votre avis

[prosper11 0]

Ok je sors lol

[prosper11 0]

Ça y est il est la
Les 4 ressorts ne sont pas d origines jaune devant bleu derrière
Amortis hs de chez hs
Les ailes arrières sont bien touchées mais je dois pouvoir les sauver
Par contre la déception c est l intérieur :
Les tapis sont tellement pleins de boues qu ils sont collés donc j ai peur de trouver de la rouille dessous
Et le tableau de bord est péter par endroit
Le ciel de toit est hs ( surprise y a le toit ouvrant

Côté moteur ça démarre au quart de tour par contre fuite à l échappement
Et direction très dure, j ai une autre pompe je vais tester et voir si c est elle ou le boîtier

Par contre il m a été vendu avec un problème de transmission , surprise il roule ...
Le vendeur me dit il roule mais pas sur de longues distances ...
Hypothèse: 1 pont hs le visco compense tant qu il peut et quand il chauffe trop il finit par ne plus gripper ?
J aimerai bien c est plus facile que changer la bt

[TONIO7# 0]

pour la direction, vérifie les cardans de colonnes avant, cela m est arrivé sur le 90

[prosper11 0]

quelques photos en vrac











capot ouvert sur les photos

[kurios1 0]

J'avais le même volant sur le mien, rover 216....

[sven 0]

prosper a écrit:

quelques photos en vrac











capot ouvert sur les photos

ho je le connais ce range , par contre je n'arrive pas à remettre de pseudo dessus . . . .

[prosper11 0]

L ancien proprio s appelle victorien moutard il tient une exploitation forestiere dans le var
le range et pas en super etat mais il est d origine donc pas bricole de partout donc je pense que ca va etre assez simple de le remettre en etat

[TONIO7# 0]

rhoooooooooooo ,le beau boxer ; )

[Maurice11 0]

TONIO7# a écrit:

rhoooooooooooo ,le beau boxer ; )

yessssssssss trop beau on dirait mon bebe Jack:)

[lorangerover 0]

TONIO7# a écrit:

rhoooooooooooo ,le beau boxer ; )

Maurice a écrit:

yessssssssss trop beau on dirait mon bebe Jack:)

   ....  


Pas mal du tout ton Range   
Tu peux donner plus d'info sur ton installation gaz ?..... Voir une toph de ton 3.9   

[prosper11 0]

lorangerover a écrit:

TONIO7# a écrit:

rhoooooooooooo ,le beau boxer ; )

Maurice a écrit:

yessssssssss trop beau on dirait mon bebe Jack:)

   ....  


Pas mal du tout ton Range   
Tu peux donner plus d'info sur ton installation gaz ?..... Voir une toph de ton 3.9   

pour l'instant je peux pas t'en dire grand chose je l'ai recu samedi matin et viens de rentrer de Paris où je viens de passer le week end
GPL aspiré alimenté par 2 cuves de 45L

sinon un rapide coup d'oeil dans les passages de roues m'a laissé entrevoir du boulot en tolerie....rouille a l'attache de ceinture notamment

pour la resto va falloir patienter un peu , sur les photos on devine les tranchées des fondations de mon futur atelier 150m2.
j'ai droit de dire atelier ou ca reste encore un garage ...          
donc sur janvier je coule dalle et fondations pour mettre a l'abri les engins (P38/Proto/Classic) et là je pourrais reellement commencer à m'y pencher

[prosper11 0]

besoin de votre aide:

je viens de soulever une roue avant et une roue arriere histoire verifier si j'avais pas un diff de pont de peter
j'essaie de tourner la roue qui est en l'air et là pas moyen de la bouger... elle le jeu habituelle de quelques degres mais rien de plus

du coup je dessere le frein et me mets en N et la meme chose ca bouge toujours pas....
votre avis? diff soudé ou juste qu'avec un visco ca bouge pas??

car pour l'instant je trouve pas le probleme de trans donc parlait le vendeur ...

[sven 0]

le visco est bloqué , très simple à changer d'ailleurs .

