comme les copains

[prosper11 0]

herve a écrit:

si ta des photos plus precises sur le A frame suis preneur !!

ta reculer le pont ou avancé coté châssis les supports pour avoir un triangle plus long??


car
comme je rallonge les tirants AV et AR (sur rotule) qui partent du milieux du chassis (110), je cherche aussi une soluce pour le A frame ...

je te fais ce soir!!

moi j'ai reculer l'implantation de mes ressorts donc du coup j'ai ralongé d'autant mes tirants et mon A frame mais j'ai conservé les ancrages cotés chassis d'origines.

je te fais la tof des que je rentre

[prosper11 0]

allumeur recu reste a le remonter sur le nouveau corp!!!







on voit bien ou ete le soucis......

[Guillaume38 0]

c'est ça d'être monté fin !!!
Enfin bon, content que tu aies ton matos. Fais nous une vidéo quand tu fais péter le moteur !!!!

[prosper11 0]

il va pas craque de suite mais il me manque plus de piece cote moteur!!!

me reste a finir le circuit de flotte et ca pourra craquer!!!!

[Guillaume38 0]

prosper a écrit:

il va pas craque de suite mais il me manque plus de piece cote moteur!!!

me reste a finir le circuit de flotte et ca pourra craquer!!!!

[prosper11 0]

devinez quoi?????
















ca se monte pas je peux pas recuperer les composants internes pour refaire l'autre
j'ai jamais vu une merde pareille!!!!!!!!!!!!
je commande un DUI entier neuf et pas de bricole a 2€ qui doivent faire gagner de l'argent et qui au final coute le triple

[herve20 0]

heuuuu les journées sont longues chez toi !!

Citation :

herve a écrit:
si ta des photos plus precises sur le A frame suis preneur !!

ta reculer le pont ou avancé coté châssis les supports pour avoir un triangle plus long??


car
comme je rallonge les tirants AV et AR (sur rotule) qui partent du milieux du chassis (110), je cherche aussi une soluce pour le A frame ...


je te fais ce soir!!

moi j'ai reculer l'implantation de mes ressorts donc du coup j'ai ralongé d'autant mes tirants et mon A frame mais j'ai conservé les ancrages cotés chassis d'origines.

je te fais la tof des que je rentre

[prosper11 0]

herve a écrit:

heuuuu les journées sont longues chez toi !!

Citation :

herve a écrit:
si ta des photos plus precises sur le A frame suis preneur !!

ta reculer le pont ou avancé coté châssis les supports pour avoir un triangle plus long??


car
comme je rallonge les tirants AV et AR (sur rotule) qui partent du milieux du chassis (110), je cherche aussi une soluce pour le A frame ...


je te fais ce soir!!

moi j'ai reculer l'implantation de mes ressorts donc du coup j'ai ralongé d'autant mes tirants et mon A frame mais j'ai conservé les ancrages cotés chassis d'origines.

je te fais la tof des que je rentre

OUUUUUUUUUUPPPPPPPPPPSSSSSSSSSS



[URL=http://img97.imageshack.us/i/p301209124802.jpg/]
[/url]

[prosper11 0]

bon beh voila j'ai pas bossé car -4 a toulouse et 10 de neige!!!!

[sven 0]

prosper a écrit:

je commande un DUI entier neuf et pas de bricole a 2€ qui doivent faire gagner de l'argent et qui au final coute le triple

ce serait pas plus simple de voir avec le mien ?

[prosper11 0]

sven a écrit:

prosper a écrit:

je commande un DUI entier neuf et pas de bricole a 2€ qui doivent faire gagner de l'argent et qui au final coute le triple

ce serait pas plus simple de voir avec le mien ?

beh ouais mais tu veux pas le monter a terme le tien??
moi je veux bien qu'on check ca et si y a moyen je te le rachete.........

[sven 0]

vendu !


en fait il fonctionne , mais il ratatouille , je pense qu'il y a un composant qui merde dedans , donc il doit y avoir moyen de refaire quelque chose


je pense que c'est le retour d'info du moins à l'injection ( le petit blanc rayé noir ) qui merde

[prosper11 0]

t'es dispo quand???

[sven 0]

jamais !!!!!!!!!



non , quand tu veux je suis sur la maison 7/7 en ce moment !

[prosper11 0]

genre demain aprem???vers 16H? si les routes sont OK bien sur....

[sven 0]

Appelles moi avant de partir , mais normalement je serais la 15h ce serait mieux

[prosper11 0]

bon j'ai bossé un peu:

j'ai rajouté des traverses a mon arceau pour fixer mes harnais et mon radia et en plus ca rigidifie !!!




sinon j'ai fait mon plancher:




ca libere de la place pour les 38:




bientotla suite

[Clément141 0]

C'est pas trop tôt ça commence à ressembler à quelque chose

[prosper11 0]

merci l'ami

[Guillaume38 0]

et ce moteur, il pète bordel ???!!!!

