comme les copains

[Invité]

Daz a écrit:

j'en ai un en hauteur standard à monter sur le disco, mais je trouvais le montage vers derrière pas mal.

sur le range que mon père doit remonter un jour il est doublé vers l'arrière je crois !! je ferais une photo mercredi

[daz11 0]

Merci.

[prosper11 0]

pompe a eau derniere generation recue 115L/min avec le boitier de regulation pour lequel j'ai eu une bonne surprise car je croyais qu'il ne regulais que la pompe mais il gere aussi les ventilos!!!!!!!!!!!!!!

[prosper11 0]

kikipenskoi d'une direction hydro?????

je pensais a ca:

http://www.allphaseoffroad.com/uploads/products/products_416_popup.jpg

[wwwiwi 0]

certains montent des direction de tracteurs

[TONIO7# 0]

t en est ou,
la direction, hydro c est bien, es ce que t as reussi a demarrer? sinon je crois avoir une explication a ton probleme

[TONIO7# 0]

redis moi voir ton blem de demarrage, quand t as essayé, le tout depuis le debut, merci,
je pense que ton circuit d essence n a pas de clapet antiretour, peut etre une piste de mauvaise pression dans ta rampe ? mets j ai pris tes posts un peu en parcimonie , (je te sort des mots moi ,c est les cachets)

[prosper11 0]

la direction hydro est en remise a plus tard comme tu le sais je cherche un 5,0l

par contre j'ai plus d'allumeur ni d'injecteurs que j'attends des US via belgique et que j'aurais que debut novembre si tout va bien (delai postaux de fou)

donc j'essais d'avancer au max le reste mais ca traine comme toujours

je vais faire une tof de l'avancement


par contre je veux bien tester ta soluce pour savoir pourquoi il a pas demarré??

[TONIO7# 0]

quand j ai monté ma pompe hp sur mon injection , elle etait montée sans regul, ce qui m a detruit le regul d origine, trop puissante , je l ai changé pour un regul reglable, mais la pression ne tenait dans la rampe que pompe en marche,car pas de clapet anti retour, comme t as une injection a volet,une piste a regarder, mets t as rampe sous pression, en mettant t as pompe en marche en bloquant le volet de debimetre, tu notes,t enleves le truc que t as mis pour bloquer le volet(un manche de tournevis va super bien), et tu regardes si t as pression tombes,elle devrait rester intacte au moins trente secondes, c est une idées, de plus tu peux le faire sans demarrer le moteur, comme t as dit wot il est a roder,correctement, hein, on ne sait jamais, mouarf

[TONIO7# 0]

redeplus, tu peux le faire admission detachée du bloc, ce qui te permetras de voir si c est un injecteur,putain j en ai des idées a la con, n oublis pas celui caché dans le plenium

[prosper11 0]

TONIO7# a écrit:

redeplus, tu peux le faire admission detachée du bloc, ce qui te permetras de voir si c est un injecteur,putain j en ai des idées a la con, n oublis pas celui caché dans le plenium

yep Tonio nikel tes idees!!!!
ce qui est bizarre c'est que des que je met le contact ma pompe tourne donc de toutes facons j'ai la pression dans la rampe!!!

par contre je vais faire le test avec les injecteurs demontes comme ca je vois si ils crachent ou pas !!
celui du plenum est le seul a fonctionné c'est d'ailleurs pour ca que le moteur tousse mais ne demarre pas....

a suivre je vais ressayer tout ca depuis le depart car ya une couille dans le potage

[Invité]

sur le 3.5 la pompe fonctionne quand tu lance le moteur pas juste avec le contact !! non ?

[prosper11 0]

pascalrange a écrit:

sur le 3.5 la pompe fonctionne quand tu lance le moteur pas juste avec le contact !! non ?

normalement oui mais sur le mien ca depends de son humeur............

[Invité]

si tu veux j'ai une injection complète manque juste la pompe a essence pour faire des essais

[prosper11 0]

j'ai un peu ded temps devant moi avant de devoir vraiement me pencher su r la question mais je prends note merci!!!

[prosper11 0]

un petit update et pas le moindre ....

voulant cette fois ci ecouter notre big boss du V8 (WOT evidement) je demonte a fin de reamorcer mes poussoirs et voila la surprise......






donc la question est la suivante qu'est ce qui peut faire un truc pareil!!!
sachant que le moteur a jamais tourné.........;

[sven 0]

ha ouais , quand même !


ben à part une soupape grippée ou un AAC décalé , je ne vois vraiment pas ?


ou de l'eau dans les pistons , mais si il n'as pas tourné . . . .

