mercedes vito

[daz11 0]

Si certains ont déjà eu l'occasion de tester ce genre de véhicules, vos avis
http://www.leboncoin.fr/voitures/239395276.htm?ca=2_s

Je regarde ça et les trafics en remplacement de la 307 pour un budget max de 8500 (cote de la 307)

[sven 0]

absolument rien à voir avec un traffic





très bonne auto , pas violent en 122cv mais ça s'en tire bien



2T max de poids tractable , sinon c'est que j'aurais pris

[Barbidul11 0]

perso je prefere le california

[TONIO7# 0]

Un des premiers, perso que des merdes, c est la seule merco avec la quelle je n ai vu que des problemes , je prefere 1000 fois un transporteurs
Sinon mon oncle a un vito recents en 9 places , pas de soucies

[Antho011 0]

TONIO7# a écrit:

Un des premiers, perso que des merdes, c est la seule merco avec la quelle je n ai vu que des problemes , je prefere 1000 fois un transporteurs
Sinon mon oncle a un vito recents en 9 places , pas de soucies

J'allais dire la même chose mon oncle à des Transporters depuis un certain nombre d'année et il en ai super satisfait.

[daz11 0]

sauf que les transporter, c'est comme les defs, c'est surcoté.
A finition équivalente et dans mon budget, il n'y en a pas

Pour la motorisation, c'est pour ça que je regarde dans les cdi et non les td

[japet74 0]

je confirme tonio...les 1er mercos , c'est de la merde...

j'ai un trafic dci150 (l2h1)packconfort, pour le taf et comme voiture perso , acheté neuf en nov 2007...il a maintenant 90000km

frais:

rotules train avant (direction et inf) x2 (la maladie...)

disques plaquettes av et ar

budget pneus conséquent ( 1 train av /1an , train ar /2ans)et c'est du 215/65/16 (200roros le pneu mini si tu mets pas de la daube)

j'ai divisé (tjs pour éviter les emmerdes...) l'entretien par 2 ...donné pour 30000km...je le fait tous les 15000km

et une recharge clim...et c'est tout

conso moy de 8l/100km et ou j'habite , c'est pas tout plat...

chargé (2 motos , chapiteau, tout le matos pour rouler et vivre 3 jours) , ça roule a 190 km/h sur le plat...parole de flic

pour la p'tite histoire , je me suis fait arrêter en allant a une course de moto en alsace au péage de belfort...par les motards qui me suivaient ...mais vu qu'ils avaient pas de radars , ni de photos , enfin queud

bin pas de prunes pour l'excès de vitesse car pas de preuve...mais ils ont voulut me tauper pour le poids et donc passage a la bascule...1t1 et j'ai droit a 1t2...nikel

le flic : " bin y marche votre fourgon !!!!"

ouala , tout ça pour dire que j'en suis super content....

[Antho011 0]

japet74 a écrit:

je confirme tonio...les 1er mercos , c'est de la merde...

j'ai un trafic dci150 (l2h1)packconfort, pour le taf et comme voiture perso , acheté neuf en nov 2007...il a maintenant 90000km

frais:

rotules train avant (direction et inf) x2 (la maladie...)

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J'en ai un aussi au boulot 2.5 l 150 ch, et j'en suis satisfait 160 000 Km et pas de souci particulier !

[Clément141 0]

Faut juste faire gaffe au modèle, faut que je demande à un pote lequel exactement.

Sinon ou le wv est mieux...

[PlatPlat 0]

On est plusieurs dans mon entourage a avoir ce moteur de ces annees sur une plate, et c'est tres contrasté.( tous avec des kilometrages largement superieurs a 200 000)

Perso, pas un probleme en 240 000 km, un pote q fait le turbo a 120 000, et un second a eu plus de soucis. Mais bizarrement,aucun d'entre nous n'a eu de souci avec la pompe a injection qui est officiellement le point faible de la motorisation.

Sinon, comme tous les moteurs Mercos CDI, sortir un injo ressemble a la loterie. Soit il sort tout seul, soit tu vas maudire tes ancetres.