Renault 5 Alpine Turbo 1981 kit Maxi Turbo... enfin presque

[Bouli1111 0]

Après la Baccara, je me devais de continuer sur ma lancée pour vous présenter mon amoureuse

J'ai toujours voulu une Renault 5 Turbo mais les prix me piquent les yeux... pour ne pas dire qu'ils me font mal au cul ! Oups... trop tard.

C'est en fouinant après des Turbo accidentées ou à restaurer que je suis tombé sur une réplique. Je ne savais même pas que ça se faisait ! Du coup, je me suis dit que c'était l'idéal pour un petit bonhomme comme moi; car petit bonhomme égale petit porte monnaie...

Et j'ai vu qu'il y en avait quand même pas mal ! toutes à des prix complètement différents, parfois même ahurissants !!! du genre 11 000€ pour 215 000 kms et d'autres à 10 000€ pour moins de 120 000 kms...
Vous comprenez, maintenant... j'ai du chercher pas mal de temps.

Et paf ! deux petites bêtes intéressantes, l'une moins équipée que l'autre mais avec tout autant de charme, la seconde moins chère pour un kilométrage identique...

Je suis donc allez voir la moins chère (de 2000€ tout de même, ce n'est pas négligeable).

Conquis, déjà amoureux, j'étais mais je voulais quand même prendre le temps de voir la plus chère et j'en ai donc franchement et honnêtement parlé au premier vendeur...

Quelle fût ma surprise quand celui-ci me répondit que c'est lui même qui avait vendu 2 AT à ce second vendeur qui n'en a fait qu'une en lui posant un kit de Turbo !
Mais après une longue conversation, il m'a raconté les points faibles de cette auto sans pour autant la dénigrer car il m'a même dit d'aller la voir par simple curiosité pour voir le travail magnifique abattu dessus.

Mais une caisse tapée, bof... ça sentait la rouille qui allait survenir un jour ou l'autre et/ou bien d'autres ennuis.

Du coup, un petit mois de réflexion quand même et je me décide à prendre la moins chère, donc.

Me voici donc propriétaire d'un gros cul, comme je le voulais ! car après tout, c'est cette gueule qui me rend fou et pas forcément le moulin.

Quel bonheur sur le retour... des accélérations à foutre 500m de boulevard au coupain qui suivait tant bien que mal avec le Partner chargé de quelques pièces en supplément, gentiment et gracieusement donné par le vendeur.

J'ai eu la trouille à un moment... non ! pas en roulant... en arrivant devant le garage et en voyant les ailes arrières

"Merde !!! ça passera jamais !"

Bon, après une manoeuvre très souple et très lente, guidé par le frangin et le pote, ça rentre... 10cms de libre de chaque côté; pas le droit à l'erreur ou tu pleures ! non pas pour le mur de la maison, mais pour la bagnole, on s'entend bien.

Encore du blabla, toujours du blabla... vous allez finir par me trouvez chiant entre ma présentation personnelle, celle de la Baccara et celle-ci

STOP ! ! ! PHOTOS ! ! !













Voilà !

Un réel plaisir de conduire une caisse de plus de 30ans, surtout après une auto de 2005... changement radical et sensations au rendez-vous !

Pas de direction assistée sur ce modèle, le top ! rien n'est gommé, ni effacé ni même atténué... autant vous dire que je me suis faire peur à l'essai

Le père est monté dedans, il était fou de retrouver une bagnole de son époque ! il a juste failli rester dedans; non pas par envie mais faute d'être coincé dans le baquet

Ce coup ci, j'arrête... je deviens vraiment chiant à vous faire des pavés... que vous ne lirez sans doute pas

[xenon11 0]

mais arréte de dire que l'on ne lit pas bon sens !!!!!
viens nous voire et tu verra que les discutions vont bon train
sinon tu compte augmenter la largeur du train arriére ?
tu as toutes les pièces pour là passer en souffler ?

de mémoire la 1ere R5 kité T2 datte de mon enfance !! je devais avoir 12 ans . les ailes était a peine jointer a la caisse , et la caisse était pas tip top !!! mais de ce jour là , je me suis juré que j’aurais une soufflette .
peut de temps aprés , j'ai vue pour la 1ere fois un GT turbo blanc !!
là ce fut le

[Bouli1111 0]

J'ai toutes les pièces, oui, les principales.

Il ne me reste que des bricoles comme des clapets anti retour, de la durite d'air et hydrocarbure, des joints...

Vraiment des petites misères, quoi.


Pour les kit, les arrières arrières sont collées au niveau des custodes, oui.

Le reste reprend les fixations d'origine.

La mienne a le "défaut" d'avoir les ailes avant moulées à la baie de pare brise et le pare choc arrière moulé aux ailes...

