mon def 90 V8

[nico.be1 0]

moteur 4.6 cullasse stage 3 arbres a cames + injection 3.9
boitier reprogramer par J.E
boite automatique
bloc arb av+ arr + kit durite renforcer
arbres de roue maxidrive av+ arr
cv joint ashcroft
main meneuse maxidrive
pegging diff av+ arr
nez de pont incliner pour meilleur angle de travail des transmition
sphere avant decaler pour regler la chasse
tirant de pont ralonger et sur rotule
kit 3 links maison avant sur rotule avec tirant au dessu du pont
bare panhard reglable sur rotule
alternateur 200A et 2 baterie optima jaune pour les treuil
alternateur 120A pour la voiture avec baterie optima rouge
radiateur arriere avec 2 ventilateur 14"
radiateur d'huile de boite auto avec 2 ventilateur 14"
radiateur huile moteur
treuil warn 8274 moteur XP plus renfort carter et mise a l'aire
superwinch husky arriere
warn 8000 central
guide cable inox avec corde 12mm+ relais albright sur les 3 treuil
arceau exterieur maison
reservoir alu sur mesure 70 litres dans la benne
ancre +support devon4x4
gauffres +support devon 4x4
tablet pc compact TC1100 transformer en gps
teratrip branhtz
console central alu pour boite auto sur mesure
4 amortisseur procomp 14" avec support maison
superswamper bogger 38.5/11/16
mach5 beadlock8/18
pare choc devon 4x4
siege baquet en cuir avec arnait

[nico.be1 0]

[nico.be1 0]

[nico.be1 0]

le meme def avant sa preparation....

[domiland 0]

[Invité]

Vache c'est de la Big Prépa , en plus beau et soigné , c'est vraiment top

[elie1111 0]

on ne s'en lasse pas héhéhéhé

[PlatPlat 0]

[Guillaume38 0]

Je dirais même plus :

[Invité]

Quand je disais qu'a mes yeux c'est un de plus beaux si pas le plus beau.

Sans compter et je me repete mais le coup de volant est a la hauteur des prestations de l'engin.

[BUBU58 0]

Magnifique

[prosper11 0]

nico tu aurais pas le lien du post de ta prepa en details car j'aimerai bien le relire des le debut et je le retrouve plus....

[lorangerover 0]

prosper a écrit:

nico tu aurais pas le lien du post de ta prepa en details car j'aimerai bien le relire des le debut et je le retrouve plus....

Effectivement , l'un des plus beaux Land

J'suis intéressé aussi par ce lien ..... s'te plait Nico

[nico.be1 0]

bon ben le debu de la prepa est ici

http://www.forum4x4.be/forum/viewtopic.php?t=947&postdays=0&postorder=asc&start=60

et le suite est ici

http://www.club4x4extreme.com/main.php?sid=&lnk=voir&id=14963&pseudo=visiteur&pub=

[nico.be1 0]

bon ben apres avoir eu des probleme de ressorts qui deboite des cone je me suis realiser ceci , inspirer du systeme equipe 4x4

[Invité]

beau boulot

[prosper11 0]

je suis pas fan de ce systeme car en cas de mouvement tres rapide du pont le ressort se balade et rate la cible de temps en temps...

enfin c'est ce qui m'arriver quand le ressorts etait fixé en bas....

mais si tu as opté pour ca doit foctionner

[Invité]

il ne s'est jamais déboité sur le mien, enfin si mais il est toujours revenu en place.....tout seul

[domiland 0]

A ben toi qui en voulais pas félicitation pour le travaille

[domiland 0]

prosper a écrit:

je suis pas fan de ce systeme car en cas de mouvement tres rapide du pont le ressort se balade et rate la cible de temps en temps...

J'ai ce systeme aussi et jamais eu le moindre probleme a ce niveaux là.

[prosper11 0]

domiland a écrit:

prosper a écrit:

je suis pas fan de ce systeme car en cas de mouvement tres rapide du pont le ressort se balade et rate la cible de temps en temps...

J'ai ce systeme aussi et jamais eu le moindre probleme a ce niveaux là.

ok je m'incline alors

mais mon systeme a moi rate jamais sa cible non plus!!

