu, car tout les cablages on pu passer par les plastiques sur le coté de la portiere avant passager!
A suivre etape par etapes avec explications, le montage de la sono!!

Alors la deja virer tout ce que j'avais dans mon coffre, et je peux vous dire que y en avai du bordel!!


Ensuite premierement demontage des fixations qui maintenai les plastiques (vis torx) a coté de la portieres!
Ce machin qui tien la ceinture en photo ci dessous:


La ensuite c'est la partie sous la boite a gant, il y a aussi une vis torx a enlever, pour pouvoir degager
le plastique sur le coté de la portiere!


Voila apres avoir enlever les protections, on accede a une boite ou tout les fils d'origine des enceintes qui etait a l'arriere sont passé, plus ceux de
la lampe du coffre qui sont relié a l'avant de la voiture!
Il faut a l'aide d'un tournevis ouvrir ces boites, pour en degager les fils!!






Apres ouverture des boites liberant ainsi les anciens cablage, suppression de l'ancien fusible porte fusible, simplement posé a une vis deja existante
sur la carrosserie dans le compartiment moteur!


Ensuite demontage des cosses de la batterie, puis extraction de celle ci pour continuer, la remise a neuf du cablage de la futur sono!
QUi m'aura couté 126,59 hier a feu vert pour le cablage et le separateur+ 38€50 que j'avais commandé les fusible/porte fusible et les cosse batterie et cosse masse!!


Levage de la voiture pour pouvoir acceder au cablage de l'alim de l'ampli et au boulon qui maintenai le cable de la masse que l'on a enlever
pendant que la voiture etait levée (et j'aurai pu aussi en profiter pour installer le dernier neon mais pas de chance pour moi j'avais completement
oublié de le recuperer jeudi quand je suis passer chez mes parents, tant pis on verra le 10 mai en meme temps que mla vitres teintée)que vous verrez en photo passé sous le chassis!!


Passage sous la voiture oblige, couper le maintient du cablage de l'alim, le fil rouge!!


Ca c'est le fil rouge toujours passé sous la voiture, qui remonte au coffre!


[/url

Enlevement de la protection qui recouvre la roue de secours, pour avoir acces a tout les cabalges en dessous!!
Plus enlevement totale de la roue de secour et du cric du coffre qui sera ainsi condamné par la sono!!
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=93&u=13639739]

La c'est l'ancien cable de masse:

La il a fallu le virer, donc la petite bornes en bas a devisser, et maintenir le boulon en dessous de la voiture juste au dessus du pot
pour retirer le cable!(je suis passé sous la voiture pour maintenir le boulon pour ne pas qu'il tourne avec la vis dans le coffre
qui maintenai le cable de masse, le fil bleu photo ci-dessus

Et la ce sont les cable rca, qui n'on tpas bougé, eux sont toujours pareil!
Et a gauche les cablages des enceinte




La c'est sans la roue de secours, qui d'ailleur l'emplacement ne sera pas rempli, juste remettre la protection qui la recouvrai, et une planche par dessus pour eviter l'affessement du caisson!


Apres avoir enlevé ce cablage, plus celui de l'alim du precedent ampli, rabaissement de la voiture!


La c'est l'ancienne cosse de batterie que l'on va remplacer!
Pour mettre les oxygene plaqué or!!
On voulais aussi faire le pole - mais vu la trop courte longueur du cable de - pas possible de changer cette cosse la!
Donc juste la cosse plus a été changé!


Un coté coupé


La c'est la deuxieme coté de la borne plus qui a été coupé:


La c'est la borne plus a mettre a la place de celle en photo precedemment:


Mise en place des deux cablages qui sont relié a la cosse batterie +


Mise en place sur la cosse plus de la batterie:


A suivre le demontage pour retirer la batterie, pour faire passer le nouveau cablage de l'alim de la nouvelle sono:

Oter les trois vis torx maintenant la protection en dessous des essuis glace!
Ont en a enlever que 2 car la 3 eme ne derangeai pas, pour oter la batterie

[kat01 0]

Ensuite la 1 ere vix torx qui a été enlevée ainsi que la 2 eme, comme vous avez pu le voir:



Extraction de la batterie:


Comme vous pouvez voir la batterie est pas toute jeune, je pense pas qu'elle est été changé une fois en 9 a


Ensuite les choses serieuse commence, passage du cable de l'alimentation pour la sonio
Mais avant le passage un trou a été fait sous la batterie dans la carrosserie, protégé par un cache en plastique, sur lequel repose la batterie


Enlever le cache sous la batterie maintenu aussi par des verrins 3 ou 4 je crois:


Demontage de la banquette arriere, pour pouvoir passer le cablage sur le coté de celle ci!