Mise à part ça et la petite déchirure de l'aile avant gauche au niveau de la grille (visible sur la photo), elle est au top !

Avec son Devil double trompettes d'époque qui se vend encore entre 250 et 300 euros !!!
J'en ai vu un partir sur Ebay à 280€ il y a quelques temps.

[Yade1 0]

J adore tes présentation

Très sympa ta r5 et comme le dit xenon, un petit train arr large et c est bon

[Grizzly11 0]

mdr pour le moment de panique devant le portail un grand moment de solitude pour toi.

Elle est bien belle, toujours le train ar un peu étroit qui trahit facilement la réplique mais je pense qu'il y a moyen de faire quelque chose pour ca

ps moi j'aime bien les pavés comme cà

[tof 081 0]

ah sympa ça!!!!
chouette comme replique!!!!

[Fab11Turbo1 0]

Elle est sympa, en plus les places AR ont été supprimées comme sur la vraie.

[Bouli1111 0]

Pour le train arrière, je lui ai posé les cales de 1.5 ou 2cm (je ne sais plus) que le vendeur m'a laissé dans le coffre.

Ca fait un peu mieux mais le problème, c'est que la largeur des pneus n'est pas encore assez importante.

Je suis sur du 6" je crois, je vous donnerais les dimensions des pneus ce weekend.

Il me faudrait du 8" minimum à l'arrière avec des cales de 5cm (si, si, 5cm) comme certains sur le forum du club R5 où je suis inscris... et là, elle sera vraiment nickel; juste revoir un peu la peinture car quelques traces, notamment sur le pare choc arrière (les points blancs).

J'essaierais de vous faire quelques photos de l'intérieur et du coffre mais je ne sais pas si on verra grand chose avec mes 3 malheureuses ampoules du garages... je ferais au mieux !

Grizzly, j'avais pris soin de mesurer pourtant... et j'avais calculé que ça passerait aisément

Yade, j'essaie de faire en sorte que mes présentations vous touchent

Vivement que je la redémarre, tiens

[troll1 0]

ah les répliques, quand je pense que personne n'en voulais il y a quelques années...maintenant que les turbo 2 ont explosées niveau prix les répliques explosent aussi...
en tout cas la tienne est très jolie

[fred6359 0]

moi j dis tout tip top la prez les tofs la caisse tout pile poil ca sauf le toit ouvrant mais bon j ai un gros probleme existentiel avec les TO sur les autos de cette epoque

[bob jack bzh11 0]

Magnifique

[Bouli1111 0]

Fred, y en a beaucoup comme toi mais je ne sais pas pourquoi.

Certes, la vraie Turbo n'a pas de TO mais le mien est en parfait état et ne fuit pas (pour être rentré avec sous la neige).

Les prix explosent même pour de simples AT sans aucune modifications !

Ca devient énorme... pour vous dire, pendant mon mois de réflexion, on a même proposé 1000€ et 2000€ de plus à la personne qui me l'a vendu !

Très honnête, il me l'a gardé et je l'en ai énormément remercié en lui promettant des photos lorsque je l'aurais mit parfaitement à mon goût; y a déjà le plus gros de fait !

[darkslide 0]

Moi aussi j'aime tes présentations, par contre ton auto est belle mais j'aime pas ces répliques après c'est une question de goûts. Ce qui est là que pour l'esthétique je sais pas j'accroche pas.

[Bouli1111 0]

Les ailes arrière ne sont pas celles de la Turbo de série, les ailes avant non plus.

Le fait que le pare choc arrière soit moulé aux ailes, ça casse un peu la ligne.

Et les deux pares choc auraient d'ailleurs du être peint avec le bleu plus clair, comme la vraie...

Mais moi elle me plait, c'est le principal

[darkslide 0]

Carrément c'est ta voiture il faut qu'elle te plaise en premier

[gats 0]

elle déchire ta 5Turbo réplica! m'en faut une!

[alexdu081 0]

magnifique plus qu'a l'élargir a arrière et sera au top

[Bouli1111 0]

Gats, ça se trouve mais faut faire jouer les prix

Alex, j'y compte bien !!!

Apparemment, y a "Les autos de l'espoir" dans peu de temps au parc des expos... un pote me pousse pour que je l'expose; je sais pas trop

J'aimerais qu'elle soit terminée avant, avec un train plus large et les pneus également.

[gats 0]

c'est a charleville les autos de l'espoir? faut qu'on y aille tous ensemble!

[phil le belge111 0]

Slt,

Ha bin, des répliques, j'en ai vu plein....mais la tienne.... elle est superbe.