[elie1111 0]

beau boulot Nico

[Invité]

Et merde!!!!
J'ai encore bousillé un clavier à force de baver desssus en regardant les photos de ton Def

[sven 0]

Oldnick a écrit:

Et merde!!!!
J'ai encore bousillé un clavier à force de baver desssus en regardant les photos de ton Def

toi aussi ?

[nico.be1 0]

voila encore une petite modif qui est en cour, je suis occuper de monter la bare d'accouplement de direction
a l'avant du pont, donc pour sa j'ai du monter un moyeux de def anglais, ensuite suprimer tout le gros suport de bare panhard , renforcer le chassi et fabriquer un nouveau support
de bare panhard a l'arriere du boitier de direction , il me reste encore a fabriquer le la bare panhard et son suport pour la rehausser coter pont

[sven 0]

salut nico , quel intéret mis à part virer celle de derrière dans laquelle on s'accroche ?

[nico.be1 0]

ben s'est justement pour sa car sur mon def les sphere son decaler par rapport au corp de pond et donc ma bare etait encore plus basse que d'origine, ici maintenant elle passe au dessu du pont et donc plus de probleme

[nico.be1 0]

encore un autre petit avantage s'est que le bras de levier prevu pour la ou vien se fixer la bare de direction est ralonger et comme sa avec les 38 on tourne le volant vraiment plus facilement dons les endroit tecnique

[sven 0]

t'as soudé avec quoi le deuxième trou pour la barre de dir ?



sinon effectivement dans ton cas c'est clair que c'est nickel , perso sur le prochain proto je pense que je vais partir direct sur une direction hydraulique

[nico.be1 0]

j'ai souder sa avec un bon MIG, et pour etre sur de la queliter de la soudure j'avai d'abort fait un premier moyeux que j'ai placer dans une presse, il a cassé a 15 tonnes, et pas du tout au niveaux de la soudure.

pour la direction hydrolique j'y ai pensé mais apres conseil de plusieur persone je n'ai pas pris cette solutioncar il parait que la direction n'est pas du tout precise au dessu de 80/90km/h, et comme mon def est quand meme prevu pour rouler j'ai donc fait se montage avec les bares

[sven 0]

merci nico



j'en suis pas encore là , mais pour l'instant j part dans cette idée après quand tu me connaitra mieux tu verra que les idées vont et viennent chez moi

[youennV8 0]

sven a écrit:

merci nico



j'en suis pas encore là , mais pour l'instant j part dans cette idée après quand tu me connaitra mieux tu verra que les idées vont et viennent chez moi

Il le dit lui meme

[prosper11 0]

mauvaise nouvelle!!!

http://www.forum4x4.be/forum/viewtopic.php?t=11872

[Clément141 0]

Et ben

[domiland 0]

Oui un soleil par l'avant dans une descend bien grasse, y avais un trous au milieux, la roue av tape dedand et l'ar qui passe audessus.
Lui pas de ceinture n'a rien, et ça copine qui avais l'harnais a une clavicule de casse, l'harnais pas assez serrer se qui a fait un choc au moment de tomber sur le toit.
Moi j'etait passer juste avant lui, quand j'ai senti l'ar ce soulever, j'ai lacher les freins et terminer sur une roue les dernier metre.
Pour le sac a puce fin juin le def sera remis sur pied.
Là y rentre juste du Dakar ou il etait mécano pour le team Belge avec des buggy moteur vw.

Les photos de cette journée, organiser par les Reulsport. (en Blegique hein, on n'a mis Anglettere pour trompé les ecolo)
http://picasaweb.google.fr/domiland1/WeEnAngleterre#

[Invité]

merde alors

bon courage pour le remonté

[greg36 0]

putain ca fait mal au coeur de voir un si bel engin comme ca mais bon tout le monde est sauf c'est l'essentiel....


bon courage pour la remise en etat:hello:

[Guillaume38 0]

Impressionnant. Bon rétablissement à la demoiselle.
Et bon courage pour la remise en état

[greg36 0]

et oui guillaume a raison bon retablissement a la demoiselle au vu des photos du land j'avais oublier:aie: