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davgti0811

one resto prepa (look rallye) de davgti08 ... puis t16

Messages recommandés

lol Laughing 

peinture , tuyaux neuf et montage final :



et voila elle a enfin quittée son matelas !
je lui ai greffer son dernier morceau qui me manquait :



morceau découper et peinture de la sous tole :



souder :



poncer et mise en appret antirouille :



voila un petit mastic a faire et ce sera nikel Wink

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j'ai encore fait des trous et aussi mise une grosse entrée d'air pour l'air frais :



poncage de tout l'arrière et mise en appret époxy :



début de mastic et camouflage des soudures :



Wink

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pose de l'antigravillon bas de caisse :



achat turbo k16/K24 que je vais modifier :



achat ataches capot et hayon :



pour refaire mon train arrière a neuf , achat roulements , plaquettes brembo , disques brembo max :



bounce

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alor le new turbal ai deja hybride , k16/k24;

mais il ai en corp chaud fixation style t3 et moi je vais monter un de fixation style t25 , puis reusiner l'interieur pour que la turbine passe , puis reusiner l'escargot pour une turbine légèrement plus grosse que k24 et une plus grande entree d'air Very Happy

en clair ce sera en gros un hybride k24/k16/k25 :fun:

un bon turbal fait maison !

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beau boulot mon p'tit dav'!Wink 
question con: vu que tu perces un peu partout pour alleger,tu vas pas perdre en rigidité,surtout pour un projet circuit?

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davgti08 a écrit:
Oui lol c'est un exemple car c'est plus gros que k24 mai moin que k26 donc je dirai pa k26 lol

ok ben c'est juste un gros K24, car comme tout turbo il y a plusieurs taille de roues Wink 

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bin il y aura plusieurs barres anti rapro , arceau etc donc aucun prob surtout que j'enlève la ou sa ne gene pas ! je pense quelle sera trop légère pour le circuit donc a mon avis elle sera plus pour les runs ....

je ferai ptete une autre caisse pour le circuit mdr

coter passager poncer et appreter :





mise en place du capot et hayon pour ajustage et percage pour les fixations :





a l'arrière sa ne va pas ! donc j'ai reboucher trous et commander des attaches ressort inox :



Wink

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reponcage du compartiment moteur , appret epoxy et camouflage des soudures :



reponcage de toute la caisse et mise en appret garnissant :



poncage , dégraissage et mise en peinture de l'interieur et compartiment moteur :











Very Happy

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bon du nouveau :

cachage de la caisse , reponcage , dégraissage :



et mise en peinture :







ouff une bonne chose de faite !
j'espère quelle sera belle a la lumière du jour Wink

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net lol un ouf moi !!!

sa va dans l'ensemble pour avoir peint dans mon garage elle ai pas trop mal !







hatte d'attaquer les trains roulant ....

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darkslide a écrit:
C'est beau. Je vois que tu ne peins plus au rouleau comme sur l'express lol! 


 Laughing  net j'ai évoluer un peu mdr  Very Happy 

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train arrière mise a nu et passer a la grenailleuse avec les deux barres stab :



dégraisser et mise en appret époxy :



Wink

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super ta one !!! hâte de la voir en vraie ! niveaux allègement je voit que on peut aller plus loin de se que je pense, je ferait peux être pareille, mais mois tout est déjà peint donc sa m’embête  Evil or Very Mad 

ton arceau sera fixer comment sur la caisse ? juste boulonner, ou tu a fait des support souder ?

continue comme sa !!

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merci ! Wink 

ah oui c'est sur qune foi peint on peut plus y toucher  Embarassed ,
vaut mieut faire toute les découpe avant  Wink 

l'arceau sera juste boulonné , jai eu aucun suports a souder avec donc sa restera comme cela  Laughing 

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T'es un grand malade !!!

Tu bosses des fois, non ?! ou t'es sans emploi  Razz 

Et les voisins doivent criser à entendre le compresseur pendant 3h  Shocked 

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en ce moment chomage  Embarassed 
la c'est bon le compresseur est a la cave , cool moin de bruit mdr  Very Happy 

recu disques avant 280mm et flexibles arrière aviation spécial banjo pour étriers alu :



pièces sabler :



Wink

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davgti08 a écrit:
en ce moment chomage  Embarassed 


J'me disais aussi: "Il avance drôlement vite !"

Mais c'est cool, profite du temps libre  Surprised 

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grave  Very Happy Wink 

roulements des pivots retirer et sabler :



pièces reucu :
souflets de cardans et moyeux de roue :



Very Happy

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j'ai enfin créer mon entreprise auto entrepreneur ; dav'auto 08 Very Happy


en voulant remetre a neuf ma crémaillère de direction du 1,1l : j'ai vu quelle fuyait ,
donc voici une nouvelle de 1,8gti :



il suffit de déssouder le support de tringlerie de vitesse :



netoyée , peinte et montage des bras neuf et souflets neuf :



et voila une crémaillère comme neuve :



achat presse hydrolique 12 tonnes :



donc montage roulements neuf sur les disques neuf :



montage roulements sur les pivots peint :



moyeux monter :



remontage, assemblage train arrière :



bounce

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Grizzly a écrit:
jolie, tu a s trouvé ou ta presse ?



 lol!  CHEZ LE MARCHAND

j'étais en train de dire la même chose a Noémie (savoir ou et a quelle prix il a trouvé sa)

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oui voila sur ebay a 140e  Wink 

crémaillère en place sur la one :



triangles et un support moteur sablé :



peint , poluréthane et rotules neuve :



Very Happy

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