Voila apres que l'alim soit passé:


Et aussi demontage du panneau de porte arriere pour les cablages:

[kat01 0]

Pose de la planche maintenant le caisson, et le caisson qui va acceuillir mon sub!


Ensuite finalement changement de sens du caisson car probleme de l'enclenchement de la banquette arriere:


Montage et prise de mesure des cables qui seront relié au capa:
4 comme celui ci:


Apres pose de la cosse de masse au passage de la banquette arriere:


La repositionnement de la moquette du fond de coffre, et positionnement de la planche ou sera posé le caisson


Installatin du sub dans son caisson, plus vissage, et pose dans le coffre, le sub contre la porte du coffre:


Voila apres ca remontage des protection de plastique a l'avant refermer les petites boites, reposition de la garniture de portiere arriere
plus revissage des torx celle maintenant le haut de la protection a l'avant coté passagé, et celle maintenant la ceinture de securité!
Repositionnement de la batterie fixation du fusible dans le porte fusible!
Rebranchement des cosses a la batterie plus mise en place du fil remote derriere le poste

Mais un probleme est survenu a la fin, quand tout a été branché, la capa, le sub et l'ampli, aucun son !
Donc la grosse peur, verification de l'electrique avec le petit boitié jaune, et la le jus arrivait partout, mais pas de capa en marche!!
Donc son a l'avant mais pas a l'arriere!
Donc verification de tout les branchement avant (batterie le long des portieres, verif du caisson, ampli capa!!
Apres la masse, et c'est avéré celle ci qui faisai default!!
Donc un changement de place c'est avéré obligatoire, et des que ce fu fait, tout parti a 12,45 sur kla capa!

Voila et je ne mettrai pas de photo de la fin, vous n'aurez comme ca tout les suspences de savoir comment est finalement mon coffre terminé!
Je vous invite donc a venir me voir sur les meeting pour savoir a quoi ressemble mon coffre!!

Et au passage ne chercher sur aucun de mes blog, car la fin n'y sera pas non plus!!

[Invité]

t'as mis combien de temps pour tout monté ?

[kat01 0]

Meli25 a écrit:

t'as mis combien de temps pour tout monté ?

Pour tout monté moi et le proprio de l'alpha on a mis en tout euh alors sachant que je suis arrivé a 9H40 a beaune, y a fallu aller a feu vert chercher les cablages et le separateur, on est revenu cheez lui a 10H20!
Donc le temps de tout debarasse de la voiture et de comencer le demontage, on a commencé a 11h!
arreté a 13h pour manger, et apres la flotte est arrivé donc on a pas retouché avant 14H
Et apres de 14 a 20 pile!!
Donc on finissais a 20h donc je dirai de 11H a 20h voila ce qui fait 9 heure!!
Pour enlever tout l'ancien et remonter et reglé voila!!

[Invité]

ouais faut compter une bonne journée
au meeting n'oublie pas de faire un spl savoir combien tu as

[Invité]

Bonjour,

Alors moi perso y a des choses qui me sidère...

T'as démonter des choses totalement inutiles sur ta voiture pour passer tes câbles...

Faut privilégier les accès naturelles de ta voiture. Percer un trou pour faire passer ton alimentation de la batterie à l'habitacle... C'est limite risible.
Y a je ne sais pas combien de cable qui passe déjà par la.

Il suffisait juste de défaire un joins, et de le découper pour que deux câbles passe par le joins retailler, et ensuite mettre soit un petit peut de colle, ou une pointe de vernis à ongle. (le vernis sa marche super bien)

Ensuite je vois pas pourquoi tu t'es ennuyer à démonter les fixations de la ceinture de sécurité... Et encore moins de démonter les panneaux arrières...

Pour passer tes câbles dans l'habitacle sans tout démonter, tu pouvais juste démonter tes joins de portières, et la tu as un accès relativement facile pour pouvoir planquer tes câbles. Et en plus de façon propre.

Après je n'ai pas vu, mais j'espère que tu n'as pas passer ton câble d'alimentation et celui des RCA en même temps (y a rien de plus mauvais).
J'ai fais une fois l'erreur, et j'ai vite compris mon erreur.