[kurios1 0]

Clément a écrit:

C'est pas trop tôt ça commence à ressembler à quelque chose

Oui à un tombereau à fumier...

[Clément141 0]

Kurios a écrit:

Clément a écrit:

C'est pas trop tôt ça commence à ressembler à quelque chose

Oui à un tombereau à fumier...

T'es con

[Clément141 0]

Par contre je viens de remarquer que la pliure droite est ratée

[prosper11 0]

Clément a écrit:

Kurios a écrit:

Clément a écrit:

C'est pas trop tôt ça commence à ressembler à quelque chose

Oui à un tombereau à fumier...

T'es con

ca me rappelais quelque chose mais je trouvais pas


concernant le moteur, j'ai recuperé le DUI de Sylvain mais pour le monter faut que je remette tout mon moteur en origine rover au niveau distri pompe a huile etc etc donc un paquet de pognon a revenir dans l'ancienne config ...

donc je pense que je vais plutot racheter un allumeur complet au US pour buick à 200$ et tiendra ce que ca tiendra!!!e avec un peu de chance les composants de celui de Dim se remontent a l'interieur
ca a l'air jouable car les composants de Dim se montent dans celui de Sven!!


pour la pliure c'est vraiment merdique a faire sur de telles longueurs

[Clément141 0]

prosper a écrit:

pour la pliure c'est vraiment merdique a faire sur de telles longueurs

t'es con j'ai ce qu'il faut... mais bon tu pouvais pas savoir...

[prosper11 0]

Clément a écrit:

prosper a écrit:

pour la pliure c'est vraiment merdique a faire sur de telles longueurs

t'es con j'ai ce qu'il faut... mais bon tu pouvais pas savoir...

pour plier j'ai fait une saignee sur la moitie de l'epaisseur et j'ai plié a la main comme un con

mais si tu as ce qu'il faut je rachete une taule et on refait ca!!!!

[Clément141 0]

prosper a écrit:

Clément a écrit:

prosper a écrit:

pour la pliure c'est vraiment merdique a faire sur de telles longueurs

t'es con j'ai ce qu'il faut... mais bon tu pouvais pas savoir...

pour plier j'ai fait une saignee sur la moitie de l'epaisseur et j'ai plié a la main comme un con

mais si tu as ce qu'il faut je rachete une taule et on refait ca!!!!

Ca fait chier de racheter une tôle on peut pas rattraper le coup ?

Je vais voir si c'est faisable avec la plieuse qu'on a...
Donne moi les dimensions et l'épaisseur de la plaque.

Par contre avec l'engin sous les yeux ça aurait été bien; le mieux c'est que tu viennes avec un gabarit pour être sûr du coup...

[wwwiwi 0]

prosper a écrit:

bon j'ai bossé un peu:

sinon j'ai fait mon plancher:







bientotla suite

sympa... j'avais vu le meme style sur un BJ mais les ridelles etaient en bois

[prosper11 0]

par contre je rassure tout le monde il va y avoir des ailes apres

ca reste pas comme ca quand meme!!!!!!

Clément a écrit:

prosper a écrit:

Clément a écrit:

prosper a écrit:

pour la pliure c'est vraiment merdique a faire sur de telles longueurs

t'es con j'ai ce qu'il faut... mais bon tu pouvais pas savoir...

pour plier j'ai fait une saignee sur la moitie de l'epaisseur et j'ai plié a la main comme un con

mais si tu as ce qu'il faut je rachete une taule et on refait ca!!!!

Ca fait chier de racheter une tôle on peut pas rattraper le coup ?

Je vais voir si c'est faisable avec la plieuse qu'on a...
Donne moi les dimensions et l'épaisseur de la plaque.

Par contre avec l'engin sous les yeux ça aurait été bien; le mieux c'est que tu viennes avec un gabarit pour être sûr du coup...

beh il faut aller ou? je peux peut etre me demerder pour l'amener sinon je me fais un gabarit en bois des angles qu'il faut???

[prosper11 0]

au plus long ya 140cms....

[Clément141 0]

140 ca passe mais je vais voir si les pliures sont possible et en épaisseur ?

A Miélan 1h15 de leguevin

[prosper11 0]

Clément a écrit:

140 ca passe mais je vais voir si les pliures sont possible et en épaisseur ?

A Miélan 1h15 de leguevin

epaisseur 3mm max vu que j'ai entamé l'epaisseur

par contre j'ai deja fait les rebords coté cabine donc si on doit les redresser ils risquent de peter donc vaut mieux tout reprendre a partir d'une nouvelle tole non?

