comme les copains

[TONIO7# 0]

normalement sur le 3,5L t as un relais diode, le rouge, il devrait protégé un peu, et je ne pense pas qu un arc t as grillé le truc, ou vraiment t as la poisse

[sven 0]

en général quand tu grilles quelque chose avec l'arc c'est plutôt la batterie , rarement l'électronique

[prosper11 0]

me suis mal exprimé:

mon boitier etait mis a la masse comme il faut manque de pot un + qui trainait lors de la fabrication de mon faisceau est venu ce mettre a la masse sur le corp du boitier.....

[sven 0]

le corps est à la masse , y'a donc pas trop de raison d'avoir grillé quoi que ce soit . . . .

[prosper11 0]

sven a écrit:

le corps est à la masse , y'a donc pas trop de raison d'avoir grillé quoi que ce soit . . . .

MERCI!!!!!!!!

[TONIO7# 0]

cette semaine je suis en vacance, et je dors dans mon garage si t as besoin t apelle

[prosper11 0]

TONIO7# a écrit:

cette semaine je suis en vacance, et je dors dans mon garage si t as besoin t apelle

Merci pour ta proposition!!

mais comme vu avec Wot ce sont surement les injecteurs qui sont HS 4 ans à l'arret...
donc du coup 8 injecteurs gros debit commandé!!!
reste a voir pour le DUI car j'aime pas trop mon mix entre allumeur 3.9 bobine 3.5 carbu...etc...;

de toutes facons je vais avoir du boulot avec l'arveau et la face avant !!!

[sven 0]

D.U.I j'en ai un à pas cher , faut juste le renvoyer à weber pour qu'il dise ce qui selon lui fait qu'il merde . . . .


après c'est peut être moi qui ait deux mains gauches !

[prosper11 0]

arceau recu
photo ce soir!!!

ca va pas branler ce WE!!!!

[Invité]

[prosper11 0]

Alors avant de repartir de zero une petite photo pour voir une vue approximative de ce que ca donne!!!



Vu que le tuning n'est plus aubonne dimensions exit tout ca!!




et voila le nouveau matos !!
ca c'est celui d'antho pas pris de tof du mien mais moi j'ai une creoix sur le dessus et une croix dans le dos comme northoffroad!!
pour le prix c'est du bon matos mais les finitions restent a faire et c'est elles font souvent la difference....



sinon le boulot d'aujourd'hui:
decoupe de la benne de 90 afin de recuperer le dossier
tof demain

[TONIO7# 0]

j adorrrrrrrrrrrrrre;c est de la balle

[Guillaume38 0]

Il va avoir de la gueule ! On le verra peut-être un jour rouler...

Et j'aime bien son côté borgne ! C'est son côté Pirate ?

[Invité]

[prosper11 0]

on part de ca :




pour faire ca:





bon nouveau probleme:
mon arceau est celui d'un def donc trop haut pour mon pare brise de 88
voila ce que ca donne:




vous en pensez quoi je manchonne chaque montant de pare-brise de l'arceau pour le redescendre
sinon je peux me faire une rampe de projo pour combler le vide mais de profil la hauteur sera toujours là alors que j'aimerai conserver l'effet "ramassé"

[Clément141 0]

il n'est pas trop haut ! Tu ne peux pas le descendre, tu toucherai le parebrise...

Si tu compte mettre un toit, t'es pas mal je pense...
Sinon les projo j'y ai pensé dessuite..

[prosper11 0]

Clément a écrit:

il n'est pas trop haut ! Tu ne peux pas le descendre, tu toucherai le parebrise...

Si tu compte mettre un toit, t'es pas mal je pense...
Sinon les projo j'y ai pensé dessuite..

je veux rester en cabrio donc le toit pas grave

je vais le descendre de 2ou 3 cm en partant des pieds ya un peu de marge par rapport au cintrage au niveau du capot

je crois que je vais prendre aussi des projos!!

[prosper11 0]

4 comme ca ca pourrait le faire?

http://cgi.ebay.fr/Jeu-de-2-phares-anti-brouillard-55W-ovale-bleute-neuf_W0QQitemZ260397440160QQcmdZViewItemQQptZJG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces?hash=item260397440160&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318#ebayphotohosting

[prosper11 0]

bon finalement le demarage s'eloigne encore plus!!

je change le cache distri pour mettre un de sd1 pour mettre une pompe a eau Meziere!!!

http://www.racepartsolutions.com/proddetail.asp?prod=MZR-WP125

comme ca pas besoin d'avoir une pompe additionnelle exposée au projections

[sven 0]

là c'est de la modif intéressante , et pas juste du claquage de thunes

[prosper11 0]

allez une petite pour le fun!!!




sinon je trouve vraiment l'arceau trop haut ...
ca me plait pas, je sui un peu degouté!!