[prosper11 0]

trouvé soupapes collées....

fais chie putain merde!!!!!!!!!!!!!

[TONIO7# 0]

en meme temps, ces tiges fonts fusibles, c est mieux, par contre pour décoler une soupape??, je ne sais meme pas comment elle peut se coller, alors pour la décoller ??

[sven 0]

sur un moteur qui n'as pas été "hiverné" , il est tout à fait normal que des soupapes se grippent


quand on a pas l'intention d'utiliser un moteur avant quelques temps , il faut le lubrifier , si il tourne le "caller en verssant un filet d'huille dans le carbu fonctionne très bien

[TONIO7# 0]

ok, mais qu es qui fait qu une soupape " colle" ? la corrosion du a la condensation ?

[sven 0]

ben elle sont tellement bien ajustées , que la condensation les fait rouiller et se souder comme tu dois souvent le voir dans ton taf , un roulement qui rouille et se colle dans son palier par exemple




un moteur ( comme une auto ) est fait pour fonctionner , la mécanique n'a jamais aimé rester longtemps à l'arrêt

[TONIO7# 0]

oui, j en vois, mais la, meme des moteurs que j ai en stock chez moi, pas tourné depuis x années, ne sont pas grippé, c est bizarre, mais bon ca arrive apparemment , dommage mais en une minute c est refait, dés que la soupape est débloquée, ce qui ne doit pas etre évident, je veux la solution, d ailleurs

[sven 0]

ben en fait , ses soupapes viennent juste d'être rodées , je pense que ça facilite le "collage" surtout si le mec qui as rodé s'est contenté de remonter tel quel sans lubrifier !

















les rillettes , y'a que ça de vrai ! ! ! !

[sven 0]

après , j'ai rodé mes soupapes y'a 6 mois et il n'as pas tourné depuis . . . . . . . .

[prosper11 0]

le seul truc qui est bizarre c'est que je l'ai fait tourner au moins tout les mois pour eviter ca.....
mais je suis quasi sur qu'il etait bloqué avant meme le montage dans l'engin car quand j'ai accouplé a la BA j'avais galere comme un fou pour faire tourner le volant moteur, j'avais mis ca sur le compte de la compression 10.5/1 et le fait qu'il soit neuf mais bon.....

comme quoi j'aurai du ecouter WOT qui ne voulait pas assembler le moteur tant que je n'etais pret ....

[PlatPlat 0]

prosper a écrit:

comme quoi j'aurai du ecouter WOT qui ne voulait pas assembler le moteur tant que je n'etais pret ....

Rhhhaaaa, faut toujours écouter le gourou.

[prosper11 0]

bon beh j'ai ecoute le gourou, degrippant dans les lumieres et gasoil sur la tige de soupape et voila tout est debloqué

JE RESPIRE!!!!!!!

reste a tout refermer maintenant,

ce con d'allumeur est parti depuis 3semaines de belgique et toujours pas chez moi.............sans parler des inj qui sont partis ya 3mois des US.....................

[Guillaume38 0]

prosper a écrit:

ce con d'allumeur est parti depuis 3semaines de belgique et toujours pas chez moi.............sans parler des inj qui sont partis ya 3mois des US.....................

C'est con... même si j'ai une idée de l'endroit où ils sont maintenant....

[prosper11 0]

si je pense a la meme que toi, j'ai rien senti .........bizarre.........

[Guillaume38 0]

Emmerdant quand même (que cela se soit paumé). T'as pas de suivi de colis ?

[prosper11 0]

Guillaume a écrit:

Emmerdant quand même (que cela se soit paumé). T'as pas de suivi de colis ?

si meme qu'il s'appelle Wot!!! LOL

en fait il m'avait prevenu pour eviter les douanes il les a fait venir par la poste US et visiblement c'est pire qu'en France....et en plus la poste Belge est aussi en greve un vrai bordel quoi!!

ce qui est vraiment fou c'est que j'ai deja recu mon nouveau joint et tige de culbu d'angleterre en 48h...

[Guillaume38 0]

Mais le service postal des gros britons est redoutable d'efficacité.
Je reçois absolument tout sous 48h quelque soit le volume ou le poids.
Aschcroft m'a livré le matos (près de 150kg sur palette) en 72 heures !

[kurios1 0]

Bah la dernière fois pour les pièces de la platmobile ça a pris près de deux mois...

[PlatPlat 0]

Kurios a écrit:

Bah la dernière fois pour les pièces de la platmobile ça a pris près de deux mois...