Le faite que les câbles soient en contact peut créer des interférences, voir même faire fondre les câbles du à un effet de rayonnement à long terme.

Donc après, moi un truc comme il a t'a fait, je te le faisais gratuit.

Car la c'est limite se casser le cul pour pas grand choses...

Je l'ai fait dans mon ancienne 106 et mon Astra, et je suis sur que j'ai pas mis le temps pour les deux que vous avez mis pour une seule voiture.

Mais bon après si sa fonctionne, tant mieux, y a que le résultat qui compte. Même si la technique pour y arriver me surprend au plus haut point

Cordialement heiderfall

[Invité]

Chacun sa technique !!

[Invité]

Mais quand tu regarde, sur la saxo à dan, la ou on a le plus galérer, c'est pour fixer les cosses aux câble d'alimentation

Hein mon Danou on en a chier heureusement qu'il y avait l'étau

[Invité]

ben je sais pas j'étais pas la vous faites tout derrière mon dos ....

[kat01 0]

Bah enfait l'alim passe ta du le voir sur le coté et les rca sons planqué plus le long du panneau de l'aile arriere, car j'ai une 3 portes, pas une 5!!

[Invité]

Va falloir que je regarde sa de près, car je dois faire une installation dans une corsa bientôt...

Mais je pense quand même qu'il y a eu trop de travail de fait...

Dans mon Astra, j'ai démonter juste :

- La boite à gants
- La façade du tableau de bord
- Les joins de portières
- Le cache de la colonne de direction
- La banquette arrière (pour ne pas la salir) Sinon c'est faisable en la laissant.

Et pourtant j'ai aussi une 3 portes, c'est pour sa que je suis surpris.

J'ai passé mes câbles (RCA et Alimentation) avec des tiges de fils de fer que j'ai attaché d'un coté pour tirer mes câbles dérrière mes garnitures des places arrières.

Faut juste un petit peut de patience et de doigté.

Mais bon si t'es satisfaite du travail accomplie c'est vraiment sa qui importe.

[kat01 0]

Heiderfall a écrit:

Va falloir que je regarde sa de près, car je dois faire une installation dans une corsa bientôt...

Mais je pense quand même qu'il y a eu trop de travail de fait...

Dans mon Astra, j'ai démonter juste :

- La boite à gants
- La façade du tableau de bord
- Les joins de portières
- Le cache de la colonne de direction
- La banquette arrière (pour ne pas la salir) Sinon c'est faisable en la laissant.

Et pourtant j'ai aussi une 3 portes, c'est pour sa que je suis surpris.

J'ai passé mes câbles (RCA et Alimentation) avec des tiges de fils de fer que j'ai attaché d'un coté pour tirer mes câbles dérrière mes garnitures des places arrières.

Faut juste un petit peut de patience et de doigté.

Mais bon si t'es satisfaite du travail accomplie c'est vraiment sa qui importe.

Bah nous on a demonter juste la protection plastique a coté de la portiere avant passager!
La garniture de portiere enfin de l'aile arriere droite!
Et le bah de la banquette arriere sinon on a pa touche au tableau a la boite a gan et a la colonne de direction!!

Non ca non
Et les cable rca sont resté comme il etait deja, ca on y a pas touché non plus!!!

[Invité]

Vous avez pas touchez autant que sa alors...

Les photos sont trompeuse alors, car j'ai cru que vous aviez déboiter beaucoup plus que sa

[kat01 0]

Bah non pourquoi? je comprend pas la!!
On a demonter alors
la batterie et le cache en dessous pour percer et passer le cable d'alim!!
euh le joint de la portiere avant droite, puis la moquette pare terre pour acceder au plastique en dessous, ouverture des petite boite longue ou etai prisonier les cablage!!
euh la garniture aile arriere droite, enlever la banquette arriere le bas seulement!!
Les plastique le long de la portiere avant droite
Et la roue de secour le criq et c tout!!

[Invité]

Tu la remet ou pas la roue de secours ???

[kat01 0]

Heiderfall a écrit:

Tu la remet ou pas la roue de secours ???