[TONIO7# 0]

je ne dis rien, car j y connais pas assez, et j avais le même problème il y a 2 mois avec une lt, je l ai changé, et je n ai pas refait l essai car pas le temps ......et surtout plus de craquage en accélaration en force , enfin, pour l instant ............je cire en 1 et 2 sur route en pleine accèl, enfin, le pont avant vole, mouarffffffff

faudrait aussi que je passe en bon amorto, ashcroft, dif de lt renforcé, etc etc ............mais là, c est pas un noël qu il me faut, c est un héritage de MR Française des jeux .......

[prosper11 0]

TONIO7# a écrit:

je ne dis rien, car j y connais pas assez, et j avais le même problème il y a 2 mois avec une lt, je l ai changé, et je n ai pas refait l essai car pas le temps ......et surtout plus de craquage en accélaration en force , enfin, pour l instant ............je cire en 1 et 2 sur route en pleine accèl, enfin, le pont avant vole, mouarffffffff

faudrait aussi que je passe en bon amorto, ashcroft, dif de lt renforcé, etc etc ............mais là, c est pas un  noël qu il me faut, c est un héritage de MR Française des jeux .......

beh c'est ce que je veux faire avec celui là, mis a part que le prochain bloc il va dans le proto apres on verra...

sven a écrit:

le visco est bloqué , très simple à changer d'ailleurs .

d'ailleurs pensez pas que ca peut durcir la DA a l'arret?
dites moi si j'ai tort mais:

a l'arret: arbre de trans bloqué a cause du visco defaillant
donc diff de pont meme chose bloqué
donc impossibilité theorique de faire bouger les 2 roues: elles se comportent comme deux roues avec un bloc enclenché soit elles sont syncro soit ca force ........

je suis dans le vrai non?

[sven 0]

normalement ça doit te ralonger le cercle de braquage , mais pas t'empècher de braquer , peut être as-tu plusieurs problèmes

[lorangerover 0]

Pas mieux ... et ça ne durcit pas la DA .

[prosper11 0]

je suis d'accord avec vous quand je roule
mais a l'arret je suis pas certain....

je ne vois où j'ai tort dans mon riasonement :

a l'arret l'arbre arriere ne tourne pas donc avec le visco bloqué l'avant ne peut pas lui non plus bouger jusque là on est d'accord?
si l'arbre avant ne bouge pas on est d'accord que si une roue avant tourne dans un sens l'autre roue avant doit avoir la meme rotation dans l'autre sens a cause de l'action du diff de pont on est toujours d'accord?
donc cqfd quand je braque mes roues elles bougent toutes les deux mais pas dans un sens opposé?

enfin tout ca pour dire qu'il faut changer soit la BT soit le visco, sachant que j'ai deja une LT230 mais que c'est quand meme bien galere a changer, est ce que ca vaut pas le coup que je trouve juste un borg a demonter pour recuperer le visco?
pour un usage route ca revient au meme non...?

[prosper11 0]

par contre je viens de me rendre compte que le tableau de bord de disco2 n'est pas tout a fait le meme que le softdash....
du coup c'est pas du guenine.... mais en meme temps il sera aps 100% stock donc....

[lorangerover 0]

Exact .... Les roues pendantes et l'arbre fixe , tes roues doivent tourner en sens inverse !
Glissement limité ou tout est en vrac là de dans ???

Remplacer ou non le visco ?
Comme tu as une LT et que ton visco est dead autant remplacer le transfert par une 230 !.... Tu as la patte du sélecteur des courtes qui va sur une BA d'avance je crois ... donc c'est pénard !
C'est plus de taf mais cela se fait pas trop mal !.... Le truc est de faire attention à ne pas niquer le joint spi au montage et de faire correspondre le câble du frein à main .

prosper a écrit:

par contre je viens de me rendre compte que le tableau de bord de disco2 n'est pas tout a fait le meme que le softdash....
du coup c'est pas du guenine.... mais en meme temps il sera aps 100% stock donc....

Ca m'éclate , l'annonce est tjrs sur le coincoin !...