Y se sont plantés dans l'adresse de livraison.

[Guillaume38 0]

Kurios a écrit:

Bah la dernière fois pour les pièces de la platmobile ça a pris près de deux mois...

Ben quoi, deux jours pour passer la Manche, 58 jours pour trouver ton bled... Normal !

[prosper11 0]

bon beh encore uen fois tout va bien, je viens de recevoir mon allumeur du super matos a part que c'est pas un allumeur de rover il rentre meme pas dans le carter de distri

plein les c*******

[TONIO7# 0]

merde, ils se sont gourrés dans la commande, ou c est toi ?

[prosper11 0]

je sais pas ca arrive de chez Wot j'attends sa reponse

[sven 0]

prosper a écrit:

bon beh encore uen fois tout va bien, je viens de recevoir mon allumeur du super matos a part que c'est pas un allumeur de rover il rentre meme pas dans le carter de distri

plein les c*******

et si on faisait un mix avec le mien ?

[prosper11 0]

sven a écrit:

prosper a écrit:

bon beh encore uen fois tout va bien, je viens de recevoir mon allumeur du super matos a part que c'est pas un allumeur de rover il rentre meme pas dans le carter de distri

plein les c*******

et si on faisait un mix avec le mien ?

aussi tot arrivé aussi tot reparti en belgicanie pour modification
mais merci quand meme!!!

[Guillaume38 0]

prosper a écrit:

bon beh encore uen fois tout va bien, je viens de recevoir mon allumeur du super matos a part que c'est pas un allumeur de rover il rentre meme pas dans le carter de distri

plein les c*******

lékons !

[TONIO7# 0]

t en es ou, mon ami ?

[sven 0]

ne pas lui répondre . . .

ne pas lui répondre . . .

ne pas lui répondre . . .

ne pas lui répondre . . .

ne pas lui répondre . . .

ne pas lui répondre . . .

ne pas lui répondre . . .

ne pas lui répondre . . .

ne pas lui répondre . . .

ne pas lui répondre . . .

ne pas lui répondre . . .

ne pas lui répondre . . .

ne pas lui répondre . . .

ne pas lui répondre . . .

ne pas lui répondre . . .

[prosper11 0]

sven a écrit:

ne pas lui répondre . . .

ne pas lui répondre . . .

ne pas lui répondre . . .

ne pas lui répondre . . .

ne pas lui répondre . . .

ne pas lui répondre . . .

ne pas lui répondre . . .

ne pas lui répondre . . .

ne pas lui répondre . . .

ne pas lui répondre . . .

ne pas lui répondre . . .

ne pas lui répondre . . .

ne pas lui répondre . . .

ne pas lui répondre . . .

ne pas lui répondre . . .

mais si vas y!!!!!!!

[prosper11 0]

plus serieusement Wot a repris contact avec le fournisseur afin d'obtenir un corp d'allumeur de rover afin de modifier celui que j'i deja
mais que c'est long........(rien a voir avec Wot on attend apres le fournisseur...)

sinon j'attends de la durite inox pour terminer le circuit d'eau et manquera que ce con d'allumeur pour le faire demarrer

faut qu'il tourne sous peu je veux pas qu'il repasse un hiver arrete quand on voit le resultat deux soupapes grillees ca suffit!!!

Sylvain tu as toujours les es9000 du gros noir que je t'avais vendu?
si non avis aux interessés je passe une commande chez summit 50$ l'amortos....

[Clément141 0]

prosper a écrit:

si non avis aux interessés je passe une commande chez summit 50$ l'amortos....

http://www.summitracing.com/

Faut que je regarde...
Comment on fait pour calculer l'amorto qu'il faut ?

C'est long les délais de livraisons ? Car ça "urge"...

[sven 0]

heuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu ? chais pu , mais y'en avais un de fatigué . . . . . pour le peux qu'il avait servi . . . . .

[TONIO7# 0]

non, ils sont nickel, pas de blem pour les pieces , en tout cas pour chevy

[prosper11 0]

Clément a écrit:

prosper a écrit:

si non avis aux interessés je passe une commande chez summit 50$ l'amortos....

http://www.summitracing.com/

Faut que je regarde...
Comment on fait pour calculer l'amorto qu'il faut ?

C'est long les délais de livraisons ? Car ça "urge"...

ca peut aller tres vite

il te faut quoi?
je m'y entend un peu en procomp:

http://www.explorerprocomp.co.uk/acatalog/copy_of_ES3000_modvehicles.html

la liste des ref avec longueur et debatement