Bah la roue de secour est dans le garage plus de place dans la voiture

[Invité]

moi je crois que j'en ai carrément pas de roue de secours

[Invité]

Demande à ton chéri de vérifier

Mais je pense que tu en as une

[Invité]

a si en fait si j'ai regarder mon petit livret et en fait il faut carrément dévisser la plaque en fer dans le coffre lol faudra que je prévois un tournevis ^^ sinon en feuilletant un peu j'ai découvert que je pouvais fermer la voiture de l'intérieur xD

[Invité]

Citation :

j'ai découvert que je pouvais fermer la voiture de l'intérieur xD

C'est sur toutes les voitures et en plus c'est de série ^^

[Invité]

ben ouais mais j'ai cherché mais y avait pas de bouton sur la console, y a pas de titis ni rien alors je savais pas comment on fait

[Invité]

Comme quoi de lire le livret on peut apprendre pas mal de choses parfois

[Invité]

lol ben y a pas que ça que j'ai découvert mais j'ai pas envi de dire c'est quoi je vais paraître vraiment conne apres mdr

[Invité]

Y a pas de raison, tu es blonde donc on te pardonne tout d'avance

C'est pas de ta faute, c'est celle de tes parents

[guignol_911 0]

mdr tkt méli on en aprend tous tout les jours puis maintenant tu sais c'est sa le principal
alors c'est quoi les autres truc que tu a apris ?

[Dan-elegance-tuning 0]

elle vient de trouver son allume cigare et son cendrier lol

[kat01 0]

Mdr ah non t'abuse la meli25 ca c'est trouvable logiquement, c'est comme le nez au milieu de la figure, sauf si comme dans la golf a ma mere, il faut ouvrir un tiroir pour decouvrir l'alume cigare!!

[DjDimi2425 0]

Tant ke tu trouve l'accelerateur c le principal lol

[kat01 0]

Ouai ca par contre faut vraiment le vouloir hein, parceque la faut pas abuser non plus!!

[Dan-elegance-tuning 0]

C'est exactement sa un tiroir bien integrer pour sa qu'elle l'a pas vu ^^

[guignol_911 0]

de toute façon le plus important sur une voiyue c'est de truvé la pédale de droite pour rouler celle de gauche pour changé de vitesse, le levier de vitesse le volant et surtout la piece essentiel le frein a main xd

[Invité]

oui ben en même temps j'ai pas chercher parce que je fume pas et je met pas de néons à l'avant lol donc j'ai besoin de ni l'un ni l'autre !!

[kat01 0]

Aussi, mais en cas d'utilisation d'un gps ou d'un cordon pour branché le portable, c'est quand meme bien pratique la prise allume cigare

YOUHOU G FAIT MON 600 EME MESSAGE!!!
Champagne pour tout le monde

[Invité]

oui c'est vrai pour l'instant j'ai rien de tout ça mais ça viendra

[JP131 0]

félicitation pour les 600 messages j'attends le champagne lol

[kat01 0]

Pas les moyens

[kat01 0]

Bon je deprime la, ma batterie est changé, et elle refait comme avant!!
Pfff je crosi que je vais devoir a debrancher quand je m'en servirai pas, je n'ai pas d'autre choix!!

[Invité]

Au pire t'as juste à retirer le fusible qui est proche de la batterie.

Moi je le fait de temps en temps pour pouvoir recharger ma batterie

[kat01 0]

Bah la j'ai laissé un coml de nouveau a celui qui m'a installé, il m'a dit d'essayer de debranché le fils bleu de l'ampli!!
Et il ml'a dit qu'il calai la, qu'il voyai pas le probleme, et il redemande a spon pote a feu vert savoir!!
Et je vais le voir la semaine prochaine on va regarder ca!
Et j'ai essayé de debranché le moin de la batterie qui logikemen couperai lalimentation de la capa et bah meme pa elle tourne toujours!!

[kat01 0]

Allez puisque tout le monde s'en fou et bah moi aussi si ca continu!!

Voila quelques photos faite en revenant de mon teintage des vitres arrieres!

Plus qu'a y retourné mi juin faire les vitres avant et la je serai tranquille!
Elle sera terminée plus qu'a la renvoyer au carrossier faire repeindre de petits endroits ce qui ne devrai pas me couter tres cher, et apres mise en vente a la fin de l'annee!
En esperant qu'il ne lui arrive rien d'ici la!!

Donc petit shoot en revenant de oyonnax dimanche 10 mai!!

[guignol_911 0]

sympa le shoot
sa lui va bien les vitres teintées

[Shark90 0]

Très beau shoot .

[Invité]

ça rend trop bien avec l'eau derrière