De 90 ton Range ... t'y vois quoi d'anormal à ton tableau de bord ?..... Disco2 Softdash Range de 90 j'vois pô

[prosper11 0]

lorangerover a écrit:

Exact .... Les roues pendantes et l'arbre fixe , tes roues doivent tourner en sens inverse !
Glissement limité ou tout est en vrac là de dans ???

pour l'instant j'ai levé qu'une roue donc je dirai juste le visco qui est raide
Remplacer ou non le visco ?
Comme tu as une LT et que ton visco est dead autant remplacer le transfert par une 230 !.... Tu as la patte du sélecteur des courtes qui va sur une BA d'avance je crois ... donc c'est pénard !
C'est plus de taf mais cela se fait pas trop mal !.... Le truc est de faire attention à ne pas niquer le joint spi au montage et de faire correspondre le câble du frein à main .

faut un arbre avant et surtout tomber la BT et pour l'instant je suis aps trop equipé, sur le def c'est facile je passe par en haut mais par dessous je l'ai fait une fois et franchement j'ai pas les bras assez gros pour le refaire...

lorangerover a écrit:

De 90 ton Range ... t'y vois quoi d'anormal à ton tableau de bord ?..... Disco2 Softdash Range de 90 j'vois pô    

alors je recapitule :
pour l'instant le range est pas roulant pour diferents petits problemes
je vais les traiter les uns apres les autres vite fait, histoire de le faire rouler et d'identifer les eventuels autres problemes.

mais le but final de cet engin est d'en faire le tracteur de la remorque pour le proto et dans le cadre de cette utilisation j'envisage de lui faire une restuaration ou plutot remise a jour complete.
Genre amelioration de l'insonorisation/rajout de la clim/assitance au freinage/banquette arriere fractionable plus confortable que celle que j'ai dedans actuellement etc etc

dans cet optique j'envisagais de retirer le tableau de bord d'origine qui est peté un peu partout et de passer en softdash (tableaud ebord derniere generation dans les classic(1993/95)
je pensais avoir trouver mon bonheur avec ca:
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/177723183.htm?ca=16_s c'est domiland qui le vend

mais en fait le tableau de bord n'est pas tout a fait le meme: la console centrale est la meme entre D2 et range soft dash mais c'est le compteur et l'instrumentation qui n'est pas la meme: le softdash ressemnle beaucoup au p38 (casquette de compteru integré au tbd) alors que le d2 lui est identique au d1

[lorangerover 0]

Sans particulièrement de matos , j'ai fais le remplacement du transfert de mon Vogue dehors sur du béton avec des cales et un cric en basculant boites et moteur   
Une boite 4 je peux t'assurer que c'est un autre bordel   
Bon c'est surtout un tas de conneries à démonter au tour plus que ça n'est difficile , le tout est de se lancer .

PS, je n'ai rien changé côté habitacle si ce n'est un voyant  ...

[TONIO7# 0]

j ai vu ce we un RRC softdash, ben celà n a rien à voir avec un pet pour moi ......,

bref, et du neuf en GB ? c est cher ?

[prosper11 0]

TONIO7# a écrit:

j ai vu ce we un RRC softdash, ben celà n a rien à voir avec un pet pour moi ......,

bref, et du neuf en GB ? c est cher ?

du neuf soft dash? en UK y aura un probleme avec le volant LOL
je t'avoue que je cherche mais je crois que le tbd de disco fera l'affaire c'est un bon compromis look/prix...

j'illustre: je ne mets pas de photos de RRC je crois que tout le monde connais ....







en ce qui concerne la ressemblance p38 softdash elle ne concerne que la casquette de compteur, le reste n'a rien avoir

[kurios1 0]

J'ai un intérieur complet de disco 300tdi, cuir, sièges chauffants etc...

[prosper11 0]

kurios a écrit:

J'ai un intérieur complet de disco 300tdi, cuir, sièges chauffants etc...

complet genre t'as encore la caisse qui va autour? ou juste l'interieur ?
les sieges avant de disco sont pas top...

tu me fais une photo? car les panneaux et la banquette peuvent m'interesser

[kurios1 0]

genre j'ai toute la caisse, manques la mécanique...

[prosper11 0]

kurios a écrit:

genre j'ai toute la caisse, manques la mécanique...