Bon ok, y a des trucs a changer, mais rien de bien grave.
A l’époque du club, certains étaient contre les répliques. Mais pour moi, tu fait ton auto comme tu le sent et a ton goût.
Le seul truc que je dit, c'est que si tu le fait, fait le bien. Des répliques fissurées de partout, y en avait.Comme la tienne, bin pas beaucoup.
Félicitation pour ton achat, bon chois, les détailles a régler peuvent ce faire facilement.

@+phil

Une tite tof de la mienne, qui n'est pas une réplique....

[Raidersv-8820011 0]

Ca me donne envie ....................
Quand je regarde cette beauté

[Yade1 0]

sympa tes photos Phil
et le cheval, il s'appel Findus ??

[Bouli1111 0]

Yade, t'es con

Phil, il me semble avoir déjà vu ta bête sur un autre forum... les D33 me parlent, en tout cas.

En même temps, elles sont assez courantes sur ce modèle Renault

Gats, c'est à Charleville, oui, au parc des expositions.

Cette année, la date est prévue pour le 30 Juin.

Je me suis renseigné pour exposer, j'attend réponse des organisateurs de ce programme.

Ca fait déjà une paire d'années que j'y vais en tant que visiteur mais j'aimerais y aller en tant qu'exposant, cette fois.

J'ai demandé à Alex s'il serait intéressé pour exposer son GTT mais qui conque se sent volontaire à proposer son véhicule le fasse savoir !

Il y a de tout, de la Corvette, Triumph, BMW, Renault, Citroën, Volkswagen, Peugeot... le tout avant 1990 en général.

Voici le site de l'organisme mais je ne sais pas s'il est encore mis à jour:

http://www.autos-de-lespoir.fr/accueil/index.html

Positionnez votre souris sur la rubrique "Album" en haut à droite puis cliquez sur l'année voulu; vous y verrez quelques modèles exposés.

S'il faut, je peux ouvrir un sujet dans la section appropriée afin de voir qui pourrait être intéressé.

Je ne garantie rien pour exposer pour le moment, j'attend réponse de leur part en espérant qu'il ne soit pas déjà trop tard.

[tof 081 0]

Raidersv-88200 a écrit:

Ca me donne envie ....................
Quand je regarde cette beauté

eh,la fille a Phil est mineure,donc il te reste le cheval,s'il est concentant!!!!!

[Raidersv-8820011 0]

tof 08 a écrit:

Raidersv-88200 a écrit:

Ca me donne envie ....................
Quand je regarde cette beauté

eh,la fille a Phil est mineure,donc il te reste le cheval,s'il est concentant!!!!!

Je parle des Voitures Là Uniquement.......................

[phil le belge111 0]

Qu'elle bande de cons...

phil

[Bouli1111 0]

Ô Yé ! Ô Yé !

Loin de moi l'idée de quitter le forum, je ne prends simplement pas le temps de passer y faire un tour (trop occupé à me renseigner pour ma Corsa GSi  ).

Pour me faire pardonner, quelques nouvelles accompagnées de photos (je sais que vous aimez ça les p'tits loups  ).

Donc, le train arrière va se voir recevoir des jantes en 9" de large (contre 6.5" actuellement), ce qui me fera passer d'un "petit" 205/60/13 à un joli 235/45/13. Autant vous dire que j'ai cherché pendant des lustres pour trouver des pneus... mais j'ai trouvé   à 217€ LE pneu  

Mais quand on aime, on ne compte pas ! et je ne compte vraiment pas pour celle là, sinon je me dis que je pourrai déjà être dans ma baraque  

Voici quelques photos d'un montage à blanc d'une jante, avec une cale de 30 puis sans cale (ce qui est beaucoup mieux):





Ca devrait carrément me plaire une fois monté !!!

Et puis, dernièrement, s'est déroulé dans les Ardennes (ouaaaais, j'te jure il se passe quand même des trucs chez nous  ) les Runs au PMA (Pôle Mécanique des Ardennes, situé à Regniowez).
J'en ai profité pour sortir le p'tit monstre et certains d'entre vous l'ont vu (Tof, Steph, Noel, Arnaud...).

D'ailleurs, notre ami Dav' roulait avec sa Punto (même sa femme prend le volant, c'est des malades  ).

Voici 3 petits clichés qu'un ami a fait:







Vous aurez remarqué (pour les plus attentifs) que j'ai lâchement et sauvagement remplacé mes antibrouillard blancs par des jaunes (en provenance du GTT d'Alex, petit accord commun).

Je craque, elle est de mieux en mieux et je préfère de loin les jaunes, bien que les blancs lui allaient à ravir également.

J'ai d'autres petites surprises dont je n'ai pas encore pris de photos à partager avec vous mais j'y remédierai ce weekend.