[Clément141 0]

prosper a écrit:

Clément a écrit:

140 ca passe mais je vais voir si les pliures sont possible et en épaisseur ?

A Miélan 1h15 de leguevin

epaisseur 3mm max vu que j'ai entamé l'epaisseur

par contre j'ai deja fait les rebords coté cabine donc si on doit les redresser ils risquent de peter donc vaut mieux tout reprendre a partir d'une nouvelle tole non?

Vi

3mm c'est quedale ca va le faire par contre je sais pas comment on va faire les rebords côté cabine, pas a la plieuse en tout cas... (c'est indispensable ?

[prosper11 0]

beh je les referais comme je viens de les faire


c'est mon leitmotiv faire/refaire/defaire etc etc etc

[Clément141 0]

En haut il faut pas replier à l'horizontale pour venir ce positionner sur l'aile ?

[prosper11 0]

Clément a écrit:

En haut il faut pas replier à l'horizontale pour venir ce positionner sur l'aile ?

si exact!!
mais j'ai pas encore fait les deux poutres qui vont jusque derrriere

[Clément141 0]

Dès que tu as tout, fait un gabarit et ramène toi, y en a pour 10min

[prosper11 0]

Clément a écrit:

Dès que tu as tout, fait un gabarit et ramène toi, y en a pour 10min

a savoir j'aurai fait ca plutot que de faire une tole a la con!!

[Clément141 0]

te ferait faire une visite de l'atelier comme ça la prochaine fois...

On à même un bull et un taille haie roulant

[prosper11 0]

bon les krawler sont plus dispos donc changement de plan:

chez summit ya de tout un truc de malade!!!!

admetons que j'avance mon pnt avant genre 10 j'arrive entre 105 et 110

la taille max ca donnerai quoi??

ya ca qui me botte grave!!!!
http://www.summitracing.com/parts/ICT-I-808/Application/?prefilter=1

ou bien ca:
http://www.summitracing.com/parts/ICT-B-109/

mais un poil etroit..........

[Clément141 0]

Si je devais monter un proto, je monterai les irok juste pour l'esthétique.

Après je ne pense pas que ça soit bien sur des terrains humide de chez nous ? Personne en a et sur les vidéos qu'on trouve sur le net, ça a pas l'air d'accrocher tant que ça...

[prosper11 0]

Clément a écrit:

Si je devais monter un proto, je monterai les irok juste pour l'esthétique.

Après je ne pense pas que ça soit bien sur des terrains humide de chez nous ? Personne en a et sur les vidéos qu'on trouve sur le net, ça a pas l'air d'accrocher tant que ça...

je suis en tout point d'accord avec toi mais mon proto va devoir faire un peu de route et le bogger et vraiment pas adapté pour .........

[Clément141 0]

prosper a écrit:

Clément a écrit:

Si je devais monter un proto, je monterai les irok juste pour l'esthétique.

Après je ne pense pas que ça soit bien sur des terrains humide de chez nous ? Personne en a et sur les vidéos qu'on trouve sur le net, ça a pas l'air d'accrocher tant que ça...

je suis en tout point d'accord avec toi mais mon proto va devoir faire un peu de route et le bogger et vraiment pas adapté pour .........

Ben comme ça c'est réglé

[prosper11 0]

Clément a écrit:

prosper a écrit:

Clément a écrit:

Si je devais monter un proto, je monterai les irok juste pour l'esthétique.

Après je ne pense pas que ça soit bien sur des terrains humide de chez nous ? Personne en a et sur les vidéos qu'on trouve sur le net, ça a pas l'air d'accrocher tant que ça...

je suis en tout point d'accord avec toi mais mon proto va devoir faire un peu de route et le bogger et vraiment pas adapté pour .........

Ben comme ça c'est réglé

beh non les Irok vont pas pour le TT et le swamper va pas pour la route........

je suis encore comme un con mais je me dis que ca peut pas etre pire que le Maxxis qui fond sur la route et qui a pas vraiment un profil extreme.........

[Clément141 0]

Si les irok vont bien pour le TT sauf qu'on sait pas pour les conditions humides ?

[prosper11 0]

c'est quoi la diff entre radial et bias????

[Clément141 0]

aucune idée !!

[kurios1 0]

Ben structure radiale ou diagonale, le bias de déforme mieux en TT le radial est plus sécurisant sur route.

Les diag ça se trouve plus que sur certains pneus TT (surtout US) et les repros de pneu vintage...

[prosper11 0]

Kurios a écrit:

Ben structure radiale ou diagonale, le bias de déforme mieux en TT le radial est plus sécurisant sur route.

Les diag ça se trouve plus que sur certains pneus TT (surtout US) et les repros de pneu vintage...

merki!!!!!!!!

[sven 0]

En TT le diag est bien plus efficace que le radial a profil identique , dans le sable c'est encore plus flagrant