A ouais pas mal !!!
Je te fais un mp ce soir la je bricole

[prosper11 0]

alors comme je viens de me faire chier a taper tout un post et que ca a planté au moment ou je l'ai envoyé
je vous le fais en tres court:

j'ai refais tout le faisceau habitacle qui avait ete traficé cause : CB / autoradio posé a l'arrache etc etc
ca prends du temps et pas fait de photos mais suis content d'avoir degagé et refais tout ce merdier!!

juste que j'ai pas retrouvé les fils d'HP a l'arriere , ils sont ou normalement??


sinon j'ai sortis tout les tapis pour faire l'etat des lieux
j'ai gratté tout ca comme un con et meme si c'est bien attaqué parfois y a pas de trou
donc antirouille et ca attendra la restauration finale pour remplacer les parties les plus touchées




sinon j'ai trouvé par ou ca rentrait!!




j'ai pas encore verifié l'arriere j'avais des squatters!!!



dernier truc j'ai un fil cramé rouge/noir qui ressemble auretro eclairage du tableau de bord, j'ai un bout qui pends et le fil remonte sous le tbd dans le faisceau principal... comment vous feriez ? sortir le faisceau et l'ouvrir pour remplacer??

[lorangerover 0]

Allume tout ce que tu peux moteur tournant et testes si t'as du jus qui passe .... Si oui , cherches ce que ça alimente ( montage à l'arrache donc pas étonné ... auto radio ? ) Si non coupe isole et oublie le   
C'est un truc comme ça que je ferai   

[prosper11 0]

alors ca continue , boiulot entre midi et deux:

ciel de toit a revoir   




donc on demonte et evidement ca passe pas donc on redemonte et là ca passe !!




Au passage je viens de voir que je peux facielemnt descendre les cuves et remettre les habillages de coffre et plage arriere

je sais pas comment ca a finit là mais c'etait coincé dans le ciel de toit........


ce soir je nettoie tout ca et je colle le nouveau

[prosper11 0]

ca c'est fait, un trasfert de disco a commande a cable mais avec le blocage!!!

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=151198391184&ssPageName=ADME:X:RTQ:GB:1123#ht_526wt_934

[prosper11 0]

ca y est soft dash trouvé et pas loin de chez quelqu'un a Pontenx les forges...
et je pense prendre a Domland l'ensemble du faisceau electrique de son D2 avec clim auto
et tant qu'a y etre je vais bosser sur la liste d'option du D2 que je peux greffer sur le RRC

[prosper11 0]

et je viens de rentrer un 3,9 en serpentine

[sven 0]

prosper a écrit:

ca y est soft dash trouvé et pas loin de chez quelqu'un a Pontenx les forges...

c'est juste à coté de chez moi ça . . . . . tu viens le chercher ?

[prosper11 0]

sven a écrit:

prosper a écrit:

ca y est soft dash trouvé et pas loin de chez quelqu'un a Pontenx les forges...

c'est juste à coté de chez moi ça . . . . . tu viens le chercher ?

yes dans 3 semaines là je me casse en tunisie  
faut que je trouve un fourgon car ca rentrera pas dans ma kangoo....  

[sven 0]

le tableau de bord ou le range entier ? parce que le tableau de bord ça rentre largement .

[prosper11 0]

sven a écrit:

le tableau de bord ou le range entier ? parce que le tableau de bord ça rentre largement .

en fait je lui prends toute la caisse jusqu'au pied de porte arriere
comme ca j'ai le tablier, tout le faisceau electrique avec commodos etc etc

[sven 0]

ha oui , là ça rentre plus !




tu passes à la maison ?

[prosper11 0]

sven a écrit:

ha oui , là ça rentre plus !




tu passes à la maison ?

cette blague!! evidement que je passe !!
je te dirai quand ca se fait

[prosper11 0]

bon beh il est a la maison
un bon foret a depointer et y a plus qu'a (il est complet j'ai rangé tout les plastiques qui etaient demontés
au passage j'ai recuperer 4 ailes/ PC arriere les 4coins de PC et une calandre
reste a trouver une banquette et un ciel de toit car ces *** de chiens me l'ont bouffé!!