En attendant, elle ne bouge pas et je pense que rien n'évoluera avant l'année prochaine...

Petites photos de ce que donneront les jantes (ce sont exactement les mêmes):

La réplique d'un membre d'un forum ('voyez qu'il n'y a pas que la mienne de réussie ! depuis, elle est réhaussée de l'avant)

[xenon11 0]

ha Good tout sa !!
si ton ALPINE donne par la suite une allure comme celle ci :

bas TOP   (je parle d'avec les jantes et non du style général !!)

bon jpause mon cul dedans qd  
t'attaque la modif carbu quand ?

[jeanjeangt 0]

belle caisses   , de grosses jantes avec les pneus qui vont avec ........................ça fait tout de suite le cul des " vrais "   R 5 turbo  .

[oliviergt18 0]

ca va le faire  

trop classe   

[Bouli1111 0]

J'voulais même passer en 14" ou 15" au départ mais il faut faire usiner des cales pour passer en fixations 4 trous... ça fait un peu de sous en plus et puis le prix des boudins est encore un peu plus corsé  

Le 13" ira très bien !

Steph, elle aura cette allure mais pour la déco, ce sera pas du tout ça... et je ne sais toujours pas quoi faire  

Elle aura même une peinture complète, d'autant plus que la porte passager commence à croustiller dans le bas, sous la peinture  

Pour le passage en soufflé, il va s'en passer du temps avant que j'attaque.

La voiture est au garage de la maison où j'emménage, à 25kms de Charleville où je suis encore actuellement.
Je n'ai pas encore emménagé. Et puis je commence à me tâter à aller plus loin que le simple passage en soufflé mais je me renseigne bien d'abord car s'il faut passer sur de l'injection, même mécanique, c'est niet pour moi !

La caisse aura sa robe toute neuve quand j'aurai sortis le moulin pour le passage en soufflette ainsi qu'une bonne réfection de la boite (tous les joints spy, embrayage neuf pour supporter la soufflette...) et sûrement d'autres choses (coussinets de bielles, dépose culasse, nettoyage, rodage soupapes et si je peux aller plus loin dans la prépa, chemises gs700 etc...).

Donc pour le moment, il n'y a rien de fulgurant, c'est surtout des petits changement esthétiques.

[Raidersv-8820011 0]

Bouli a écrit:

J'voulais même passer en 14" ou 15" au départ mais il faut faire usiner des cales pour passer en fixations 4 trous... ça fait un peu de sous en plus et puis le prix des boudins est encore un peu plus corsé  

Le 13" ira très bien !

Steph, elle aura cette allure mais pour la déco, ce sera pas du tout ça... et je ne sais toujours pas quoi faire  

Elle aura même une peinture complète, d'autant plus que la porte passager commence à croustiller dans le bas, sous la peinture  

Pour le passage en soufflé, il va s'en passer du temps avant que j'attaque.

La voiture est au garage de la maison où j'emménage, à 25kms de Charleville où je suis encore actuellement.
Je n'ai pas encore emménagé. Et puis je commence à me tâter à aller plus loin que le simple passage en soufflé mais je me renseigne bien d'abord car s'il faut passer sur de l'injection, même mécanique, c'est niet pour moi !

La caisse aura sa robe toute neuve quand j'aurai sortis le moulin pour le passage en soufflette ainsi qu'une bonne réfection de la boite (tous les joints spy, embrayage neuf pour supporter la soufflette...) et sûrement d'autres choses (coussinets de bielles, dépose culasse, nettoyage, rodage soupapes et si je peux aller plus loin dans la prépa, chemises gs700 etc...).

Donc pour le moment, il n'y a rien de fulgurant, c'est surtout des petits changement esthétiques.

Pour la déco , essaye de Voir Tof88 !!!!

[chris5111 0]

 

[Bouli1111 0]

Je ne sais pas du tout sur quoi partir  

Les couleurs, les motifs... j'aimerai simplement quelque chose de pas trop chargé, de jamais vu mais qui en donne quand même au premier coup d'oeil. A savoir que la couleur de la caisse va changer également en fonction de la déco !

Je pense qu'il y a des spécialistes de la retouche photo, ici... lâchez-vous

[apofice1 0]

méme si c'est une replique ,moi j'adore ,elle est belle  

[Bouli1111 0]

Il n'y a que quelques petits trucs qui me chagrine, moi... le pare choc arrière moulé aux ailes et les ailes avant moulées au montant de pare brise  

Mais ça sera revu pour la peinture ! La disqueuse au disque diamètre 300 est déjà prête  

Non... sans rire, un petit coup de disquette après avoir posé un tiro pour être "à peu près droit" et finition au mastic.

Mais je parle de ça, ce sera pas avant des mois