Démarrage de mon 3.9 !

[lorangerover 0]

Me voila déjà confronté un un problème alors que la semaine dernière il démarrait au quart de tour ... J'avoue avoir moins de mal à élucider les problèmes sur mon V8 carbus !... Mais là je suis un peu désoeuvré :?
Les symptômes sont les suivants :
j'ai de l'allumage bonnes étincelles ,
l'essence arrive bien à la rampe d'injecteurs ,
la tête d'allumeur n'a pas bougée et est donc à son calage ,
le démarreur envoie super ... le moteur tourne ... toussote très légèrement et .... rien !!!
Il semblerait qu'il n'y ai pas d'info aux injecteurs !!! je ne vois que ça ou ....
Quoi faire :sm1:


J'ai déja posté ce sujet , toutes similitudes n'est absolument pas fortuite

[domiland 0]

Comme déja dit (enfin normalement) et si on parle bien d'un 3.9L tu a deux sonde de t° l'une a coté de l'autre et une des deux coupe l'injection si le moteur est trop chaud. c'est un probleme que j'ai déja rencontrer.
Remplace cette sonde .....

[sven 0]

regardes déjà si le fil blanc et noir qui arrive à l'allumeur est branché



il arrive au -

[lorangerover 0]

C'est bien un 3.9 .... l'allumeur est bien branché à la bobine ... j'ai de l'allumage et l'essence arrive bien à la rampe !... c'est comme dit Domiland une coupure d'injection mais qu'est ce qui la provoque ?
Je précise que le moteur est froid J'ai débranché les sondes de T° et tjrs REIN !

[lorangerover 0]

Je dois préciser qu'il a démarré ce matin mais il tournait sur 4 cylindres et puis plus rien !
Puta... de merd.. fait chi...rr

Il y a un " curseur " sous le siège à côté du boîtier électronique .... ???

[PlatPlat 0]

lorangerover a écrit:

Je dois préciser qu'il a démarré ce matin mais il tournait sur 4 cylindres et puis plus rien !
Puta... de merd.. fait chi...rr

Il y a un " curseur " sous le siège à côté du boîtier électronique .... ???

C'est quoi ce curseur, j'ai démonté le mien hier, et y'avait rien à côté du boitier sous le siège??

[lorangerover 0]

PlatPlat a écrit:

lorangerover a écrit:

Je dois préciser qu'il a démarré ce matin mais il tournait sur 4 cylindres et puis plus rien !
Puta... de merd.. fait chi...rr

Il y a un " curseur " sous le siège à côté du boîtier électronique .... ???

C'est quoi ce curseur, j'ai démonté le mien hier, et y'avait rien à côté du boitier sous le siège??

Flèche jaune .... deux positions .... comme ça ou enfoncé maintenant à quoi ça sert ????

[TONIO7# 0]

a couper l injection , en cas de tonneau, ca coupe l arrivée d essence, bref une merde a panne que je n ai plus ,je suis sur que ca a un rapport avec l essence lais a quel niveau je na sait plus , bref c est une bonne base de panne

[lorangerover 0]

TONIO7# a écrit:

a couper l injection , en cas de tonneau, ca coupe l arrivée d essence, bref une merde a panne que je n ai plus ,je suis sur que ca a un rapport avec l essence lais a quel niveau je na sait plus , bref c est une bonne base de panne

Hum ! intéressant ça

Il y en a beaucoup de ces merdes à la c.. sur le Vogue ?

C'est forcement une connerie à deux balles , il pétait super le WE dernier

Il n'y a pas un " reset " sur le calculateur ?

[TONIO7# 0]

je me rensiegne ce soir , sur cet merde te tiens au jus, j espere que c est ca aussi

[greg36 0]

cette merde c'est un contacteur a inertie il y a une bille a l'interieur si mes souvenir son bon la position enfoncer est ferme le contact et en cas de calipettes la bille sa pousser le contacte en position haute et coupe l'injection puis la pompe a essence j'ai deja eu ce probleme une fois sur un disco v8
c'est une merde mais c'est quand meme mieux que de peter son bouzin ou que de cramer le reureu einnnnnh!!!

et j'ai dit si mes souvenirs son bon

[lorangerover 0]

Merci les mecs ... j'ai trouvé

L' empaffé d'ancien proprio avait collé un coupe circuit en plus de l'alarme !!!
Alarme qui se trouve maintenant au fond de la poubelle
Et il 'l'a mis où ? sur l'un des inter auxiliaires du tableau de dord que j'ai du toucher un peu avant mes problèmes

M'enfin ... content d'avoir trouvé et d'avoir été obligé de potasser la doc tech du 3.9 j'ai appris plein d'trucs

[greg36 0]

ca c'est de la panne a la con

[lorangerover 0]

greg a écrit:

ca c'est de la panne a la con

Ha ben oui !!!

Mais il y a encore plus con !!!

Quand j'ai appuyé sur le bouton j'ai remis le circuit !... Et !!!....

.... BANG !!! Putain le con

[TONIO7# 0]

au moins t as fais ca propre une petite sueur quand meme

[lorangerover 0]

TONIO7# a écrit:

au moins t as fais ca propre une petite sueur quand meme

Tu m'étonnes de l'explosion


Quand je regarde mon pot , j'ai l'impression qu'il se fout de ma gueule

Je vais lui ratatiner la tronche

[Guillaume38 0]

lorangerover a écrit:

Tu m'étonnes de l'explosion

Quand je regarde mon pot , j'ai l'impression qu'il se fout de ma gueule

Je vais lui ratatiner la tronche

[lett'range 0]

lorangerover a écrit:

TONIO7# a écrit:

au moins t as fais ca propre une petite sueur quand meme

Tu m'étonnes de l'explosion


Quand je regarde mon pot , j'ai l'impression qu'il se fout de ma gueule

Je vais lui ratatiner la tronche

dessine lui une tronche de clown

[PlatPlat 0]

Au moins maintenant t'es sur que les gazs sortent bien.

[sven 0]

ben là pour le coup t'as plus de calamine