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Caesard

Dans les coulisses de Genève - BMW vs Mercedes

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BMW Série 2 Active Tourer contre Mercedes Classe B
La fin du monopole



Chez les monospaces compacts dits "premium", le règne sans partage du B-Klasse Mercedestouche à sa fin. L'Active Tourer de BMW vient lui chercher des noises. Premier débat.

L'Active Tourer s'offre même un pack "M" à l'allure plus sportive.


B-Klasse : "Il y a des monospaces qui se vendent encore mieux que moi. Mais dans le segment "premium" au blason doré, je suis seul. Et plus de 100.000 clients par an aiment ça."




Active Tourer  : "Gare à tes canules d'échappement ! J'ai quasiment les mêmes mensurations que toi et un look plus sportif. On peut même m'acheter avec un sigle 'M' sur les ailes."




Avec ses 4,34 m en longueur et une hauteur de 1,56 m, la BMW Série 2 Active Tourer cible clairement la Mercedes Classe B, aux

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B-Klasse : "Taratata. Un monospace sportif ? Tu me fais rire."




Active Tourer : "C'est vrai, je reste une traction, avec des trois-cylindres en entrée de gamme, qui plus est. Mais pourquoi je n'irais pas promener les enfants dans une ambiance plus sportive ? Avec une bonne position de conduite pour les parents ?"




B-Klasse: "Un monospace se doit d'être habitable, avant tout."




Active Tourer : "Je le suis aussi. Quasiment autant que toi. Au premier rang, ma garde au toit dépasse même la tienne. Six centimètres, ce n'est pas rien."






B-Klasse : "Oui, mais moi, j'ai un grand coffre et avec le pack Easy Vario optionnel, des sièges arrière coulissants."




Active Tourer : "Pareil pour moi ! J'ai d'ailleurs la plus grosse malle, avec un rangement géant sous le plancher. Et mon hayon s'ouvre électriquement, si tu pioches dans les options."




B-Klasse : "Et qu'en est-il de ta plage arrière fragile ? J'ai un dérouleur costaud. D'une manière générale, tu m'as l'air assemblé un peu à la va-vite."




Active Tourer : "Reste poli, hein ! Mais je concède que les exemplaires sur le stand de Genève  n'étaient pas encore complètement aboutis. Ça manque parfois de précision et de soin. Mais j'offre des options comme l'affichage tête haute ou le volant chauffant que tu n'as pas au catalogue. Et avoue que mes sièges sport sont sympas, avec leur longueur d'assise réglable."

Le poste de pilotage ne dépaysera pas les habitués de la marque...




B-Klasse : "Sympas, oui. Mais un peu fermes, et le mécanisme de réglage est vraiment frêle. Ça se tord dans tous les sens. Moi, je suis solide comme un roc. Une Mercedes quoi. En toute modestie."




Active Tourer : "Tsss. Par endroits, je trouve que tes plastiques ne sont pas jolis-jolis non plus. Dans les contre-portes, sur la console centrale, ou autour de la colonne de direction, ça brille et c'est justement un peu modeste, vu ton prix."




B-Klasse : "Si j'ai bien compris, tu vas caler ton tarif pile sur le mien. Alors, évitons de nous bagarrer sur ce point. Tant que la clientèle afflue, le premium vaut son prix."




Active Tourer : (Sourire complice)

Si le coffre perd un peu de volume, c'est, selon Mercedes, au profit de l'hab...




B-Klasse : "Et la transmission intégrale, tu y as pensé ?"




Active Tourer : "J'y pense, oui. Elle ne sera pas disponible au lancement, mais vers la fin 2014."




B-Klasse : "Tu vois, j'ai déjà la 4Matic  en stock. Sans parler de ma boîte à double embrayage et sept rapports. Et, bientôt, une version électrique  va s'y ajouter."




Active Tourer : "D'accord, d'accord. Ma boîte auto doit se contenter de six rapports. Mais, à terme, j'aurai même droit à une variante hybride ! Et dans un an, le Gran Tourer  offrira jusqu'à sept places."




B-Klasse : "Ehem. Tu marques un point, là. Faudrait peut-être que je pense à mon restylage …"

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Tu veux une chute?


Bin...  faut de l'imagination pour des camionnettes...

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