[sam95 0]

Cela ne me choque pas plus que ca surtout si tu mets des LP pour la barre Ar tu peux aussi combler le vide par quelque chose d'autre.
Et puis un jour si tu veux rechanger ton pare brise par un de Def ou autre au moins tu reste polyvalent sans tout a avoir à recouper.
Et enfin en cas de retournement violent ta tete rentrera moins vite en contact avec ton arceau.

[prosper11 0]

ok je reste sur la hauteur d'origine enfin presque j'ai tout descendu de 5cm !!!


sinon boulot du WE:

-Fabrication de la croix dans le dos
-Implatation des contres plaques du chassis
-Fixation definitive du radiateur et du reservoir
-J'ai enfin recu mes raccord pour le reservoir donc le circuit de fuel devrait etre terminé sous peu!

-Sinon pour info le demarreur suffit a faire tourner la pompe a huile de la BA
je l'ai decouvert quand j'ai debranché le radia de BA et que j'en ai foutut partout!!!

-J'ai demonté toute la face avant de mon moteur pour monter mon carter SD1 (que j'ai loupé sur eby a 10min pres!!! donc ya plus qu'a en trouver un autre...

Une petite question:
sur ma Damper j'ai degagé la gorge correspondant a la pompe a eau il me reste que la gorge pour la DA et l'aternateur .
pensez vous qu'il faille reequilibrer la damper ??
ou meme l'alleger tant qu'a faire...


dans la semaine j'essaie de me procurer une tole alu de 3mm pliée au dim de mon futur plancher de benne

photo a venir

[prosper11 0]

bon ca avance doucement mais surement, donc j'ai recu ca:

ya plein de ressort pour des tarages differents de la pompe a huiledonc faudra que je test pour voir celui qui va bien pour l'instant je laisse celle d'origine.




une fois monté:



on voit bien la diff avec l'origine



le point positif c'est que ca libere de la place pour le DUI


sinon j'ai recuperer un toit pour voir la hauteur de l'arceau et c'est trop haut....



doncje vais reprendre ca pour avancer au ras de l'arret de charge et redescendre ca le tout de 5cms

[prosper11 0]

les news du front



me reste la croix sur le dessus a faire mais quelle galere les gueules de loup sur les coudes...

sinon circuit d'essence terminé, par contre pour le LR je pense que je vais en chier grave.....

derriere j'aime bien le rendu




mais devant c'est vraiment le bordel....va falloir que je revois tout ca:

[prosper11 0]

bon ca va pas plaire a tout le monde,prochaine modif carter sec!!

je suis sur un coup a vraiment pas cher donc ca serait trop con de s'en priver...surtout que la qualité de la pompe a huile que j'ai recu des US m'inspire pas trop confiance

sinon DUI en route des US, pompe a eau EWP 115 et digital controler en route d'australie,

donc je vais essayer d'avancer sur la carrosserie (avant arriere au milieu enfin tout quoi pour pouvoir attaquer le moteur une fois les pieces recues...

A suivre

[sven 0]

c'est un DUI pour 3.9 i que tu as commandé ?

[prosper11 0]

sven a écrit:

c'est un DUI pour 3.9 i que tu as commandé ?

aucune idee c'est Wot qui gere le truc,
il m'avait deconseillé le 3,9 car les courbes d'allumages ne conviennent pas pour le 4,6 je crois ....

[sven 0]

alors c'est celui dont il m'as parlé hier

[prosper11 0]

alors quelques news:

la face avant qui bascule où il ne me manque plus qu'a mettre les clignos et le phare droit

apres je vais m'essayer au termomoulage pour modifier les plaques phares pour qu'elles soient biseautées











sinon pour l'arriere certains ont peut etre vus des echanges sur pirate je pense partir la dessus mais je trouve que l'arrierre fait trop chargé du coup...et en plus je trouve que les radia/reservoir/arceau sont trop pres les uns des autres....

je vais cherché et trouver une solution enfin j'espere....









mais j'aime bien le rendu quand meme (en imaginant bien sur une carrosserie de def sur la benne )

je vais essayer un totoshop pour essayer de vous montrer....

[Barbidul11 0]

je decouvre le post beau boulot

[Invité]

tu peut pas reculer un peu plus ta roue pour laisser de la place pour le reservoir et les radiateur ?

[prosper11 0]

sinon je suis en congés 2 semaines vendredi prochain et normalement
je recois un paquet de pieces cette semaine (pompe a
eau/mano/normalement sous peu l'allumeur...) doncje devrais pouvoir
mettre un coup de boost...

barbidul a écrit:

je decouvre le post beau boulot

merci,
ca fait plaisir de voir le retour du roi des boulets!!!!!

pascalrange a écrit:

tu peut pas reculer un peu plus ta roue pour laisser de la place pour le reservoir et les radiateur ?

tu vas comprendre une fois le totoshop effectué
car si je remet une carrosserie de def je peux pas faire depasser la roue ou alors je met un porte roue comme Sylvain sur le gros noir......

[TONIO7# 0]

j aimerai que tu me dises ton circuit d essence dans l ordre merci,
pompe
rampe
regul?
retour reservoir
anti retour?

[prosper11 0]

TONIO7# a écrit:

j aimerai que tu me dises ton circuit d essence dans l ordre merci,
pompe
rampe
regul?
retour reservoir
anti retour?

alors mon montage est le suivant:

reservoir vers pompe basse pression vers reservoir tampon vers pompe HP vers rampe inj vers regulateur vers reservoir tampon vers reservoir

dis moi si besoin de plus d'infos

[Invité]

prosper a écrit:

tu vas comprendre une fois le totoshop effectué
car si je remet une carrosserie de def je peux pas faire depasser la roue ou alors je met un porte roue comme Sylvain sur le gros noir......

tu remets que les cotés et tu laisse un peu dépasser la roue

enfin j'attend ton totoshop

[wwwiwi 0]

un petit encouragement en passant...

je suis curioeux de voir ce que donne la roue a l'interieur

[prosper11 0]

une petite vue de ce que je voudrait faire a peu ^res bien sur.......

[wwwiwi 0]

et si tu redresses ta roue tu vas pas gagner un peu ?

[Invité]

ton reservoir en long pour le faire descendre entre les longerons ça pourrais pas te libérer de la place pour les radiateurs

[wwwiwi 0]

certains mettent le radia sur les jambes de forces de l'arceau, en hauteur

[prosper11 0]

wwwiwi a écrit:

et si tu redresses ta roue tu vas pas gagner un peu ?

oui
tu as raison mais du coup elle plaque plus sur les descentes d'arceau
et je perds un peu en visibilité arriere.....a moins d'elargir le
chassis en affinant les poutres pour que la roue descende plus dans le
chassis.......

pascalrange a écrit:

ton reservoir en long pour le faire descendre
entre les longerons ça pourrais pas te libérer de la place pour les
radiateurs

le probleme c'est que le triangle qui en compression pourrait venir le touché.....

wwwiwi a écrit:

certains mettent le radia sur les jambes de forces de l'arceau, en hauteur

ce montage m'inquiete, pas envie de prendre une douche brulante en cas de surpression

[daz11 0]

prosper a écrit:

alors quelques news:

la face avant qui bascule où il ne me manque plus qu'a mettre les clignos et le phare droit

apres je vais m'essayer au termomoulage pour modifier les plaques phares pour qu'elles soient biseautées





sinon pour l'arriere certains ont peut etre vus des echanges sur pirate je pense partir la dessus mais je trouve que l'arrierre fait trop chargé du coup...et en plus je trouve que les radia/reservoir/arceau sont trop pres les uns des autres....

je vais cherché et trouver une solution enfin j'espere....



mais j'aime bien le rendu quand meme (en imaginant bien sur une carrosserie de def sur la benne )

je vais essayer un totoshop pour essayer de vous montrer....

Tu n'aurais pas une photo de ta fixation inférieure d'amorto AV par hasard?

[Invité]

Daz a écrit:

Tu n'aurais pas une photo de ta fixation inférieure d'amorto AV par hasard?

tu les vois ici
http://www.paddockspares.com/scp/OFF_ROAD/HD_Suspension_Parts.html

[daz11 0]

Normalement, ce sont des kits avec le 2ème amorto vers devant alors que là il est vers derrière.

[prosper11 0]

la reponse est le point d'ancrage d'origine des patrol!!!!!!

tous bluffer là!!!

[Invité]

Daz a écrit:

Normalement, ce sont des kits avec le 2ème amorto vers devant alors que là il est vers derrière.

oups pardon !! peut ètre juste inversé la patte de fixation ??

[daz11 0]

prosper a écrit:

la reponse est le point d'ancrage d'origine des patrol!!!!!!

tous bluffer là!!!

Dommage, car j'ai pas l'intention de mettre des ponts de patrol.

[prosper11 0]

Daz a écrit:

prosper a écrit:

la reponse est le point d'ancrage d'origine des patrol!!!!!!

tous bluffer là!!!

Dommage, car j'ai pas l'intention de mettre des ponts de patrol.

sinon le kit paddock est vraiment nikel

[daz11 0]

j'en ai un en hauteur standard à monter sur le disco, mais je trouvais le montage vers derrière pas mal.