Expat69 0 Posté(e) le 30 novembre 2010 fais peindre le cover en noir... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Barbidul11 0 Posté(e) le 30 novembre 2010 youennV8 a écrit:Je voudrais pas etre désagréable mais ça gache un peu Je déteste l'alu larmé une fois fini (peut etre peint en noir) et avec la roue dessus ça devrait rendre mieu et puis tout les gouts sont dans la nature Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sam95 0 Posté(e) le 30 novembre 2010 Chez nous on avait fait une série avec couvercle en résine monté sur joint et vérin pour le tenir ouvert.C'était super propre couleur carrosserie avec fermeture à clef. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sam95 0 Posté(e) le 30 novembre 2010 Comme sur le lien suivant:http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://www.accessoires-4x4.com/images/P430V0.jpg&imgrefurl=http://www.accessoires-4x4.com/index.php%3FACTION%3DS%26TRUB%3DS%26VUE%3D1%26RUB%3D4%26SRUB%3D11%26CAS%3D104&usg=__Au96iaT35hqK7CLbIaqVL0ob9Pg=&h=263&w=350&sz=32&hl=fr&start=1&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=BF-114FYJK0VfM:&tbnh=90&tbnw=120&prev=/images%3Fq%3Dcover%2Btonneau%2Bresine%2Bland%2Brover%26um%3D1%26hl%3Dfr%26tbs%3Disch:1 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Barbidul11 0 Posté(e) le 30 novembre 2010 sam95 a écrit:Comme sur le lien suivant:http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://www.accessoires-4x4.com/images/P430V0.jpg&imgrefurl=http://www.accessoires-4x4.com/index.php%3FACTION%3DS%26TRUB%3DS%26VUE%3D1%26RUB%3D4%26SRUB%3D11%26CAS%3D104&usg=__Au96iaT35hqK7CLbIaqVL0ob9Pg=&h=263&w=350&sz=32&hl=fr&start=1&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=BF-114FYJK0VfM:&tbnh=90&tbnw=120&prev=/images%3Fq%3Dcover%2Btonneau%2Bresine%2Bland%2Brover%26um%3D1%26hl%3Dfr%26tbs%3Disch:1j'avais vu ce model mais j'aime pas trop .....et puis je voulais pas de porte roue et puis le prix Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sven 0 Posté(e) le 1 décembre 2010 peint en noir ça devrait le faire par contre qu'il ne soit pas ouvrant ! après c'est vrai que la benne du crew n'est pas très profonde . . . au pire tu met la boulette à la spéléologie ! ! ! ! ! ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sven 0 Posté(e) le 1 décembre 2010 l'idéal , tu trouve un traitement de métaux et tu le fait anodiser noir surtout toi qu'est pas loin de la mer . . . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Barbidul11 0 Posté(e) le 1 décembre 2010 sven a écrit:l'idéal , tu trouve un traitement de métaux et tu le fait anodiser noir surtout toi qu'est pas loin de la mer . . .pas con, mais plus solide ou moin que la peinture ?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Barbidul11 0 Posté(e) le 1 décembre 2010 sven a écrit:peint en noir ça devrait le faire . . . au pire tu met la boulette à la spéléologie ! ! ! ! ! ! elle a dit " il va morflé le jeune " Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sven 0 Posté(e) le 1 décembre 2010 moi c'est "l'gros" ! ! ! jeune c'est l'autre ! ! ! ! ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ug11 0 Posté(e) le 1 décembre 2010 Barbidul a écrit:sven a écrit:l'idéal , tu trouve un traitement de métaux et tu le fait anodiser noir surtout toi qu'est pas loin de la mer . . .pas con, mais plus solide ou moin que la peinture ?? Je pense que l'anodisation est plus résistante que la peinture, c'est l'aluminium qui est traité au lieu d'être "simplement" recouvert d'une couche. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Barbidul11 0 Posté(e) le 1 décembre 2010 ug a écrit:Barbidul a écrit:sven a écrit:l'idéal , tu trouve un traitement de métaux et tu le fait anodiser noir surtout toi qu'est pas loin de la mer . . .pas con, mais plus solide ou moin que la peinture ?? Je pense que l'anodisation est plus résistante que la peinture, c'est l'aluminium qui est traité au lieu d'être "simplement" recouvert d'une couche. Rci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Barbidul11 0 Posté(e) le 5 décembre 2010 Mise en place des tampons de caisse (avec des inserts) le dessous avec l'omega pour le renfore de la roue de secoursAjustement des coquilles Fixation a l'interieur Fixation pour le RDSEt voila terminé, joint posé et pas fuite Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sven 0 Posté(e) le 5 décembre 2010 pas mal du tout deux trucs :- surveilles bien les soudures , l'alu ça crique - en noir ce serait top Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sam95 0 Posté(e) le 5 décembre 2010 Yes en noir!!!Perso je l'aurai monté sur charniére derriére la cabine et installé 2 petits vérins électrique pour l'ouvrir comme il faut.Sinon c'est du boulot propre. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ze fifi 0 Posté(e) le 5 décembre 2010 sam95 a écrit:Yes en noir!!!Perso je l'aurai monté sur charniére derriére la cabine et installé 2 petits vérins électrique pour l'ouvrir comme il faut.Sinon c'est du boulot propre. avec les coquilles ca va pas être simple ou alors avec des charniéres ayant une cinématique comme sur les coffres de certaines berlines 3 volumes ou le couvercle remonte et/ou avance en même temps qu'il s'ouvre Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Barbidul11 0 Posté(e) le 5 décembre 2010 sven a écrit:pas mal du tout deux trucs :- surveilles bien les soudures , l'alu ça crique - en noir ce serait top je vais surveillé rci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Barbidul11 0 Posté(e) le 5 décembre 2010 sam95 a écrit:Yes en noir!!!Perso je l'aurai monté sur charniére derriére la cabine et installé 2 petits vérins électrique pour l'ouvrir comme il faut.Sinon c'est du boulot propre. sur des charnieres source a fuite, et puis tu gagne rien en ouverture a part avec des verins tres grandle projet de depart etais de le faire ainsi solide avec la roue dessus et sans ouverture l'ete il sera ouvert Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites